> 写在文前惦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挺冠穗,英国品牌的表现令人忧心忡忡刹青暑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌讲拭,它们目前都散落在世界各处停,有的受到追捧有的则走向终点讣。即使获得成功的英国品牌乱凰,它们仍为自己贴上的“德国标签”班、“印度标签”的身份感到忧虑沛,毕竟柑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除甭裁开。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造推婆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革廖、原木的袅袅余香疏,这种气味只属于宾利得锭秀、劳斯莱斯们夏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头啊。    从业这么多年史辟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元琶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心丢祷蔑,囊中羞涩遥不可及自然很重要删迪湾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辆十。我认为一辆好车超慧,应该让驾驶者舒服桃搞、安静撮士檬、惬意的完成从A点到B点的旅程沃娘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快室噶傲,却实现不了我小小的梦韶贝。我一直认为家叮,真正的贵族吼品克,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绢沛庙,即便妥协仍然能坚守初心塑。此话适合改变自己的GT Speed词,你知道吗峡鼓?世上最难的事情就是超越自己凌碉嘿,GT Speed做到了 袱袱滦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缮柒,当你启动它时榷便伞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态精构。   >> 外观坟霖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贿噶,作为宾利目前最为畅销的车型靛阀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”关快恒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级莆课。但是烫胶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蹦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节隙涤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动袒。当然鞍扫海,大部分“土豪”车主也不在乎导撅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成该耐。    外观提升不是GT Speed的精髓残壁肺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桐皋,动力敦舵枪、刚性钾年兜、减重上的工作任重道远绢豹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晤骨,仅有2.3吨孩幌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重融。不要小看这350kg稿,几乎是一台V8发动机的重量第。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蔫嘉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂崔劲悼、多连杆后悬挂和防倾杆等省扑谎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色故己,分别是Burnt Orange(橘)罕偿世、Sequin Blue(蓝)聘寄烤、Excreme Sliver(银)莎。为了凸显GT Speed的特殊石,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)亨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选苯。宾利工作人员表示如乖返,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加滥懒捻,尤其是在中国等兴新市场更是突出插浦纳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩屠。    你知道胖子多么努力吗嗡锨淋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时及,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形城霞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超膝睹鲁。那些把高性能作为卖点的品牌邢妮测,现在宾利也有资格和你们一较高下焙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赂倒撇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致订撤,其尺寸为(mm)锯密:长4806宠、宽2227铆鹊、高1394毒口救,轴距为2746mm掣抵。我知道课焦淑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肖,为了让你做到心中有数痢头活,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瘫。与竞争对手相比陵卯窍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炕厢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侧吾锯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车硷闺,哪怕国内的环境日趋恶劣沥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值违阔恕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成囊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刹,整个过程大约需要22秒该盖豹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间死隆磺,从而避免占用后备厢大部分的空间揽连撩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘冉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感局遁,没有法拉利暴躁橙锣凶,缺点恐怕是不高调容辉破。不信你点击上方视频听听视频里声音龟碑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结榔: 作为欧陆GT的性能旗舰摆阔蔽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角歇,不仔细研究根本发现不了它的区别乒。虽然外观变化之处并不算多纯懈,但是对于轻量化惺吵槐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性部钠。" "   7月21日滥协立,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)校京。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巩、北汽E150谦,成为第一期家用空间王冠军头攘膝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威藩捣阜。它们会有怎样的空间表现酷,不如一起来见证加侗。 本期内容开始前毋概,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侣柒: 好了雹,正式开始第二期内容上。不过简单说几句倡染雾,为了没看过第一期的网友们无:    你可能会发现谅惰,随着岁月流逝倾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泉,也当起了小爸爸侵陀。恰此时蜕,他们对车的选择可能也有了新的取向古伯泌,空间大卧设、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蚂蒋。    基于此罐堆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诵讨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间官刨,让大家对车辆的实用性有个较全面试、正确的认识馁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测颗幻谴、模拟一家三口郊游的情景实测捆、细节空间的展示能澎、实体娃娃的数据测量四个环节进行勃片儒。   话不多说碌锣冉,有请今天的选手倍橇想,登呈椅搿! 第一环节腊举:堆放整理箱赶阔,能放多少放多少    由于很多厂商呜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升劣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时我坍,也会帮你量化一下车到底能装多少升鼓骆蚊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数衫夹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号困,并加以不同颜色区分拿,目的是给你呈现最直观的感受帕宝徽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据潜肌,仅供大家感受一下茫墓。今天我们拿箱子说话彻,看看它们这种数据到底能装多少箱子蜡惺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盗绞壳:由于时间关系老陶体,我们这次只借到了骊威的低配版飘茫备,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倪习,但高配版的骊威有这一功能尽。 首先出场的是骊威肚哦魔:    状态一畔:单纯的后备厢空间 状态二烘:放倒后排座椅后的空间 状态三莆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评手损: 骊威一如我们所想的那样屎,空间的确是其一大卖点邵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时亲秆弥,小伙伴们都惊叹了!骊威堵脯,实力不凡烁拿。   其次出场的是致炫跋:    状态一盒拓:单纯的后备厢空间 状态二盆很俱:放倒后排座椅后的空间 状态三拜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评败恨: 就如文章开头介绍致炫时所说刀拴,空间币驰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敦杰蛙。通过这一环节放整理箱的测试娜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得催。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碍抚到:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一珐饶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二筛般:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三叔程究:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结普: 通过摆箱子的实战盘遂,以及上面表格数据的对比蠢瞬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利菊唱火。而致炫与骊威差距也并不是太大感谐嚏,可见其空间不可小瞧裂。接下来又有哪些好玩儿环节蜜输?而两车又会有怎样的表现呢龟版?请继续往下看杉督靠。" "   今年5月绕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桂?9挡无用吝污?自由光深度试驾报告》)陵。当时伺邢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锈。    6月才嗓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)馆。不过3.2L版的离地间隙桓、接近角幻、离去角浅歌矗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卷邵?    几天前镣济,我和赵璞酷俱冷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市圈弛瞬,这车还行不行劳?    我们的第一站嗽,魔都上海概扔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消稗诚捷。在经历了噩梦般的改签轨、等待耽病、登机粗屋、继续等待之后姐邦偶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梦稻献。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿时某灭:“游遍世界各地夸虚梆,开尽天下好车怖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方讼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的亮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多晤。在此我可以不吹牛X的告诉大家绒,我在纽北环实际驾驶过谦排。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑屑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI隶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鸽刺瓢,在国内也非常抢手赎立。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升世脑膊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障情。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变公,基本保留了GTI所有特征惹焚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升兽火搔,在舒适配置上也更加的平民化虐醇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整婪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件咕沸,例如两边的侧裙以及尾翼等疚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的牡吧辩。但低调的外观也有自己独有的设计元素枪,例如车头处GTI特有的红色的拉线程毁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标灵奋许,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中橙沥发。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm靛坞。另外涤,新车的LED尾灯造型也很有特色馈。海外版GTI提供了红色权问、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择牢年侠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现示,但国产后或许可以与国内的消费见面肩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少莫洼碴,我把它们大概分成两类桓垂叛:靠谱的和不靠谱的汞。不靠谱的原因很多凸抡,有些续航里程太短膏搅,上车就开始为电量担心;有些性能太差煞躺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比浆憋,几十万买个两门小车磷,真当我们都是土豪吗蹬壬?   不靠谱的理由千千万凄,靠谱的标准则大致相同纪。续航里程不能太短枢,加速不能太慢刻爆,最好还有些实用性僻碍涵,价钱不贵就更好了踌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冲楔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车藕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平翻队,拿汽油车举例的话郡雾,90%以上都算得上靠谱郴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说木钩捆,能达到及格水平的车型却不算多泊材话。我们的这辆测试车是2012款的报,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型咎泊司。还好时隔两年渭成腐,e6的动力系统并没有发生大变化苫柯领,只是外形和配置有小小的调整犁。   续航里程疾石蕊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧欢闯控,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群售归。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诧场蹈,这其实只是理论值拴构,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猾林椭,实际用车时很难达到篡讥。夏天空调瞥轰粳、冬天暖风撂锑、高速快了景、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程青妥。   这种电动车只是日常通勤还可以篮匣潞,但稍微有些想法第赶,想去见个朋友舜何灸、买个菜赌考,心里就得犯嘀咕相。这种心中总有事悬着的感觉很难受诚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多揣。   由于时间原因亩苍扔,我们只能简单测试一下e6的续航能力隘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吹卧,其中高速路况三分之二龟镁姐,城市路况三分之一排棉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赎奠,我们的行程其实就是三段锰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谰赤超,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)倡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坑倪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胁,显示续航里程320公里啼。完成第一段高速路程时(43公里)谰,电池余量82%(耗电17%)工睡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)悼随察,电池余量63%(耗电19%)缓称,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哨,电池余量45%(耗电18%)喇,续航里程134公里(减少61公里)桔苍罚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点推:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戚锌柒,比如第一段高速行驶难,续航里程减了59公里啡憾,而实际行驶了43公里烽,二者大概是0.7倍的关系返夺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话许,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近行,拥堵路况似乎还更费电一些随繁。" "  近两年淑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮棋缸,很多大厂都推出了自己的纯电动车虹,先不说比亚迪这些纯自主品牌芭镜踞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车需衔。今天骆,我们就提到了之诺这个品牌凰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌宿,主打高端丹仿,并且未来也是只进行纯电动车的研发歧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌词。今天此挤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瑟播斯,下面我们就对这款车型做一次体验胶类。   之诺1E只租不卖可砂,租赁价格为白昏嫩:日租金为400元/天攻,长租(3年期)为7400元/月崇,现在消费者就可以对这款车进行租赁箔并焊。   租赁价格包含呻埔:车辆上牌劝栖、充电盒安装(7.5小时充满)送味软、保险猜伐、每6个月一次定期检查保养操缺估、车辆维修骗,7天24小时道路救援鳖、拖车以及备用车辆等喉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造石汾随,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计叔逞刃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子斑罢锹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计美邻,虽然亮点不是很多合粳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离貌塘,树立之诺自身品牌的辨识度赶攫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系斤牢,辨识度极高变吗佃。 既然是同平台打造韶喷,那么轴距和宝马X1也是相同的绩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎萎芍娥,尺寸为225/50 R17稻粒室,这款轮胎最主要是为了节能考虑劲付篓。   本文导航   分享到偷塘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浑尺镣,它是南京依维柯生产的车型寄蒋刺,隶属于跃进品牌旗下失色,是一款定位中高端的轻卡产品喊钵。该车是在2013年1月首次发布的陕脊淖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)速娶,为用户提供了更多的备选车型按俏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诡桅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抵荚裴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域揪臂,宝马向来不走寻常路坞,旗下的SUV并非越野硬汉酮较,而是更加注重公路操控性炉劣龋,所以在外形上也有着自己的独到见解扣。Coupe原本只是轿跑车的特征虑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上府投揩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后可慷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上感控酶。在这种背景之下培努,X4应运而生现徐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锯,宝马对于X4的设计便更加得心应手赶。从车身尺寸来看溉怕吉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化靶。然而实际感受上缝唇窝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舷聪。它们的关系就如同X6和X5埃迟,一个张扬灵、一个低调鲸乘。要想丝荼铮酷丹醒袱?X4很在行惶培牌。   这辆X4的外观加入了大量M套件嚎敞峡,进一步凸显了它的运动风格埂砍颂。夸张的前后包围降低了视觉重心输爸性,但也在一定程度上影响了接近角和离去角甘剂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捻?所以肩斡,接近角炬、离去角这些数据对于X4来说朽曹观,根本不重要鲤绵盯。   和X6一样秋室炬,性感的臀部是X4最迷人的地方航僚盛。如果从车尾来看尽藐,X4确实比X3运动了不少酪,高挑的腰线丹、厚重的尾部都能给人很强的力量感撵汗壬。对于35i来说绦娇蟹,单边双出的尾排着实有些低调挠凌。尾灯的造型是典型的宝马风格础,造型简单塑、大气肌坡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升玛颅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮雌棋,前245mm氰碗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锻烘,这是一款综合静音请寺曹、舒适慰查、操控于一体的轮胎渐然。在我看来恢手,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎劲嫉毋,似乎更为合适嗣车氰。" "  原标题堤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)擎嘎,该车除了外观造型犀利啤雹、内饰豪华涟穗迫、配置丰富之外烙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凤。作为一款以年轻陛、时尚为主旋律的产品练败,NX开起来的感受如何规,今天我就为大家正式揭秘没。(注舷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称阮,如NX藉、ES栏森、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍玻:   NX车型的外观内饰设计风格谴,在之前的文章中我已做了详细介绍厂翁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惮。从实车给人的感觉来看土此,它的确做到了这点骋巷拢,不少人见到它的第一反应就是霸剿:恩峨,这车挺个性棱床等、挺漂亮动斗虫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拒杭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骆畔培,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度逛庇。此外蛔裸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯夕,进一步提升了科技感吃。不过它并非全系标配骸少,在入门级车型上近光灯依旧是LED醇,远光灯为卤素灯泡娥士纬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕桨濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冒软,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3较貌娩、宝马X1做直接竞争讣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证开。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES萌拜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格幌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽贪沾,其中一款为17英寸蜂,另两款为18英寸毫伺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瓶石,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎妊,在国内的售价大约1700元/条疚苹唬。   车尾线条与前脸相呼应毒咕日,造型犀利咕佰惋,棱角分明腻藕,以凸显整车年轻轿、运动化的产品定位钦。同时钾梢峡,尾灯设计十分用心簿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果彤,特意在接缝处增加了一小块LED教枷。   内饰方面嵌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造巢储,同时用料保持了该品牌一贯的高水准某琅佰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用顷,大幅提升了车内的豪华氛围仿滔灰。   据雷克萨斯厂商人员介绍茹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酣橡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尉贤,它的使用方法类似于电脑的触模板祈快,并带有震动回馈功能摹梳蚊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用困。此外玖百蹭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统道,我们咨询厂商工作人员泵,这配置会不会引入中国送该疏,对方并没有给出明确答复谦伐补。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乘慰,作为家族中的新进成员淳,NX的表现自然也不会差芳萌挡。为了符合它运动化的定位诉疮冀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强却胜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现达骗拢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尖免。   在海外漂,NX提供了全景天窗沮雇、普通天窗和无天窗三种版本的车型苗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃韶涂港,采光效果很好颇,但无法开启偿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用博,采用的是外开式设计参氖庭。可以确定的是此颓,上述两种版本的天窗都将引入中国戳俩,至于无天窗版车型是否会引进揣,暂不清楚示。" "  [汽车之家专业评测] 2006年化漏,马自达CX-7在海外推出;2009年逝门,2.5L两驱车型引入国内颊糕歌,售价28.8万;2010年洗怪,增配的小改款车型上市花,售价29.08万鹤,同时宣布国产意向;2012年肉馈才,海外CX-7停产;2014年改,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炒餐,等它国产的人此时已经老了四岁了侠塑疤。   从以进口的身份引入国内帘,到正式国产经历了四年左右的时间新儒,在这四年中进口CX-7销量并不好跑,一方面是当时市场不成熟铺沫杉,后期竞品丛生将其埋没了屑疲。另一方面原因也在其本身吓酥,比如定价高刀社撇、2.5L发动机动力孱弱等等丧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍遁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统改认。在测试之前厘诧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蹄禄秀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瑞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肝,搭配6挡手自一体变速箱捆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肉,只不过调校要比CX-7上的更为激进歌矾颗。即便如此氢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尽。   油门的设定比较灵敏酣掂,起步和加速初段都还比较轻盈配纹步,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线揣,而不至于拖沓寞陷娟,一切都显得易于掌握脊。变速箱和发动机配合的是那么默契点口斗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尉息厕,只是在极拥堵的道路上蠕动时胜未碴,1挡与2挡的切换有点闯动而已词味闲,问题不大登。   转向和悬架的设定偏向运动紊,采用机械液压助力的转向系统比较重媚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣己阮迁。悬架没有“忽悠”的表现夹瞳捍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坎眷,车内乘员经趁В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”体。悬架后段偏硬睡,在弯道中并没有明显的侧倾硼筏藐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去府溪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错姆面,动力供给够积极俊鲜,表现不错高,驾驶感觉非常轻松钨差盗,动力的跟进也很是及时怠臂佛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)风黎侧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm憾赶诵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陷,而且不是那种喷涌般的迸发卞昏坛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已儡,给人相对内向保守的错觉其。   CX-7更擅长的是中途加速瞥睡梅,比如从60公里/小时开始敛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易饺咖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尝峡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饶褂,这几天这种沮丧感时常出现赶示许。不过也正是这个中段加速的特点泻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举菲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右害,稍踩油门就奔向3000rpm莫,便能得到很好的响应错,仅有极为短暂的降挡迟疑外躺,随后就催逼出了足够的扭矩愁。简而言之确扦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的枷叮,容易上手屁纹抨,各方面的表现也都算令人满意视哀句。   中高速行驶中一切都能变得敏捷芥坍瓜,涡轮增压器起到了明显的效果兔烂,就像注入了某种精神类药物涂相,虽不时刻保持着亢奋状态定秦萄,但兴奋状态确实随时可以到来拉蔼椿,一切都听从指挥谴。这种持续的加速感可以维持一段时间得偷腹,心里不禁一阵爽快惺,当然溉危,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了躬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光权,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谩妨心,消耗燃油17.94升珐,平均时速为30公里/小时胸肩,全程开启空调械,平均油耗为13.3升/百公里都,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看泄,CX-7绝不算省油的那类嫡孔临,准确的说是比较费油叫瓮。另外婚唯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油实,无疑使用成本相对较高五盎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肺缆襄。说实话蜜帘,那是我第一次接触这两款车关笔碘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蒲豆顾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机俏哎,动力同样够用桂撂闲,但输出并不算线性邯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肯。当时我就在想夯乔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了媚,而如今厂家真的这么干了搂囊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芍行脊,增加了几项配置恼鞠脊,外观方面几乎没有改动巧喘,图中的这款车只是增加了车顶行李架晴搔、车尾扰流板和挡泥板等选装件班既硕。   这款帅客HR16是一款7座车型范嫉饶,它可以满足国V排放标准蒙,车窗后半部分采用了隐私玻璃匙姜阔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢艇书。当然世,帅客实际上是一款既可以满足载人虫衬呵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)能汰,所以它的车系中包含了5座钠污、7座氛拟锤、国IV猩挨粹、国V等各种不同版本弧级。   除了挡泥板之外力,我认为行李架和扰流板的实用性并不高尼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扇率。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统付,其中的最强模式叫作“Dynamic”派,译为“动态”视稼配。有意思的是麓卤,在英文里潞扳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根休嘎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机阔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗姜良撕?——开启动态模式呢冀,就等于点燃了一根无形的导火线两推。   要追根溯源的话达,炸药起始于中国细辰急,属于四大发明之一困,不过相比中国发明的黑火药毒挫即,硝酸甘油平时更加安全可控容加,而且破坏力更强据韭关。奥迪RS 7同样如此挡,它多数时候表现得比较随和萍缝舰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力地性绰。   首先从外观上就容易看出它很厉害姜铣认。奥迪A7之所以独特破绵婆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型呢,人们将之称为“Sportback”脖,在我看来贝,它的廓更像是一只优雅的海龟第,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种椿侗蒜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装仟疙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光对,所以它已经不是传统爬行类的龟颗蒲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息矫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同楼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘衬碉,让人不由自主的去稳稳扶住3恢馅、9点位置记降群。   在风骚的外形和各种真皮鳖缸、碳纤维材质的覆盖之下餐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性檀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别飘逼甫,这一点很好臀督。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV壤酶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群渺脖夕。即便在这种情况下谓伸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价庇备癌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诺:谁给你的自信卖这么贵痛芹妓?不错蟹画,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008染诽抗,它到底是盲目自信还是厚积薄发瘁?我们一比高下五骑。 外观对比末:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结片:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算羌,所以我决定说点可以量化的东西嫡币嘿。首先煎铝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现此莲孙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型签释慕。其次可能是由于动力的原因潘叛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽具。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上唯萄,备受关注的长安CS75正式宣布上市密描,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合率。在前期的试驾活动上订菇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型岁掳凄,并对其驾驶品质给予了极高的评价日燃雌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车洁经,和手动挡车型相比背逢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待局。 ● 外观内饰的简单介绍详:   在外观方面掣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型梗挖块,长安并未给1.8T车型增加特有的标识想,甚至连一个小尾标都没有俊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿跑,但1.8T车主可能会对此有一些不满玩卉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm乏,轴距为2700mm嚎口,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5筹俱孤、奔腾X80以及哈弗H6蓉,CS75还是相当有竞争力的毯,它的轴距和长度最大虫回,宽度仅次于哈弗H6诉,高度相比瑞虎5矮了35mm窃孟。   在外部配置上锑浚嗡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梳稗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头郴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角福晤定。另外宏虏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯下械,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果欧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力板。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骆卑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拦钨匙,市场售价约为700元/条肛,在同级别中算是很厚道的配备了仇鞘勃。此外惭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品健堪,只是轮圈被替换为铁轮圈惫娥,还是俩字——厚道弊帛萌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泵界,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足费,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板矩半,看起来更有层次感拾耻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刨汇没、设计毫无新意蹲挨溉、用料也很一般等不好的印象护。不过近年来态,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碾兄,长安便是其一七,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冀齿,也很难找出它的缺点嗜娶,按键侗、旋钮的阻尼适中绞寐皑,手感很不错虫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏琼蛔郊,分辨率和反应速度都还不错合怀,不过在功能性上它只提供基本的导航羌、DVD糕、电台釜唾、倒车影像及蓝牙功能困,并且无法直接用USB读取手机中的音乐罕角浆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到想,但是厂家对此并没有改进渡魂肪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放岸闪。但是朗抚宦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度材郊,同时设备名称也无法显示完整疆赣,在用户体验上还有提升空间剑。   不过蔼奢,在一些细节处理上艰缝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意藕。比如在挡把前方的储物格卉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理荷簧,不过这块材质却为硬塑料貌甩,实际上根本无法达到防滑的效果年。另外浑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晦礁,这点值得表扬呢答挥,但必须手动摁下开关才能点亮龄距灌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅和瞎缎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碾范。座椅填充物软硬适中缕炽锯,刚刚好疤诲,并不会软到开久了腰疼踏陪刹,也不至于硬到硌(gè)人纱。除此之外唯护,包裹性表现也很不错孰拜氦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中详闺。另外凤坏洽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节敛。   车内乘坐空间表现上寄,身高180cm的编辑身处前排病,头部约有一拳左右的空间册梦设,此时移身至后排岛猩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间驼。作为一台紧凑型SUV车型吼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了顺捷。   来到后备厢陋纷赂,长安官方给出的容积数据为590-1560L炔济,表现中规中矩信铂测。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布屋幌淋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果歧,增加消费者对于整车的好感度乏兜厢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酷本,如今市面上的电动车产品越来越多合肺,开始逐渐走入人们的生活董竞拟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伶,大家对它的了解可能还不是很多弄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元春。那么这款车究竟如何呢米吼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车竭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上慈,我们终于有机会近距离接触一下殿搞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质秤朝,因此其与众泰汽车合作疤,推出众泰知豆电动车颈败倦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乏详,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抡劣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗虐很?不管你信不信迟抖唐,反正我信了较休。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱静,售价为24.98万-28.98万元枪,共有三款配置可牙乘牖摺,全系均未采用quattro四驱系统脓哪卡,取而代之的是前置前驱的驱动形式汗磺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瞄抡春,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陶谋达,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水篓笛,1.4T的发动机到底够不够用敖稀党,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧煽摩,这些问题都难免让人担心郝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乌,它又是否值这个价格颅耿,下面让我来终结你的这些疑惑炔鲜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拭古书:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱太第拌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瀑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境祟,既然大家都关心这一问题锋概,那么我们就从这个问题开始一一解决普坊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的驼,其最大输出功率为110kW童,峰值扭矩可以达到250Nm胚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捷藤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后天群八,动力储备不足方面的顾虑换理胶,但是这些想法也好顾虑也罢丰诗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了洼艾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实魄,油门初段的旷量微乎其微泡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点娩究,当发动机的转速达到1750转时谩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩灭苯涤,强烈的推背感也会随之而来死淖年,如果你不是冷静下来思考一下媒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涕跋坏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候棠敝,一开始的想法和我一样设,换了1.4T发动机之后倒窗,动力跟的上吗菩?心里总是怀揣着这样一个疑问吕,但是当他们开了一段时间之后擎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”稻抡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格煌挨,处于D挡模式时监九,整个动力的响应虽然一点都不迟钝趴,但也感觉不到激进的性格蹭坡。但是当车辆处于S挡时匆潜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉槐邻簇,整个车似乎突然变得紧张了起来怕,时刻专注着你踩油门的右脚刑寡梯,稍有动作便会迅速做出响应膏。   在城市的驾驶中似疗态,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障慰痘农,当你深踩油门时和纱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞该漏污,或者可以说勿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态戌矩狗。此外嘲,作为一台不折不扣的城市SUV畴欺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验楞仿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量衔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感兜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扦多。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆霸,整个加速的过程非常线性庞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时攻捍逃,不会表现的非常神经质跺佃戌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颂芦沉,这台变速箱给人的感觉非常聪明位,可以准确的猜出驾驶者的意图琴,在换挡的速度和时机方面非常到位墓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点势诺滑。此外檄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胃臀幸。当车辆处于D挡模式下绘祷栏,当发动机的转速达到2000转时夸酒患,这台变速箱便会进行升挡的动作避苯,从而保证日常驾驶更好的经济性诗蹿双。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时林婚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剩兜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惋顶屎。   这台变速箱也并不是近乎完美愤淮,它当然也存在着自身的不足猫浑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺炒,尤其是在低速的区间内仓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蜡。此外凛到,该车提供了四种驾驶模式的选择寺,分别为经济酗谦、舒适行驾寇、自动和动态模式陕此,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绍揪。 性能测试涛芬氯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现袜,最终的破百成绩为9.14秒读欢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升单瓢。奥迪Q3在三挡时完成了破百害,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程墓空。此外斑态,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没麻娜葛,非撑堪希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挺鳖板,整个加速的过程十分平顺和线性前,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势洛赴。车辆在全力起步的过程中秤耸,由于没有采用quattro四驱系统阂软趟,车身有轻微的抬头现象复娄,前悬挂的拉伸比较明显沛边艰。 性能测试屠扁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中料佬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扦骑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系慕。在整个制动的过程中沪轿饱,G值适中保持在-0.9到-1之间董,全力制动时车身呈现出前倾的姿态付,前悬挂很大程度的收到挤压阶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显壬挽唤。此外慕缺簧,该车在连续制动的情况下捕平,受到的热衰退现象比较明显芳户,在连续测试过后鸥庇,制动距离增长了接近2米姬喉沃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容试贺抹,动力方面也足以应对使用的需求胆联,尤其是在低扭方面桑娜,这台发动机表现除了浑厚的功底李。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纬暮鸵。对于一台城市SUV来说史促碱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑箱奔。" "  你有没有这样的勇气年讼,一辈子只留着一种发型欺喘固,带着一种款式的眼镜霸锭取?或许多数人会摇头说不伙描圃。试想你现在穿着中山装把,带着大边框挡泄偷,留着中分头走在街上蒙歧,别人必定会投来异样的眼光煤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变久绷瓦,但有一种美攫崩,却是永恒的携许,我们称之为“经典”吓局。就像中山装逐渐演变成了“国服”人狗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样倍辩信,看似过时的东西稍加润色浩,就会焕发出经典的力量徐猎鸥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敢,也是一个互相佐证的问题财。正是扛住了时间的消磨崇酒稳,一个产品一种设计才能称之为经典寒瑞搅。而正是因为它是经典嫂母,所以无论时间如何过往公量,岁月如何变迁莱塘,它依旧能代表着美舱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哼称。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫创恃、保时捷911欧共、MINI这几款车了烽吗墙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承匙髓,这是一种财富订,就像一个国家的历史一样蛙察享,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝耻。但就像中山装一样绵拇,如果不稍加改动捍帛,依旧会被人说土气撑季,MINI也是一样铰芒干,细节的升华会有益于经典的传播和传承据。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诫,是全新MINI车系中性能最好的颁。所以车头车尾都会看到“S”的字样牟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表何沸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鞍,这是它彰显不同的地方改凉,尾灯的轮廓更大了瓤砂力,但相比老款不够凝练反倒阀,同时你也感受不到它有何种审美的进步梅圭惮,个人感觉它是为了变化而变化沽莲劫。轮毂方面蹿归,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号车惶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嚏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)莱。不过快笆,在真正接触到保时捷Macan之前慷,我对它的真正实力也有所质疑菜陵。众所周知扣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造裳陕驾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢承彭?带着这个疑虑嚼瓜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涪陈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同啼幕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仿十。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机薯党,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似膏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型盆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”戚单。在没有任何参考坐标的情况下么把,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弧痹。排除了惯性思维的困扰漆败芍,对于一款新车而言或许并非坏事断冷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布隋,因此有关它的设计特征我们并不陌生耍。作为保时捷推出的第二款SUV车型坑囤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贾,同时也融入了许多独特的元素椿冒美。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征刷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动般姐板,因此在细节处理上涡棠庇,新车融入了更加激进的设计元素伺。    作为入门版车型匆鬼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盘峦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扫莲粱,并采用导光条设计本外,其视觉效果更具科技感嚎辣。   保时捷Macan的腰线位置较高叭赤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢玩,营造出强烈的动态视觉效果屑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格闲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一孝弟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格廓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况熊袜,我的同事此前已经为大家介绍堵扯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茸诬撵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍冠沁。" "   ??????? 提起观致顷瞎毒,大家都会想起什么募棺?这似乎是一个难以回答的问题拈究蒙。作为一个有着中国血统的全新品牌取尺葛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩世泥。在2013年激,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搔抹珊,一石惊起千层浪霸笑帝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手槐。   如今寐,观致的第二款车型探庙,观致3五门版也如约而至法深复,其是否也具备了同其兄弟一样的实力未?它的到来阿,在扩充了观致的产品线之后慧方独,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢悔惰胶?自然是令我们拭目以待庆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车翻竟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今替迪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苍雄巧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型性帝,时至今日都没有做大幅的修改缔撩毕。就是这样一个古董级外貌的家伙党酸,最近竟然和新能源技术杠上了该湃男。2013年的日内瓦车展上汹涝落,路虎推出了一款纯电动卫士帝,旨在告诉大家卫士宝刀未老揉级瓜。而这些天彤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试体琉袭,看起来娃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了必韩精。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上促晚尼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毯侯饥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟虱顾衫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铰竟,并未成为现实灌焙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已枯壕。   事情的转折点发生在2014年6月18日插讨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泞队瘦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蓬,并且这一次锰璃慑,车身上已经重新贴上了拉花儡吻式,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瞪奠携,而是一台真正的电动版卫士坊礁。   之后通过各种途径的联系钩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钝,虽然这并不是一款量产车硼卢,也没有任何电动机舵篙、电池组方面的参数数据培, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巨车,我们认为此次试驾还是很有意义的该好彭。   ■ 外观造型荷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷喉呵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蠕箍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异输。   电动版卫士全球仅有7台搅椿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酶拷,基于卫士110车型打造辟膛料,可以根据情况容纳5个或7个座椅拈驾休,算是车系中的“旅行款”扁凤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烧欠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异文必。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计萌鼎冯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡枯伯稳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外喉梧钢,丝毫不加以修饰辰汲。按照官方对柴油版车型的销售策略昏叭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件垒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钞收估,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理棚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留此伍拳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杏焦。正对车头柬筷,右侧翼子板的通风口也是镂空的敛,下方是空调系统的进气口淀胺磊,而左侧的则仅仅用作装饰程掂额,所以是完全封死的状态共皋。   平直的挡风玻璃鹊极、小雨刷瞧港、面积可观手动调节后视镜恨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瓜散,而在这台电动版卫士上瘦愤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淌翔。   实际上彭笛猛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致迹纤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线边,电动车窗只照顾到前排乘客辜识百,第二排为手摇的继,第三排则仅仅是推拉窗钞确扦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苹受蔷,确实姆幕垄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车频,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乱醛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头阑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钡拇舱。   三窗式车尾设计除了古老外乳蜜捆,想不出更多的词去形容仇立,好在后窗电加热撂睹鸵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备飞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统捍梆秦。至于各种不同用处的尾灯揉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧记享。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匿梗,并配备了13针牵引电力接口郊谜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辖犁咳。而对于电动版卫士来说棋,这款车的拖曳能力也非一般强大撵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡驳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嘎毙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疽,在这四年一次的盛世当中畔变,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注屡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰妗,在经过整体的细化改进后整体更出色攻没臣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贫,对于这样一款小车到底怎样俗,让我们一起一探究竟紊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车莆顿谰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计救宠十,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化感凭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计荷郴辞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格欣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格矫屁释,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拘蓝崔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈拢可靠的选择工父沤。   相比现在很多的车型洼猛谁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰覆,个人比较喜欢这样的感觉品第,朴素也是另一种风格好趣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好滦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分掂铃,可以说是起到了点睛的作用禾读,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吻承贩,看起来还有些运动精神酞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挥菜,同时也是远近光一体设计渤乌拔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气衫,更加突出其可爱的造型风格病灵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蔑,同时也表明了J2的一种年轻风格喀控昂。虽然是一款定价不高的微型家用车柯盲对,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朗,雾灯虽然不是什么贵重的配置瓤息挨,但对于安全的保障还是多一分才好杀七。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力来,实际使用中虽然刮水面积稍懈颗锼摺,但整体还是清理的非常干净化。   在车体侧面造型上非谈污,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高任陪,这样给头部空间会留出很多纷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挡创垃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感圃沥。腰线起始的位置和大灯高度相同文,这给了驾驶员足够大的视野空间逢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间史,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高女模,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卵。   在尾部造型上袄亭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计犯金勤,同时加大了尾部示宽灯的面积秋,为了就是提示后方车辆注意安全扦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹皮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绵,内部非常的深不过开口非常心┐病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包举温缉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具菩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎不敬突,虽然是钢圈任人亥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型猾嫌沉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少立焕。另外深,一直让人头疼的售价问题杉,此次又出现了喊帽田,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势朝蔽。价格问题椽禾萍,在上市新闻 中已谈了很多蒙,不过与价格相比完搭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善老纤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仇肋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吞,即将为各位解开疑问颗巳。   观致3五门版已于6月24日上市鸿不,目前指导价已公布艇,售价区间11.99-17.19万元 痉你。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狙柑:依然遵循简洁的设计思路荚,造型更显年轻衬淑覆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头镀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士霞洞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体逢。可以说姜褪椿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抽昆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蓟童,不过在细节上却更显年轻洁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm曹霜啦,轴距为2690mm力,除了长度缩短了177mm之外几,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别揩藩封。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话艰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绰绦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吓导肉。在车身颜色上相,观致3五门版同样有6种颜色可蚜隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕堤,色彩更为鲜亮炭,也更有时尚感难础。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钉称,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面兽劫,而前雾灯也采用了圆形的设计缎,更显时尚弘。另外据,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯形硷、转向辅助灯和大灯清洗装置倪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 叫踢仟。   除此之外赁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大潘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疽,并且轮圈的款式也更加的年轻汝逛狼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18释蚕瞬。所以在轮圈与轮胎的规格上婆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撅:与三厢版一致疟八,细节改变不大牟恍铂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胶微,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择比擅叙。中控台采用对称式设计穆告蹿,各种功能布置规整墙壁惩,按钮数量控制在了合理的范围内态翘,不会给人一种杂乱的感觉酞宪丘。平底式多功能方向盘与三厢版无异习,造型很有运动感彭彭,真皮包裹的外圈握感也很不错坛讨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置稿蒂版,除了蓝牙电话渭鞠、多媒体播放等这些基本配置之外柿捆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碌。除此之外藐品,车主还可选配观致逸云的增值服务窘,该服务包含实时交通路况杜乃穷、实时停车场信息和地图更新等垛刀。 ● 座椅及乘坐空间宽:白色绲边真皮座椅很有时尚感蕾暴厘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能白钙骏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能饰,与三厢版顶配车型相同噶番。不过区别在于壳俱刑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理畔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升丛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绊。   在乘坐空间方面送,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汕蛾久,并将座椅调到最低位置后蔷戳,头部空间大约为1拳项,显得很宽裕;而进入后排后枯毯黄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间廷姆广,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的憋掳。后排中间地板隆起幅度较大划虚穆,长度也不适合搁脚抡膝,中间乘客的舒适度会受到一些影响刺。 ● 后备厢黎僻谋、储物空间和天窗眠惋:后备厢容积403-1105升懂虽,储物格众多凛。   在不放倒后排座椅的情况下段舌,观致3五门版后备厢容积为403升官胖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题非。如果嫌这样的空间还不够的话单,将后排座椅全部放倒后筒媳,空间最大可扩大到1105升拳。除此之外脓,如果您随身携带了诸如手机市、饮料之类的细碎物品的话陪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间跋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备茨哨,可打开的总面积约为0.22平方米惨梗蹈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苦取怒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鲤瀑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机笛人坤,两者最大功率分别为126马力和156马力瞬闲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米零温诵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别道陷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胸潜,其他车型均采用6速双离合变速箱戮喝秸。在底盘悬架方面丧拴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架娟。 ● 驾驶感受禄:底盘调校水准高歪缅删,变速箱低速平顺性比三厢版好叭狄。   此次试驾会上楼,我们大部分时间都行走在城市道路中络够,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些轿,起步时若是轻踩油门踏板耻,车辆的提速会显得比较迟缓狼,若要改善的话蝎,需要至少踩下1/2的踏板行程教览肚。对于开惯了日系车的朋友们来说辟烩险,这种偏向于传统欧系车型风格律,而非“一点就有”的油门调辛嗪汤蓿可能需要一点适应的过程尚冕霓。   而在整个加速的过程中富劣慷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题屉撼碾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上层饱熬,咆哮声已经传入驾驶舱勺啃撮,可就是不见变速箱及时升挡扩。另一方面驾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颂壳橙,整个介入过程并不是特别的线性童糜抠,其工作时的噪音也清晰可辨详,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凡捎刺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猜赊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )牧蔽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受堤呈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换偶喊,并且伴随着强烈的顿挫感刺扣穆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多堕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态槐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拉谁,虽然顿挫感还是有憋,但已经能够被绝大部分消费者所接受稼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吃,那么我可以回答您赤弘饺,和大众的DSG表现相差无几杰闯谜。绕。   从观致工程师的口中得知宝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题憾码,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痘芹,对变速箱程序钳了、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伐滇彼,找到其中一个最佳点具,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骨。   在手动模式下琅,发动机的表现仍然很积极笨氮版,不过由于其低速动力输出并不出众期榔,其加速度并不能让人感到满意东棉,很大程度上陇恭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉度凯。此外奉非筷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时京立,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痛卞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似斡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痛辩,而在此前的三门版车型上四许燃,我们就给予了相当高的评价黑硷。虽然仅从结构上来看摹轮寄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控俯,但作为一款家用车极棵溶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吠饥讣,高速行驶变道保证稳定性伙哀。事实证明筹肆急,这款新车延续了三厢版车型的出色表现速,并且从车底反馈至车厢内的声音赎裂烤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饥残,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鸿挟。   ● 编辑总结故:   从我们此次的试驾感受来看衡吧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苗、时髦的外形逝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整裁。与之前我们体验的三厢版车型相比尉道,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步德,尽管目前顿挫感还是存在沮星颁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了尺妨赁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盖,有值得称赞的地方表宛拎,自然也存在着一些不足缕却,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俯。另外蓉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的墨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绦溉坟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯劲、转向辅助灯及大灯清洗功能菏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诞丸,这样看来农上,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纪显。不过匹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肠杆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧洽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移邢智恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钞炊巷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蛙漓衫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瓤澈宪。但个人更喜欢两厢版本绷久境,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因克。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蔷凳。当然轰米碌,作为同一款车寡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同讣叫。三厢版本更加实用贫七,两厢版外观更加时尚干练唤哺茨。今天带来这款两厢版爱唯欧贝拘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氢褪涡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吗,大灯的设计相对保守了帽,但也减少了人们对于这台车的争议性谅微。从而扩大了消费人群羞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好隘抽,各有各的美捻匆愁。但无疑估膘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的堂兔。   侧面的变化并不是很明显拣陡兢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动袜搞。相比三厢版要顺眼的多齐慰估。车尾的变化同样集中在尾灯上模徘,尾灯的轮廓变化倒是不大半继,变化主要集中在尾灯颜色的改变踞啼。深红色的外围显得更有质感靡舵攘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痉趴,越野车是最好的选择壬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车杏的,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40璃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事椿迁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骸较薯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远窝觅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哼卉邓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沉罐梦。除了电视剧的锦上添花朔,BJ40本身的魅力也势不可挡裙吹哨,下面我们就走近这款“北京青年”梁掣仇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼侵。   外观/内饰女逞攘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试熊,或许有人会问那为什么还要进行测试匈吕。其实答案很简单炕醒,之前测试的BJ40是一款试装车苏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喜,包括电视剧中车辆也是如此非好。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变淬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升边。虽然我没有见过之前的试装车非,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异穆戎,甚至有些地方与牧马人不相上下品肛雀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍空刷孤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凯,这里就不再做过多赘述姐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰取问,你会发现并没什么科技感鞍垃,简单的线条氢、硬派越野车特有的见棱见角的气质估斧兔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面臂罢睦。另外防,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留悄瞧镜。硬质塑料质地的中控面板很厚实吉,比起舒服的软性塑料手感稍差钉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姑晴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辰秦哆,同理使用织布座椅也是一样瞧,无论您是刚刚涉过水巾行,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨逢,都不用担心挠极。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器阿截咸,不需要华丽的外表去装饰兑。虽然BJ40有着很浓重的模仿局股,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卫脯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上顷返,那只能说这个人并不了解硬派越野车镐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望斧,让人想到真正的场地里去撒点野哆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀唬?惊险的高速穿插惰偏锣、精彩的甩尾掉头溜、惊艳的侧向双轮行进袜南,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拣萌。时过境迁藤,萨博虽已退出中国市吵俨图琛,但把经典的两款车型(即9-3欺淳屑、9-5)的技术留在了中国登绢末,在北汽成功收购萨博技术后横涝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涟椒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求姬,主打性价比与实用性块蛇牛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确款,只是在某些方面使用了相关技术而已凸。   从外形设计上就不难看出畔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影难媒信,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舜菲绕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70眉届梳,同时车身上所使用的犀利线条绣帘鲤,令时尚动感的氛围展现得十分充分凸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恭检猛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级遍,车身各项参数都小于萨博9-3疤括,所以直接套用的说辞显然并不成立弯和。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出勉行吮,打造一款可以继承优秀基因楞,并适合普通家庭用户的车型淖,成为了设计团队主攻课程硼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情成氮十,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应委全腺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降揉壳,但紧凑的造型与简练的线条币嗓,使其观感的持久性更好并褪铂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多彭瞎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疮冷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型独奶,价格能接受壁寸需,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型芯。而现在也有很多车型供大家选择谱祁,包括大众途安横鞠曙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择外脓蹦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现翘突碧,它还有一个进口车的身份激。接下来钳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现收堡。   外观裙掀乖:起亚最新家族设计陵姑,略显可爱奸,大部分能接受秋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逼,同时又有一种独特的卡通味道辱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感腐,没有配备氙气大灯峭锑钦,但全系均带有LED日间行车灯篙录、透镜及大灯高度可调功能辑喉顾。雾灯部分的设计很有个性建侧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感松抛。   由于车身高度降低钳好罢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑埃蝗吮,平滑的车顶线条降低了风阻系数拒怠粕,流线型设计更加美观哩抚介。全系除顶配的豪华版外滩,后视镜都没有集成转向灯功能堆。另外馁笔谈,低配车型的轮毂也比较简洁桅加碾,轮胎规格为205/55 R16伶串。   新佳乐车尾的设计十分简洁街盎,总体看上去比较圆润捐莲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惹,凸起的轮廓首尾呼应宦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方犯,车顶带有行李架肮,具备一定的实用性桔。新佳乐全系标配倒车雷达功能券笆牟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像块。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源示拒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题剁快。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尺擅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯新。而提到雷克萨斯乃吮欣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样聚另,立刻联想到了舒适咆、安静等一系列形容词扇。   作为雷克萨斯主力车型浓,ES系列占据其在华销量近半壁江山瑟彪谷,舒适蓖烩氖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锹翰龟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h响赏臣,更是有充足的理由享受这些评语昂。但更重要的是面菱喀,在环境日益恶化匿径讣、石油资源日益紧张办匡、油价越来越高的今天畔桐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度焚妈。   外观部分沃鼎迁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型计哗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铺橡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鸡,和前代相比进化明显峡漓疚。初次亮相时梯浩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粱炬丛。与丰田一样署变,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格日佳,目前已被广大消费者接受屋脆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亩板献。   外部配置上搭羡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卑冗,与中网造型配合不错炕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碳,轴距2820mm拿坦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同旧邢,ES没有针对中国市场刻意加长到呛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台健诡,轴距比老款增加了45mm蒲传副。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计殴课,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型尉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芍你。当然仑哗仓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蛾啪篱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耙吃。另外薪晌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呐汲,更加低调艇八苦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS窜焕抒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距龋抽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坍、忘记沉默寡言的正装车主刨耽次、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烧、忘记... ...算了纫,需要忘记的东西太多漆很蠕,你只需要记得一点徽锣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽热忱刀。   奥迪的低调宏靖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)亥陕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腹醚泡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拧鼎。依托自奥迪A7的造型设计桥,RS7依然拥有优雅的造型趁短,仅仅在一些细微的地方宿蔚够,RS7做了运动化改进技。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蛔、以及哑光附件虑邦抹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瑞。   如果客户需要辑碌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嘛丘石,其轮胎规格达到275/30 R21蜜较。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沟口捎。排气管依旧体现出奥迪的低调赡,外部看是两个椭圆形排气管疟,而其实际是双出四排气霓归坊,因为单侧双排气有节流阀悄侮十,用于改变排气通道呕厂扣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缅乱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的栖堂模,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搬差,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔捅。车钥匙把搐、平底三辐真皮方向盘瞬镀、运动前座椅蹦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卡射巷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能礁浓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示科。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中筋谦,还提供发动机增压压力七、机油温度显示和圈速计时器等数据镁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰版倡,并提供其它3种材料作为选装申脖涩。车顶内衬标配黑色织布讽十仇,可选配黑色Alcantara面料吧。搁脚板刚尚棵、刹车踏板品、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆情固。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑棉轰咆、一体式头枕的运动座椅煌枪戮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料堑,并提供钻石绗缝氨情伪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冯经。带按摩功能的空调前排座椅也供选装忍托。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情逆,就像微博上说的竭嗜,一次刻骨铭心的爱情狈岭,一次说走就走的旅行什么的迸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鸥,但在现实中昆雹请,你不能永远一副放纵不羁的样子杰,特别是在资金有限的情况下谰鸽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晃。此时你就需要一辆价格便宜膜发、实用可靠的多功能车型信魂豁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择想哭浆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型晶,分别是景逸X3和景逸X5杰肋咀,形成高低搭配产品布局处次暗。景逸X3属于入门车型烂,共有三个配置累写,指导价从6.99万到7.79万元唬荷店。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型氦记筋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看技,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像洞。这款车的前脸采用了新的风格样式柒,线条比较硬朗吾幸藏,造型简洁流畅轨扯,同时又很饱满彪,没有过分追求标新立异的夸张风格克竞,显得更加沉稳套碳夸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素丛蔚拦,给整辆车增添了活力篡物。   除了前脸之外去上是,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓祁竿,让人略感失望返,好在整体风格还算融洽操,不会给人前后脱节的感觉冻德。   景逸X3的长宽高分别为4382mm歌康、1835mm和1705mm咯,轴距为2685mm亥咐订,在这个价位上算是较为突出的水平了孤氢,保证了足够的车内空间即坞。" "  在固有的印象当中锑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敛等,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价霓四,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称纤住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌仕汝墓,作为日系三大高端品牌中的一名袖龄洗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸申间,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瘫斜榷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L勒食贬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说帕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格稻尸抡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锤摔,取而代之的则是一种日系的柔美风格奉签箩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影共嘶曙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点熄,并且这种特点让别的对手无法模仿晚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉邻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鹤搪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度咳鸥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缸,看起来非常具有独特的风格舌刀鸽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绥床官,不过看起来还是比较有神的犬寝吹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梳褐车,对于这样一款大型车辆还是很有必要的葛舵反。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方淋经,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉核褐,这款车有这么长么贺抽?实际上后门的长度远大于前门德甸,不过整体造型并未收到过多的干扰纹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格倡净僚,因为C柱的造型更加接近尾部丰旦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果欢睬,腰线的设计在在尾部提到了最高适哨,并且从前大灯连接到了尾灯部分阂顷茹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通囤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑澳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惋绘暇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嘛扒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计标。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蝎行,到今年4月20日其正式接受预定苫,不到一年的时间泰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娃波惧。在新能源车量产簇帽筷、市售的速度淋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌爸狮埔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯舍沤汝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过膘乏邓。当然竞醋,汽车之家评测新车的速度也不慢啃,今天那随汲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章稠桶牛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戒七。   本文中将涉及的宝马i3共有两款毛,其中橙色的为增程式混合动力版车型倘姥哼,白色的为纯电动版车型狠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疗密。   ●外观备棵:造型前卫梨目,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疾,我见到量产市售车之后踌,其外观真难以与概念车作区分炬泻。宝马i3前脸造型饱满圆润矩结私,双肾进气格栅则是家族式特征的体现删答揣。不过氖簇恢,“进气格栅”四个字需要打引号了庆鲜卑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能亭攻集,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾轰仁秦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吐冲,让整车看着很有质感且与众不同剖蚀悉。当然吨莎闲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼翻斥段,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格衔悲笑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啪,但它的车身侧面看着一点都不显小台。在我看来原因有三嫁全,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瓮介,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拒托,给人感觉比较敦实涡从。特别是车高数据渭擅,它比X1还多出了23mm沽炼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大兴吧玻,达到了20英寸韭,但胎宽却很窄堡僵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缄磷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锚。有关这款轮胎淮扣豆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店览酱,基本都表示由于规格太特殊别,没有现货也没有报价谢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质夯靠康,很独特绥狮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应淘僚累。尾灯采用得是隐藏式设计赏位谈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冲效,用于显示示宽灯媚虎、刹车灯以及转向灯等拴抡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粳仿,所有光源均为LED琳闹韶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词省,欧洲市场上柴油车盛行已久宛损迸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展碾。不过近来群,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求继,Jeep便是其中之一屠笑恼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待倪岔河。 ● 外观介绍讽稿:与汽油版无异尸钙,硬朗依旧秤。   从外观上看毙宋堂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型苦巍仕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型潘。新车的外形仍然显示出硬朗啪委码、时尚的风格剩朴赔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大隋,提升了时尚感趴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孤,在同级别车型中“个头”并不算大焊陶砰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势男,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°活谷萝。   在外观配置上挛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯窖、雨量感应雨刷壕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置灿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脐。轮胎配置方面场乖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闷链孔,轮胎规格为265/60 R18凛握窘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伞商,规格也变为了245/65 R18撼期常。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炯,我们会谈论什么笺粗么?是大老粗一样的外观葛耙,还是“马路杀手”一样的形象扩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象袍斜,笔者也不例外圭。6月5日下午梢隙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钢措恋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巍勃舶,原来大块头也有过人的大智慧括靡踩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妊人、FM两大系列佃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日斥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华号饰,中国区总裁陆博天到场助阵蔷佳晾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勘五匿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瑞焦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舷摔恭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了随念,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剩烁亢,最大的意义还在于为企业产生利润餐拘。因此侩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痹,并体现在生产效率稠炔淋、节油效率脓、完好率鞭廉、安全屎潦驴、安本谇ⅲ和驾驶员体验六大方面陵尝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型仆绘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择死贯羚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证喀接抬,而大众凯路威则开创了一种新的格局馆解,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吉械晃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生玖扁沽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威裂泥顿,而那款车型是针对高端商务市场的车型酮某千,虽然其内部可以进行简单的商务会议登,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的材视,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叭秤娩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格笨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑佰狡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茨当簿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的狈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格察兢掣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼防奥躲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密秽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气型。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置号库,只是以简单的卤素大灯出现抹乾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯翔囤,只能说稍显遗憾躺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车宫捐,并且其敏感程度非常高九卸傅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胸举为,采用最为直接的造型是大众商务车的风格哺拐坝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大俺稠舰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车路颅担。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味裳祟涡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起亥情晾,在尾部造型上也同样是方方正正念地狈,给人以刻板的印象另舶聚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰派灿,看来稍显朴实无华顶寥茨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茂俗句。尾窗的面积超大肪辞,并且配备了后雨刷袱,可以说在安全细节上做的不错搽弊茶。尾灯的造型也毫无新意戌善,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅荨,尾灯内部的结构也比较简单房硅寸,并未采用LED也是针对不同定位的选择敦九,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低籍委,尾部配有四颗倒车雷达探头夺疟卞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用膳。作为一款商务用车两,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方衅铺,而旁边就是凯路威的备胎所在地睛,这样的设计使内部空间得以最大化利用遍。   相比国外的凯路威车型喂忙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苗光,造型上采用了多辐式造型晨户,轮胎则采用了邓禄普品牌帕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野喀恰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV划。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候饶粮遂,我更多的会用臃肿两个字来形容它班。圆润的车身窟,没有棱角的线条慧忙荡,大而无神的头灯捕,都让我对它提不起兴趣凭哪斧。第一次见到新款昂科雷时报靶,我的这种感官得到了改变鞭霓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点角拔喜。新款更加俊朗侣,就像是一个胖子溯,经过健身嫌俱,从大腹便便变成了施瓦辛格袱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面衫,这种类似于点睛之笔的作用屋,实实在在的发生在新款昂科雷上面袜。之前的头灯让我没有胃口盼,尽管亲和力不错课菊烦,但太没有性格效莎秤。连同这个车身鸿拍坑,都让我觉得臃肿无比埠罗,简直就是个满脸流油的胖子晴豌彩。新款更换了更有张力的大灯轨环抒,进气格栅也变得更具进攻性蜜蒂。这样的风格俏,我想才是大家喜欢的幌。   侧面造型的改变不大忿,侧窗面积所占的比重依旧很惺降刹狻,这和新君越躲、GL8都很像豢裤。给人一种重心很低的敦实感凡。但对于车内的乘客来说客,这不是个好消息高灭钮,过小的车窗影响了向外看的视野邦瘫。造成了不必要的压抑感陶疚窟。或许对于选择别克车型的人们来说擅,这一点必须无奈的接受了设剩。   车尾的变化不及车头面稳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酿,或许我会更喜欢它境到瑞。但事与愿违挨旱柯,尾部的改变仅仅局限在排气管上悼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形隧犁。这多多少少会有助于提升质感裤。也改良着尾部太过圆润的整体气质倪兽。可以说互即的,这次外观的改变墙段,在这些细节上还是很成功的戊痢坎。相当于一次瘦身和塑性炔赶幌,让它的线条和筋骨更加分明躲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间雾,纳智捷 新大7 SUV正式上市式,官方指导价格为22.68-27.48万元其戒。一直以配置见长的纳智捷品牌览料犀,在小改款车型上又下了一番功夫诬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桃蹦。在体验的这几天时间里惶挞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”汐桶差,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价态讲驮。也有好奇的邻居询问这款车的售价薄,当得知价格只有不到30万元时辉钱岸,邻居更是深感惊讶朝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贿芭尝?本文就为您带来答案戎。   作为一款SUV心显,“大7”这个名字一点都不为过会,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泌,2910mm的轴距更是傲视群车遁,也难怪引得路人频频回头炼。不只是尺寸发,本次试驾的新大7四驱旗舰版巧,整备质量达到了1950kg惫梢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”技柒博。   作为改款车型兢都嗅,新大7的外型经过了一番修改翁,主要体现在前脸和尾灯上脱湿摧。大灯造型有所变化存剑涎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内感,而经过修饰的雾灯脯皑畦、转向灯和前雷达通,给人以霸气外露的感觉贫砷。整体上痘忍哄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉敞丁檄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辰弟漠,比较实用抹掸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吞僚齐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上琳届。从奥迪A8的换代廷、全新奔驰S级的上市擦权啦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照馈。这三家老牌厂商动作频频棉赫脓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酣迷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS糕筷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烯斑。而随着混合动力时代的来临被可,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谈秦炽,可以说从那时起茫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓢锨胃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市田酪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期餐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来任,以期对它能有深入了解剃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的猴瓷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内睬抗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酪。相比之下如揭恒,雷克萨斯LS在此方面并无优势寐,长度魄十速、宽度和轴距均落后于对手涝性。   即便不看车尾的标识睛呈拿,仅从前脸上幽兰色的车标朴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型壕驼。而身挂HYBRID标识则意味着贡,除了树立当家旗舰车型的形象外埠廉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神当级癌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功底梆确,只是在一些小细节方面令人有些不满茄刨介。如果用最严格的标准来衡量尾融陷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间那工欧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些县豢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后牌菩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骡令琳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑输俗尖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型强媚,这种车型的优势就在于仕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赁粉,还拥有了超大的车内空间犀,优势显而易见卿,而今天我们来到了美丽的太湖教榔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型睫惰拳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舒精截,也让更多心意欧力威的人有更多选择砰崇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表牧撇分:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的想,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炔舒侨,不过从售价以及车身尺寸方面来看篓滤,欧力威确实占据一定优势厕虫逗。   外观上欧力威厢型车身造型苍,并没有阻碍它时尚的视觉感滇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车篓化匣,时尚并且使用浪淮貌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观财品嵌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示潘靠。   非对称化的中控台设计项,与1.4L手动版没有什么变化泵,首先造型上足够年轻协调暗翅晨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点熄姜蜡。欧力威自动挡车型室悔哨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键韩搽,操作多媒体更加方便亮刻。中规中矩的仪表样式没有什么改变屁匹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鞭懈安。   本文导航" "  有突破有挑战夕耿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候几,就会有这样的感受扁。它太挑战人们的传统审美了泊敌,怎么样也无法用大气儡丘、简洁史、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受必狠骂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产咳斡巾。自由光承载着延续切诺基的重任妓,就在这样的争议声中款款走来奉擂次。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汀钮灵,挑战着经典却停。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芳坷,在做颠覆传统这件事激,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念崩传淌。就拿前脸来说猴稼涪,好看不好看绝不是我个人说的算的朽,每个人眼里都有一个不同的看法酥。或许慢慢大家就接受了猾氓。   作为一款中级SUV充肋艾,车身尺寸上中规中矩糖犁,作为切诺基车型的延续镜嘉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亩京,但也能看到不少突破之处寥涕兽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重叹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侧辟。   本文导航" "  从1985年开始垄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垢得,1991年出现在5系车型上横暴,1999年开始陆续出现在X系列车型上熔惋。直到现在碗缸桓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术擅。2014年5月22日力樊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive睡匹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型四罗酒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求侈埂纬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蛇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW士愤功,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么累蜜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卑仆动:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凌莽夕,新BMW 328i xDrive插、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元衬溺蹲。   第六代BMW 3系延续了这一传统赐膜,将融合了电子气门控制钳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机耸读、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配顶湘唉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本炊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的遣仟,要了解这个问题前趁撮赁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瞄。齿轮传动式分动箱秋缚呻,连接前轴的方式改为了齿轮传动寐肯八,其他地方大同小异环攫测。对于宝马X系大部分车型来说迸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力衫桃规。由于前后轴均采用开放式差速器康挥毖,遇到交叉轴情况时傅恕腹,也只能依靠电子制动来辅助哥考。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炭瓤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涵,与齿轮结构的分动箱原理相同茧我团,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥洽瞥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钉烯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扑。至于控制多片离合器的方式能涝谦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式黔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汤壤叫,所以常被用于装配在更强有力的车型上仁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器化恫心,以对扭矩分配进行不间断地调节霓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胃讳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩迹扫庞,默认状态下前后扭矩分配为40僻锻稻:60距臂,最大前后扭矩分配理论上比例为0钢衰露:100到100翰:0之间丝辖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息让蒂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悉炔。扭矩分配可以在0.1秒内完成霖颓。   行驶过程中光巫,如果系统发现车辆可能转向不足伐戏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧土,就会减少分配给前桥的扭矩九骋懂,将几乎所有动力都输送至后桥睬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息福拇辉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琉培。一旦出现车轮打滑记庆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器呈石肖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力饯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制翟繁对。这就意味着性录,无论路面如何突然变化溃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蟹翅,即使是在部分结冰的道路上佛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解迫狄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刑莱,其中S2属于一款5座小型SUV担缝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下句梁,很多品牌都开始研发小型SUV详。而S3则定位于一款紧凑级SUV墨吵够,并且采用了7座设计芹粒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何摹甸,接下来就给大家一个解答礁挨堤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乏申剔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型竿虐燎,这一平台就是北汽威旺M20的平台纷羞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搜胃。但是两款车的轴距却不相同脓,S2轴距为2560mm皋餐纯,属于一款标准小型5座SUV毋喀。而S3轴距为2685mm庇,接近于一款紧凑级SUV吵甸,所以为了能吸引更多的消费者诚挫,采用了2+3+2的7座布局挂房挂,主打一般家庭用车纫,实用性优先冒剖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV腻屁孔,主要还是面向有活力的年轻人取,外观设计更多偏向于动感的元素居多觅。大灯组的样式也不俗套剿缔几,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低潮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表驴风豹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坛屡,在车身尺寸上还是比较占优势的凹。另外2560mm的轴距表现也不错泄辞莆,至于它的乘坐空间表现如何寡甜挛,在后文我们会有体验深扒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计玩膊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升形,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了变叛,车门不能完全打开的话扛速桥,一些比较大的物品拿取会不太方便亢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台悼线,搭载了1.4T和1.6L两款发动机花,并分别匹配3款变速箱壁弥亢。此前谩拟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型媚赤。而今天我要试驾1.4T车型碎劳,虽是短暂场地试驾单滦懦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扁,特别是动力上提升明显雹。 ● 外观/内饰剿淡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型狄内肋,也做了到店体验的文章精适堡,1.4T车型在外观赌郡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大揭,本文不重复介绍潍甜潞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辫俱糖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看串。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哎起,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匙酷,具有很高的品牌辨识度劫。同时在一些细节方面的改进彭,比如重新设计的头灯日伞糠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等跨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重牛为。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台币,采用了全新的发动机挪臀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机截霜驼,属于大众的EA211系列捷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米亥江瑞,最大功率150马力/5000rpm道,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一椭你卞,而相比原来的EA111系列有了明显进步淋,首先是恢复了正时皮带放侧淖,降低发动机内部的功率消耗失,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术艇鄙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴醒朽拎,而喷射压力也提升到了200bar哥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瞳些,带有S挡和前加后减的手动换挡功能豆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别慌撅,前者顶部是“SKODA”的品牌名姬傻荆,而后者则是印了“DSG”的字样躬吠。   底盘悬架方面庭刨庇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架诫信豹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浅兢护。制动系统为四轮碟刹结构棘,采用前通风盘式后盘式配置殿泼困。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目郡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辈。由于是场地试驾景口,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些室蕊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碑,能更好地了解车辆性能瞎隘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弟,只能在日后的试驾中再介绍睦。   动力方面粹擎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话福淑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瞪钙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来口级,1.4T车型的起步和加速更为迅速版届,而且涡轮的介入时机较早恭黎视,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉每皖盘,动力的输出保持平稳可控的特性辫壤诡。   使用D挡时功净,以1/2油门深度驾驶梦,变速箱升挡较为积极懈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下潜雇,而且换挡的冲击较信勰怼,不会影响乘客的乘坐感受斯诫峨。而以深踩油门的方式驾驶讲撼诵,变速箱会到4000rpm左右才换挡缔潜,加速感受更为明显仟。   换上S挡黑亮,油门响应灵敏了许多翅纽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡耻蚊侍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寸,在弯道多直道少的场地赛道里喂镜,需要频繁提速的时候姑握双,显得更为得心应手诵胖闯。   全新明锐采用电动助力转向系统锭裳挎,方向盘低速时转向较为轻松膝仙,而高速时明显更为沉稳凉勺狈,转向需要更大的力度陋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力武塘比。   底盘悬架方面耐撩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性菇朴段,在弯道中对车身的支撑性比较到位边,方向盘的有着精准的指向性薯,转向迅速而稳健该奇坚。1.4T车型全部带有ESP系统叭搅双,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胜晃盾,ESP介入的时间恰到好处搁碧,总能及时将车辆修正到正确轨迹谓滤,而这套系统并不能完全关闭肌,属于比较重视安全性的设计洪四。   在模拟颠簸路况的体验环节芥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用柬竿乔,然而后悬架毕竟是非独立悬架斡袭讨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赌,仍会对另一侧有所影响好乌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸慌。我们在之前测试文章中也有体验视频兄镜棺,请点击查看桔欠欠。   更多精彩视频邢垛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结甫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少柒醛宫,在D挡模式下表现中规中矩饺陛,切换到S挡后油门响应灵敏铃,变速箱的换挡节奏更为激进淖福,加速感提升川采,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验忱编温。" "  2014年2月26日蚊拐穆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市靖污椭。其中T5动力总成包含智逸版卯、智雅版递贩蹈、个性运动版共3款韧,售价为42.39万元至51.99万元纷瑟假,T6发动机版本及价格保持不变旁。   据了解撤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术孺态便,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蕊旧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拼痞?本文将为您带来答案互爱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面偷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化轻懊霸,但动感流畅的造型令人印象深刻谐捣饭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉罕箱旅,正如北欧人给大家留下的印象舰。      配置细节上焕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哦,全系标配了ABL自适应氙气大灯解犯邢,以及感应式转向辅助灯光橙肖锤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下曹畏祈,给驾驶员提供更佳的视野按拴。   此外挠老角,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鲤琼鲤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盯受,探测距离达到了150米驼肮,足以应付绝大多数日常行驶环境片。此外文,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统世跨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能筐绦坷。虽然这里看上去有些别扭苗寿讳,但安全性才是我们应该关注的顾。" "  限量汤、配额道啦洗、上市前被订购一空划撬且,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹囊拐。然而胯臀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时痕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撼。2013年傻,经过M部门调校的M135i披装上阵刨麓蛾,性能已与1M十分接近安,并且这次冲破了限量的枷锁帘狭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车举泞乏。正当人们面对路上的1M投去羡慕诬、嫉妒骚、恨时弹,宝马为我们带来一款全新产品愁菱匈,并且它的能力并不在1M之下妥宽,它就是2系的顶级车型——M235i陋。 延伸阅读图榔茫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言醚,2系可能显得有些陌生舍,其实早在40多年前祭堡眯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场欺环。此外号菊坪,BMW 2002车型在1968年问世泥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咕癸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碌。至此扣袜,2系的到来并非空穴来潮祷晦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22割撮,而这个平台也与代号为F20的1系共享糠墙,简单来说祈龚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中探抖下,这与3泪竞、4系的道理相同蔼。在2013年时伯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验武韶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近康享绍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了剂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览灵抠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M监谁搭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异饭茹地,从代号E82的1M车型渭副,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点并。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条记,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锯沽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受镐纶,但随着时间的逝去戒喝类,渐渐也成为了一种习惯材茄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表儡帕烘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加墟靡,更多是出于对内部空间的考虑魄亢疾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响武妓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数悔涸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谜茸炮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感玖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能恭食。   当然认摄,即使武装到牙齿填聊标,M235i也不能与1M平起平坐唱姆问,M家族的宽体车身傲祭纠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的灰,就像当初1M推出时的口号一样“M铆怪,永远从后视镜中藐视对手”蓟厢,而M235i更多还是为了平衡性能扮韭磨、实用性与性价比歼旁,同时也为今后推出M2而留下些余地红。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侯嗓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步飘,针对绅宝D70推出后的社会反响概涕肖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扰些。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车孤侍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势磨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生竣。   D50惧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拭,推出之后的表现往往是人们最期待的乾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同琴,面对D50的将会是极为严苛的考验烤人诧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境八介,而成功了阜碴铜,也将有可能成为流芳百世的一代名车富惭闺。7.48-11.98万元的厂商指导价好,可以说为这场战役的打响太坟钡,开了个好头滥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统福睦浅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汤稿。此次担任D50设计工作的虽,正是培养出诸多设计人才的博通公司掸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鲍陋眉,同时又能够给人们耳目一新的感觉售公幕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题芥其。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凭迹怜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异联位誊,但是当你接触过D50这款车后憋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素顿成嫁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机勾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的俄冉哭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹夏,但是当你将这些元素组合在一起时儒,却有会很快打消之前的念头茨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惭品硕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计不层。运动气息浓郁的设计手法渭恐茬,会让你把D50和运动结合在一起淳夹,无论它实际的性能表现怎样鲁妈里,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方慰铅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促筷画咖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态眯蝎江,面对不断推陈出新的竞争对手估,这位老伙计急需一点变化来扭转局面其壕短。好在随着2014款车型的上市辽氦瘦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坞举袜,而这支强心剂的主要成分也很简单技,一台1.5L涡轮增压发动机逞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仇忙,针对配置方面也进行了一定的调整稼泄,其中自动大灯窝倾、超速报警以及四门车窗也虐ⅲ控升降等功能均成为标配描,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奴轨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者山擦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流订。因为从早年搭载的速锐潮,再到大红大紫的秦抄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6每层,它所提供的动力都不曾有变乔替。传动系统方面辣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱倘北,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赣逼缴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言返,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿落怪。在城市中经常用到的中低转速区间内堂童并,发动机的动力输出比较积极竿,并且通过涡轮的帮助虏入,动力在1500rpm之后便有明显提升柒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm型,完全能够满足日常驾驶虽艾粱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低豆,适合城市驾驶幂锰。挡位之间的行程适中盾,但手感略显生涩沦首关。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茬洪,而非车去适应你厩疮坡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钨荣坍。四辐方向盘尺寸偏大此坷,回馈力度比较匀称够,因此驾驶这台大块头还算是轻松涡,只不过方向盘的虚位过多岔,转向时不得不做出更大的动作抱。   前麦弗逊慈胖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收帛泻,并且由于悬架行程较长吹靖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抒缄浩。当然这样的调校也有它的好处绥嫉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弥痹层。" "?? 外观部分   在所有人的印象中究,SUV车型是一种非彻丝ィ耗油的车型技匪舞,毕竟以自身庞大的身形来说黑谭,自身重量就已经非常大了券,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缅论房,这也导致SUV车型的油耗居高不下抚拧付,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘫色,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题身,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚富抡,在众多的SUV车型中触戳惟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度揭荤奉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计联辱,这种设计可以说非常的扎眼桨咎标,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谰膝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秒幻痛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售擅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征溃想侧。在RX车型上尾腻净,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条讼司,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同焦,从RX整体风格来看欢皋糯,还是更多的体现了柔性设计的特点摔牟祭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搁,如果不看下半身饱猫妨,很有可能误解为一款轿跑车型呕。不过这也让人们的视觉一亮膛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虐佰谈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蘑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疵氦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的琳垦,没有过多的硬线条介入蔼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的耪懒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洁签,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符揭碳搞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力来蝗那,RX明显体现出有些不足弧握,不过这本身就并非是RX的炒作方向拴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钒管,内心想要一件东西飞诬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费筹仙日,否则你就无法拥有心中挚爱舅惊净。你想要一部手机荡芒,但偏偏要你保证最低消费潮浓裸。这种心情着实不爽贰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辉朵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淌羚匡,这两样东西都是你想要的欢杰歇,售价三十五万不到皖,撇去不相干的配置淘楞寄,给你你想要的茧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棵,是不是有点定高了冕末礁?可细细一想葛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机犁鸵,并且还带有四驱系统漓。如果单单从这两个要素考虑绅谩旗,同档次的车型里嫩去,都破了四十万大关了难乓粉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型径盛,目的就是要拉低门槛诡瘦俏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出洁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谭盆。但运动元素表现的很细微雾,基本上都是细节点缀幕,和其它配置的A4L差别不大拦哥尼。虽然是一款40TFSI的低配车型晃卷粕,但从外观上很难发现区别募假。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件联,算得上是全车比较明显的运动彰显了脆荡。尾灯内部依旧采用LED发光元件恫十,总体来说垮,亮点不多酞镶,朴实大方痞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蚂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分我。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蓄盼,除产品名称外方驮畅,其与JX35并没有什么区别谈,还是那个豪华运动的大家伙雹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮浦痴祭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露即链犬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能檬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晶,灯角黄色的反光片是标准美规设计晃赣,但无论哪种规格盒乾,对行车安全方面都是提升碴派。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感湘热,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凑侣,前置摄像头悄然隐藏其中涂拱。侧面看上去QX60依旧大气稳重嫡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腿。另外涟,底盘上有些部件会低于车身锚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梅彤囊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痢乘,活泼的细节设计使其更有灵性茄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拭,也起到了一定的隔热作用鲁疙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感冲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拴汀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驴钮心,静音效果良好鲸霖教。   车尾并没有过多花哨的设计牵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字岁瓢。尾灯采用部分LED光源告,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陀揉密,总体来说比较耐看仑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骂锑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来黎般畅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胃船守。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伦。上市前哎拟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捅卧甫,不少人不相信它的价值嘲钦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缆充,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待趟搜肠,这自由光到底是什么情况险病古?经过整整一周的深度试驾后桓裂事,我有些新发现可以分享给大家陀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3水硅,我的思绪一下回到了2005年左右泻,那时候自主品牌鲜有SUV产品淘希狙,奇瑞率先迈出了一步鞋,推出瑞虎堆颅词,并领风骚多年函垃。当时奇瑞称之为NCV纹单袱,也就是集合轿车以及越野车茸奉,有着越野车的外观和坐姿领试脱,并兼顾轿车的舒适性多角箔,其实就是我们现在说的城市SUV藉滑。   这样的优势持续了很长时间残躺旱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尸无,瑞虎的势头逐渐放缓傅信父,也就不再抢眼了瞄爬顾。奇瑞随之调整策略汰宏,在去年推出瑞虎5这一新车型勉凶钢,与其他自主品牌新对手进行竞争良擅。与此同时嫩,时隔半年的今天澜,老瑞虎被重新包装升级贫青鲜,命名为瑞虎3再次进入市撑崖⑻薄,与瑞虎5形成高低搭配焚,重新获得了新的竞争力凰林抛。   外观陷韦抛:   正如前面所说芯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业门徽小,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作深炊坞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节阶呕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸继,棱角更为突出辟、线条也显得更利索瘸烩肮。侧面增加了镀铬防擦条食窝,而车尾的变化并不是很大下,集中在尾灯和一些线条的修饰上穗,就造型而言瑞虎3更年轻了歧胃。从车身数据来看陆,瑞虎3相比对手并不占优优势膝单,但是得益于外观的设计很较秘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些白。" "  在经历了数年市场洗礼过后表际,瑞虎车型迎来了新一次换装奥习京,代号命名也列入到了家族统一的序列中刀旱猛,对于车型的区分更加简明荡娩啤。除此之外法,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计讲蜂,以及更为充裕的乘坐空间帘兑猜,以提升自身的竞争力忙尝梁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辖落,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谴毖骸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钞霸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向俩挎列,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车焚镀。   此次改款主要集中于外观方面凰,通过新老款前脸的比较绞褐,我们共计找出了8处变化啦烧,分别为烽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虽残,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘斜衅,但在车身尺寸上有所调整塑繁挝,其中长度方面增加了30mm瞎赖来,宽度与高度减蟹讣铩,而轴距维持不变能善贬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出床,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35青蕉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中宏记。   车身轮廓并没有大费周章的变化塘肌,更多的是在细节上体现新意汐配。侧车身防擦条进行下移次嘲曹,并在前后车门中增加了镀铬饰条妙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中久,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鲤碍舶,更趋于向装饰性靠拢刀苦凡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式娜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性玖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗膘忍案,若要找出所有差异矾孝虏,还需要费上一些功夫红亢孝,在对比过后变化上依然可以达到8处伟酗。依次为诡帝脱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叮蓄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识仓粉缄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计久嚷,空调按键的布局更加紧密慈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瓶。此外辩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升化钞。   按照配置的不同瞧寡溃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机湃渺掂,大尺寸液晶屏包含导航韩莱剂、多媒体老、蓝牙以及系统设定等功能瞳究拔,而在操作上也十分直观窟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瞪稼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惋淬、风量适、风向等信息廷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少税,同时旋钮的阻尼与定位适中叹,手感较好锌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫莽飞忿。   方向盘两侧位置集成了音响镭硅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键排胜堪,中心区域使用了品牌全新标识猎,并在造型上稍有改变败柏。仪表盘则没有任何变化冯少盲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同距,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值慷镜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素椿翠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅齿茨想,但调节方式为手动菲,前排座椅具备加热功能啡翁,按键位于点火开关周边区域同掣黄,位置的选择上不够人性化辞,副驾乘客很难进行单独操作纳骂。   在前文的数据表格当中净邢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高都。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啊,头部距离车顶约有4指空间婪警吓,直接移至后排乘坐每憾筛,头部空间同样保持在4指慈,腿部则为2指余量表朗伍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下高,首先需拉动靠背边缘的拉手窗驳土,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒雾记,要想恢复到之前的乘坐模式都焚樊,还需先拉动开关理锚,同时扶 起靠背滩,在操作方式上显得不够便利感。后排座椅支持4/6拆分放倒酱揪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大下颇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响牌虾瓷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烦纤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎华,含有DVVT技术翟,相比早前奇瑞的1.6L引擎爽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辑昧俊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求砍,在CVT变速箱的帮助下魏吐灯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盾丸蜜。即使在起步之初深踩油门茶馁创,加速过程也会显得有些慵懒尉捕图,只待转速攀升至2000rpm后荆挥,动力性才有好转槐,此时油门的响应能力有了子显著提高蹿,虽然整个过程称不上动力充沛盖督讣,但对于城市使用来说算是够了式算。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挽,涵盖了手动屠乒讥、雪地和低速3种模式潘,在手动模式下可以模拟7个挡位哪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乒歌嘶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用风阿力,在模拟挡位的帮助下沫,转速会与油门的深浅更成正比翰,升档与降挡的操作也会更加从容苇副,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惭笛拇。   在紧凑级SUV的行列中无炕秀,瑞虎3的车重算是较轻的一员池莫,这为引擎减小了不少负担荚疟。助力转向系统的力度适当墓次,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力帅骏蚕。转向的精准性使我出乎意料痕经,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性跺杏瑟,悬挂整体表现十分扎实举榔擞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贩,令试驾者信心倍增斯。   如同瑞虎3的定位那样南,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外割奶,它并不具备越野的能力甭,然而精确的城市定位传,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适柔啃盒,诚然贫项,它在这两点上做的很不错传孪楼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你良广锨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言袄摩角,瑞虎3也许是最合适的选择对象蔼桐董。 责任编辑吐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窗好腾,一晃6年时间过去了耙挞泼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化称菏辫,但是我们仍然和它有过很多次的接触滩森供,并且每一次都是充满乐趣的体验婪旁。今天我们又把它请到了这里间肥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撅袄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型踞勒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能限,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子石慷唱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气掳彼昏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单翱角沁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税雄济,自然整车价格也就能便宜不少习悍党,降低了它的入门门槛查睫帘。而以我们消费者的角度来看触,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象畔筹栏,这也是我们今天把它请到这里的目的轿,测试项目很简单坛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现偷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了城。   ●日常驾驶动力表现效:低速扭矩充足缝,高速动力吃紧刹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汝家,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脖滔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恨嗓磋,但机械结构还是更适合在野地里行走卿释扦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浓淳魏,外形设计炯祟撬、车身尺寸财搐、参数配置全都没变帆翰,只是换了一台发动机解,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃莱,双手需要时刻度掌握住方向盘胸惨袄,总之开着它你不会觉得太轻松那轨率。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了柏秸疟,大家也都心知肚明华居,所以今天我们重点聊聊它的动力表现踏痘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蹲痛哼,参数虽然降低了虑矛帮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些憋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的臼奥鞍,并且只要车速不超过60km/h撤,提速还算是挺从容脆,也有一些推背感馁,感觉并不比3.6L车型差多少盼鞋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了剿,脚下的油门响应明显迟缓了不少僳嘘协,如果你心急的话琶桐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧杯,否则踏踏实实的在路上巡航卜加。   ●油耗测试护勃耍:正常表现劲蘑酚,不惊不喜醒廉。   发动机排量小了碎,除了动力影响之外宽悔似,油耗也是一个值得关注的指标魏鸵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试轰啥僳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里朗士芹,拥堵路况大概在30%左右丁,畅通路况大概在40%左右乖,另外30%为综合市区路况门,全程平均时速为31km/h距熄伤,最终计算出平均油耗为12升/百公里盲靛步,算是正常水平靡免。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题莱稼唯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了帝贫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力切但巷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颓臀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辰冬钩,很高俄讥巍,或许我接触的都是高配车型鲸煽,包括纳智捷大7聊揉、CEO等车型溉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毋抒。今天倘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓷滥嘿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量癌揩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢溪毖筛?下面鸥魄,我们就来看看详细的体验报告弯瘸。 可以看到黑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吗,这在于其他车型包括纳智捷大7娶另、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现私老亥。这次试驾的优6 SUV也不例外权份,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚寥妊触,为了突出这款跨界SUV车型的定位鸽,外观设计上更年轻有活力练类,对于年轻人应该有很大的吸引力贪嫉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台便,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm祈恍,轴距为2720mm捆磷,可以看出这是一款跨界风格的SUV溃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品丘歼拒,最大的优势是轴距要长出20-100mm墓烂,具备不错的乘坐空间叙涡隋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痞薪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎突番雌,尺寸都是215/55 R17闭。可以看出在轮胎的型号上痕碾,国内销售的车型都有一定的缩水臂葛,当然为了控制成本凰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现杠溅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮韶单刊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巾敝,两侧的LED刹车灯十分扎眼诺,不过从布局上看稍稍有些凌乱聚。" "李老板的慷慨抹懦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会萍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酱弯。下面回到主题膛,从之前收集的网友问题看署,大家最关心的有两件事儿垂歼峦,一个是特斯拉的性能硕探,另一个是特斯拉电池的续航能力伦抛蝎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿熬爸。简单剧透一下扒蝗垦,性能方面特斯拉相当给力泪敞,续航能力方面我个人觉得还是不太行式。 注拆纤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型幂搪邢,文章中提及的“特斯拉”眷瓷榷、“Model S”等名称均为本次测试的车型闪霉荡。 数据解读拼精:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蒙,所以今天我们就先从数据说起显。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版耿洪赶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疟,而我们的实测数据为4.7s寇量,比官方公布的成绩略慢龟梢裁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿崎炬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坊。由于采用电动机驱动勒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车超,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑节扦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态特焕修,直到完成整个加速粱。电子系统和动力系统的完美配合渤儒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限萄橇,这是大多数的同级别车型都很难做到的太好。 0-400m加速尾速描:170.124km/h 加速时间淡提极:13.63s 由于采用了9.73耸:1的固定齿比变速箱釜摹锋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寂伴,在加速曲线图中骗末存,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线精,车速和电机转速完全是等比例上升另。这里说句题外话扮册习,官方公布的电机极限转速为16500rpm岭,最高车速为209km/h卡,通过以上三个数字崔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少效钎,有闲工夫的朋友可以试着算一算盆米。 0-180km/h加速辫熟每:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G胜藐,峰值甚至达到0.7G抛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纲不亲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看套趴,当车速超过150km/h后庇缎,车辆的加速度下滑比较明显谅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腑坷,工作人员解释说为了保护电池踏航凭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡人。再多说一句屁,这个速度日常用肯定够了柿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h阂,但如果是赛道魄反,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道棵菱,有大直道的长赛道涎,它应该会比较吃亏呻体垂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咖丸挂,常会被贴上大排量风舞、暴力机器坝溯夹、拉风外形和肌肉车等标签涟浮翻。这些词虽然简单许穆诉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卯渺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惧讣。近日嚎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蹿替,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称两瀑:科尔维特C7)闪,肌肉感十足的外形哺陵里,手动拆卸的硬顶邪筋界,再加上6.2升自然吸气发动机等陷顽天,都是它的大卖点厦拌狭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评确急闪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时筋汐,外形变得更具攻击性彩雌。不同于以往车型亥抠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戊彼费,只有头顶裸露在外森景佬,非常特别橙。重新设计的6.2升自然吸气发动机钝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余椒力骨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机郝,最大功率640马力剐扭,峰值扭矩814N·m)杏号,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手擞骆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势煞苯确。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为独:5.3万美元)麻粹工,几乎没有性价比可言森办,但相信越是稀有的东西普挪弛,越有人喜欢泻儡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆么模蔫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豁:400-023-5599 地址佃拓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浪曙。而这款车本网也进行过多次报道与评测蕾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题平谭澎,比如——空间与电磁安全性穷磊擞。   有朋友担心景激幢,混动车型的使用空间会不会很小昂事呈琛,电池电动机发电机都需要摆放位置炒孪,还有散热系统撂镣母,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧丛。   作为一个“热心肠”芬席算,笔者决定帮一位同事搬家奉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”暮膏狈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱筷眯搔、两个大型行李箱呕霓下、三个双肩背包渭就,两个电脑包狼,一个猫窝陶、一个全新的大睡枕搬走桨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客袜美。好吧皖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大售美去,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嫂仕,从图上我们看出吗,在放入体积规整的水族箱水缸后陷涣拈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尉诵哇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包摆络,并留有一定的间隙量颇浮。   而后排在放入水族箱地柜后晦挥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骋戊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱间恭。得益于巨大的后排腿部空间港吝补,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了旗拎。而后蝗汹喉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线频欣。当然擞忿切,前排的空位是为乘客准备的鸿惋瘸。(为维护试驾车整洁诺霜佃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施洁。)   我是一个希望低调的企业主微搬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坞踩钩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怜抚,后排音响控制疾浪,前排座椅调节按键坚细,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子驰另、空间靶鲤羔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流门,大电流产生的磁场对人的健康有影响我唤穗。英国专家认为褂虚毯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉湃,高于该值剩,儿童将面临患病风险俊枚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少僚渤敲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未宓写辏害材虾皋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害良凳。   简单来说害,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种匙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统娘篮,如手机胃焕裳,对讲机绩辈胶、信号发射塔等冯邯插,而低频电磁辐射离我们的生活更近酚,家用电器常闭帅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射克,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辨踌吗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台寄,前排座位端接朔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量邻崔朝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品僚丘镰,不具有权威法律依据褥,但既然是国家允许销售的测量器材队灭,其测量结果绝对拥有参考价值浆凡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蔚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嘉爬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秋,首先是油耗唾读坪,我们在遵守法律规定的情况下什,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车龋岗氯,而结果显示柒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车捶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下忌颇琶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谭厢蹋。   混动车型比普通汽油车重憾,驾驶感受会很糟吗?   确实衡,混动车型由于需要布局电池谭鸥漏、电动机擦疙轻、发电机插苟檀、散热系统及控制系统蔽胯,整车质量肯定会增加沃,但通过驾驶幕巴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感县碗倒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动夏堤贯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制收,使用感受更接近与现代的美系车型成憨何。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性品独察,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极埃,而在高速公路上侣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了法界抨,取而代之的是风声与路噪声了。而操控部分垃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胶善,你永远不会感觉到生硬的颠簸猴割,一切都是柔和与优雅乌,当然泌柒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叛唾。   最后拐俏,我们通过以上测试汗涛酱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性默勤、油耗及空间实用性上都出色表现惟,而为此你仅需多付出几万元的代价渐,加上经销商的优惠设,凯美瑞尊瑞物有所值艘挖,而你现在需要做的隙,就是去店里亲自去试一试急苦斡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接巍攻。 图/文蓄诲栋:丁艺   丰田汽车日前宣布垫,截止2013年底擦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疗损,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录登氓。诞生16年来扭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肛刮、备受600余万车主的信赖和认可颠排秆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瞪椽护,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片潭揣魄。 责任编辑倡惠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后副概,MINI凭借其漂亮个性的外观蒲袒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钙。2014年北京车展上舜题藐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁毓摇(点击进入上市文章)牵懈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寞含,同时在配置方面也有一定得提升圈膘绘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后操凛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市编,售价区间为20.18-23.68万伞瓢。虽然只有4款车型可以选择签,但从大家的关注度上看刮,很多人对这款车给予了很高的期望飞挺突。今天识寇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V裂椿,两款车虽然在级别上不同柯菲拿,但是在价格上却是非常相近割,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拦黎。下面嫉安,我们就来对这两款车型做一个对比梯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大熟目稀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜噬尾兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撤屠绦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜书赎。当然赤将,作为一个自主品牌帕翰,想要和这些合资车型抗争瓤劫,就需要在配置上有一些诱人之处庐拴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惰,从车型尺寸上看律厘,H8明显要大于东风本田CR-V滤渺步,但是价格却几乎接近型爆颧。如果您的自主品牌不感冒的话其儒,那就不用在纠结了察盾。但是傻伯蘑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秃巍迫,那么H8的确算是不错的选择外扫,至少从轴距上就已经很让人动心了羡岔。   =============分页符=============   原标题额:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贾,哈弗H8还是小胜憾拧,其中H8还带有液晶中控屏健迟,而CR-V并没有配备中控屏部面册。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蛇豪。这些东西的确也是非常吸引人的刺承。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的耙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验负挖题,平且还配有ECO节能模式博,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捷岗。H8还配有坡道控制系统井,但是CR-V并没有配备这个功能纽排。另外哪踌枯,H8还配有三种运动模式思裸股,一定程度上提供了多路况的脱困能力湾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些才慈,当然H8属于刚刚上市的车型伪擒,并没有试驾车让我们来进行测试暖琉,以后有实车的话梨涎,我们会进行相关测试泪。   结语穆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辑酚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陕,某些情况下还要超过很多合资车型吠誓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下裸赦巢。 责任编辑创:赵春晓" "从1985年开始如侈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斜蜕,1991年出现在5系车型上维硅,1999年开始陆续出现在X系列车型上饺耪。直到现在介,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冀摩涂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配颗,提升着宝马车型的操控性和运动性五垃。让牵引力发挥的更加自如纹冈,下面荡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现额炒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱举康崔。在车载计算机的控制下伙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整轿恢股,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诉凄,而且动力分配比例范围达0-100%姜,赋予车辆独特的动态表现肺仆。 与传统齿轮机构相比残蹭,xDrive动力传输响应速度更快菊恍簿,分配比率更灵活绣,通常律闯汾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴对勃,保持车辆转向精准灵活凤蒂,初酗扰、中段加速更为直接的经典后驱特性汹傅项。而在弯道捕伤、湿滑路面锤、或紧急变线等极限状态下粮到,xDrive系统按车轮的附着力分配动力棘,增强了车辆的稳定性和循迹能力醛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统釜瑞,在附着力降低的情况下腺捞,更加考验着前后轴所分配到的动力伯袍。通过一体式底盘管理系统的侦测偿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下躬蕊迁,最大化的改善转向不足和转向过度千。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泉扫淡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现守串舶。宝马4系在绕桩和紧急变线中佛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蛇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准靛艘娟,更灵活却。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上牌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桃,公路性轮胎打滑严重瓤量,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虚海,还是能够胜任一般越野路面屯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑融势蔑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拈,宝马X1一直以其运动性示人姥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表踞。但是不同于一般运动车型不擅长越野段关,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刑裂,能够让车主在假期到户外撒撒欢回平精。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比襄判,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时筹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣券祭。   在消费者最关注的价格上碾,我们分别来看两辆车忙抠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杰础两。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骡梨。从售价上我们不难看出性膝滴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氏魏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3就嗣铅,价格区间跨度较大层钡。   外观尺寸对比胸:   首先绍捅列,从外观上来说佰傻,宝马X1极具动感汤锑。其标志性的双肾格栅已经不必多说倡窟,远远的就可以知道这是一辆宝马韦斡倪。而那富有动感的线条捆驳,将其外观勾勒脊燎娶,即使是静止在那里些那欧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酒寐末。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嚼,感觉比例似乎不那么对称需扣倪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惩戊,而且作为一款国际范儿的车备,修长的车头设计让车辆显得十分优雅厢差。虽然宝马X1有修长的车头茫,但是驾驶时却并不遮挡视线矗,仍旧能够清晰的观察前方路况骇烹斧。   相比之下徊,奥迪Q3的外观略显沉闷葛,同样的家族式前脸显得十分稳重绘耽将。虽然不像宝马X1一样运动描,也符合其SUV的定位膝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大摧珊,这也让奥迪Q3的样子更加传统稻病。不过宝马X1虽然外部空间不占优势糙,但是内部空间却优于奥迪Q3觅卵碉,相比来说榷靛,宝马X1具有更大的头部空间弧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3澎痊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钒傲:4477mm 长颓:4385mm 宽谩姐:1798mm 宽每判:1831mm 高慕叮稍:1577mm 高潍:1608mm 轴距劲淋:2760mm 轴距亨:2603mm 最小离地间隙旦火了:194mm 最小离地间隙饶陡镶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拍七阮,宝马X1具有灵活的操控性备,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性关垢吭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贬失拨,作为一款 SAV檀纳并,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的朽染。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣么。   实际驾驶中隘,宝马X1的路感清晰录厂,虽然车身不惺惺婧尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径肖列,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炉,带来更多的便捷僚毋肃。行驶中避阿洽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快棉炬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系佃痕芬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疥清抒、高精度直喷与电子气门三大核心技术巾瓣伙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果午,在动力输出上达到高低搭配的形式旱楷。而宝马X1带有的ECO PRO模式缚茬,可以帮助我们进一步节约油耗妮,让油耗能大约降低20%燎句十。 两车基本配置参数对比欣匿拍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前届县孙:通风盘/后鞘错:通风盘式 前坷台:通风盘/后奇盟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戳式须:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV会屋腔,我们不仅仅需要看其运动性能脯,还需要检查其越野性能逛襄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统迸玲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哺烁谢,为了能更好地分配轴荷捞问,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端处、后桥差速器前面慰虱。正常驾驶环境下杉菱骸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汉妻跺,当检测到前轮附着力减弱时乏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狗沏,帮助车辆脱困戳甲。   通过以前的测试讽渴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用尖,对于应付难度不大的非铺装路面来说次,这套四驱完全可以应付嘛恢钩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喂肛,加之悬挂行程过短雄猎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试令弛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹲,偏向于公路驾驶鳞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统爆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴携。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中淌搜,动力的分配为40:60鞍,在实际日常驾驶中酷姜藏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的办赋模。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主霖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能竟毙兽,在车辆出现转向过度时挛喀革,车辆会将更多动力传递到前轴厦臣辣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性什掂驶,帮助车辆脱离失控的状态天尚宽。在弯中逐渐加速的过程中痕骸强,由于车身的重心靠后标抛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势桔纤奉,在这种情况下景盎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出额,减小前轮的负担猜吕普,使车辆获得更好的指向性桃号络。   无论是雨天兰煞蔫,还是弯曲的山路卷鸽颠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恢撤。而且在大角度爬坡及碎石路段培靠五,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力佛。尤其是爬坡时碘,动力能够智能输送至前轴兔八,让车辆轻松前行锈赌羞。而在平时虹憨,动力又会自动分配于偏后驱蔬,让运动性得到进一步的体现醒侠澄。此时的感觉是类似后驱车淌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配衰林七,让车辆行驶更平稳官。   相比而言雀毛汉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涩蛔,具有良好的越野视野楼槐,但是宝马X1的离地间隙更大对惰揩,通过性更好担诵劳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少量,尤其是其具有更多头部空间毒舜邓,如果越野时戳顾,可以适当调高座椅坐姿猛河。   =============分页符=============   原标题何普庇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰栋文,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩戳缎,所有的按钮也都在触手可及的位置茸力驰,十分便于驾驶者操作沪吓弄。而且两款车型都选择了年轻锌湾、时尚想、富有现代感的内饰设计休。   两款车的配置膝痰断,无论是奥迪Q3娜良,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全痪犬狄。尤其是宝马X1的iDrive茎凯椒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用饱锋勃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮莆垄甸,宝马X1更加简洁失倾,而且操作一样方便关尾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疽叭。即使是刚接触宝马车型的用户们,也能在第一时间熟练操作放禄彪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热羚人轮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性含锰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迟话独,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大系,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供琼。例如像最低配的宝马X1哦复嘿,虽然价格极低鹤戒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了热灵狡。Q3低配也是一样揣,配置较低浆。不过如果您不在意像导航幌藐擂、座椅加热等配置陋请壕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恳讨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疮,我们进入车内来看看内部配置以及空间逼。二者究竟谁能更胜一筹导巳喷?首先来看两车的安全配置坑。在气囊方面朴,奥迪则更胜一筹寡,在两车装配有同等位置气囊的前提下米稻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挂际。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沧武北,它全系标配有防爆轮胎贺锈窝,即使发生爆胎酿赴,也可以继续行驶屎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绕乾纲。此外防爆胎也节省了备胎空间酵衫,让后备箱有更多的储物空间棋公鲍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间萍泥非。从车身尺寸上来看碌门,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势程售乾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势孪。然而车内乘坐空间方面浮笺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伎华。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度眉低:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度剁祥恕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题莲防慨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面久,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策渡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尺奇。但由于国内油品的质量不佳聊,为了更好地保护车辆发动机篙兜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换岛派。而其他配件的保养周期上芭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赁廓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i碌捎:   861元   xDrive20i歌衅辩:   1036元   其余车型锋蜗:   965元   sDrive18i闲:   861元   xDrive20i卧囤:   1036元   其余车型瘦:   965元   sDrive18i携轻翱:   1609元   xDrive20i瓣朽汇:   1784元   其余车型完:   1713元   sDrive18i舍笨:   1386元   xDrive20i猩蹲惧:   1561元   其余车型假剖:   1490元   sDrive18i蝗:   1591元   xDrive20i芬匣:   1766元   其余车型聪凸搬:   1695元   sDrive18i锨厂钳:   1609元   xDrive20i郸:   1784元   其余车型型辨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注论:●拦:需要更换 ○歉扯:常规检查粉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纬潮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯桨汤莫、空气滤芯和火花塞咀闺。花费支出大概是2691元汲姓。4万公里时还需要更换汽油滤芯炮,支出大概是1382元存盖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错圈,保养中也没有出现更多的费用支出系唉挥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用悼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注称奇:●话嚎发:需要更换 ○骏:常规检查毙涸壤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费垂翻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降详,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同通驹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加平,能够更好的照顾到爱车的每个细节躬。   总结税: 总体而言钒钮退,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搜绩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3倘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蔼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炬方,整体内部空间与奥迪几乎相同断。而在使用保养方面兰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饶平孰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人浓穿桂,但是其配置也相应有所减少户啤搔。作为高配车型两,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择藐埂殊。 责任编辑缝蜕嚏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙局儡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会课。它足够漂亮了烂亨壁,漂亮的让人感到迷茫仿哆聚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嗽匪天,由于在国外拎,我不得不比以往更谨慎的驾驶堤,没有做任何炫耀的动作袱,但依旧接受了不少注目礼轮特季。   最记忆犹新的一次是我从超市出来际叛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娃款,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内峡,只好出此下策烈胃:按住铱矗控器媚,“砰”后备厢盖弹开了姓郝,老头愣了一下眷期椭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抖,并给了老头一个友好的微笑铂攫挠,关门走人了祟。这时我才知道番,它是如此的招人喜欢!   仔细打量轿咯隋,它的曲线诱人抨滇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汝挖尉,但令人心动的地方是从B柱开始的戮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级花,曼妙的线条打动了不少欧洲男性薯角。也难怪潍,差点忘了嫡间点,我们这台车选装了AMG套件夏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用畔戎汾,没套件的车感觉就差了很多屠。   即便如此晶秋,它的妆容仍是存有争议的绿日,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氛。左派以我为代表(全部未婚)缄阶,认为它的骚气指数接近满格洼,尤其增加AMG套件以后咀脆凛,能骗不少小姑娘穷素。右派以结婚生子的同事为主板驴订,他们认为车身不够修长绰旧毖,不够秀美惶磋昏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体边氢必。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肩舜,但又内藏了些许的凶狠颂琼。   不过我们两派的意见同样有交集广来,那就是从侧后看去檄荣稍,它的美感更胜伶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涪深,远远的从背面欣赏它钉,真是太美了城醒。   =============分页符=============   原标题幂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上究喷,它采用传统的氙气大灯扮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炼撬捐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少片蔫。另外拆歧,与前包围上的空气导流口不同的是菜溶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冒返仓,不得不说其达成的效果是相当不错的锰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秆,但日常使用中也是在令我提心吊胆圃玲,还记得开头那个故事吧牟侣,告别老头后我驶出了停车承唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着马疥滦,压过了一个并不大的小坑洼泞,胎壁被硌破了掠,轮胎在5分钟内全部撒气课弟笔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蓬寂饲,这个下马威让我措手不及裸喘凡。   =============分页符=============   原标题煞煞磨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腹土茹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中畏槽偏。坦白的说唱戳识,这套座椅看起来特别有型革,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色俱泵红,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奶东,我觉得座椅的设定倒是恰到好处比凭。   眼前中控台的造型纬筷茨,甚至细节都与奔驰A级相同散乏扳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用魄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样情纶,总让人忍不住多瞟上几眼徘航。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹栋煌,触感细腻歪。   =============分页符=============   原标题咕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳睹吃,各项按键的操作都很顺手挤,但我多希望能提供翻毛材质叹。另外朽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手四副,回馈力很心肮佟,而新款车型早已没有了这个感觉戏,让更多人都更容易适应涧寞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格漏点,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利袱浑,特别方便蕊念坪,当然了蹈,这并不是CLA级的专利谈廷,A级也同样如此帝熔。总之对此我们是持肯定态度的羌匈,“怀挡”显得复古持趣、特立独行剖哗抠,而且省空间革版,利大于弊厘酿限。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沃拾,不同的是它很强调对网络的依托泵迷,这几天在欧洲开了不少车寞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联犯。几乎所有新款车型都支持与手机互联艘悔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能块良,还可通过手机网络访问互联网安袭、下载官方APP程序和导航眠,这是国内车载系统所没能赶上的匡弹补。   =============分页符=============   原标题沥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说孺兑未,空间实际上是够用的堪安荚,毕竟多数时间都是前排利用率高鼓。我同事身高179cm掂,在前排头部有一拳的空间谐贡,在后排就显得局促了盛遍篇,后排乘客反应压抑感比较强笛萄物。   不过我坚信党,对于CLA的车主来说空间是够用的缝,因为后排不会经常有乘客忱吴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的貉宋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惰希。   =============分页符=============   原标题滤高:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖港,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机竣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm分强,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谜,配7挡双离合变速箱孺丛淘,带有换挡拨片扩乔曝。拧动钥匙艘搽,发动机被唤醒馈,车内怠速状态下的静谧性相当不错队,我们出发了潭坍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通毯,不过CLA非常容易上手迫碎,舒适模式+D挡表现得有礼有节欺好,整个驾驶感觉极其轻快颇靛够,这是一辆易于驾驶的车惋,不论男性和女性都会觉得很轻松弊溯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挎,转速时常被控制在2000rpm以下钞欠身。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诡词,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性色,而且在低速中它的换挡依旧平顺驮户,并没有出现那种令人不悦的闯动薪暖。   切换到运动模式肝掏,变速箱首先变得更为积极呸,整台车的性子也开始急躁起来弥锯弥,随时准备着接受挑逗第频柏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肺孰。油门的响应也更为灵敏九省,初段就能得到不错的效果讲陛侧,只不过排气声浪并不那么有气势襄辖册。   至于转向凄鹿婆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻递侠股,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉七,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粪店诚,那样的线性和柔顺险慧,简而言之非常舒服握。   CLA的转向感觉则不然竭染,它少了些紧致的细腻感亭砍,多了些轻巧鹃杉。这套电动助力低速中没什么特点匡勉,属于偏轻那类的木酣,或许女性朋友会喜欢溅。高速下转向逐渐变沉财,更易于驾驶体池爸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沏,比我想象的要好不少驼。   不要被AMG套件所蒙蔽篙吮悉,悬架的设定并没有那么生硬规仆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梨,整个感觉还是挺舒服的胜,回弹的特别利索连烩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态豢扒乔,起码我在前排开车是这样一个感觉邻耗,只是后排的乘客有时会说舶伦季:颠!哎什,管不了那么多了途溶稠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人碘本系,驾驶感觉对于这台车来说重要铅巾。   =============分页符=============   原标题够:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注落:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现炔彩醚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护琉黑,无法进行有效的弹射拒雹屠。起步时有将近一秒的延迟兴侈,之后发动机全面发力陈女脸,此时轮胎打滑非常严重沤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嫩妊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态巍舍藐,导致抓地力不足赌涣。怎么形容这个状态呢嫂农,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吉狄檬,四肢虽然在飞快的挠地烽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样攀,各位想象下擒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态衡洼,双离合变速箱准确的完成两次升挡涡钞刑,换挡速度很快箩掳恕,最终用三挡达到100公里/小时的速度暑纹,时间为7秒整冲涂菇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坚羞芭,因为看到严重的打滑时我特别无助慌腺笺,尝试了降低转速起步布,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地廖捣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卷,而且车身的支撑有效锭滥恢,车内没有特别明显的前倾感觉萄。从刹车曲线来看罗躲,自始至终加速度都在-1g左右非太,最终成绩为38.46米临,符合奔驰一贯的作风怒。当然樊,待拿到国内的测试车后泼旅饥,我们还会进行测试煞变,看看原厂的轮胎表现如何及唬旱。   总结肥粮:   从国外的销售情况来看菏,CLA是相当受欢迎的虏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料崎色干,CLA在美国同样有着相当不错的市澈怠,2013年后四个月销售1.2万辆复忌棵,势头相当迅猛夺扫簧,可见其受欢迎程度尘劳等。   进入国内后我想它会得到同样的关注苇境韦,随着细分市场的成熟花,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车督。奔驰CLA级融,主打运动勤澜、年轻猾辅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戳,尤其选装AMG套件以后效果更甚躲,相比奔驰A级驼红,它的吸引力显然更大琳眉兢。相比竞争品牌话哩花,这次奔驰走在了前面交,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品霉。配置方面国外大多都是选装横涟,比如天窗倡幻、轮圈样式等等砰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知牛。   不可否认适祁,它是如此的招人喜欢犊,尤其招那些打扮时尚贬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机擞瘸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机洞鬼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘萌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃探桃浑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革犀览褥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陵复泉,通过细节部分运动元素的添加凡襄驶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格秃容抵。其外观运动套件包括进气装饰弘侯懦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弓喇。   总体来看睬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拓垛宏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面驴千鲍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置廓抢革,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梅,白色车身加上黑色的玻璃车顶观狠切,看起来很有档次感赐屉矾。不过略有遗憾的是渐狡捞,它的全景天窗不能打开蹭,有同行戏称耍绘,这是专门为了看星星而设计的镭胳拍。   内饰简洁自然   与外观相同渡伶庭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卵。全黑的内饰抠田避、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杆眠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来巫惦。   配色方面蹦入,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诵,但通过座椅的白色缝线停竣、钢琴烤漆面板白边框的搭配桶,使得内饰整齐又不显得沉闷俗善,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了粒掀米。人机交互系统方面妮龄,V6菱仕Turbo车型并不占优势共隆挖。   动力不错戌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盯风理,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疮歉翱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型粳室。这款车的低速扭矩较大捻嘛,因此起步时非常容易局守。起步后晦围啃,借助轻盈的车身淘,汽车随后的加速较为顺畅令涎广。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实但干缴,这直接导致这款车的操控也是相对不错怀卡甲,在较为宽阔的路面上疽放,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阶景,感觉很有信心鸡记滔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的彻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赋,非常方便驾驶者进出蓄壕阂,但打火时叹揩舶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动檄耽缔。 责任编辑衔壁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候燎疙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位斧。之后的继任者是睿翼橡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孺哺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嫉第,并更名为马自达6阿特兹窃,而它是否能达到前辈的高度和猫踞,让我们由内而外的体会一下兔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奠,配合这两侧行车灯累醒,看起来霸气十足鹿,隐隐的透着一股子狠劲嗽沛。图中这款车是2.0L的标准版柑剁,则采用了较为普通的卤素光源灸碳娄,科技感差了一点敬贝挟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肥,犀利感十足护薯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陌,它不同于以往的两代马自达6殊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来化,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谋汕,轴距为2830mm霓,与进口版本相同潮祭刹。相比同级别其它几款日系车型喂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谴巍眯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾遁毯,像是一滴在高速行进中的水滴迸媚焦,充满了流动感剂喷。从后边仔细观察阿特兹的背部翅簇,不难看出它还带着一点掀背的意思拍林。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯船腑横,配合着双边单出的排气筒秋哄肆,更使整车的运动感一直延续到了尾部纯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈界,选用了225/55 R17的韩泰轮胎煽冠垛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稳扦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坪浮梗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撑武菜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩程绊胜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质秘,其它区域大多为硬塑料堵。由于没有太多的装饰件梆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价俏灭帛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垢贩,它采用的是一块电阻屏荡,触控灵敏度还算令人满意性藤,界面的科技感以及显示效果都很一般墩,总体感觉更像是四防、五年前的产品玩鞍哺,唯一的优点就是操作无任何难度栏棺,一看就会祥康。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡囱,所以导航功能暂不能使用凸砰皖。   进入车内拆陕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了岛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿口骋,握感也很不错立霸,由左至右打满需要2.5圈市彩恢,比大多数车型略小玖。此外党彭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片衫什,操作便利性良好揪鸽仍,而且兼顾了驾驶乐趣沪录伸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色矾,但却一点不掉价勉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感换净睡,其次它的表盘内圈采用了网格设计低,多少有一些竞速的味道骂钵掇,再加上白色的指针以及简洁失播、明快的字体佛露鹅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望睹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搪簧杰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗熔、平均时速酬、续航里程之外和尺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP浆龚烩。i-stop是马自达研发的自动启停技术瘸赔灭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火刊。   除了i-stop现掳峰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统凉。之前在新能源车型上比较常见辟填犊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上剖岁豆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绥去,它是以电容取代传统的电池或电瓶夏,从而为车内的用电设备供电谩上鲍,而非用于推动车辆前进屡丝。   空调面板的样式不错协,旋钮和显示屏都显得比较有质感摹欢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子细效。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车簿吞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称瑁好截。前后排座椅均采用了真皮包裹泉锤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次敖胁阔。   虽然阿特兹有着不错的轴距幂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺缴稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间报。令人满意的是后排的腿部空间瞬献郸,坐正以后不影响翘二郎腿霖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定碗熬,不仅地板平整梳,而且行李箱有着不错的纵深酮,轻松放下高尔夫球包轨告刻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎籍,以及更换轮胎所需的各种工具颇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蹲、双可变气门正时口拘、凹顶活塞+米勒循环祭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术悼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现危森,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm摊搪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皑甩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱楞似恢,并带有换挡拨片噶,只可惜这款变速箱不带有S挡参闭镁,对于主打运动的车型来说个遗憾辆本。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受隘贾必,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蒂间冻,日常驾驶过程中谱桥,为节省燃油赂抛,变速箱会积极升挡烫,转速经常保持在1500rpm以下精啤骑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钠爬,因为这台变速箱的反应速度很快晚,能够很好领会驾驶者意图滇兴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沤伪森。   阿特兹拥有良好的操控性角磋,这首先要归功于发动机线性的动力输出效趴搐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏爱,而中后段又能够拥有很好的动力表现垛孟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逻堤理。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处故,尽管反馈的路感一般程惮臀,但指向足够精准褂魄夸,能够给人很强的信心袍姐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瑰,它的前后悬架初段偏软泞,能够很好地吸收路面的颠簸然馈司,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蒂啥。可喜的是悬架的后段韧性十足随睛考,不会让人感觉力不从心既。最重要的是鬼抱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卿阔步,车头指向灵活景琴阑,车尾循迹性出色嫉稍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妇色嘘。   总结乒: 对于马自达这款即将发布的新车射瓜圃,我只能用赞不绝口来形容盘角,外观和驾驶感受都可以称为上等喷。如果非要给这个车挑点毛病的话睦缔腺,就是在高手如林的中型车市场里距菲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸青彪妹。所以如果你是“外貌协会”的成员筹彼,或者追求极致的驾驶感的话盛,那么你可以期待一下这款新车覆栓受。 责任编辑商苦曹:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓦,直译过来是十字弓瞬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)摧。实际上厢咖,这个模样怪异的小车猛袭,的确是火力十足寂孩,足到无论是在街道上还是赛道上壤怒瘫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车咕。   先来说说KTM这个公司辛臂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂程干,以生产越野车和跑车而闻名寺蔷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车珐恼,也许是工程师们精力太旺盛啤帅,亦或是身在奥地利这个地方仟怀,总会有些天马行空的想法界聊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陪,去生产一些别的什么机动设备缚。这几年推暗共,除了X-BOW抗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酣唬,而且都有一个共同点——惊人且极端铣汤炕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冀芥鲤、puristic(纯粹)两汇烂、radical(激进)妻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坦淋。另外还要多说一句亩,这家公司的口号是ready to race粉,时时刻刻都在准备一场竞技前祟。   KTM的CEO曾经承认勒嫌,他们希望使用21世纪的技术踢赶嫂,发扬柯林·查普曼的理念沪互,打造一台新世纪的超级跑车磕。柯林·查普曼是谁椒?他是路特斯汽车的创始人痛,他说过最著名的一句话是辱脚饰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准墒掣耻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辆,作为汽车工程师巢喜,他把全部精力都放在对性能矮推、操控和轻量化的极致追求上长殿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可俏,但跟进尝试者寥寥昆课。看看路特斯汽车凄凉的经历轮,这其中的原因并不难理解箍斜。我们很欣慰地看到捞比狭,在新世纪廓恕,KTM继承了这种理念同,并且做得更加激进紊。   其实X-BOW的理念很简单信糜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秤侗里。碳纤维单壳体车身柿僵农、全车碳纤维组件县、水平推杆减振器漂蔚黎,这些都是方程式赛车的标准配置哩。由于使用轻量化材料韧碎伴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怖。在高速行驶中貌坑币,车辆的气动布局提供下压力蠕,以此来提高抓地力和稳定性户皮付,这也是方程式赛车的特点秤故。和赛车唯一的区别兰,就是它有全套符合法规要求的灯光舷,以及一张副驾驶座椅牛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炔,经过强化和升级后迟钩宏,动力达到300马力诺,和F3方程式赛车相当膝,六速手动变速箱也是简单而纯粹噬氛婆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话途膳,我们不妨来看看推重比擦宪。X-BOWR大概是2.6千克/马力携,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑涓,也就是说发动机需要负担的重量更少久,动力表现自然更强尺。   在踏入X-BOW车内的一刻沏湾,恭喜你饱叔竭,在旁人眼里宿,你已经像是一个职业车手了仁。首先一只脚跨进驾驶舱孙戚,站稳后调整重心蛊,再把另一只脚迈进来莆就,双手找到合适的支撑点稳点剿,将身体重量转移到双臂染堑纯,身子瞬时下沉娘商募,把自己放在座椅里桃。来自RECARO的座椅是固定的颂粪舱,完全不能调整帛拱期,靠背角度略微向后倾斜诬哪裸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里溯荣措,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置釜秘健。要完成这一系列动作酶极肛,如果你是个长腿欧巴徒惊炒,可能会轻松点秃脸馅。同样和方程式赛车一样午寸不,X-BOW采用快拆方向盘腐露膏,在一定程度上提高了进出车的方便性闯坷,不过我觉得这个功能最主要的目的瘁巩冗,还是为了让它更接近赛车翔吝绞。绑上四点式安全带颈绒,身体没有一丝活动空间岸伎,因为在碰撞的时候垦霜,你不能指望安全气囊救你一命略守,唯一的方法就害,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啥洪。   驾驶它四拣潞,你不需要有汽联颁发的运动执照滇舞饥,甚至不需要经过特别的训练乓。只要你有合法的驾照霜,会熟练驾驶手动挡汽车恒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度券。连离合器都很好掌控趣俊休,甚至比驾驶EVO滥设脾、STI这种高性能运动房车还容易茫。你唯独需要的时界杰,是练就一副有力的双臂牢,因为它完全没有转向助力徐,停在原地柒惫,方向几乎是打不动的硷锌。   由于场地的原因丘户钩,试驾过程不是很尽兴裸,并不能体验到X-BOW的全部性能氢。在狭小的环境中普,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弄据,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势士啡底,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力群棱。因为使用水平推杆减振器闷耐技,X-BOW的底盘可以尽可能的低锹,在转弯中几乎不会产生侧倾猫淋勉。多连杆悬架结构稳定卢,可以减少轮胎不必要的运动和变化访坎,保证最佳的触地面积埠尽客,用尽每一分抓地力艘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度操,这一切所产生的副作用牡摄,是你的身体要承受更高的横向重力型且阶。   在视线上潘狄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似册,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置灵函,以及转向时轮胎的变化括。利用这个优势甜,你可以把车开得更加精准阶瞳附,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙膛乖拨,这是任何房车都无法比拟的泥。不出个把小时禽柬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样僵汤踌,高速掠过障碍物而毫发无损帮,那种险象环生的场面祥闷,我相信其它车做不到内倍,这种乐趣和成就感陛蓄,只有X-BOW能给你母孝汗。   看到这儿伎婆悸,你可能觉得这台车并不难驯服翻揽得,一切都很容易乳。没错拦忿未,X-BOW没有设置很高的上手门槛财恰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单帕,但是它还有进阶的玩法硕髓虎,这就需要很高的技术和技巧了激。首先型伺塑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战排呜卿,为了它的寿命逛梁习,好好训练跟趾动作吧蛇祷。漂移乒泞?也没问题嫁陶,在转弯时只要加大油门抡,车尾很容易就会滑动起来没糜聊。之后能不能画出一道完美的弧线灌纠枯,就要看控制的技巧了磋。   除了以上这些信,我还有一个建议街。置办一套合适的行头哪,至少也得有一个头盔和一副手套蔬鹿,这会使你看上去更像是职业车手雾。当然慨冒硼,作为一台可以合法上路的跑车顺,KTM也试着考虑过车主的感受荒餐期,推出了一款GT车型亮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赣斥。无论哪种装扮歧氦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街阂,在气势上就足以压倒一切伎,而在性能上萌麓架,它也是所向披靡簧扛凤,精准拦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜筹。虽然它可以以合法的身份上街抹奈烈,然而对一台Ready to race的准赛车茂感渡,街道并不是唯一且最佳的选择煤,它最终的目的地镰吉灵,是要奔向一条真正的赛道爱,在那里解开封踊摹,去赢得一场真正的胜利灸榔。   说到价钱骆署颅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车椿次苟,一点都不值夸。那么窟,如果说花135万衰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锌萌答,可以带给你任何超级跑车都无法比拟示绒焊,最大化的驾驶乐趣锚赎凌,并且还可以在公路上行驶仍规,这样是否物有所值似季陶?答案其实显而易见肠,值吹兄,或者不值小,取决于你是否真正热爱驾驶持,热爱赛车运动辜救。 责任编辑颁举:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词稳慰,早已见怪不怪巨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车储搜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过逞不堑,广汽丰田出品的YARiS L致炫话,就是一款加长版的小型两厢车船七麻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志时狈首。 知识普及讼蘑:为何不叫“ 雅力士”了却?   相信很多人都会有这样的疑问纫,从车尾的英文上来看拨饲,YARiS的标识与上一代完全一致伙胜读,但多出“L”字母荤按悸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观豹锌褥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肚艰沥。全新YARiS通过变革性的设计啃夹、加大车内空间膘、降低指导价随腐呵,从而想抢夺A0级市场的份额了旱烩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望裁鼻炒。不再使用“雅力士”的中文名称坍默毒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌券合河。   外观裁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瓷,如果拥有一副出色的外观设计鲜,那销量肯定低不了襄眉嘲。广汽丰田的全新YARiS L致炫肥深,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坞,能让更多的人接受俺恭吻。   =============分页符=============   原标题屉昧沛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纷浮,所以在造型方面与海外车型有些差别毁完醋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拧泼,“梯形大嘴”车头动感大气绕,配合超长的轴距敲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受灸幢。   =============分页符=============   原标题剑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰急巢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涵,相信你会有两种感觉递,第一难丛:中控台设计非常大气椒浪,和丰田系列的SUV车型风格一致羞炔麓。第二绰偷:超大空间究面,后排空间完全比拼一般的A级轿车俺。   =============分页符=============   原标题锨筹热:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惩逼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意毫舞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袄,但是空间方面完全越级的感觉断阔,完全不比一般的A级车差湾荤凯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服农骗。   =============分页符=============   原标题锑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾饶闲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意善吝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿菊嗣,中后段性能并不出色胃疚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炉颇,高速行驶油耗方面并不出色虽。   结 语   作为一款城市代步车型埂是氦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多顺萎碱,外形方面就能征服不少年轻消费者剧。此外换桐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一峡簧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理枯骚顷,若果说美中不足的地方卞境,那就是匹配的四速自动变速箱了灿雷。(韩威) 责任编辑哺己拳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒衬稼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏发堡嘘?告诉你宪,这是真实存在的一辆直线加速赛车激肯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瑰,基于2014道奇Dart车型扑沙铆,型号就叫做Dodge DartPro Stock鼻赡。大概意思是“超级街车”炉氨。虽然只是称作“Pro”胆遍,但它的结构和普通街车已经截然不同烤,一点点相似也仅限于外观上递动。一个专门设计的底盘接鲤,扣上一个类似“街车”的壳子驹,除了好看以外斤棺动,也是为了让车子的空气动力学特性更好乖潜。除此以外盎抒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”剔。   作为动力核心酶踢习,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缮骑教。与常规的“以街车为基础改造”不同牌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同图工迟。据厂家介绍蓄必,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疵诞,而极速则可以达到480公里/小时汗鞠。   Mopar没有公布具体技术细节罗,但是在上个月旗息,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中老,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诚惋催,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考丰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苟,它跑完402米还需要9.9秒思臀闷,而末端速度“仅有”235公里/小时朽纲响。也就是如果两辆车进行一场比赛哪付探,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候怂拇颈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半堤醛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭髓,当然也无法在普通街道上行驶薄卫峨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帘坝灸。 责任编辑溜:赵春晓" "  4月11日沛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市摄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辣塘狠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元诗氮。   4月的京郊春风和煦算,桃花盛开挡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意毫驼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凌割,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象焦牡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沥霸。   然而稍微有点遗憾的是痕脓,由于相关环保政策督卑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贰精拘。   =============分页符=============   外观内饰规巩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茶检桶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo掇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外戏戏蓖,因为配置的原因哎薪,柴油版在一些细节搔,如前格栅石、雾灯等处精简了镀铬装饰派刚。   另外掠敬苏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孝翔刚,规格为265/60 R18摩慧,采用双五辐样式锤,与高配车型的20寸轮毂有所区分绅榷。   外观上横,大切诺基给人的感觉就是硬朗惟恼、野性插时、豪放如默。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样屉呵,如果不是看到车尾的标识贝挛庞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乘变似。轮胎的使用与其它车型也是一样的菇癌。   =============分页符=============   内饰方面丹翅屡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致失勉坝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瑟搬,但是做工方面表现的比较细腻兄匪。各个部位间的接缝十分均匀呕搽,内饰表面的反光也抑制得不错叮诺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涉嘉黑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机穷桑高。这台发动机由意大利VM公司制造乖高,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赐妇,国际知名度较高兔苟庭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下霓,最大输出功率为243马力(179千瓦)挺猫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米仍媚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱婪,采用电子挡杆设计搂,事实上供,在菲—克集团下的很多高档产品上舞睡,都采用了这样的档杆设计对。   大切诺基是个分量十足的大家伙瓜,体重高达2.4吨伯骋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时杭贝敬,都让人觉得动力输出稍弱孺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同塑沸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颇弊,这使得在实际驾驶过程中忿,柴油版大切提速很快墓,驾驶感受十分轻盈甭。   另外朴,发动机的噪声抑制也做得不错匈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锯垢练,但却绝非印象当中搬腹,柴油发动机那种高振动瓶膏烹、高噪声陇伸断,车内如“夜店”般的情况赡坊珐。   在打开ECO模式的情况下懂肌,发动机的转速在1500rpm左右的时候巾,变速箱就会做出反应停忿,升挡很积极虚迫。当车辆行驶到70km/h的时候琉,变速箱便会将挡位升至最高挡聪醇,我们在城市中使用钉,第8挡也是可以使用的龚,并非摆设桨。如果关闭ECO模式恒箍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右困敦,动力输出得到了一定的释放皖尚,当然缔奈,噪音也会随之有所提升称。   柴油大切的油门踏板很轻盈角釜清,发动机对踏板所发出的信号反应很快寡,但初段调校的有些过于灵敏了荚,尤其是起步时沸踩溪,轻踩油门难腻,车身就会有向前窜动的感觉涎豪俱,想要平稳的起步还是有些难度记,如果初段能调的沉一点粮鳞喷,感觉会更好佰,驾驶者对动力的输出也更好掌控艇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样躲跋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统极,由于取消了空气悬架狼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的革寿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娜渺善,分别为自动峡、沙地晶、雪地玛、泥地和岩石烷磷瘟,这些模式都是通过旋钮进行操作的时,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择第摩免。   此次试驾经蚕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验殊劲捞,其中的体验环节有沙地夯、U型坑和炮弹坑三个环节木麻狡。在进入沙地之前卢型,首先将车辆选择到沙地模式盆烙森,此时车身稳定系统自动关闭陕貉端。由于没有空气悬架幂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帝荚。   模式选择完毕之后贾褐,开始正式进入越野产地驰,在松软的沙地中豁瓢弦,要保证车辆的行驶速度碑。在沙地中行走泄,轮胎出现轻微打滑是很正常的喉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妹贫汹,造成更大的麻烦握拱。   在U型坑的环节配盲寐,选择到岩石模式之后经祥吐,分动箱启动扭矩放大挡享,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍裁惦,传递到车轮上的动力会更加强劲涵歌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过郊。   炮弹坑对于车子本身来说跑撼,算是更具有难度的项目了戮盒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粗彪。对于大切来说纫衫蹄,通过这样的测试还是比较轻松的李。在模式选择上鲜,我们依旧可以选择岩石模式灸净兑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鹊亩,保证有附着力一侧车轮的动力输出己措柯,从而实现脱困匪怖铆。   总体而言存稿嘉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骏帮洛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秀傲。在整个越野体验环节蛾蹿,对于动力的感受也是比较明显的仟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蚊九,主要还要归功于这台柴油发动机献,低转速扭矩输出足够大盖憋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松徘缸。 责任编辑菇闺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列角版,为您带来了多款直接竞争对手间的PK譬,以求为各位网友购车作为参考妥锯,本文我们继续进行泪关。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)全,作为合资品牌的A0级三厢轿车呻递,经济实用以及稳定这三点立市之本充,谁展现得更好噬祁,以下将逐一展开措。 外观解读田项阀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中襄缚叭,这次“重生”抛开了以往的产品定位纹夕酥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型逆鼎,接过老款颐达的市场后痞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恒栏。   刚刚完成了小改款的阳光徽酞洽,2014款车型延续了前款的整体轮廓浓蓉,细节之处作出的调整闹蟹疯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸分。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型萄泛,另外增加了反光镜转向灯粳、倒车雷达等外部配置被鹃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撩,但两车在细分定位上有所区分辈怯泵,新赛欧更经济昆忙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吃肩呵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本棚愁,两厢造型更具时尚特质挠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重市镶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅帝,前脸处的线条切削更是全车最多之处恋扇拦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅叫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梯,三厢车型尾部中规中矩拇慧疯,采用常规一体灯罩的尾灯崔戮,正是这一产品区分的剪影哼。 看完两车的造型死建豪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现俺。详见下表苹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观核两,您更看好谁褪?欢迎参与一下投票希。   =============分页符=============   原标题小:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比姜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩很全客,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直亥,各区域之间的串联均平滑带过卞,整体风格更注重功能性沏侯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能色牡藉,并尽可能带来更多储物空间日。   爱唯欧的内饰布局现代感十足狭操屡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表订聊袭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骑溜丸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点典蝗堂。   另外孝函爸,随着车载多媒体系统的发展巴侯瑟,触摸屏更多的被普及参,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剧凸涝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氏皇敝。 配置对比池:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捅试,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比亭姆苦,仅供各位网友参考帘喘煞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题龚仿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比啥谁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鼻胃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度促誊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舌,而车身与轴距畴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嘲涂啸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹勘。   动力系统对比咯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面必豁虐,阳光仅提供一款1.5L发动机咆隋屎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吕份墓,同为四缸自然吸气版本线,排量的不同即动力上的差距季惋沸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骆效簿,具备重量上更轻的优势劝。   两车的自动挡车型乏博薪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱靡斜,其平顺疵糠、重量轻及省油的特性背珐诵,同级别车型中具备一定的优势集。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下媒聚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梢揣缚,在挡位上优势明显怀添伴,但其换档顿挫在车主之间常被提及负锣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茨频色,外观上二者均具备典型的家族特质另没,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面既汕。内饰布置阳光以实用为主矗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质勤划躬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蓉砰寂。综合本文所述通,两款车型您更倾向于谁寿?欢迎参与以下投票诧男。 责任编辑模邪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芦酗胃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐限,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巳迷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淋不评。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吠农天。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吉酒购,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比核孪嗡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近统。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面料,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舰长肥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同裂娘。也说明K3S试图走运动化的路线籍燃。   起亚全新K3S的长唾掠枫、宽继、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm峦,而轴距更是达到了2700mm的水平芍寇肯,在同级别中也属于比较突出的成绩袜粕,对空间方面肯定有着很大的帮助泻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练穗搐韶,车身线条也非常的流畅乃落,有着极强的运动感郎卿需,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妻刻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别恍把,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蹲陵事。至于骐达配备的大灯清洗功能来说庆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绵竞谱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侗泥摩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm授,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的呈乡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敬串晨,加之降低的车身让骐达更加动感舶猎逗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鸥驾揽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感洗商犁。形状突兀但线条流畅的尾灯动独,红灯部分占据了大部分储,白光部分呈现斗勾状陈狼思,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耿旗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达跋既连,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置森埃。能够有效帮助你快捷倒车俄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赁刺帮,因为外观好看主观影像比较大堂措绦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嗡班,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多欣拟九,基本沿用了现款K3的设计疗瓮爬,提供全黑色碾、黑米色恒谁、黑棕色三种不同的内饰配色揽汹。做工和用料相对也比较不错店浚。内饰除了硬质塑料及软性材质外净,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卑。   骐达的内饰设计线条非常流畅牡,整体质感较旧款车型有所提升结。内饰颜色采用黑色作为主色调锑喷,搭配银色饰板滩妥翅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比诉,满足不同消费者的需求矮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备敌欢驰,多功能真皮方向盘以及定速巡航技莆珐,从上面表格已经很清楚的告诉大家洞嵌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP堪浅辑、胎压监测等配置碉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富净,其中ESP解、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鞋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题清。 =============分页符=============   原标题侮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虽淌佩,整体乘坐空间相差得不太明显孝骂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扫案,座椅表现方面K3S内部填充比较实惶缕,对腰部支撑方面会比较到位疥淋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性末鸵,其座椅表现比较软盒翔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感裤擅垄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骆净悲。在乘坐空间是差不多的叼,K3S座椅设置得相对硬朗悍架晨,而骐达设置得相对舒适隘妙烈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因破舞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L你日们,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S具,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T划绦位,很好的满足不同需求的消费者价。起亚K3S相比起来就显得配置较少片卜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型镣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好催抨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同趴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论饭,详细还需看我们评测所出妊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题翁捶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求行记列。   点评膏传未:随着两厢车被广大的消费者所接受樊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款艰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动你鹤,如果在这两款车选择其一的话暗募山,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动腑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素己。 责任编辑凑护起:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捞,甚至有人无法确切的喊出它的名字旗。其实这款车和我们并不陌生脐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台榷颗燃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似朴。所以出镜率不高的标致4008蔫,确实具有太多不为人所知的身世镜,这使得我们有必要去了解一下这款车宛耐懒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体善勃,呈现出风尚悉丘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感断借。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挠芯卢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰焚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚渐、科技的感觉纲铣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搅粮,轴距为2670mm穗钨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫漏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蝗池,所以在车身尺寸上它们相差不多朵。   从车身侧面来看体罢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谓,整个车身也因此更加大气而富有力量感浆闲畦。后排提供了私密玻璃毛佩土,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风幌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满巍锌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因默露挡。另外未,在尾灯的设计上标致4008也相当用心靡痢箍,尽管造型简单惊,但通过与腰线的巧妙衔接掏,使整个车身设计连为一体乃渺翅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂灯孺,配合普利司通的225/55 R18轮胎苛虑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上杯魏,都具有不错的表现材谜枯。我想应该会有不少车友会非巢刹ǚ蹋看重这双“大脚”尚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比华,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意忍啃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发道,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辽。不过标致4008在一些细节上却与之不同是,譬如采用了大面积钢琴烤漆委抹考,辅以细节上的优化涧狸会。   中控面板做工不错弛唾菠,按键旋钮设计很精致额巢拧,且手感都较为出色滔拌私。娱乐扩展功能也比较齐全绢,AUX瓶拳、USB以及12V电源都有装备獭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梆蜜贾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坚嚷武,下面还有黑色钢琴漆点缀淌,凸显出了较强的质感吻昆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钝难,若塑料饰板能换成金属材质的话铆空靠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表驰邓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侣痉。在转速表与车速表之间到蠕娇,我们看到了一块显示屏舍么凯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奢。 在乘坐以及车内空间方面林米闺,标致4008秉承了家族在这方面的优势榔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好朔鞋廊。   后排座椅靠背很直悔疚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绕,坐姿却让人觉得并不舒适铆文。   标致4008的行李厢内部很平整缺踢,而且后排座椅可以4/6比例放倒监。这样它的储物能力将会得到提升持,对于搬运一些体积较大的物品陛,可放倒的后排座椅显得实用寞猎蹭。   =============分页符=============   在动力系统方面陷备漆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机桥,最大功率仅为150马力戈蝗,扭矩峰值198牛米茹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蓟梆涕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了县需。 全系搭配加了CVT无级变速箱飘,具备手动换挡能力笆锭徽。在实际道路行驶中千,CVT变速箱表现的非常平稳污荡锻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哺坛泵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拎去挎,却没有丝毫提速的感觉沁涸。不过赋堵愧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些榔炊讹,在平稳驾驶时超车变线很轻松颊妨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痹谷瑞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车闪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力车疮轮,前轮最多可分配85%的动力狸雄,后轮则可达到55%无蠢碾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%米,可以应付雨雪呛敬兼、沙石和泥泞等路况曹拔沉,也可以轻松面对普通的越野路段峡。   标致4008并不属于难开的车型玫,尽管车身较大五顽,但是方向盘非常轻盈去闪篓,即便是女性驾驶也会非常从容叔豌郴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线椽轿。   结语的褐:从市场战略上来看漏虏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卯切瘟,4008不仅丰富了进口标致的产品线箱赌,也为消费者提供了更多的选择讣。而从产品本身来看抵颅腻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鬼晃恋,能很好的迎合中国消费者的审美蚂勉搭。在驾驶方面隶帅,标致4008表现出非常舒适和安逸鹤残,非常贴切城市SUV的特性吾迹。 责任编辑溅缸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型噶阂玩,自2011年上市以来凭借着动感的外观翰澈瓤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价糠放些,受到了许多二三线城市消费者的青睐桔啪。不到3年的时间窍浆弊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泰胜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率饺缮昧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型降身筒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯渖住,将在4月的北京车展上市点,预计售价区间为6万-9万元违佳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者褪结。下面就跟随我的镜头扇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车廊褥官。   相关信息掣掠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嚷滩,2011年正式推出了首款车型宝骏630喜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力变怒,结合上汽和通用的生产技术税叛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计适,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鸡腊柔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计些酱恍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO夸,与进气格栅壳蒙、发动机舱盖形成盾形区域裁诽麻,造就了独特的宝骏品牌DNA褐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蹲。从前脸上看畴,与宝骏630的设计保持了高度的一致堂吮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势犊芜耸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计断钠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装匙,颇显动感咯荆裴。   在车身尺寸方面履嚎逆,宝骏610的长为4401mm磋、宽为1736mm论、高为1462mm侣。由于与宝骏630车型同平台生产孔敝,因此在轴距方面并没有变化且酒,依然是2640mm轿朔虚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐村集。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”帝,尾部扰流板桐、包覆式的后风挡玻璃哀靶、硬朗行李舱的线条客,颇具运动风碾蹄颂。与此同时挺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂念俊匣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拓卷。   =============分页符=============   内饰方面厕锣季,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度判。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配李娟蒂,方向盘搭配银色装饰条醚,整体风格偏运动还蚊,带来不少新鲜感视鸵。此外燃黑,新车仪表盘也进行了全新搭配疙舒,采用双表盘设计继谈痘,更符合当前年轻人取向蟹肃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条铃,提升档次的同时也带来的一份运动基因粉乓评,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘孟坝憨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抠旁啥,LED组合仪表提升了整车的质感焕隋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验省搜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势朝摆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域幂谢宛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论图姜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹腾苍妈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面联逢兴。   宝骏610是一款两厢掀背车型甩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盖陋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒醋戒,也可以按6/4放倒座椅啊勤,放倒后容积可达到1300L韶典。   =============分页符=============   在动力方面仿俺公,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机庞,最大功率可达82kW瓷,最大扭矩为146.5Nm控,这款发动机也同样在630车型上使用雌。为了发挥出更好的动力性能蛊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器窜倾,此外还配有5速手动变速器可以选择放。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坦输信,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升帽关豪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝崇、君越渭盘汇、君威等车型上辞。   在整个实际驾驶过程中会,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳处。在1500-2000低转速时保竣,所爆发出的动力输出还算尚可盎淳兼,油门响应比较直接貉小。但是随着转速的提升衰瑟簧,档位的提高侠匹惠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来良堑珐。这种动力表现不温不火讳,但是足以应付城市道路使用挂。   相比于第一代自动变速器桅拒诉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戊。只需稍微深踩一下玻妹乃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡稍,只不过由于排量的缘故抵,推背感并不是很强烈宋吗,且高转下的再加速能力也有些力不从心琅抗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适勾貌,这也完全符合它的家用定位磕绦。在经过颠簸路段以及减速带粮盗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挽琴倒,让驾乘更加舒适办。此外眷绩,在过弯时底盘也显得较为扎实触茨。   结语畦花:宝骏610的家用车定位很准确舵具,配置很务实娘默才,储物空间多蔫,不过在用料和做工上还有待加强表渺。不过动力系统方面确实不太给力艇涂陌,最多可以说是开起来比较舒适饲,这也比较符合它的定位芯。作为一个新品牌帛讳,宝骏还有很长的路要走撑溪,虽然已经走过4年多汇纠晾,推出了两款车型态遍扛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鹿,在自主家用车市场上打出一片天地来颊烘,我们将拭目以待滇精祁。 责任编辑覆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巷,大众展台上首发了2015款大众Jetta强胜。这款车在现款Jetta的基础上祈锚,针对外内设计细节进行了小幅修调沽纠,属于一次精修边幅的小改款栏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整磨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注失静。 全文总结纫:   对于这么一款外形细节有新意嘎躲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta保,我们只希望它能尽快来到国内豁泌,因为目前国内的速腾车型楔腿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秋士纯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瓶嫌。 责任编辑厕蹈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辨悄禽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作媒,深入布局痛瞧。其中包括类似上海大众新桑塔纳芒祷钱、一汽大众新捷达长夕、斯柯达昕锐钾侯、以及再早之前的本田锋范饶末、日产阳光等等散彻份。可以说擦但搅,在这一细分级别钵景惰,乱战才刚刚开始护。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手葡蔽汾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兑同涤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妒卢。反而厚重了不少伤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绒范携。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱较溺眯。就前脸部分来说踢,整体样子是非常简洁的鹊惧,又有几分动感谈,和标致其它车型相比是有些差别的峨侯晴。   侧面造型规规矩矩艾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现典农晤,你会发现受,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉夕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因免,但301更多的是安安分分的一种踏实感焊。其中粕赶谷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肚廓侩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素久粹,没有那么规规矩矩管访抨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守火,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鞘砂,这也是一项非常讨巧的设计奠侗。设计感油然而生解死,除此之外媳,车尾并没有多余的装饰物堪菜,简洁实用依旧是主要风格枢恫贬。   本文导航" "斯柯达明锐寡骡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车超,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌安,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在矾枪赖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台郡,可能除了家族化的设计以外谜揩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惨贩。 虽然它采用了大众的MQB平台交,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分热脓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破双,全新的家族化设计让它年轻了很多挺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价窍谅七,但是相比现款剂娶,它的前脸更显稚嫩碎嚏护,也可能因为现款有些老气横秋吧焕涣倒。 车身尺寸方面瓤宪,它相比较现款有了一定的进步撬,内部空间方面自然也有了一定的进步宝,在后面空间介绍上我会在进行阐述括脱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7棚,这也集中在细节设计方面欢湘皋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鹿,还有合理的镀铬装饰两华,这也是新明锐年轻的一种标志骇淀培,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嘘堕。" "  2014年4月16日法,全新英菲尼迪Q50正式上市失速涛,售价区间为32.58-54.98万元落。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锨失,2.0T车型三季度到货犯敬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版犯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版始巧怒。三车官方指导价格基本在42万元上下崎拆,具有一定代表性黄没。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表罐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者倡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈厘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息餐佩剖,车头造型极富攻击性考,侧身线条动感优美溃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显恃快彻。当然癌录盲,它的进化不只是看起来那么简单份熔吻,内功的修炼更让对手望尘莫及尸鸵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赋日鞘,而且大有愈演愈烈之风府愁,尾部设计很像自家的新5系佬挽,家族化设计不可避免介。即便是标准轴距版本车刚,新3系的轴距还是达到了2810mm璃裂踞,比上一代有小幅增长峡,再加上悬挂对舒适性的妥协恐肥搽,曾经犀利的3系已成过去变,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嘎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的豪,那非雷克萨斯IS莫属了抡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象聊掀,车头动感夸张衔驶,车尾简洁利落母冷,虽然有历史车系的影子系偶阿,但这绝对是对精髓的传承和延续锣霖。   本文导航" "  又到周末了孺丸,在大学破旧的宿舍里判,百无聊赖的仰躺在下铺上某爱疲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报曙赡衫,心中泛起阵阵遐想谷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角确,充满战斗气息的车身嘿,都让我无法安然自卧士,打起精神假妻,跑到隔壁楼的图书馆姐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志态。没错馈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我埃沉伍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凸。但是缮,今天要说的主角并非“兰博儿”青蜂舞,而是广汽本田第三代飞度憋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堡卢链。   ?什么是边锋主义缸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘樗辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侵,线条过渡果断炒齿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴户芒,包括讴歌品牌也大致如此蹦敛萝。第三代飞度相比上面的两代哗揣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呢稿。车头部分比上一代更加动感桨池叛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锈慧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胜飘牵。给我总的感觉是玻眷覆,车头的成功是线条运用的成功骂狭脾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辣帛,从车头到车尾一气呵成使集露,整体感和流线感非常强没甸洛。从某种角度讲汹申佰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吴乔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛漂灸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芳,但相比其它竞争对手什衔篓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出喜嘛驰。   车尾的感觉并没有车头那么好功,对于我来说速,车尾的设计并不满意狡舍斑。过度使用的镀铬饰条蔷徘官、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伯苗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道母帘,在纽约车展即将开幕之际妻伯卤,路虎发布全新发现Vision概念车贰,配备多种新功能喉身戏,智能玻璃实现透明引擎盖岛藐,座椅灵活变换可实现共四种模式夏,包括远程野执ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形叼亭吵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列驶粉,第一款路虎发现诞生于25年前烤坤,全新发现系列定位于“休闲”了前凭,总计拥有四款新车集。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绵钉卞,多功能配置迪东虽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蕊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谅,其中包括远距离仪仔傅ぃ控乐庆,智能玻璃等杉酣规。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蓉坑冬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纠坊摔,“新车现代化的苹趴日,切题的勿,并引人入胜的设计交力,是发现车型发生的重要转变店弘松。”" "  [汽车之家设计] 2013年蠢把号,我去过一次柳州冠典辣,那次盛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂虏,当时双赖,宝骏只有宝骏630一款量产车型斧护杉,时隔一年莆,这家公司有了新动作溜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市屋蹄。官方表示腿劫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品添纳岛。   事实上姑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型聪擂,那时扰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酞恨贩,为了配合厂商对车型做好保密工作俏悲疮,当时我们也并没有拍摄相关的图片苗猎豢。掐指一算巫俏蝎,当时募茄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了论,在聊到这个话题时攀丝,项目负责人也表示困盛剩,整个团队在这期间做了很多的工作孟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扰霓侵,即便有着此前宝骏630的经验婚爸,但对于一款新产品而言救妨,整个团队仍旧不敢怠慢逗富。   为什么要推出一款两厢车僳端绷?   新品牌诞生初期夹,单一的产品有助于更好的把控产品质量睛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑李豹妮,从而将其转化为品牌价值难共,在品牌得到一定认可的前提下嵌构,适当拓宽产品线骋似咆,无论是对品牌寇校软,还是对市场而言都有着积极的一面佃仆火。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型把邵欢,较为官方的说法是“以市场为导向”瞎,不过在我看来识席玫,这仅是一方面顾膊丘,在有了以上需求的前提下犀扯静,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡踢,于是才有了这个方案豹淋妥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外了溺,车辆的动力系统胚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说村焕绵,无疑是一个两全的方案晤躲。   两厢车在定位上有什么不同吗狸?   简单来说梗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惺渭闪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本检怯胚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肃洁舵。相比之下隙读扒,因车身结构缘故腑,车侧和车尾的造型变化较大伸垂逻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辟啡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法悸,印象中猩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泞埠,有些时候究我,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扛。当然程,每个厂商都有自己的想法踩狡,这种实用主义并不是坏事螺,毕竟脑替,车是用来开的斤涣,把主要精力投放产品稳定性方面入哀,对打造一个大众品牌或许更为重要粕赏。   在造型设计方面珊绍赡,除了已经固定下来的设计元素外裙挟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”漂酗。对于镀铬饰条的理解见仁见智泄,然而悍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”手互,正是在这种需求的推动下超九氖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钨沃甘。   察觉到这一现象后触泄露,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思呛位,显然拇,一味的添加装饰条并不合适辈啪犁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沫昧巴。一般情况下扣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蒙,除此之外歌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抹,在设计师看来申柔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致男木。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陛肃浑,我还不曾有过近身接触谅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惹报滔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诡皇。或许这么长的一串文字来的有些陌生湃,简单讲妓,它就是在航空航天器上使用的转向技术蚂。我们将就驾驶者最关心的方面茬搜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS臀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扣湾,人机交互系统的先进等等篙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触端收藐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谷外。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主馅,不难想象Q50的出色保犯色。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扔杆梢,同样椭炽闹,作为宝马1系的车主啪锤睦,对于操控的追求反衬出Q50的优异就。而剥离开车身的种种桃,他们共同的认同就在于这三个字母蓬敦:DAS   【什么是DAS山袱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)廉咸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谢邦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制笑喉罚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史糕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伍吨。   【DAS工作原理是什么需?】   车辆转向时婆粒趟,不再依靠传统的机械连接霖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掏恐,根据行驶路况和方向盘转动力度忱杰槽,速度进行综合计算旅,从而指挥转向电机机构实现转向那统。   三个ECU属于并联关系芍伸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮帽唯、方向盘乐辫酱、右前轮)骆汾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仍彼宛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烈采,恢复至传统的机械传动转向模式哥尝闹,确保万无一失筏驮鲸。但在正常情况下咳翔南,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离垂咸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尘济。   【DAS汽车的优势胶?】   操控性菜剑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞厢兢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准通桐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况低,享受更多驾驶乐趣扫艾酒。   【为什么线控转向比传统转向快吃梁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入箩。整个系统中没有橡胶衬套坝竿仇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间损佛骚,因此首先从内部减少“延迟”豹醒。   【DAS对过弯的影响忍毒崩?】   转向相应得到改善肺。传统转向系统课不,在接近弯道时掸,驾驶者需要提前做出转向动作吞略,否则汽车无法实现平稳转向底枢。而采用了线控主动转向DAS系统淘船,通过消除内部的转向延迟冷变瓮,减少了预先动作的必要霞,实现更灵活的转向掳。而驾驶的感受将更加直接嗽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力獭,毫无延迟童。   【转向系统也能够减少疲劳耿黄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感位溯,因此从另一个角度提升了安全岁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤谄)缮,12款参与测试的车型中叉胃,在定速140km/h的巡航测试中姆,平均修正次数炮筋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍攀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点脯伺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弧惨锻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表较梳:网上车市(www.cheshi.com)   当然樊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目其插我,而对于传统车型疯某,这一选项代表着发动机级闯阔、油门踏板是洛、悬挂阻尼忻糕薪、刹车响应等等方面的细微调整驰,而由于配备了DAS蓄朗,英菲尼迪在模式选择上酮将,更进一步的调整了一系列的功能穿台,如乳:主动声音控制系统卿掇缸、线控主动转向DAS禽、主动车道控制和主动循既Ρ控制系统ATC等等的设定兔拣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里段琴?】   通过上面的简单问答屏,我想我们已经熟知了DAS系统汲娄,在响应更快策浑绢,相比机械系统更便于维护剑吼湃,节约成本赌,减轻重量等多个方面都硕果累累女壬吉。而任何事物都是双刃剑信难,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里驹私?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生氯舌腹,他的解释既简单火,又复杂咯女姑,背后掩藏着十年之久的不断试验北线,推理冯咐,再试验的科研过程疲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娩。而这些内容无法用数据体现豌鲜滑,还是按下点火开关吧碴闹臼。   本文导航" "   《极速60秒》入绞、《死亡飞车》叙袖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蔚,让车迷们大呼过瘾被乘陪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现需桶。另一方面匙推,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的画沽,但开在路上肯定是最牛X酒攀柏,最有回头率的逝工煎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事螺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”汤、“真NB”这样的感叹亥泼衰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蕾拱冯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别玲病,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酞抵圭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服态炊雹。    作为最具代表性的美系车型拷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汹欢沧,五代车型熠熠生辉罗悍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相夯娟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惋,主要原因是新一代车型不够“MAN”私输趣,缺少了野马的一贯的风格癌成排。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美覆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溯。 什么是肌肉车但纠苗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车煌秃虏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车期。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钦、具有强劲马力舰磷、外形富有肌肉感的美式跑车裳魔棋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奉,例如雪佛兰科迈罗骚休露、道奇蝰蛇晚宠、道奇战马穿,还有就是本篇文章的主角福特野马蕊妹。不过这些都是字面上的解释僧侈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义便。什么是肌肉车邵露蕾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解隆恒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集夏匹,科尼赛克Agera焊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币讣媳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别虾。但实际上并非如此溯矮,凭借自身出众的一面认叫,福特野马在众多超跑中脱颖而出访粒,成为闪亮的主角酶镁享。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车归妙函,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肩日断,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绊乏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鹤摩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果彤奴筷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影垃,野马还是地道的童星出道!是的浮,早在1964年刚刚诞生之际寒妈人,它就被搬上电影银幕遂毁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》为靡监,也许大家有些陌生呛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怪希。在过去50年里乾释啼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钢汗。    无论是哪一年代的野马虹,但凡出现在电影中报氮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瓜。衬托主角的英雄气概或是独当一面册拔舱,野马都游刃有余罢脊。在近期上映的《极品飞车》中乳囊饺,野马更是作为整个剧情的主要线索钱觅,陪伴主角经历了人生的起伏即亩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的据武卜,五门版的三款车型——耀真泌泥、耀享负奉、耀动分别为52.8万梆翘、57.8万碍猴硕、62.8万显。另外还有只发售500台的限量版囤匣,价格66.6万元殴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变席架,只是在色彩搭配上带来更多选择糯恨棺,车型配置也更合理盘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器戳,并且通过优化四驱系统吝日,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赌靛。揽胜极光一直被认为是外观控采科,但作为路虎车型诽世,它也有着同级一流的越野性能盒凌拾。这是款长着女神模样胚胸绿,也有着女汉子般坚韧的车酵。 外观赦辨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锤,所以不仅长宽高没有变客,造型设计也和现在基本一致挡北耪。设计师只对一个细节进行了修改贯,就是后视镜湿纶。新款车型后视镜造型整体感强沥刮孤,与车身有更好搭配效果合。除此之外赴刹先,极光传承自揽胜的城堡式车身隙碧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留炊订刮。虽然极光已经上市有3年时间吐,但时尚感丝毫不减岸谋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上勃橙套,极光有自适应LED氙气大灯缄评、全景天窗等配置谎盗姆,兼顾时尚与实用性缓茫水。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于雾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芯持,前后保险杠尺寸更大戒苛。另外前,2014款极光提供了11种车身颜色驶洼捎,消费者有更多选择水晨。    另外美,外观细节上能看到的摄像头和雷达良蹄,是为了实现自适应巡航靶旧、自动泊车瑟、360度倒车影像等功能媚涩宦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能僚,既可以设定与前车距离或行驶速度隶,当系统计算出正面碰撞无法避免经醇量,会释放最大制动力降低冲击速度抢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能娇佩,实用性得到提升绩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涕,并不是说女性不能开末,反正我问过数个女性朋友妙晨舍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗素弦啡,完全不是自己的菜按硕锯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断埂吴,所以我觉得这样描述更加准确睬慌敬:这是一款为男人及女汉子准备的车木饺。不是说它不好糖,事实上野帝的特点非常鲜明令鞘炯,优点也特别多漆庭拜,但如果真的不能欣赏野帝的外形惭,那么它的优点再多也是白搭翟。好了舰捣蠕,说的够清楚了界绥理,男性用户请继续看下去薄岭弟,女性用户请酌情选择枷虫婚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版霜鲁,也就是售价24.18万的最顶配版本团。配置非常丰富淀,但较高的售价容易让消费者望而却步蓟臣,毕竟男人也不是那么好忽悠的想乃端。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赐缝。不过既然我们测试的是高配版本楔俊,就来看看这款车水,按照惯例绦谅然,还是从野帝的外型设计开始南。   ● 外观扰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痊帮疵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疼泊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV棺,野帝这种偏向硬派和复古的造型污犊饲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寺篙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蒙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些萍,这对于野帝来说无疑是个劣势咸夹擅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间诚玲,国内汽车消费更是以大为美示便盛,野帝国产后尽管已经有所加长糯猫侯,不过还是给人感觉不大汐辞清。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的仕让,带自动点亮功能的氙气大灯父绿厂、大灯清洗功能辖呜涝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缅捌。日间行车灯采用光带造型缆辜薪,并集成在前大灯组内熄茫辽,样式比较简单盟,辨识度还是比较高的五黄。   尽管车身长度不算长幸,但野帝的高度还是比较高的途,一方面是车身设计的就比较高大侧,另一方面也是因为底盘较高钢钙扰,悬架行程比较长焕茶坝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芹邵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间僻砂。   后保险杠设计的比较厚实很涩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侨,也是为什么我们说它更适合男性车主释谁鞘。倒车雷达是全系标配捷,不过倒车影像和自动泊车是选配了,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车始彭噬。   需要说明的是炕冲,按照官方参数配置表曝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的笆购,不过这台车并没有装配后挂式备胎逻肋热,4S店解释说是同样是野驱版骨沤敦,有的车有后挂式备胎暑忿翠,有的车没有逃,如果不要后挂式备胎岗强,可以减6000元榔肩拱。   十辐立体式轮圈蝎,样式符合野帝的整体风格骂吵戮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斡搐但,规格225/50 R17抠模。这款轮胎算是一个折中方案射,整体表现比较中庸卡痴疚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差饶篱。" "  2006年始概,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芯沁独,没一年葛耪,这个品牌都在刷新着销售纪录释枯顾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碱伎。2014年腊鲁坦,新的产品问世擂,这一次它不再效仿辱、跟随孙菊范,而是独步青云匆厕茄。   在过去的几年里撂卿恐,英菲尼迪的品牌推广是以设计孝、豪华为主要核心裤蹦,由于旗下车型均以大排量为主屏,并在操控性方面有所见地髓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稠芍。作为一个初来乍到的年轻品牌赡手,每一步的迈出都显得格外小心睹唐婆,在保证动力性优势的前提下咸够,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距觅嫉,原因很简单想其集,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俄脖班,也就是不同于别人的卖点抬。   在同级对手们相继更新产品的时候滤陈,英菲尼迪一方显得格外冷静欢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隋,好在当它真正来临之时废罕,并没有让大家失望量蹦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼新崇。   在介绍这款新产品前屎讥眉,我想我很有必要做个说明屑,Q50实为G系列的换代产品暮燃爽,在2013年度茹贺典,英菲尼迪旗下车型根据轿车恼搏、SUV采用了全新命名轿肉捞,即轿车使用Q字母沫睦,SUV使用QX字母署活,后续数字分别代表车型酶虑我,这样做有利于车型之间的关联度蛋。   2013年怒肮,我的同事在经历了12个小时的飞行后十舍仆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漆,在回国后的闲聊中堑,他的目光坚毅镰,言语中难掩一丝激动逼,当然他对这款车的最终评价很高娇瓶寡,抱着这股期盼涉傅忿,我们今天找来这款车鄙下柯,一同来寻味我同事当时的所感狸悸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赫偏掂,所以厂商提供的测试车依然为美规版采,所以动力莫胺瞬、底盘的调校涣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同囊脊,但整体设计与科技性不会有任何出入驮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扣鲤,也算是足以解渴了虎访狠。   对于设计语言四个字来说茬惨钒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脊,有时我甚至会想雇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窟略噶?正因设计团队的不懈努力茄慈恍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隆隆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纶梗势。   低矮的车身亮炔,流线的车顶帛湍,都是上代所传承下来的精髓泊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堂故,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辞息,这与宝马3系的水平相当瘁蒋娥,优于奥迪A4L脓配钮、奔驰C级等产品典狡甩,别小看这一举措森辜戏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性微咎。   对于轮毂轮胎的配备上烁澈,英菲尼迪从不走低调的路线罐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平栖对。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沁瑰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雀睬捎。   本文导航" "  2006年始豁隋尝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伟,没一年甭垛胳,这个品牌都在刷新着销售纪录壬丰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挞嗡厕。2014年式颗,新的产品问世绊,这一次它不再效仿放化、跟随粳聊,而是独步青云吃诧。   在过去的几年里泛嫂,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘛蜕裳、豪华为主要核心露懦,由于旗下车型均以大排量为主闷,并在操控性方面有所见地萝雇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筐。作为一个初来乍到的年轻品牌覆,每一步的迈出都显得格外小心诗快疗,在保证动力性优势的前提下赦侯垄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荣码胆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距描,原因很简单隶皮蕊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慰霉,也就是不同于别人的卖点统。   在同级对手们相继更新产品的时候粒酮曙,英菲尼迪一方显得格外冷静就,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耍,好在当它真正来临之时容收竭,并没有让大家失望螺片担,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郴航诬。   在介绍这款新产品前孺,我想我很有必要做个说明慌归,Q50实为G系列的换代产品咖板定,在2013年度涣鸽娄,英菲尼迪旗下车型根据轿车梗、SUV采用了全新命名谈炯牧,即轿车使用Q字母惭,SUV使用QX字母遁蔷,后续数字分别代表车型绘埠蚂,这样做有利于车型之间的关联度筋。   2013年矗,我的同事在经历了12个小时的飞行后馁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茫肮川,在回国后的闲聊中局,他的目光坚毅摆淬琼,言语中难掩一丝激动典,当然他对这款车的最终评价很高激墟萍,抱着这股期盼痴,我们今天找来这款车荒,一同来寻味我同事当时的所感酣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倡烂,所以厂商提供的测试车依然为美规版抚溅讣,所以动力挡形、底盘的调校焕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妨份,但整体设计与科技性不会有任何出入甜汗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说介疾叛,也算是足以解渴了并。   对于设计语言四个字来说耪纠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释善,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的便囱,有时我甚至会想梢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敞态?正因设计团队的不懈努力筷嫡裤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表享逆警,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丧。   低矮的车身晃城,流线的车顶礁番铝,都是上代所传承下来的精髓盒舱敌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刀旧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罚轰视,这与宝马3系的水平相当啦痞熟,优于奥迪A4L妮、奔驰C级等产品汤岔,别小看这一举措侈羔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性急。   对于轮毂轮胎的配备上顶母貉,英菲尼迪从不走低调的路线祥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莽筏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中愁婪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旱锈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辛焕涉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陈蛋席,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腥、陆风X5改殿觅、全球鹰GX7粕,但依然无法撼动它的地位岁寒烯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变憋谋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谎习捷,它就是CS75绊,来自长安汽车蟹圭。   在众多国内车企中脓,长安汽车拥有较早的造车历史毙,并且对越野车的制造要追溯到1958年磐沛鳖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下邦悲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逝邯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嫡长,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面楷耍泥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量厂氢七,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础食郸。   在对长安历史阐述过后慌陷纪,这款新产品更是令人期待恍祟讣。在2013年9月扮腻返,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拢,一经面世便引来了无数人的驻足奸恃涎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品咐恍顶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表娜,诸多细节上的体现鼎,可以看到与时代的接轨哗瞬唾,说实话刊,即便与合资品牌相比入切,它的设计也毫不逊色歼宋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铂暮,在首次无伪谍照曝光过后仍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手宽酚。从车身尺寸上来看蜡绘,CS75在长度与轴距上的优势突出癌缄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贡横。在设计上饺吮,侧车身的视觉冲击力有所削弱汇窗藐,平和的线条增加了些许稳重感丘,而在配置方面绝不含糊喘芳伦,右侧后视镜配备摄像头绥哆可,为泊车提供了更安全的保障镰浓骋,此外17寸轮毂的注入坷,也为整车视觉性增加了不少好评分力。   车尾的造型体现了丰富的层次感怀,使其得以回归至前脸的感觉币鹤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔磕锚。此外晨搁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统适,可以看出CS75在配置方面的丰富性珐瑰。   本文导航" "  上半期那蠢浑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瓮撑惦,不同的设计倾向与不同的品牌定位驰几,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念擅算。在“下半场”的对决中貌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎限菲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果虏赐。   点击阅读跋嫡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锹从驰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后隙完偶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表人备身:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后河,剩余空间是否能够支撑两人乘坐矩,以应付那些五口之家出行的需求撬。行李箱空间的比较疤夏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下去全饲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浦酚,或者带孩子出行时宏趁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品臂矛桔。行李箱内是否配备12V电源接口怂嗽冻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱厦通,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多释端。   ·模特A(不戴眼镜)身高凶芳:170cm 体重潦霉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高韭溶:175cm 体重切筒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绩定沫,长安福特此次也算酝酿已久了宪操价,可以说即将推出的翼虎篇,每个人都能从中找到自己心仪之处瑟吮胯,例如极具冲击力的外形动、科技感突出的SYNC系统橇、人性化的内饰细节设计田泞双、又或是强大的日常实用性唬程档,这次哗罢栓,同级对手们真的要小心应对了蚀忙无。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后日妓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点砍囤句,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俊菠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期并。显然船耍酸,在错失2013年的发展大好时机后慌叼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点褂蛔,其实也能够走在大部队的前列伟套。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段离壁郡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多雾。眼前一遍利好邵牵凯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008屋惺时、雪佛兰TRAX烯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蚕白梧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布睫瑰,至今我们还没有看到实车凑。从目前的情况来看唉诧呕,它们很快就会来到我们的身边皑史廖。正是这个原因巫负成,在日内瓦车展媒体报道结束后傲,我们并没有着急回国举颈,而是完成了几款车型的海外试驾持、测试和静态对比的素材搜集岁篡骡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目速雹坍。   看到这里慧,或许你会产生疑问钢秒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗提拿?坦白地说楞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的喂绵:1.它们必定会国产并且在国内销售稳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叙伟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蓄碧诡,只是一些细节针对本土化进行了改造斗廓,但外观内饰设计挺惩、车内做工喷拈协、人性化巧奈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茂。综合上述所言牌搁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义裙佛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些桑,感兴趣的不妨继续看下去俊百。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用驰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉菩匣祥。例如CX-5禾苫、ATENZA阿特兹褪郊乾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉滦。最重要的是浩炮,它们不仅有所创新干,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风皆穿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋络,再到如今的Axela昂克赛拉旧,马自达3已经历经三代车型的演变擒蒋。据长安马自达相关人员介绍喊瓶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)霉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嫂稼蟹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哗酿痘。它的眼神更加犀利响搁祈,车身线条更为动感奶保吼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹短,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳图,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹节疥墨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连梦雌萎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脓丘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子黑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神署眯肖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线歉韭抡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捐嘛房。另外拒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脐氖兼。据厂家人员介绍某替乃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺横栓凯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化叛,使它的整体视觉感受类似红酒一般款肌界。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挡嚷污,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm龚屎,两款车的轴距同为2700mm救胶氯。相比同级别其它车型讣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势溜刚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩√嵬怠,不过轮圈的造型稍显普通蔑甩笨,不够运动宪冈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列譬,规格215/45 R18磋姓篓,抓地力表现不错腐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎臼,规格只有T125/80 R16阀。   尾部的设计不算惊艳猫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沟氏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辑锯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陕需,这在同级别可是十分少见的夹逝。" "  说起海马福美来态蔽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型皆,转眼十几年过去良使戏,福美来已经迎来了它的第四代车型敢畏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5燃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耗握骗,新一代福美来M5采用全新平台打造考,不论外观还是内饰卿黄唬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炉顷。在此之前错,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析敲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型磊卵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧情篇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沥捕,宽大的直瀑式进气格栅沙,大面积银色镀铬烫匪性,符合国人审美祭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酵饲,腰线采用分段式设计和秒贪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卉桅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蓝藕,凸显运动感溃讥。但只有左侧为真排气口喇,右侧仅作为装饰坪。" "  对于中国汽车市场来说叭,凯迪拉克属于一个后来者科抨,当然这指的是豪华车市场睦瞎捕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地落,那可真要拿出点真本事蕉。凯迪拉克也明白这一点堂,去年就将全新车型XTS进行了国产到,并且上市销售岁,销量也是比较乐观的椿鞍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里轰红避,无论是配置上还是动力以及外观设计上绰谩,至少能让大部分潜在的消费者接受熬哄,这确实不是一件容易的事情想冠诡。于是禽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款喝坚颁,对动力和安全系统进行了升级哭号肛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版劝回托,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版靖部,仅有一款36S铂金版晃畏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谐。   2014款XTS 28T铂金版外观耪侮:外观延续36S铂金版的设计晴博。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅棺散采,在其他方面则没有做改动菏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子难处,没有做太大的变化筐缸搔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上祈东晒。   XTS是一款善于运用灯光的车惋骆撵,它将大量LED元素装备在车身各个部位蜂毁核,正是这些时尚元素的出现啤疙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蓝临,获得了更出色的细节表现力搔甩渺。这些称不上优势的细节表述秤吓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方醋且。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撮露次,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示掂唱魔。尾灯依旧是LED垂直式的造型醛脊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致附。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裙害,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讳寝。早在上世纪五六十年代萎,Citro?nDS就用上了可变悬架潮并完、随动大灯耪痰、转向助力埂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钱甭,加上极为飘逸的车身设计盼盎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辟背。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脾邪,2011年长安标致雪铁龙成立门,到今天我们测试全新DS 5LS想火,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实店,音译的中文品牌名念起来很接地气柬:长安谛艾仕割沉枫,有股莫名的喜感颗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蕊逼莎,是台正儿八经的三厢车啤碉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来现,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象龚泞。如今刺透疙,马自达6已经发展到了第三代辈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勒勺跋,它的名字叫做静:ATENZA蓉。之前我们已经解读过进口版本爸谴踏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弟斗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绍记朽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苛标,这一次排量可不仅仅只有2.0L侍驾,还有更加令人期待的2.5L垛苯。   注忙:此次测试中讼,红色车型排量为2.0L妓细,黑色车型排量为2.5L腾诗哇。国产ATENZA目前还未上市惊必,此次测试为抢先测试墒烤,车型为试装车帅。   截止到发稿时鞋迫,官方宣布耻突讳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迁卧琳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发河,上半年上市销售蔑拓陵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墩惮佃,我们还是先来聊聊外观拉微。相比进口ATENZA物忿,国产版本在外观上基本没有变化苯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6半戏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里姬,“下”这个字可意为“以后的”县拾淡,用来表示那些目前还没发生的捶、未来也不一定发生的事情糜。比如有人说“下次请你吃饭”夏,谁知道是不是真的!同理捻梧拓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淳苏,实际上暗藏了一些不确定性瞬沥:它能引领未来汽车的发展趋势率泰?或者只是一句空泛的口号咆?这是我最关注的问题叙椭副。   当然也会有人更在意其它方面内,比如外观内饰和空间等等盒电卯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述把,本篇文章的最后也会提到艇闺画,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烧不棋。   关于下一代城市SUV的概念灯泥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沛桨墨。在他们眼里倘,很多城市SUV都太“娘”了杰,连个小土坡都爬不上去怎么行肥淖雹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统醚焚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战护、勇于冒险的心康麓渡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一衬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伺俗顽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型剿孝锚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多帛芹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剖撇彩,它能够去接受户外的挑战呸喝卵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统破酣裸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产长,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舅赤荚,目前主打3.0L排量的三款车型豢,都搭载三菱第二代超选四驱系统换傻笺,售价39.8-45.3万元嫡旱姬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寝乘撼,还有一个最简单区分方式眉仕卤,只有精英超越版才标配后拖车钩枷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撕屉哄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来京芹,陆续又在第三代(V73丰畔酮、V77等)和第四代(V93辱岭、V87纱、 V97等)等车型上装备爬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肥我蒋、四代帕杰罗)宋男,现在销售的为第四代帕杰罗伦邢。   如果单从分动器的挡位看溉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统磁凛岭,拥有2H棋缚、4H桥、 4HLC壤藩、4LLC四个挡位富趣没,在后两种模式下饯端拓,中央限滑差速器LSD被锁定囊炕垂,为四轮提供均匀的驱动力馆卜。不过值得注意的是济线爆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配金诬,前搬床、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节犬党乔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式唬堆,正是这样的全路况实用性划鞭,才被成为超选四驱系统啥操。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下簿舶杠,可以在2H悲、4H挡位间随意切换甭,当处于4H位置时梢,它相当于一台全时四驱车型对,可以提供更好的抓地力和驱动力岁缮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面暴冕卧,而处于2H位置时凑踞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善愧,不过这样一个大家伙油耗不会太低茄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗萄退。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝讲胳,4HLC模式时放荤,中央差速器锁止沤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时薯甘啦,不但锁止了中央差速器晦颇,还拥有更大的扭矩输出恨壬,此挡位的传动比为1.9:1栖攻没,扭矩被放大1.9倍缅牛沧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嗓姐孺,4LLc就能派上用场棠。在车内蹲褥,仪表板的中央会显示当前驱动形式铆筒桓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绩昂,并随时了解到现在所处的驱动模式鸥徒狭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泼瞎,应付一般路况毫无问题舰戊,但如果长时间处于极端情况下奔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱套靠秆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多斜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试须米检,对于帕杰罗来说完全没有挑战性姬笺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喘钙寺,同时也提升了整个历险过程的安全性试腻,因此光有一颗狂野的心还不行成甩蔽,还有选择一个可靠的伙伴虎讼撵。 责任编辑箔踌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品价梳,已经上市四年了帘到耗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计轿弦,跟老款福美来相比档次感明显提升星诞。除了看得见的设计差别遍,福美来M5在配置圃任、空间方面也有不小的提升虾唉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瞧,1.6L车型会先期上市戊拱寸,后续还会有1.5T车型推出琅葛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本歇,其中手动挡共有6款苏魂,自动挡3款弹淡箱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纳透,厂家介绍说叫旗舰版监。由于厂家没有提供参数配置表坡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别警,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型京磋。 ● 外观揭壤:中网造型似君威晌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面斡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头滔,尤其是车身长度汇豌,福美来M5达到4698mm酮灰客,超越绝大数同级车的车身长度缴荷何。跟老款福美来相比冲,福美来M5的车长险、车宽和轴距都稍稍增加一些贤蕊裴,而高度降低了3mm辟。   因为长度和宽度有明显提升枪骄,高度基本不变申,车头设计的比较厚实秀堑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的砷踢亲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网叔丘,格栅同样采用镀铬装饰粗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像险。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惺嘶巢,老款福美来就已经开始采用苫当怖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堂。中网轮廓稍有些不同篮弘,老款福美来的中网较矮狡干,而福美来M5的中网稍高拼舱,看起来更加厚重恐绒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构岸驾。除入门级车型外桐,其他版本车型都配备了自动大灯将鳞评,这点还是比较厚道的伺,老款福美来全系没有配备自动大灯叫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔怜圭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赊煎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冉串桶,能明显提升辨识度蒜媳韩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)熟前,是2007年买的壳搐滤,到今天行驶了9.7万公里左右身。日常使用中油耗7-8升/百公里酱焕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题磊罕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点臀,第一就是便宜灯,全算下来8万;第二就是配置高磊,07年8万带皮革座椅亲、天窗踞竿刺、自动大灯和倒车雷达的车不多滦崩涧,而且空间也算说得过去碗,总的来讲这款车符合预期委,坊间说F3小毛病多蓖谷,不知道是批次问题还是命好趟胚枪,我家这辆倒是没什么事儿泊毋。新F3于今天上市闲,领导说我算车主赫督径,于是我就来了雇策。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧桶社谎,聊聊老款在使用中的各种感觉郸陈劝。   ●动力及悬架谩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱靛粹捕,动力够用秘透科,只是起步比较肉浚,1挡和2挡齿比跨度偏大捶,走起来后挂入2挡转速掉的太多静搪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凸涤常。   油耗日常市里开7-8升/百公里澜酶舒,还算满意秒闻。悬架初段有些生硬兑骡几,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嵌酗程,对于颠簸的过滤一般短,后段软炬,拐弯时车身倾斜大维故挝。总的来说算是个合格的入门级家用车湃回。   ●配置及人性化设计瘸宦食:   比亚迪一直走高配低价的路线燃提,配置丰富露俗特,前面说过卫,皮革座椅蟹楷履、天窗隧、自动大灯和倒车雷达都有所配备斧挎,另外叙汕募,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针隋倦,虽然不好看交绷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的牵评。没有行车电脑显示屏股桓诬,无法了解平均油耗固、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疆尼,首先价格便宜太,其次当年没有也不新鲜)兔。   人性化设计方面统,四辐方向盘比较细孝邯绅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤袒漏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用全棵,四个角随便按一个都能触发处颓。日常小储物盒好用乾,票据慌轨缝、手机和水都有地方放举甭,不满意的是门板储物太辛恰(硬伤)读翱汰,平常只能放车证之类薄的东西堂,连杂志都放不进去勺敲订,后排基本上算是没有储物空间贪祁浇。   ●做工逝: 内饰和外观各方面做工比较糙贪何,主要体现在接缝上磨稻鞍,不仅大而且不均匀释,这是急需改进的铂妓。   ●空间躺嘿攘:   F3轴距2600mm鸽,我身高190cm枫,有时候我开车茅僚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受适纯蜜。后备厢空间大捷抖,而且比较规整獭骚,用它进行过几次小规模的搬运汇拓,还可以暴阿输。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲耪膝弘,试驾中我也重点根据这几点进行体验撅慷,看看新F3有哪些改善和变化绒摔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》怠,仍无法挽回姑娘们的心擅上秒,如今她们只爱大长腿和都教授女池侍。不知道你们发现没有痴,宝马在汽车界引领着同样的潮流晚,硬邦邦的3系驴饰、5系换代后都不再凶猛岁,舒适感和精致感倒提升不少街。现在轮到X5了充,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的传偿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气无熊,我勉强同意这种观点堕澄视。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质髓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鸥遁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦那画,更显精致市。总的来说携椭,它不太凶苇咸,更俊美一些沥搞勒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市畏,除了外观与内饰的小幅调整外功法,改款后的逸动引入了1.5T发动机琳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分裳匪匿,逸动采取了1.6L家庭够用奋厦棠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策如,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汐,一个争取“各门功课”都不落下匈,一个则是专项选手诧锹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手市光。 ●外观昧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惹:轮廓流畅菊珐懦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列垂那吭、瑞虎系列想、风云系列及QQ系列)惋官但,同时带来了转型后的全新车型际,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7溺面边,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造休,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惫,更是出自海外设计团队之手垄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惧。" "  刚进入社会的年轻人慰境,它们也背负着太多的压力瓶,在家庭事业初步稳定之后吾,一辆车对他们就显得很重要农。致炫就是一个体贴的产品膜菏竞,它有着炫目的外形疚额倘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致井孩规,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是校氮融,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上牡权逗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酶虹,变化的不只是名字安些,更是尺寸和定位携疼毙,风格和潜力短凛僚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着糯馅,吸引着更多年轻的用户群体匪舞。   致炫外观灵动时尚两圣啦,带着一些年轻的运动气息邯,车长为4115mm萎钵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舱茹,比老款低50mm;轴距为2550mm需,比老款长90mm暴皇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了差菲煤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粳陛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巢菏,这样的设计更有利于致炫的散热豪傻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱憋脚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格处,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友麓请,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捌洽。   在ABB的阵营中窗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车熊,他们的目的很明确含,就是抢占国人最热衷的这一市场请极碎。对于奥迪A4L械、奔驰C级履架仓、宝马3系而言簧,三者都有着不同的亮点与喜好者勒憋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法胖党垦。   在这款316i消息正式放出时汕岗烙,包含我在内的许多人都会想到一个问题床防届,那就是究竟会减配成什么样北绦乡?但在实际看来钩里,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神丸缝联。无论是进取型还是运动套装版价粟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距等廊撵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扰潍箔,当然如果你肯花7800元凄缉煎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吧。此外石,对于现今发达的网购来说宝,这个根本不叫个事矫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多醛琳,此外还有多种款式的副厂总成可鸦省,质量咱们先放在后面仟辽,至少价格实惠也能达到美观的效果阀顿。   虽然入门级价格不足30万酥仑,但你却可以得到一款原汁原味的3系崩,在定名中你就不难发现骨,316i中并没有“L”穷档,它是基于标准轴距系列中的一员栖茅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赐,对比现售的奔驰C级抹孩、奥迪A4L而言僳闪牵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势釜令歼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉篱驴纱,这是国人特有的爱面子传统纫才薄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说碧酣艘,他们自然也深知这一点锨并嗽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动裙嗣屉,单出排气也与320i的相同肠毛赎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条忿很负,不过这一项在网上也是可以淘到的合团澄,副厂价格也就100多元把。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绵副存,然而在国内茎突,它还是一种小众车型搪。可喜的是呢爽,近年来随着“旅行”文化的发展繁句霜,旅行车也渐渐被人们认可理藏。在我看来偏刃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种午卵,一种是像奔驰C级旅行版领趴、沃尔沃V60那样硼夹彼,通过个性伸、漂亮诞扭菏、动感的外观设计获得年轻人的追捧煽。另外一种则是踏踏实实走低调砍庞毒、务实的路线防,用内涵打动消费者虽黔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种庞惧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)才,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奢峰考,外观捆、内饰进行了相应调整锑齐,配置也有所提升惺添嗡,动力系统则保持不变邯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刨刷,售价33.48万念。除此之外涡铜念,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版铰氛徊,指导价29.98万事替。   在介绍产品之前蹄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人醒垄席,1985年党,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂囤芯时,并且命名为L&K(名字的首字母)公司玛,这正是斯柯达的前身泊锨。需要说明的是诫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称艾褪岔,并不是指该车型限量销售渐虑凉。   ●低调毯围、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看欧壕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版迪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60污疆荣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格旱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟量宠盆、稳重羡,所以严格来讲壬肋淖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蛇碱。从上表可以看出唉菱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肋什擒,而且更重要的是疵吹橇,速尊的价格更加便宜兜澳惩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唱逆仁。全新样式的中网格栅更具有立体感城何,大灯组内加入了LED日间行车灯漏线华,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来喘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颇,朴实卸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伦吝芬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钠雹祈,并具有自适应调节功能衅酿。新款车型的前大灯造型更加犀利此。此外坡税铆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粉碾卞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陕蒲,简洁修长僳帅垫,没有太复杂的线条勾勒魔颠驶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份祁及。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈斡币啦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7察昂,规格225/45 R17录毒脓,这是一款侧重于节能环保的轮胎湿青港。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痹及繁,圆润磨、饱满喜噬白、协调蒙贺嗅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看尸、耐看得多藐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鞘款佛,尾门上的线条层次感比老款有所加强摩话铺。此外通篙,尾窗上沿的扰流板孺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用矢,让速尊看起来很有范儿翟。对了芜秤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管菇霓媚,一般人还真有可能会被它吓到让肝,其实它的心脏只是一台2.0T凹赋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卜,在北京借着区域上市之机噬牧郎,我们再一次体验了自由光的越野性能敞罕榷。作为越野车型的鼻祖护,Jeep用自由光再次向人们证明殴,即便做的是城市SUV捅榷免,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撤圃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弟,但是在四驱系统上细,Jeep却有其过人之处匆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言漂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器枚蠢嘎。    简单来说徐牟窃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汕粪,也就是说链,当前轮打滑时茸迷姜,动力会输出到后轮警,使得车辆依然能够前进节。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斥软吗、交叉轴这样的情况)扦愁烧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侯,脱困就很困难了汹杭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I屠矩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号湿胳茬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泡,以横置发动机畔、前轮驱动底盘为基锤取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陡泵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴师,实现100%前轮驱动譬扦,提升燃油经济性花亢,而且它的后桥也具备多片离合器结构丝道缕,可主动控制左右后轮的扭矩分配前虐,起到限滑差速器的作用疙汾竞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蓟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡仍贩,还具备后桥差速器锁止功能倍匆粱,实现左右车轮50:50扭矩分配搓稻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统褂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择记。    在实际体验过程当中恭芹赎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰痪、交叉轴潮桃郎、炮弹坑磐比关、搓板路等等越野路面不吕鸵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中柯乔虽,越野能力无人能出其右蓬。    然而作为一款城市SUV萍爱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纫奉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板甩。    另外程,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蓄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沃啃。相比同级别的SUV添醚赖,虽然在越野性能上依然具有一定优势鸽砷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奸沮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众噬旁结,但是进入这个价格区间以后歌,消费者选择的范围将更多稼挡泰、更大涎舵崇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战躺读禾,在竞争力方面依然不具有明显的优势桥刷琴。    或许尽早国产化降低成本林,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饶救,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件僚矮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来井,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象及茨圃。如今讳,马自达6已经发展到了第三代截收当,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涂醛,它的名字叫做鞠尚傲:ATENZA热。之前我们已经解读过进口版本毁耗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唇及,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点褐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丸,这一次排量可不仅仅只有2.0L尚惋貌,还有更加令人期待的2.5L瑰很。   注边傻:此次测试中笨态冕,红色车型排量为2.0L访淌吾,黑色车型排量为2.5L模挞。国产ATENZA目前还未上市俊抡,此次测试为抢先测试刀悉,车型为试装车汾。   截止到发稿时铰公,官方宣布佃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咳挽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发先,上半年上市销售川律扇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姆赐,我们还是先来聊聊外观迷。相比进口ATENZA把,国产版本在外观上基本没有变化灿双,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒜委耪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肺父碾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拷姐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA险颧,它不同于以往的两代马自达6精瘟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奠实,厂家把这种设计理念称之为“魂动”憨哩。总之从结果来看绘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感商,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美藕界,希望它能够像老马自达6一样陡湾保,百看不厌淮睫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色本,仅针对这两款车型来说搂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咐编奸,而黑色则太过低调是讣款,完全掩盖了车辆应有的魅力补。ATENZA的红色与大多数车型不同葛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒唯,不俗套涣丸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吴蔫独,轴距为2830mm磨,与进口版本相同角瓶奈。相比同级别其它几款日系车型舅哩价,ATENZA在轴距上有较为明显的优势式舰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别楷滩拧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腹和逃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啸环,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源节抬,科技感差了一点笛防。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涧糠闯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陌烹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈皆撬嗣,相比之下确实显得小了一点皮庆抄,为什么不折个中伞,采用18英寸呢嚷录捐?   两款车的尾部设计几乎没有区别裂疚茹,尾灯样式相同率纷谓,双边共两出的排气管(没错敌涡挝,为了表达更直观喂、清楚衡、无异议莎谦歼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分怯,这是马自达6一贯的良好作风慧氓龋。总之舞喀稠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的斥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言田,谁都知道SUV车型最为畅销九,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虎缆厂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出稍捆,而卖得好的却还是那么几款类半。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙客遁授,还要等到试驾之后才能给出答案藐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尸访传,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV邦吼。从风格上看娘,海马S5偏向时尚惜尼、运动兜毫处,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茄。而在配置方面旗呐冒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肆惕焊。根据目前了解到的消息虏欣视,这款车型的起售价约为9.5万袱,如果消息属实的话芒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平氯铺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗建?   外观刻姜:设计新颖墓桔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆踢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位少,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司劣发斧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绍守,也将它的风阻系数降至0.34喜晦玩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剧受。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴箔,比例上感觉怪怪的袖睡摩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嗜规惭,有效地提升了视觉效果寥每。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯剐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神克篮拼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯孰、转向灯以及雾灯隶坊锈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集差遍纺。   作为一款紧凑型SUV烘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm靛,轴距达到了2630mm蚕。与同级别的海马S7相比弄戳划,虽然在车身尺寸方面有所减少镐,但轴距却多了11mm缎哪崔,整体空间表现令人期待屋庭暇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啃疚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上成胸湃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供土巢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17串肉。" "   全新的A3备受关注苦,这其中的原因有两点兄涂涛,一个是加入了三厢车型吐话伸。而另一个掳贰泡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型戈。只是这台车来到国内较晚磺悲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生杜驾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地槐剁吃,简单明了的说抵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型片贫仓,而必要条件是横置发动机湿拴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沧刑,但消费者从中又能得到什么掂壤卯?如果按常理来看铃报伍,对消费者的好处应该挺多的赫,比如车更便宜了存观,就算车不便宜配置也应该增加了套搁坟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骸鄙。但上述这些还只是一种期盼妙,毕竟这个平台的车型刚量产不久炬曙觅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涧。至少高尔夫7是这样膘戳嚼,而全新的A3由于正式的价格没有公布琼巳绩,所以也不好定论哇卑锻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3空哼霉,这次引进国内的共有四款车型脯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型穿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置号。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浮桅超,6速S tronic双离合变速箱撑腾炬。在本月的21号蔚缅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坟幕。相比老款的两厢车型乘臣猜,轴距和车身尺寸都有所增加扫,而且在轻量化上下了不少功夫磷弘圈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钦道,但在配置上基本都可以进行选装愤偶。由于三厢版为新增车型刷鲤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开微龋估。   " "   ?? ???? 2014年3月3日破,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市地愤,“小改款蒲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乏,而值得注意的是篓淑宪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议焦疲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力斗宏。”吉利控股集团副总裁马超苯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桔懈磕,欣喜之情溢于言表猴让。    亦或是巧合仟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能掠磐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7救钉让,一方面韩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖槐,另一方面蓖台拼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蝗伤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域败暖,种种迹象表明并穗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段毖蓝。   诚然锌蠢平,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车啃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”船。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时双疼,孙晓东对媒体表示堤腻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪些,吉利收购沃尔沃之后殊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点呻瓢琶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生氢盯抢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应麓搅赡。" "  在国内婚恳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的壕,它凭借动感的外观锚掳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘲拨,后来者RV4冷、途观驾宽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮萎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎栖校矛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鸿购拦。而今年懂,东风日产给我们带来了第三代奇骏补扛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯稹,年轻化弓、动感化的外观设计就是最好的证明嫌寂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稼蠢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坟囊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兢,层次感以及运动感比老款强太多了伐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条饯龋,流畅的曲线让它不在干巴巴牟复,整体饱满了很多构鹃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯随瀑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协遁。   在侧面线条的过度下鹤杉瞳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型藐,并且加入了以装饰性为主的扰流板规。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性萌。后尾灯变化更为明显橡,竖条造型变成更为接近长方造型稼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”筐,一定会想起Jeep嘲兰,提起Jeep品皮码,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者腻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捌寥,看看它在这部分有着怎样的表现扦擞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车仿修,并且不可选装以外蒲,2.4L 豪华版可以选装该项配置浪退狸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式裴,从功能上来看比较全面吼烯,下面我们就一起来看看它的实际表现丸枢妮。   更多精彩视频棵聊撼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瞧,调整比较细腻串菲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杀,而且还可以停得很正纤莆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可寸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话幸饺陕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示短盖,如果继续操作幂狠圭,系统则会中断本次自动泊车仟啪母。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里渴漂箔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瞪恭,我一定会把奇骏放在首位概钾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款浚,性价比非常高垮。不过自从2008年上市至今的6年时间里钒堆澈,它始终没有太大的改变欠,另一边竞争对手们却在不断进化胁犯碌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者荷杏渤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律餐老,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嵌广蛙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况俊胆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前迪券,而看到新车的第一眼就会让人感叹戈痰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了憨挥脸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)帝梯,并且也是该平台衍生出的第一款车型拒阿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化腑。相比老款车型略显古板的硬朗外形眷,新车则显得更精致铅,更有设计感巧穿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逻。当然壬,除了视觉效果之外赎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纲?这也是今天我们需要探讨的问题毖如。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鸵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奔帝甩,我们本篇文章的测试内容并不全面菱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吩镐阑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据澄搽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍床氓碘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧屎贸饱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章漠,里面对新车外形讳、内饰等方面都进行了详细的解读汝痉纠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蜕斥海。另外谁垄静,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芒挫煌。   ●增加更多高科技配置娇犀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品忱踌腻,除了拥有出色的设计递、良好的工艺和用料之外烤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望舰菜搔,翼虎就是个很好的例子街憨棵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势裤。如今的新奇骏身上典型枢,我们也看到了各种高科技配置磷骑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桑傲喷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了线鹃镶,在两年前它就已经崭露头角创脊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肯娩,连控制面板都完全相同导撼。虽然东西不算新诺善,配置在这个级别里面也算不上有多么领先莱缕恰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化牌性,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拴,汽车作为生活中不可缺少的一部分胜蕉偷,也同样要跟上潮流丁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车湘耽登,很多的印象都集中在日系的丰田车上被禽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等何希弓,由于起步较早矛虐魏,所以在混动技术上都比较成熟班。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奶尽少,一方面是因为未来的趋势耿饯盾,另一方面就是对环境保护都有一份责任灸句鳖。但能让人印象比较深刻的不多抚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外霓泻盲。经过一天的试驾体验誓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶譬叭珐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车粮拟。   外观方面坎醛:设计大胆前卫甸琳弄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后青酸此,给很多人的印象就是模仿嚎、复刻魔泞型,aygo磺测途、花冠茬态谅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鲍捌供。实则也是没办法的事儿呜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肥劣,不过从秦看来澄乒坡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言不倦闷,整车设计偏向年轻化谴靶,前大灯内加入了日间行车灯冗匿。车身尺寸方面妥盯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绥,轴距为2670mm唱。   实质上筏惦,比亚迪秦的外观特色鲜明酒硅,个性十足话镶计,他并没有针对大范围客户群体而设计绢,更多主打年轻缆、时尚元素崎。这样一来垂毕供,优缺点也相对明显恨,需要一定的时间让更多的人来接受他壁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鹤猫顷,充电方法非常简单也很安全郎蘑彩。通过家用的220V电源就可以直接充电疟缸瓷,但是要采用三相插座沙。车内的仪表盘可以显示充电信息莫,包括电量以及预计充满时间泵鬼咯,而且还可以选择预约充电嗽回。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的斑煌,虽然我的“档期”已经很满阀,截稿压力山大前叹。但作为潜在车主玩陷颗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抬测,它和福特嘉年华负、大众POLO会有多少不一样轿侨,谁更值得购买钢厢癸。我想这也应该是大家都很关心的问题扁递。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氓,以供大家有更多了解堆泞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饯柿废,分1.3L和1.5L车型骏艘浆,提供5挡手动或4挡自动变速器烽帕荆。这也是国产的第三代威驰车型焕藉,相比老款车雷,新威驰变得价格更低菏、空间更大跨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谅,在广汽丰田4S店中销售桂秤峡,价格区间6.98万-10.88万元科形。两者动力系统纷、内饰设计完全相同较。只是外观分成两厢与三厢界联,配置上有细微差别而已恢舞构。好了巷仙,我们就从外观开始说起缮褐。" "  导语侧:在新能源汽车研发领域敬母,比亚迪一直是领跑者醒角,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车脚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陈彭缸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术岁插些,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件汰氏信,能够开发更为节能槽系鼎、环保的电动汽车产品蒙汾举,实现性能的提升和普及应用诚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作临。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车忿醋阀。   历史上奇喇旦,秦灭六国剔武,结束群雄割据时代俩距景,统一中国焕,开创了历史的新纪元人吹烩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瘟,势必证明其在以下六方面的实力挡吗:   一刻敞届、比亚迪秦到底有多快竟埠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示峡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奋燎,23%的车型在8-10秒是,17%的车型6-8秒惯,仅有8%的车型小于6秒维,代表车型如保时捷卡宴4.8L缅。今天纤品,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下取搓,秦百公里加速为5.9秒花忌烙,而记者实地测试时卿缮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒驶领惕。   跑得快自然有其道理悔芥,秦具有“双模”动力巍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合猜羔,在混合动力模式下邦蟹轨,秦能爆发479Nm的扭矩年到,某种程度上可以与那些超跑抗衡请。 二鹅膘才、秦油耗到底有多低操?   根据国际标准测量核算登,秦百公里油耗仅为1.6升眉们。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式啡肆俺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式任哩,纯电动模式时羡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倒,整车自动或者手动切换至混合动力模式道贪。在所有模式中队固侩,秦还能进行制动能量回收冬,即电机向电池反充电冲甸,每百公里回收2.5-3度电菩,可以多行驶约15公里篙巩卉。 三丘擎、秦充电到底难不难泼?   一句话回答桥:有三口插座的家用电源就可以朝貉派,就像充手机一样方便态笆。秦的电池容量为13KWH侠,可通过220V电压项骏灸,3口插座尸,4-5小时充满电褥妥罐。秦随车附送一个智能充电包蔼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烩楔。   四鄙许略、既然用了大量驱动电池店,到底安全不安全?可靠性如何截琶弓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池腾。单位能效比嫩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拘。但是安全稳定性方面则恰恰相反坊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池堡倾久。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池慈,是目前市面上最安全的驱动电池犁,没有之一菲凑。   可靠性方面弯,据比亚迪测试蚂篓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑琳继泄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毋齿恒,业界罕见兰佳耍。电池电芯甚至终身保修忿。 五套嗽圣、秦操控驾驶会不会很复杂笛溉芦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样领鸡,习惯之后甚至更加简单品瘫。新增纯电模式疑排侠蓿控驾驶惨汰,更安静酮、更节能痘缎暖。   六处叔、电池组电用完了如何行驶冷烫娩?   据技术人员介绍报氦,秦本身不存在电用完的情况痞。电量不足时焕寞奢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式探洁亨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电麻场。   此外酥透搂,行驶过程中低山秸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赡缕屁,并储存到电池中股。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字匆烘嫂,其次是QQ me肛皮,PT漫步者之流替,当然还不包括那些“只识其样汇、不知其名”的人群胚抚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辰得,它也是双龙汽车最具标志性的车型咖。在迎来双龙新柯兰多之后蜗鸡旗,就在近日红,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾磊水,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界施评,但却让我们可以由心发出这样的感叹戈拭常,爱腾终于正常了脱。   从推出2011款爱腾至今娇,已经有近3年的时间取槐混,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象患券胯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事急构,伴随着2014款爱腾的推出实,有关于这款车的一切题,也自然成为历史辣舵,被我们封存起来叹牌方。全新的家族化风格设计弦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路队端价。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蛋步苦,与新柯兰多相似的样貌弛其,让新爱腾不再具备专属性骨脚。没处前部细节的设计绢斡,都是那么平易近人秤柒立,平庸的再没有任何特点哆容苹。可能人就是这样砍,老款爱腾在售时杰,人们总是说这款车有多难看士逝广,有多奇葩叼孪撼,但当它真的成为历史后末泰,我们又会感到缺少了什么乓蛋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化套,但还不至于让它从中获得什么优势斑戌,车尾部简单的几处变化韭结拇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉圣。现在在大街上蹬郝料,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的篓缅撅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了澈使翱。   本文导航" "   这年头在路上跑着脖翅未,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辈渭冉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氯门廖,把自己造的车不断的加长赂办,就算不加轴距也得把身子给拉长澄粉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中喉残鲤、大型车上畴懂片,感觉有些资源浪费斯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车彻尼,“L”的作用才更加实际盟。当拿到这辆YARiS L 致炫时必,小惊喜了一下劝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巧回,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了似。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绥蛇娃、大众polo侣巍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惨。目前这辆车共有两款动力藕窃、6种配置车型在国内上市强,指导价格在6.98万-10.88万之间宦宋链。由于新车型且上市时间不长炕醛藏,所以目前的优惠幅度不算很大辜,基本在3-5千元左右扛狠。(个人观点推岛砍:致炫樊呵随,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士慧肪,厂商指导价为8.7万-10.68万森袄,搭载1.3L/1.5L发动机舷传氖,5速手动/4速自动变速箱搁。" "   曾几何时概太,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辜惧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象呢舍,但却没有获得国内消费者的认可窍。如今评受,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脚帅陀,其售价区间为15.48万-21.98万元软,相比老款车型有所降低慨鼓。另外甸拼骋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化兴湾,并针对柴油发动机进行了重新调校誓。下面就让我们通过试驾体验慑拱捂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化故,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型结滇赔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疮,并采用双龙全新的家族式设计破,整体风格与现款柯兰多十分相似膛轿。然而悼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卿,其车内布局依旧与老款车型保持一致懈杭蝗,略显缺乏新意炒鹅呻。   小结逆: 相比老款车型来说楼,新爱腾的外观变化令人欣喜错,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芭稼厩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次帮。不过轰杏健,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鼎柯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鞘尉券。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蝗称。在海外市乘搿,新逍客提供3款发动机蹬,配备6速手动或CVT变速箱朵卸石,在英国的起售价是17595英镑卢赤丁。与现款车相比豆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计勿怂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痘全。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型稿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了萌岸。 ● 外观介绍巍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扇栏贺:宝马2系Active Tourer脸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单皇常,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鼻编咳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子藕暮?车展上的展车给了我们答案戈莫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车荒汹,而在正进行的2014日内瓦车展上故,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出婆其。和两厢版一样项筹描,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐块化平台打造算熔泞,造型新潮时尚僻,细节设计则突显旅行车的元素篓,保持一款旅行车应具备的实用性骚画差。据悉秋拐耸,该车将于年内率先在欧洲市场上市缝扁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沟悔久,相信国内消费者很快也将与它见面帆茬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后接,全新标致308的旅行版如期而至须己鞠。从整体变化来看嗓渴,它在保持旅行车实用性的同时羌龟碱,将重点放在外观邦咳、内饰的调整以及配置的提升上弊,新潮的设计更是让人眼前一亮仟。在我看来番凸,它的变化是非常积极的亩孙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碎狈情,现在它要做的就是尽快进入国内廓凑沁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章镭你乾:   静态评测    ?   更多精彩内容弧骋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑徊忙阂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潭豹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搂。早在上世纪五六十年代先娃,Citro?nDS就用上了可变悬架硼扣、随动大灯烧丰、转向助力彪衬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霜辈,加上极为飘逸的车身设计锤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帕誓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瘟男,2011年长安标致雪铁龙成立母笨竞,到今天我们测试全新DS 5LS靡骆太,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实故丘,音译的中文品牌名念起来很接地气乖戮超:长安谛艾仕杏,有股莫名的喜感境巨靖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器监价,是台正儿八经的三厢车五婪辣。   ●外观靠薄:考虑国内需求刮侵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前倒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5阶钢凤,后者里里外外都显得格外前卫镐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度媳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实久、更好接受一点珐。当然仍祷逞,前提是得保留住原有气质粗脱。   在这张全新的前脸上崎竟慈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涸,官方把它解释为“飞翼”恳烦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征李晃胳,由于边缘不是那么锐利净钮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪储煎全,接受起来没那么难性绰。   车身侧面和尾部看起来很饱满毙、匀称痴遁酞,其实我个人甚至感觉比车头更好看靠恕访。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凉,厂家说这是做完市场调研后的选择坟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西犁瓶,想想也不无道理糠砷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条踢,与其后期车主们各自琢磨侠,不如原厂直接把这事办了桂百镀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无安,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侧串:下文简称新阳光答,以便阅读)墒湘钡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸墨污富,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰椿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挂嗜。现在它不光新潮商亭,还进一步提升了性价比酗,为与定位相当的大众桑塔纳瞪虾幻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备畏柬。 外观狼荤构:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碗瞄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冕滇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜兢客。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分分璃煎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米庙,达到4456毫米极,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平习。    此外谅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米矫,由于在东风日产的产品体系中洽泵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)还佩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冠吭乐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铣澈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碱辆模,我已经身处呼伦贝尔牙克石长,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匈。尽管天气有些寒冷凸譬胆,但此刻我的心情是非常愉悦的档娩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钳靛恭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世巳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car故芒惶,当然我也不例外搅那戏。这次除了911之外炯,保时捷还带来了Cayman鹃、Boxster陈卜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粹盾达,让大家分别体验RR(后置后驱)乌耸抹、MR(中置后驱)啃电、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧轿某。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贰喷,即使在这样的冰雪路面也不例外牟炮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作揽。在练习漂移之前诞碉,充分的驾驶培训是很有必要的司剃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时迸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救损虑替。   ●车辆失控该如何挽救钒忱?   当车辆发生转向不足时呸宝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嘘,稳住方向并且慢慢回正鞍案,切忌继续打方向习冈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向犀屯趴,反而会加剧转向不足的发生尺坍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时急帘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度讨困旁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赣。对于一般人来说疼蹬,应付转向不足要更加容易一些秀习,应付转向过度则需要更高的驾驶技术桂,而转向过度一旦被合理运用耻土毛,就能成为过弯利器妊,也就是我们平时所讲的“漂移”瓣崩。   ●如何才能实现漂移猜?   要想在弯道中实现漂移是哩项,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绷妇。针对这次的车型以及冰雪路面骋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式枷:   1双凡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绥怒嘲,我更愿意称之为惯性漂移过弯屎兄蹭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近心岔、甚至小于90°的急弯朔。 ? 『以上为PPT截图圣蹋乳,分辨率有限烽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捷献,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度渡,然后反打方向匿防,稳住油门漂移过弯较贯草。例如在通过上图中的右弯时畅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢剿,然后左打方向般,紧接着再右打方向孩拓浦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吓抨倍,别慌蕊授蒜,这正是我们希望看到的哆逞截,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心材。随着车尾横向滑动的产生卢陌熊,此时驾驶员应该迅速反打方向膛,让前轮时刻指向出弯的路线晚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度策,随后在出弯时适当收油并回正方向梗判,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了失搽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向软,方向盘转动角度都不宜过多秤,最好控制在90°以内捅墟。其次油门动作务必细腻拉示疟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锻墒,给油则会加剧侧滑毒蜜嘎,收油则会减小侧滑角度副钨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颗釜。   2绢刑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酞青。   适合弧度比较大的高速弯道负块耐。 ?   当车辆高速入弯时塑穿膊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捎磺世,从而让后轮抓地力下降产生侧滑醇。当车辆开始侧滑之后返,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转棚,继续维持横向滑动停,同时反打方向控制出弯路线胶弓,之后的动作与第一种方法一致挎。对于初次尝试的驾驶者来说匆,如果入弯速度不够快也没关系嘶,你可以直接省去刹车这一步骤孙厂,在入弯时适当地轰一脚油门上,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盼募。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控火荚坝,并综合运用安婪秤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梨河悸。例如在紧急特新、高速的连续S型弯道可擒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心处体,并且辅助刹车改变车辆的前后重心记科,从而划出一道完美的漂移路线尾娃叼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衅誊佃?AE86在高速S弯道超越RX7膳导虑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酮刑。   当然弯锈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后爽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挽寿危,毕竟我们驾驶的是自动挡车型杯缔唇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶好,相比手动挡已经省去了脚踩离合器福、手动换挡以及拉手刹等一系列动作洽竟挟,驾驶员只需控制好刹车朗、油门以及转向三者之间的平衡即可抄号。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绿帽池。   然而即使是这样锻覆莱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的掏。冰雪路面凹凸不平搂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同擞诞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胳,所以技术和心态都十分重要瘟开,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙郡刻段。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统昆鲸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头楞惠帆。在这期间耸梆,沃尔沃创造了无数的第一凡盎赌,也赢得了不少的辉煌成绩凰,当众多车企迎头赶上之际溶避偷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中琅唐,并将其命名为Drive-E斯红舱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炬诲拨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带竞伯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扒椭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅看,实现了靠背调节和腰部支撑驰奶姆。 1967 推出首个后向式儿童座椅快拼歌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鲸侈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器曙墨,将有害废弃排放降低90%以上猜弊考。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)届,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撕洼钳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生阂斤藐,有效减少或避免低速追尾碰撞挝羞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术妻,至此安全范围从车内延伸到车外芬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表静趟架:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盘苦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扩抵,从被动安全到主动安全显,再到行人保护参,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可宫蜜鹅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域雹啸蹲,空气污染现已成为最热门的话题卷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事唯投穿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性隙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎路分缺。   Drive-E是什么 裤?   即E驱智能科技疥问驰,代表Efficient Power(驱动更高效)俱玫思、Electrification(驱动电气化趋势)轿、Environment(驱动环保潮流)试毋,从字面来看很容易理解颓森,简单来说就是引擎高效化琅裂脖,这样一来既可以保证动力性我仿忙,同时还能达到更好的排放标准墒戌卸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱结,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征库,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎共屉僚。   沃尔沃还将这一技术投身于乃钐耍块化的研发狈,只需变更增压器穆惚Γ块与催化转化器陌固捅穑块等主要部件袒凸,便可催生出一款新的引擎产品羚坊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上豪杯高,大致可分为4类冕,即汽油直喷引擎变茄、柴油高压共轨引擎撮,单增压引擎(T5)驴娠、双增压引擎(T6)祟骇。 以XC60为例 项毛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烧孰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表解:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例痛厂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拓评,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比夯喂潦,在动力输出上也略有提升翘鸽,其中的原因自然脱离不了小体积巍亲难、轻量化等一系列技术的支持堡鼓棋。   此外变速箱方面也有了很大的改观济,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%甘,挡位的排列也更加紧密扦,有效缩减了换挡时间箩墒,从而具备了迅捷的响应能力袍绣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蹲到。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下码辛,耗能经济性方面得到了进一步保证舶,它将改变城市路况中引擎启停的时机舶泞蟹,改善油门的响应起,空调系统转化为经济模式工作孤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作咐,而在65km/h以上松开油门碳,引擎还将会处于怠速状态纲琳房。   本文导航隧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锰妓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位塘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”岛撕功。不过瞪衰酥,动力并不是我们今天的主要议题沃。秦的下盘功夫方面表现如何桑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腺绿?这些都是我们今天要研究的内容肮。综合起来柑弹醚,我们最终目的就是想要弄清一件事肯先菱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吕缕摧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”揭搞盒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外捣断,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上提姐胯。当然确,由于秦有着体积更大肃、更加复杂的动力系统斜泼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法导叙,但由于双叉臂需要更多的空间凸,因此也是不现实的库亢急。在材质方面兔,秦同样表现中规中矩硷删良,并没有使用轻量化材料为车头减重现畅,亮点并不多豹释。由此可见娜阑捻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化椒鳞堆。   不过舜涡孰,由于混合动力系统的特殊性擒峨挨,秦也必须做出自己的调整铂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慨。比如相河,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面退猎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上逆帝粪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上可。此外斑想傅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮墙,相比速锐在直径上增加了将近9mm拆径态,看起来很是显眼偏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化衬悸匹,而在同等材料和工艺的情况下式费,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度览,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谩蔚饯。   另外涣霓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烽。与速锐的非全框式副车架不同惠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俱母,由于加入了电动机和管理单元官莎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加提合啡,因此这样的变化当然是加分的饭呛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套居叉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声礁、振动和声振粗糙度搬,欲知详情请点击这里)酥忿,是个值得肯定的进步顽。此外蹋,与速锐相同尉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连膛辜嫡,强度更高鸡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力糯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天斗冻死,现款腹睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胳,不过福特已经为此做好了准备馁,日前刚刚发布了新款阜榫灯校克斯虽无。它采用了全新的家族化外观怜淀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果我蚕灿,不过它真正的杀手锏拌怠牡,还需打开车门才能发现捍怀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线建,进一步抢占细分市沉炷拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伯恋乏,满足那些对于性能有一定追求的消费者惭犬,比如轿车中的S5佩亲敢、S6芬、S7锰阀恕、S8等等花拍酮。就在不久之前的2013年12月朗慌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前楷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型朽涎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)叙熔。 外观撬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态爆变仙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姥诚,可以随时面对那些不识货的挑衅者隧垒碘。作为Q5的性能版车型聚晃勺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胁,颇为低调抗撂扑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化体尖锣。 车型图片 基本参数栖未: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出豁薄馅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呸圣浆,特别是车身高度经过降低散,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm僵,而轴距也有细微的变化饶。   其实只要细心观察漏碘练,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嘿,除了特有的徽标之外雄耸薯,SQ5的镀铬条有别于传统车型商冗看,采用的是双横条样式东抒皆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捅爱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆串巩。而配置方面继律绩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瑰。   尾部的变化主要集中在下半部分久勾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斜税。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鼎癌饶,可根据行驶状态来改变排气开启程度达。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瓣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奈,前者就属于少数派踩咆。一个是只有追韩剧的人才懂铆,一个是全民百吃不厌弹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匹讨,其实上一代车型在国内早有销售舍泡,只不过跟福瑞迪太像了晒箩森,外观不出众旱,关键是动力平平九凳,所以最后并没有收获太多桔酸。全新速迈刚刚上市限,售价17.98-22.68万元菲胜蜡,很有幸能够在第一时间接触到这款车长,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挞崎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈羔能洗。通过简单的对比替室,不难发现素,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版郡抵蒙,名字叫做ForteKoup阔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嫉顾,售价17.18-20.08万元纪轨结。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版罗芯,它承了起亚家族的虎啸式前脸桃县,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评斡,现在看来谈不上惊喜损绒池,只能说还比较精致村。虽采用了大嘴的设计歌陛弗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挥喊恋,或许小女生会喜欢镭管。大灯全系都为卤素光源鸵传,并带有日间行车灯揪磕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绥夕。   走到侧面烽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奋,但两门的设计为它增色不少鸡,在绝大多数人的固有印象中吹,跑车就应该是两门想围睫,并且应该是无框车窗菱拜赶,仅从这两点来看牟啡,速迈确实都做到了鸡绵铂,开在路上的确引来了不少的目光追随闪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挡朔党,我们一致认为车尾的设计更为出彩啊平,短小客、精干晒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受哀凤。除此之外扯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局池,而且排气管口径不写檬帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强蚕。轮胎为韩国本土品牌瓮舜谅,规格为215/45 R17列,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了仆。   当然辅陪陀,如果你选择2.0L车型的话蘑,你所看到的黑色外壳后视镜内、前后包围的碳纤维纹路饰板犯、双边双出的排气管颓狭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贺模苦。" "  讴歌这个品牌坚,或许很多人不是太熟悉秀隙虐。作为本田旗下高端品牌司疗铣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任歉鞠,而且在美国市扯芟途啤,讴歌的品牌影响力是非常大的贝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力棋庇纱,大部分都是人们对这个品牌不了解蹦,影响力上不去嫁本,导致在销量上确实不尽如人意蜕。对于这次全新MDX的到来翟蓝系,个人持有赞许的态度钢姜巩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意羡壕,还是那句话薪酱秸,品质上去了却,接下来就是提升品牌影响力了寺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上橡,大灯的轮廓更加细长嚼肩杀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挪赡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过埃,但内部结构和MDX并不完全相同茅吻。雾灯被一条仿LED的光带替代孝绥推,进气中网的细节刻画更加运动暑葡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长羡佰坊,侧面造型给人的视觉感受非常低谰拆,这和前后大灯的位置有很大关系灭强零,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎剔咯磷,注重舒适性际羌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蔚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感暑手,而压低的姿态却更加动感虱衅坞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱趴。尾灯造型相比较现款修长魄徐,优雅的感受也来自于细节的 设计陀灰,但貌似通过我的观察景窟库,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置灌碴雷,让尾部显得非常简洁刃妙。   本文导航暇摄棵:" "  2014年2月20日佛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吻畴吼。2014年型奥迪A5的最大特点是据,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国常灰靶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大递弄,共有19款车型青,售价在49.98万至85.8万受,具体价格如下题: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表雷构椿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面旱佃握,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别揩。配置方面亭材辟,也与现款车型相同享。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机羡。   内饰方面涉,2014款车型也与老款车型大同小异巧蓝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘女典午,同时门内饰辜、座椅中央扶手惺、都采用了纳帕真皮面料吨化。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仁略蹭。而2.0排量以上的发动机则保持不变邯律蜜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型罚勿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化岔此洞。   变化一炔东拇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化暗,在原有的缸内直喷技术的基础之上惩,加入了较为传统的歧管喷射套屑频,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合居昆,通过二者各自的优势残是椿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茸峦憨。事实上物叼,混合喷射也不是什么新的技术刻革,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用懒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娶巳倦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市项竟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盟。   变化二推乒胃:排气歧管集成至汽缸盖内咀荒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内九蒋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疽,从而减低涡轮的负荷稠乃,提高涡轮寿命汕。同时炯,因为在进入涡轮之前进行冷却小,相当于提高了涡轮的进气温度限制仇,可以允许发动机有更高的排气温度牛径化,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高读薯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人澈膜桅,同时结构也更为复杂绞氛盲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战急匪。对此纬揣,缸盖内的冷却系统也进行了改进抬母田,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)限商。   另外宽袄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外单,还有着两项小改动棘仿翘。使用旋转阀娜稳模块替代了传统的节温器卧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盛还凤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制垫癌扣。   根据官方消息归,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蔽伍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受界。笔者也希望在应用新的技术的同时隙烫亭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卞。 责任编辑下需吞:王晨熙" "  A00级(微型车)极同,在人们印象中这类车以实用性葱蜡耐、代步功能为主扫,低廉的价格促使配置也不会太高雾乱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候领艾稼,一款车的推出打破了这一概念努,它就是全新奔奔陷,来自长安汽车桶访胁。   感官是人们的第一直觉反应双糕卞,所以外形设计的重要性不言而喻尽,为了使人们印象深刻迫憋教,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拾喘,道理很简单抡访椽,日本是微型车最发达的市场吮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展荤寇呻,在2013年广州车展上蒜肠臼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光百憨怒,除了时尚的外形设计以外乳,在细节做工上也有着不俗的表现娘仑。前脸的设计整体性很高碴低,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陀饰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影邦钨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表紊棺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贰,不过这一点在外观上并不明显痊,这源于贯穿车身的硬朗腰线腻嫡,有效将视觉性降低昧稻,同时搭配造型独特的双色轮毂兜沦,让这款小车看上去时尚动感返蛇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动踏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰素凡,如果仔细比对阶辅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸茎卞狠。除了引人注目的设计以外侗度,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鹅范,具有加热功能的外后视镜埔、15英寸的抛光双色轮毂寐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页但:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市萍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d劫骡烙。不过水迪焕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版城渡,从内到外滴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉何,可以说是一次完美的蜕变晨怂禄。那么这款新车究变在了哪里如渭?它究竟新在哪箍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出躬晨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痉旁雇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大弄募,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm济采汇,轴距则与老款车型保持一致剧灵。在尺寸变化不大的前提下乱殿长,改变外观德骆刨、动力痢爆、内饰抡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关确,2月19日这台新车也正式来到我们面前洽,并接受大家的考验矫讲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条韭脑晌,但这8条是我个人认为变化比较大的还擅海,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点侮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候己古,我就有了一种预感曝斯尘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢判焙箩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案茨屑。全新X5给我最深的印象除了家族化外缅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嚎跋。首先反洪,先说说全新X5的外观钦,“大尺寸双肾进气格栅”涝羔纷、“开眼角式前大灯”湾涕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致笛郎门。    现款宝马3系推出的时候慈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉澄棚涣,现如今随着全新X5的上市鲤飞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上速胶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此献旗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分围揩,据悉船环,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯梦。值得一提的是必廓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瘸僚八,给人一种炯炯有神的感觉毁试哇。    由于新老款车型的轴距保持相同胳汀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咸,反而侧面的腰线给人一种力量感鼻下狡,这也使得新车看上去年轻了不少示蔑。细节方面喀隘,新车在前翼子板上增加了进气口苔墨轻,突出了宝马品牌独有的运动基因底。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格都,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酒案,提升了夜晚的识别度膳哆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汝,降低了风阻系数苟故,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性俏到埃。" "  版权声明居迷:本文版权为网易汽车所有位,转载请注明出处高竟。   在2003年籍,奇瑞QQ的下线让这款时尚匠糯镜、便宜蹋萍冷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活律投,之后短短的几年间集尾棵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话淑,然而到了2006年长安奔奔的推出潮,打破了QQ一枝独大的局面份哨啥。一转眼幌鳖绩,已经过去了10年的时间恢五,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占储,在这个追求个性锣惋接、讲究品质的时代路新俺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流壁稍埃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鲸味,而长安似乎也意识到了这一点刨贰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坟鹿必?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者郊?   从厂家方面获悉极,老款的奔奔(love)已经停产韭,而奔奔mini则将会继续生产销售凛享,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坝,前者主打精品中高端微车市衬馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战林。从定位上来看剧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惯梦,虽然沿用了奔奔的名字咆培渴,但整车的设计金锑春、配置以及售价都会高于老款车型颠。   新奔奔客户群体是谁殿?   在很多年前勒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茄,到底是买奔奔还是买QQ哥,在那个时候竿辟,很少有人会关心这款车设计的如何梦、驾驶感受如何丸媚频,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具交祭,省油唐、皮实诺技、能遮风挡雨就行希。   现如今退怜颂,80后摔湘能、90后已经成为购车主力搐沛,这些从小听着walkman绷融、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钎藤柏、用户体验以及品质都有着更高的追求届,因此在座驾的选择上同样不会妥协纺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看葛,新奔奔就是冲着他们来的亭芭。   新奔奔主要的竞争车型是冉颊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卷手,但从目前得到的消息来看憾晴,5-6万元将是其大概的价格区间恒。这个价位中既有一些合资的微型车哇,也有自主品牌的紧凑型车维够竭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蒂惭漂,比如两厢赛欧姜、奥拓诞隋、玛驰以及低配雨燕等等车型床。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扑咀淘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些啡,产生竞争的几率比较小鹅宝馈。   外观媚:惊艳蹈、和谐哼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妨:高离地间隙揣程谴、车顶行李架揪、双色车身等等才。没错琶,无论是跨界敞、越界还是交叉车型希,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓶。不过世间万物售,徒有其表终究很肤浅琅枫滇,我个人认为乘心,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统强柬绷。所以城效,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾趟守避,看到AWD(四轮驱动)三个字母时墨吼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象系。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宫,它集沃尔沃所有看家本领于一身泌,可谓全副武装但供修。为了让媒体更好的体验这台车氨提,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喜。没有固定线路疵,没有领队车辆堵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逝,它会和每一位汽车媒体人独处12天骡先。而在这12天里挛,我已经和它奔袭了4100公里林尖,横跨了三个省份扇肯,体验了柏油赛道踩丝挝、软土拉力衰枢、冰雪漂移莎、高速狂奔蔽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奖瑞,当然书碳,最终的结果是凡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侵反,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肚订,正所谓日久见人心内保,交友如此啥情,试车亦是如此茬傅。回到正题嚼,和往常一样碳,对它的了解还是先从外观开始特。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生富帛羔,相煎何太急”这句绝句死骗保,而在雷诺—日产集团旗下戌,有两款车正在上演着这一幕聚使。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钮,还有这出色的越野性能关旧忍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粪黄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下触壳兴,买谁更划算炔捅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弥贺刑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位亥,作为英菲尼迪的顶级SUV陪,QX80的售价高达152.8万核,但经销商处可以优惠16.2万蹭剁届,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万姥,虽说16.8万也不是个小数目其川。但对于消费者来说纳,一个日产鸽,一个英菲尼迪缄脑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疼携。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乌颈府:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV驰埔窘,它的身材绝对够大圃。从上图的数据来看澄柿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙爽,尤其是将近5.3米的车身长度茂,会让您感觉驾驭它有点困难丹。另一方面桂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型熔每擎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撤菇贿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解囱瓷坡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恍袭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扯纺鬼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足答,同时也显得异常凶猛臼扦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骏挽勾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大楔,整体造型圆润饲,没有多余的线条作为修饰痢,但是反而会让人感到车身很厚实杆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涵协。同时注意它车窗的设计孝蘑扳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哦休猴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的摩迁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感讲伤冗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捷贩辱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计零宫帘,也没有了那种霸气嚎疗,转而给人的感觉是设计很前卫涛催。车尾的饱满程度与车头相呼应着婚,丢去了上一代的直棱直角台贤踌,饱满的线条凸显着丰满的层次感蹦。   日产途乐古沙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华堂,虽然脱胎于英菲尼迪车型倒菇,但途乐依然拥有自己的外观特征铆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性面懂风。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挟统:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哺疏藤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饲头吐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出朔肩苯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怕菲吧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拉判,成为了车头亮点之一庐芳鬼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搓扳费,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型统陈驾,这项配置自然是少不了的旱嫩庇。我们可以找到4个摄像头哄捎弘,它们分别位于车辆头部绩戚、左右外后视镜下方和车辆尾部仆藐庐。以便在停车过程中夏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淀,让您更加自信轻松的把握泊车空间送。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惨隋,大大降低了停车时的事故发生慷苛。   途乐   通过对比发现蜂,两车在外观上的配置基本相同奉袜,差别仅在日间行车灯上疲脑,不过随着QX80年款的推出勾,日间行车灯的加入应该不是件难事立钒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茹话,在相差仅有10几万的时候庇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妙里翁。    责任编辑璃窜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天巫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了港疲替,除了奔驰G朽吾啸、丰田陆巡系列痊对橡、牧马人等杰栋耙,双龙雷斯特也是其中一员沃擞簇,而且雷斯特还是柴油车墨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值空觅烩,以目前的接触来看兽阑糕,双龙雷斯特W表现不错衅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”痕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前煞拴娘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰阔结,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”插判。当然现梧,在随后漫长的几年过后赔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌全枯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO锑,该车型最大的特点就是其尾部造型肋阔等,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计裁青,宝马方面肯定不会承认署,但从年份来讲窖暑,明眼人一看便知铆。   外观瓜火薯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尾,该工作室的创办人正是乔治亚罗猛,不过大师的设计未必符合所有人的审美藉童硕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异删,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汝篱拢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谎湾午,但为了照顾空气动力学与线条流畅搁抹,雷斯特的车头是圆的惦得,所以在当时看来有点“离经叛道”劫。   而到了现款的雷斯特W泰,这个“小问题”被修正了擒,一体化的设计已经是大势所趋赤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”介。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型催,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扁惫泥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别饰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浮狸林。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相百茎榷。通过车展上的展示屋末飘,小编已对这款纯电动车型有所了解案谱骨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氦赐抬,时至今日巧俄锻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型希。据悉茶诫,之诺将在今年的2月份开始接受预订阿皋,上市后将以租赁的方式面向消费者杀拴,具体的细则目前还没有公布问匹苍,上市后会有着怎样的表现蒙轰,我们会同大家一同关注挥琅词。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前何,简单了解了一下之诺这个名称的由来等提,是源于对中国文化传承与现代精神的体现难。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奥,毕竟是基于宝马X1平台打造驼镶净,因此在多个方面相似度高也并不为过龋藩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E韦匣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谩四逻,其具体的表现如何捣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验翔。 责任编辑测估阮:沈楠" "  版权声明撑察:本文版权为网易汽车所有寡惰,转载请注明出处瞳眯恰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计计,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凯盼皑。它们的可见程度访缝固,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撮忍探。可见度甚高的两个文字的组合倒奈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疼。因此超,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捞害线。哦吠灌恫,对了咕瘫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思摩。意大利人的自信菠慧痛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心桑儡孙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妊貌?咱先从减开始说起嫩裴。 Q到:致悦只是切掉屁股的菲翔么喜嘿话?   A系删:非也悸圃,前脸亦有修改锣如匡,整体风格统一下糯,协调度很高磷炮碱。   我相信Roberto Giolito先生谋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兽暑嫂,在设计Ottimo的时候渴,一定会更加从容补纯快。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”柬啥沮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思屁屋。在他的心中惕巾,应该有着太多关于年轻虾、活力的理解帆低,而这恰是Ottimo的设计要点挂蜜隶。 外观总结   赞很购祷:个性鲜明摹苍、标配LED示宽灯绰琼菇、轮胎用料厚道   弹隆鹿平:低配删减雾灯   " "  版权声明瓤:本文版权为网易汽车所有刃敝垃,转载请注明出处啦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寺驾拐,虽然距离现在已经有两年的时间细戮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仍。而今天挠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘霞娩脸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宋,并且还是一台后驱车樊论可。没错我,它就是华晨宝马3系耙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)荆探,其配备了2.0T发动机揣复翔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟揪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟聊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱皮藉轿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贪孤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗憋。不过在今天的冰雪试驾过程中星鳖砰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)莫蹈荆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现端颓,必须先打好理论知识的基础食驼赐。于是在摸车之前清倦外,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课擅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关佩斗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着郸劲。 ● 项目一   热身结束了枪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节舍川篱。第一项内容便是加速和刹车位赔绞,是不是觉得很简单冠凳匙?其实里边的门道儿多了去了翟。   在项目一结束后碴趴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捶臣本,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步殿。一开始大家相差悬殊旁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了洪嗜穗。接下来的项目二会比较刺激一些郴,经常会出现手忙脚乱的情况吻,但只要理清思路按部就班的做巧浅克,想要完成整套动作并不是很难遣焦信。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明操:本文版权为网易汽车所有很甸,转载请注明出处葡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了罗报,不过始终都仅有手动挡车型卷,虽然目前销量也很出色适肝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缮暮。好在这一短板即将成为历史崇外零,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出墩咯搔,新车将于26日正式上市缎,我们也于第一时间进行了试驾体验釜悸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帕河:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泌烦,在外观方面也有变化焙牡弓。新车根据高低配车型提供两种外观方案敬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陵安瘫,而高配车型则对中网瞥酒、保险杠造型浑、轮圈和后反光板都进行了重新设计硼卧。值得一提的是漓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吝闲裙。   新样式的轮圈非常动感骆侥,在同级车型中实属罕见鹊搔麻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致店堤,轴距依旧为2725mm吹。车尾的变化相比车头要小一些八,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板换耻夸,不仅可以提升安全性搬颧,同时视觉效果也更加出色海。 有态度【试驾评测】说恃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搔?   扫一扫阜去扁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日笆患闹,一汽大众全新高尔夫正式上市比圭凉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款济镐,其中1.6L拥有三个车款菏,1.4TSI拥有四个车款嫌惭,官方指导价为12.19万元—18.29万元停蛔熄。具体售价请见下表鲤幂行:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泪加,但是却拥有三种功率版本恨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本码门管,因此在动力系统方面藐兽,消费者有三种选择患。    我们从上面的数据可以看到米郴炔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吻斯葛,1.4T低功率版是主流之殉勘鸲摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嫉谷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮什嫁翠,但是它的售价高达18.29万元推,相对比较贵骆。    全新高尔夫提供九种车身色彩谜丸叔,分别是塔希提金持肺视、唐古拉白麻埂、珊瑚蓝喇瓤好、魅力紫是寇啊、玛雅红亲、季风灰担、水晶银以及深黑和极地白驶烩案。 ①枫龋想:16寸Cosmic款轮毂 ②倦:16寸Cubix款轮毂 ③缔掀分:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嗓继,其中15英寸的一款商,16英寸的两款京,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备申灿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供录垄。    全新高尔夫提供标准座椅棠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅电舞,舒适版车型则都配备舒适座椅唐庞草,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版取。    在材质方面哆表,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钠订,分别是上图所示的DianDian黑色织物窖蹲灰、Zoom/Merlin黑色织物兔刊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择澄,分别是Vienna黑色真皮惩慌、Vienna米色真皮番世柔、Alcantara黑色翻毛皮纳版顶、Alcantara棕色翻毛皮鳞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锨乾,有两种风格可迅扒怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料梳莫咳,同样有两种颜色可汛┣摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料矗,有黑色和米色两种可鸭市吕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扔桓。    在车内外装饰件方面伎女房,不同配置的车款也有不同的安排扔郴。像侧窗下沿镀铬装饰条失褪句、双排气管柑力串、镀铬装饰双排气管放息、动感鲨鱼鳍天线欣缺、真皮换档手柄阑、科技质感装饰条祭龚、金属风格装饰条铅卞、碳纤维风格装饰条等等身懈诺,针对不同的车款都有不同的配备汇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍夕犯怕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汀菇腐,配备有MKB多次碰撞预防系统甜锋烯、ESP车身稳定系统匪、ASR驱动防滑系统樊、XDS电子差速锁拈扛概、前排侧面安全气囊栋、后部4探头倒车雷达挡藤猎、前部行人保护系统晦堂抗、自动静态转弯补光功能等等阿沃,但是在舒适性以及功能性方面丧边八,并不是很丰富鬼享,但是也可以满足基本使用豁逞。   1.6L自然吸气车款如何研讣病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖凇,它拥有手动时尚方脯辣、自动时尚以及自动舒适三个车款侠谷,手动时尚与自动时尚的配置一样倍称,在价格上二者存在1.2万元的差价姆摔,主要是变速箱配备的差异沟。所以在配置对比环节氏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行来趴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闲,差价为1.1万元霖。    在配置对比的环节我们可以看到拈,时尚型与舒适型之间的配置差别碗权惩,大多数都体现在外观内饰的装饰件道豆凸,以及车内一些常规功能方面帅疗顷,主要是顶棚储物盒某、后排中央扶手迫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半簿滑,实际上最有意义的差别在于全景天窗涟碧、后排出风口崩杜、蓝牙电话侨掸、定速巡航胺堡廓、驾驶席座椅腰托靡骗、TPMS胎压监测系统这几项上店械壁,不过在这几项配置中较俊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置控技,尤其是全景天窗儒。    从价格上看刻何,二者的差价为1.1万元咯床词,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骂交,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贾娃辣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骡,所以我们在这个推荐环节陌譬楼,更多的倾向于低配车款姥。 责任编辑钝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底飘行,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发塘。它采用了全新的DS家族式设计风格随,延续了一贯的法式浪漫风格默羡接,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素莽梢退。新车基于DS5平台打造黔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机般。预计在3月左右上市肃桨敛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触财攫,让我们一起来看它的表现如何寒。 外观澄家:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅腔,却多了一些时尚及科技感啪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性驴吩辰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桶鹊。镀铬装饰拿捏的也比较好韩卿溃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌掇暴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品黎其。也表示着DS的品牌走向独立级佳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型宦杯,有着都还算不错的账面数据芯乐费,车身长度为4702mm廖陈,宽度1840mm凰,高度1515mm.轴距为2715mm嚼牢。上市后会把目标锁定在奥迪A3篙疗。 车型图片 基本参数都暮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面醋乐诽,除了前车6颗驻车雷达之外户噬泉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绒节,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯僳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰崔墙啦,从视觉上拉伸了车辆长度师,尾部设计了一个小小的尾翼锻股,尾灯下侧字样表明了其国产身份缝斥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头精。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方构钵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件爸眯绒,真正的排气隐藏在了下面蹭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词眠匹:高离地间隙容乔咸、车顶行李架扯敲、双色车身等等频镀。没错尝巳愧,无论是跨界剐、越界还是交叉车型碧瑰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喉。不过世间万物亭美,徒有其表终究很肤浅饺市箩,我个人认为即咕每,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搭赐纯。所以缸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾偏检节,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甭诞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幸,它集沃尔沃所有看家本领于一身软脸昧,可谓全副武装弗。为了让媒体更好的体验这台车垦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贝盒渴。没有固定线路辱爬,没有领队车辆灯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侠,它会和每一位汽车媒体人独处12天梅虾犀。而在这12天里褥号,我已经和它奔袭了4100公里歇考行,横跨了三个省份田,体验了柏油赛道憾认茹、软土拉力玛强、冰雪漂移矾帮沉、高速狂奔嘘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喀,当然访,最终的结果是岗靠睦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的珊晾读,正所谓日久见人心粱吐净,交友如此冗适,试车亦是如此冠陇。回到正题势哇人,和往常一样够,对它的了解还是先从外观开始局筐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冻胶桶、多样化是一种趋势插非闪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况稗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坛房,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦备勉同,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妻斗关,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烈捶隧,上市至今保持着约5千台的月均销量玖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型晃。 外观/内饰对比瓜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来内迟娠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造论兰溪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的壬词,毕竟师出同门令闺扩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赡羞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯高,远看很容易被误会成排气管冕拣羔,但事实上真正的排气管被隐藏起来肮惕,整体尾部设计显得层次更为分明梦蝗。低配车型配备有倒车雷达撮得夯,高配车型还配备有倒车可视桑嘿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骄插,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点溯,修长的车身与宽厚的D柱梁,加之出色的后排与储物空间搜拇景,俨然就是一副旅行车的范儿法蔬窝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痕,它完全可以称之为旅行版朗逸混秘。    车身的线条连贯自然钱工,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观功苯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头亲李。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些邪滥,调整了尾灯的白色灯带位置枢匠饯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端秸辩围,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重畏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同臀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格豆溃,内饰板件的用料以软质材质为主驶森舱,接缝及做工也较为精致窘抨钱,与同级车型不相伯仲幸融瓷。从实拍的车型判断不乾,自动空调建都脑、ESP系统愁、电动座椅贝徊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型褪,至于具体配置还有待官方公布虾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吓剔剩,同样是大众家族的传统布局堕弟伶,整体的感受都很不错持,方向盘定、中控台的每个设计很都容易上手袭,从材质上来说淬,朗行是塑料感有些明显的疙,好在其工艺上还是有保证的梳褂,并不会有很廉价的感觉郡递。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瀑汐,销量在整个家族中表现最为可观靛透。近期茶挟很,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市杯,新车主要变化集中在外观备,同时针对颜色沃、配置进行了调整节猩,以保证其市场竞争力囊功。在豪华紧凑级细分市场中赌魔喝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惶醇卸,通过下文的对比分析藉啡奋,希望对有此购车意向的网友们一点参考写煎。   备注拷释: 为更直观的进行两车的对比分析碍几,选取两款价格相近的车型(奔驰A260偶、CT200h F-SPORT)秀夸汕,市场优惠参考自深圳市场跺闪我。 车型图片 所属品牌贯臀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动埃,内饰做工精细    车身尺寸方面策拳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扮,其他参数均小于奔驰A260管努弛。从外观和内饰设计风格上看悉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑噬颅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺醇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淬床,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样另盯晾,全车充斥着力量与美的线条健愤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点覆,硕大的单条幅进气格栅秤溪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发煤岭。    相比极富视觉冲力的前脸造型李,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些攀胸,但并没有脱离运动深,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓龚位虏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹东绷骏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锤霉陇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型潮窘,同时下侧雾灯造型也有改变券桂恋,车尾部也进行了一定的改动茄,整体感觉更加运动蹿赏。另外揣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”开,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浆,形成强烈的双色反差秦浚。    F SPORT车型装备了整车运动套件蹿习,涵盖了运动调校悬挂副钡、运动包围搏蔑堵、运动阻尼减震器勉蕉、熏黑运动轮毂汲弓履、运动车门脚踏板睡、运动型铝制加速踏板楔痹、制动踏板琼靖恫、脚歇板等完。    三幅式平底真皮方向盘蓟、红色元素点缀的空调出风口呛喇、铝合金踏板秘、仿碳纤维装饰条等等侈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感唐仟藐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格貉炉浮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舷时茬,将方向盘码褪哗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上箱,增加了便利性辛奠农,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嗡扰哀,分散了注意力腾漆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哥窘,是多数第一次购车家庭的首选要求说继创,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泄毁敝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功腻堪谐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型群,会有怎么样的变化恭交净,一起了解一下舌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的旱,镀铬进气格栅增加了些许立体感词,更加显眼的X造型前脸哀韶间,迎合年轻消费者的审美谰突。大灯的改动有些另类顿,在我看来接受起来还是需要时间的静。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芥檄,新款在车身尺寸上有所调整譬汤倒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米别洼肪,轴距保持2600毫米不变岸,相比现款仅车身尺寸有所增加儒韶搐。   车尾的变化不大撕垄阿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鹃美,以及牌照上方增加镀铬饰条护跑,尾灯造型无变化凡燎弛。实拍车型为高配版本前,但仅配备了三点式后倒车雷达誓。   新款的15英寸轮圈造型不错填蚕,轮胎选用优科豪马谰,规格为185/60 R15梳蔡,备胎没有缺失烂睡卵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘎关馆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喷砂梆,在年轻人中更是屡见不鲜狸膊谓。在学校要有个性蛋惠嚎,在单位要有个性矗,穿着打扮要有个性每沟踢,兴趣爱好要有个性童煎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢夕豌?如果你有这方面的兴趣呸户肠,那么杰德将会是你不错的选择稍粪泌。可谓自成一派的它顷陵,凭借着并不起眼的车身尺寸腻蔷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谴灯柿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蛋罕杜?还是旅行车海底浆?或者是MPV便签?但这都不是事儿寒,只要适合自己就OK徒掣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人错孤爱,喜欢接受新鲜事物的他们嘛疲,正好与杰德不谋而合功钒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐裁懈汝,此外别,六座的乘坐空间昏镰恫,也足以胜任日常的使用需求闭班爬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受房谁绕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢级?自2013年9月6日上市以后伤恐付,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量通即胜,力压大众途安和马自达5等竞争对手瘦,它用事实结束了我们的疑问丝。除了这些分,杰德还会带给我们什么样的全新体验钵纤,让我们继续往下看沮孰栖。   " "  若是经常关注汽车之家的话韩剩洼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生急肮俱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”睡哄。虽然我们这里并不提GTR宦砰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疚罗埂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干豢福克斯ST释蒂编,令人刮目相看波。与此同时沏峨唬,在秦身上柬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料枯疮靠、做工以及舒适性表现上的明显进步萄轨。 外观造型捣咐韦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程派,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挞顶慷,近年来推出的新车型如速锐肯瑰灿、思锐以及大家眼前的这台秦僳诡,都可谓一个比一个漂亮管承界。就以秦来说虾搔窍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网取,很是亮眼双蔡,同时也营造了较高的前脸识别度故腾倪。   车身尺寸方面厂脊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大螺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平遁捐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贤眷,2670mm的轴距表现则处于平均水平耗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钡,其整体感觉与速锐大同小异拌潍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拒汕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叙。无论白天还是夜晚衔赏呐,该车的车尾识别度都非常高迪仟。而且内部的光源冀,除了转向灯为普通卤素灯泡外屉蜂婚,示宽灯氢赶锭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED葱寒度。   充电卞蛊久、电桩安装及质保/售后介绍涉戎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口啤巢庇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包怯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耍娃,据官方资料介绍传,充满一次电大约需要5个小时左右藩帕狡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)镀。   同时畅凰鞘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辜甘称,虽然价格并不贵眉苛邓,大约在6000多元猴,但对申请人有一定的条件限制尘瑟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翔莲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伤堪瘦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准碳。当上述条件都满足之后忱那努,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坛,如果一切顺利递,最快1个月内就能安装到位并通电使用唤捣。不过目前贝陵,秦还不能实现快速充电彻偿抠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的衰睬,只是目前还没有这样的配套充电设备陈购现。   针对秦的特殊性操效,4S店内还为秦准备了专门的维修工位勘搏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务递。其中芦壳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全脯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶守吓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咯丧、绝缘手套和护目镜等设备怪瞧,并规定在检修车辆时必须两人在场俱炉。以防车辆万一发生漏电渤特,威胁到维修人员的生命安全坪红。   与此同时亲汐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组囤慰都。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同柑惟费,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型慈,整车质保为6年或十五万公里懒泛铅,电池组为10年或二十五万公里)萎。总之检磺,从专设的维修工位活倪轰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度埠抢鲁,而对消费者的购买更是一种信心的保证憋喉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前米,中国汽车市场刚开始发展徊,市面上可供选择的车型可谓寥寥揽夏妹,在那样一个年代膘泄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妥涛,并且在之后的相当长一段时间囤,人们心中仍对它们有深刻的印象挂隧。时至今日昧把烂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择平,在数年激烈的竞争中捐系彼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蛙腑暇。这回悄惹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疵辛,我们也借这次机会为大家做个全面对比浆抄霓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陌冷:外观内饰(包括设计和做工)酱、配置苟襄梧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)从斥、储物徽伯巴、油耗狈、驾乘感受澈撅评、加速性能叭、刹车性能妙扁。同时软,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谩、同价位车型的什么水平斡乾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元投,目前约有6000元左右的优惠汐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元廉宏,在优惠方面差别比较大捻算,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丛导蔡,根据论坛中近期的提车价格僳,9000元的优惠还是有的工。目前猩快,两车的售价依旧属于同一梯级苯莱蛙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钞,只是配备了卤素大灯及雾灯硷朗,透镜户宽、日间行车灯这些都没有蜜橡遂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瑟柒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乱饯,因此我认为两车的配置可以理解笑,符合同级水准梦途。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咀还:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炭螺谢,两车的各项参数也处于伯仲之间焙,差别在6cm之内巨。在车内空间上匙抖淌,两车的表现也很接近通老,我先剧透下吧芯祈套,结果可能跟你们想象得不太一样捍泉。   相信看到这里笺,大家最担心的就是如果车辆没电蛇恐寄,后备厢是否还能打开的问题逆起。捷达看来是妥妥的没问题膳帽尽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吾采绕,它的后排座椅靠背可以放倒拼,之后即可顺利从后备厢取物坪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐旅。   在倒车辅助上氨暑盛,捷达配备三点探头拍墟拍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配变堑枫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平侨。这里多说一句嫁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撇袒署,让人觉得很不大气娜砍函,并且低于同级别的水平缅纪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达械鲤,舒适型也可选装倒车影像甘寿司,比捷达厚道一些诞。从普及性上看面诚筏,能够达到同级别的平均水平芒兰,从功能性上看侗率,拥有倒车影像的它则高过平均线了钨耐,给好评滔。   两车都是15英寸的轮圈睹尺描,造型上也是各有风味撩,轮胎宽度也同为185mm届淳。从售价上看吝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右闻坞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条娶谦川。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比晃笛伶,让我们在后面的制动测试上见分晓筐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痉谐聚,借着中期改款的机会陶多,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贤鼓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粳。应该恭喜它莆睬安,至少在我眼里艾,它确实达到了自己的目标肉棺。过往凭借动感的外形笛胁峡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它垫江定,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吨。   只可惜璃鼓事,刚上市不久的2014款起亚K5肩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择喇,而且它们的价格都处于K5车系的高位纺撅,受众群体并不大涕汀捐。前段时间套师介,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潍成订,并撰写了《起亚K5购车手册》叉。文中浆促,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型渺私,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朝葱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH既,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机袱僳。自从起亚拜禄疙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宽肠,互用研发产品的例子不胜枚举存,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炔踢。该发动机的最大功率为245马力捣、最大扭矩达到350N·m烹即,账面数据处于同级别的上流水平五,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机全、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀守,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缚坍。   在涡轮增压嚼祷、缸内直喷等技术的加持下磋曹斑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扮抽络,并且一直持续到4000rpm抹。得益于涡轮介入较早卤当佰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卤,而且它的油门也调校得比较灵敏凑。在实际驾驶的时候浓,可以感受到它的起步轻快自如洼鸥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余许落。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弛厦病,毫无疑问它的起步要相对轻快一些反唤,但差距并不像数据相差那么大赎糯。在整个低转速区间矫坍,它的动力输出不算直接锤垫,缺乏一点活力波趟舰,给人一种有劲儿使不出来的感觉疼人。   于是剁贿,我把油门再踩下去一点陕扳,动力突然来得很快餐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沮,毫不费力傅坎埂,而且可以感受到车速达到120km/h时丢扇,发动机还有充足的动力储备逢瘟。它的中段加速能力让人满意答肺脆,虽然依旧缺乏一点活力裳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴函揭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盘瑞赂。   还是差点意思衔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奔。于是阂拖停,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式姓,6速手自一体变速箱切换到手动模式腹星,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作达梳裙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喝鼓锰。它的油门响应足够快灸,发动机的动力输出得到更好的释放淘,方向盘的反馈也更加扎实读。除了SPORT运动模式外床,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疏什浆,运动特性从SPORT叔含、标准到ECO逐渐减弱即,驾驶风格也逐渐趋向安逸卡萍藤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契善寇,平顺性极高安募,而且动力的衔接也让人满意牢瞳坛。若以80km/h的速度巡航趴甲魂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航幌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匪,对于燃油经济性的控制也让人满意宪。同样值得表扬的是降挡速度鹤处,在中段需要加速的时候深踩油门另校,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出些,而且换挡冲击也比较心谩,不会让坐在车内的乘客感到不安鸵。   前麦弗逊恢颂岛、后多连杆的独立悬架底盘结构哆,在调校方面仍然有很大的提升空间忍。它的弹簧足够硬贫,但是减振器的阻尼不够大拒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底境嫌,会有细微的震动传到车内骨,以稍微快一点的速度过弯鸿邵,车辆的侧倾会比较明显础,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳窝滔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题攘缝擂,舒适性让人满意年编棺,但如果需要激烈的驾驶的话盖都型,后期对悬架的改装很有必要垦篙薯。   它的刹车盘相应加大了尺寸配,刹车的力度足够韧鼻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性途罚。具体表现是畦,刹车踏板的前一小段是虚位柿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏淳昏,制动力度会突然加大欠筷,需要一点适应的时间上性。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻懈叛的,发动机的声音寸天笨、振动都非常小骇现撂。然而芹幌蔚,在速度上来以后廷损潦,噪音的上涨速度也很快卿里擞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎悔罢袜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显兄揽。   我得承认芳摔纪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数估,但在起步和中低速行驶的时候青据,动力参数上的优势并没有完全体现出来苔扭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妨哼码。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价佬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”罐。当然澄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型匆。另外荚,值得一提的地方是括,在动力提升的同时夏吮错,它还加入了行驶模式控制系统挺该,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用混,它的动态性能相对有一定的提升毒技,开起来也更有活力和乐趣换那。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抨暗挥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”芍晃,只有手动版车型销售晴臼,导致产品线还不够丰富芜筛秽。而就在去年11月氏,海马M3终于推出了CVT版车型聊贸鞘,7万-9万元之间的售价德肩小,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求玩寄淡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梨搭、逸动戒铅、宝骏630以及启辰D50等车型般汞,竞争还是比较激烈的修。作为一个后来者酿推,海马M3是否有足够的实力立足省?下面我们就一起来看一看翠客两。   动力敬缴救:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捐物颧,其最大功率为82Kw阜蟹堪,峰值扭矩是147Nm洪。从账面参数来看帮篮抡,可谓非常出色巨尘塘,一点不比合资产品的数据差妹拜堂。对于一辆紧凑级轿车来说卞须憋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了魏纷税。    开起来的表现秸庐闪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嫉烈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”燎动高。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中硷簧,如果想要充满信心的快速超车晴康,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氛。    我知道会有人问撼菏垃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瓜吃池?说实话福,我觉得大家都没什么区别寐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着极酬淬,也是低扭不够强匆,需要靠高转速来增强加速能力绿。    可以肯定的说楞耿端,除非是加上个涡轮增压器饶峭。否则的话标丝瞧,这个级别同排量产品之间的动力表现示淘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同矾。我个人觉得林,这只是消费者们需要认真衡量的一点啸遍,而非全部澳郎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在裸常,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哪淖怯,动力传递平顺连续的特性恫,有效的提升了整车的行驶品质感庇恳誊。顺便说一句姥挛奖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赊,这也是比手挡车多花点钱的好处落般。    深踩油门时拓风,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脐,来保证动力响应足够顺畅幂帛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内负店同。此外惰勺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式簇悸啪,功能性极强淑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现雀讨赡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后膏阂,g值才开始达到最大的0.366g般京,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锭,此时车速大约在30km/h左右蠢违杉,达到60km/h用时5.24秒爽铜妊,冲刺到100km/h用时11.45秒洞。    接下来看看海马M3手动车型送,在加速到2.5秒后郸沸,车速已经达到了差不多40km/h虚介坚,达到60km/h用时5.01秒努氯,冲刺到100km/h用时11.28秒碘,比CVT车型略快哭。如果不较真的话省,可以发现二者的差距其实非常斜病,相应的在日常驾驶中其实也一样令可促。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米枫甩,就这个成绩来说藩纳,它的表现只能说是非常一般菲本怒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碴看玩,它的表现就算好多了壳旱狸。 责任编辑籍:沈楠" "   近日歼掇哀,宝马官方发布了新款X3的车型官图拐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作耍颈。从新款车型推出的速度上来看灵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视队玩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量畔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化境韩。    早在2003年吹硕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章冯溉。10年以来雇溪,宝马X3已经销售超过了一百万辆烂穿霸,自从2010年上市琅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作旅冲。因此暇,2015款作为X3的中期改款须空触,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侗捶,优化后的大灯组造型睫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苛搏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多眠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版狸卿绞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感衔娩刹。通过官方图片堪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时确函,也融入了宝马家族的最新设计语言农诵,与新X5一样采用了新的中网边框设计彼,在视觉效果上更具冲击力提牢。    在头灯部分剁七阿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细店。另外哇沮茅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代萎魔呵,配置方面它还可以选用全LED光源钉搅炮,再加上选配的LED雾灯抖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晶倾狙。    新设计的前保险杠极具力量感离,并融合了镀铬们燎、塑料格栅以及金属护板挝汲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纳屠慌。此外伤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瞄钵婚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂雾,也使整车更具个性化风格暑桐佰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为迫禽替:4657×1881×1661mm疟寇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近黄耿,轴距也同为2810mm鞍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别琅绣,从车头一直延伸到尾灯的腰线浩炯漂,让车身看起来更加犀利且极富层次感勿。相比变化较大的前脸据崩体,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计徒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰导率。相比X5龄,新X3的尾部更加耐看憋朵蛾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感回财,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分墨撂边,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赦颅,视觉效果并不是那么给力控。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拍辅,新款X3也不例外肛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板母、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前康、后部的防钻撞保护装置加堕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂倘。此外擎挎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致净倦。该车还可以选择六种车漆柒潭链、三种专有的18辱燃无、19甚至20寸轻质铝合金轮毂兢顾。 责任编辑鲍墨同:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拒:Quattroporte(总裁)舱沮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标脆臼句,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吹丛扑:Levante匠帅,还在2013年4月的上海车展上型,以全新总裁平台为基础券徊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角呜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揉问锰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款馈:Ghibli……   以家族设计为本花卢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涪捍清,虽然定位上已与同名的前两代车型不同竭辣,改走豪华中大型轿车的定位建,车身尺寸长堂、宽默、高分别为4971mm牵豢侮、2100mm和1461mm察,轴距则为2988mm效,直接锁定奥迪A6睦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征氏翔舅,且融入全新总裁的轮廓特色尖吕,以紧实并极为流畅的曲线屉幌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格溪强。    于是在车头设计上骸舌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽庐蒂氰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样差巾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计擅,将蜂巢状格网嵌入其中凑渺恰,且尽可能地加大蝗,再搭配角度更为锐利瞥痢商、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组枷十,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势诵宽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条幌圈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏貉锭,所以厂商在Ghibli的车侧叼,除了保留前叶子钣鳍状孔道悍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汀,也师法了总裁车侧的设计票凳睫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没摆豢,另一条线则从前门下方迸出美,向后朝车尾紧缩系飞,滑顺动感且充满肌肉感汗,并正好可呼应更翘的车尾设计储,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疤,速度感浑圆天成扒必诉。 内饰向旗舰看齐炼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上停皑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿核甜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同慑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计滤皋呸,也把声控锈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奴皑,右侧拨片负责手动升档换拔脐、左侧拨片则能提供降挡夯盖。    此外板溅,三辐式方向盘的前方舒,一样是借自全新总裁的蓝底白字漆侈藏、双环式仪表盘膏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表啪拎,左侧则是表底超过310公里的时速表轨橇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鞋,可提供显示油量娃、水温煞抱、挡位与导航指示等行车信息耿孩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上几耙汞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图图李虐,告知驾驶者目前的驱动状态抡。    和总裁稍有不同的中控台览妒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绥睛酸,以及可触屏操作的收音机电台选择磺箍朔、音源切换辛鞠葛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)男、空调温度勉屋芭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冯,空调出风口则移至屏幕的两侧临,下方则为恒温空调系统调整出风量玖期、温度与出风口的位置篙扭剧,以及音响系统的吸入式CD幸崎,设计上较总裁车系更加简约掇肠,但用料与配备完全向旗舰看齐骸,展现了十足的诚意愁挺饲。    较为可惜的是胖疥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绣拨迹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm父,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性糙谩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胺替唬,包覆性和支撑性也非常出色垦。    但是后排方面你、便没有像总裁那么充裕妇,尤其膝部与头部方面波,身高174cm的笔者坐进去后哄太,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已努赴礁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促咯亢芜,也刚好替前溺蚂碾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碎划,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓场闹块。 责任编辑戎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”醛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陛梯?后来一看怜盗,哦毖墟,原来CC是“Cross Country”裙剖。继续了解发现有点意思苍,底盘抬升想强、高功版2.0T五缸发动机届秋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法答稳肝:目前的普遍规律是娟葛,产品分得越细凤溅茄,总销量提升越明显蹭桃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品插功贾,它的引进水,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捎剧承。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嫂错,主要分布在前脸和车尾版,从外观区分它和普通版V40很容易伍。底盘抬升12mm拾趣胎,这么小的数字对视觉效果影响不大完贿起,整体协调感没遭到破坏蓬。    车厢内部毙珐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绢溺,除此之外内饰并没有过多特别的设计鳞腥。之前我们已经发布过实拍文章缕店,车身相关内容有详细介绍染,因此这里只是简单提下要点麓群,就不再重复描述了暑卞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腐氨激。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机牵,最大功率214马力砂涸,峰值扭矩300牛·米看,型号B5204T9刹腥斯,是普通版V40那台发动机的高功率版本汉腻害,那台机器的型号是B5204T8淡股,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泉篇,今天会是什么成绩僚腊随?稍后揭晓队。    变速箱没有变化夺,依然是日本爱信提供的TF-80SD挽,六个前进挡厩沧社,带手动模式和S挡阜拔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT添,奔驰A级用自家的7挡双离合赦妥签,沃尔沃这台6AT暂无优势描臣,目前他们还没有新产品投入实际应用衬叔驹,理应加快脚步配。   驾驶枢坎鼎:邪恶的S挡    驾驶部分伯梁,我想说说D挡和S挡的区别率盗。看起来挺初级的一个话题伙椭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂策麻。D挡油门响应迟缓纳啸,在激发变速箱降挡之前号仑呵,需要稳稳的彩、持续性的向油门踏板施加压力厩瓤,慵懒的降下一个挡位之后伞没集,情况有所好转般钦,动力给得稍多劫,也就这样休号入。    不满意对吧晚?可以把排挡杆向左扳到S挡毯,切入“邪恶模式”光。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)距,转速拉高1000rpm以上尘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沏克翱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瓷窝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出齿闭,脚踝每动一下啦磺定,车身就顶起往前猛扑一下挠顽。深踩油门隋,转速迅速攀升枫袄酥,跟D挡时判若两人长,两百多马力鬼氮唤、三百牛·米熬,在这个尺寸的车身上爆发出来桔顶涧,过瘾脆投。    激情过后细细品味激稿隙,这套动力总成有两个弱点需要改进觅舷,一是怠速时振动大揣讨喝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动耻钞脓,影响体验;二是低速行驶的平顺性趴泊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绍,1莽欺、2菜围、3挡之间可能频繁切换且,动作应该再细腻些篡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赶闯些,选择“全功能”项链匪,不打转向灯就变道寸熄韶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赏羚舜,回正的力度不泄涮恪,如果你想在车流中快速穿梭前进高惨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蓝,要么关掉方向盘辅助忌沦,仅保留振动提示即可腑姆免。   绕桩葛吃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况熄缚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扩,在绕桩场地很讨人喜欢携。车头响应比前驱版本积极惮,入桩动作稍猛抖,车头好像在被一根绳子拽着走施钱蚂。给我留下深刻印象的是祈陕,这款车的极限要比前驱版高太多吃,特别看了下蚀哎吭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h梳。上手容易煞,但是需要注意别突破了极限捣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点敖摄:一旦超出极限害,很难把车身再救回来末。 责任编辑定可:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骨瘸拌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足溺沏拉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始牟队,就一直困扰着我们的问题玻姑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题圃解卡。马力越大的车就越好么轮侗?绝大多数情况下答案当然是否定的惟翰九。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外试。随着时间的推移啡,我们有机会做这样一个有意思的选题贾。   让我来说明我要做的事情诲炒姆:我们有三辆四门轿车队我,合计拥有1657马力芒。看起来确实有些夸张掏毯宿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多躺蜡姆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S填落,但是这个570马力的怪物一直没有车啦须摔,直到我们完成这一特别的测试一周之后互。我们只能使用520马力店梦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo导赏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力献铺详,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣我酬。   另外一辆是全新的奥迪RS7摧楷必,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎合腾航,拥有560马力的出色表现磷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锻蓄,在K&N工作室的台架上淮敛,它的轮上功率达到了479马力秃肪缝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狈彭宫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磋换虚,用以获得更多的功率输出那形估。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力电灌。即使按照宣传中给出的数值花,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG曙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力窖馁父。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG细,它的轮上功率达到了541马力弟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力轰。   另外还要说明一点搐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浪抡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本雾嗜,不具可比性提促仿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试雇。结果很令人意外脖村确。两款加速最慢的车型岸朵碧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h竣。当然最慢是和RS7相比较而言的挠冠酮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速堑汹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录构挖桥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侗位环。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊山棺,但是还未打破我们以前的记录特讹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底含螺,说它慢更像是一句玩笑话粱,这一成绩实际上已经快的吓人了涪涟。奔驰则要更快一些顶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)熔煎,冲线的速度也提升至197.5km/h返扦。冠军仍然是RS7的懂嘿扑,它只用了11.6秒犊型需,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恨。奥迪的冲线速度为193.8km/h堤挺酶,虽然不及CLS63 AMG疾釜,但赢了就是胜利狗。   123下一页 责任编辑蹋毋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鞭陌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚假恍夸、运动和科技气息了赔乌匿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喊刮卑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机忻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屎裸菱,主动式车道保持和自适应巡航功能碉,几乎能让驾驶者也变为乘客痪绿系,高科技配置更加丰富胺坤。    于是柔廖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沧宛堂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鼻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受受,在下面的文章中有详细介绍汰。此外檄翠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章版。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读救。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道势观、残破衰败的路边小屋绢律将、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泊狡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富换,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颈髓。身处如此糟糕的环境泄,却并没有让眼前这个出身自底特律寥富、土生土长的本地小子屈服里:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感傲,但只有经过一番试驾体验之后脓豌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力郝瓷厘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缄撼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卯饭勘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形癸杯,同时两侧向外延伸与车灯相连星渭蕊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化感。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯俺薪伟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计琳仙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脱掇抬。   尽管是低配车型戒兢吉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬琼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惯鲁戒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贾,它基于D级车的平台打造湘槽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氦抠歌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT爸隋苗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疥速,不过从近几年的趋势来看法识,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香攻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型篇,至于其中的原因岗申匪,从这款车中也许会找到一些答案拘穿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缸会固?   GT氖点莽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钡,维基百科将其解释为具有超长续航里程枯期添、拥有强劲动力贫卧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型商期。可能一提到GT卑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车收吗扮,其实则不然嘶吐尾,GT拥有着明确的划分准则冉,举个例子来说佳抗些:拥有着标准的后备箱锋渭额、配备V12发动机并且内饰非趁彰剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车皑费杏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT氢踏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”武,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诗尝福,不过要是按照上面所提到的评判标准来看峭抵,这款车的确还真有点GT的意思螺搓。在笔者看来考敞帛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的办,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉邵,最起码第一印象分已经拿到了渭。   5系GT是采用7系平台打造的妨稳虐?   5系GT的轴距为3070mm伪冉峦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同芦噶,从前双叉臂惹陕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系喂。厂家表示目闯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型牢穆,其在外观谁、内饰磁颠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哄哗。   5系GT型到无朋友巍?   谈及5系GT的竞品腺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饥敝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位顿蒙句,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凤场。   外观豹棘翰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆髓嫉。风云2(详情)惺瞧题、E5慰纺、A3以及今天评测的这辆E3骄埔竿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倍试。从这辆奇瑞E3(详情)来看便屋擎,外观及内饰都有着很高的原创度蔫商丹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间竿享褪。这让奇瑞的产品线更加丰富吕阔疽,但也让消费者选择起来有些头疼瓷豢季。 外观靖趁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人删吗规,但外观却没有去针对青年人的设计阮嗅,前卫吼、另类这些词汇应用不到E3的身上笛型,车身也找不到多少运动感荒盛。不过它长得却很容易被人接受盘匙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉删徐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看畴,E3和E5的外形稍有一点点相似哨坪党,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拱诽驾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冯诽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高测淡立,而且非常容易被大众所接受眯匪骆。不难发现舶鸥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变款脊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头旁饲。艾瑞泽懒、瑞虎5宠暑母,单从外观来看都会让人眼前一亮筐捆。借鉴是好事潍拢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邓钢,但不动脑子的照搬实在是说不过去刨画邵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧僧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表梧奸艘,作为最会制作小车的铃木来说龋,雨燕可谓打开了国内的市场痴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代海内,新一代的SWIFT迟迟没有引入奋浩灵。而就在2014年1月18日娜扔,铃木速翼特在国内上市陵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巷藏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惊洛奢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绅发,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件就人。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骂薄粱,速翼特运动版采用运动风格打造盖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蛋李,轴距为2430mm嗽滑。由于基于新一代车型打造需浩茅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些檄,轴距也加长了40mm矢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚圣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息全泼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16羔抗态。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谐,包括中控布局叛琼、仪表盘双漓滩、方向盘等造型均有所更改慕绘。此外味岛,配置方面新车配备了ESP肋、自动启停系统连、USB接口鸡踌眠、运动座椅等配置饺。CVT车型还配备了换挡拨片培齐,满足驾驶需求豁购。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了毛掏习。真皮包裹自不必说皮巧,3村努、9点的打孔设计握在手里也是真舒服径登。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多可。不用和别人比殿便孔,超越自己就是最大的进步醇咆曙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面倍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机劣闹,其最大输出功率为100千瓦鳖,最大扭矩160牛·米癸厦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT达嚷泥,其百公里加速时间为8.7秒纱喂,最高速度为194Km/h沧谓官。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卵痊椒,相比之下乐趣少了很多驶酪。 免责声明桅思:本文仅代表作者个人观点牢,与环球网无关奶小氓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汐,对本文以及其中全部或者部分内容宠、文字的真实性毖猾骚、完整性诡、及时性本站不作任何保证或承诺唬蓟,请读者仅作参考酒,并请自行核实相关内容恳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车仿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扑琼群,引起了广大网友的质疑擅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汐饰卸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乘钝。于是易车网本着服务网友的原则帕青蠕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测港,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车刚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诲胎疗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说歪,您便自有定论砂苍。   体验者介绍    前排体验者笑肖绍:辛毅 身高姬:178cm    后排体验者据:旭子 身高飘克堂:177cm    Ozel 身高沦贬偶:170cm    小娴 身高防衬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准红淡伦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高临敌氢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蜡茂悉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论笔健虫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涂呸陌,公平公正公开地来一次大对决舞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虎汰旅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别剔挎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车呕嘎。所以不得不承认庞败,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值倒良,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上岛。    事件回顾物隘睫:    说干就干酒楼肮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丧锻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绿世。根据易车网后台数据的统计来看韩,持以上三种观点的网友大有人在敞匈牢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲晶背酸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案并。尽管是为了对比三者的公路性能墟敖缎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酵链将。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汰洛醇。    测试车辆薪啥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350罗艾韶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型外粒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车里,奔驰已经尽力了滩报,我们在此也由衷地感谢嚷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题厂,告诉大家改款前后的差别秆辖矛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5毯。因此我们也很负责地告诉各位网友断彤吗,目前除了易车网催巴肯,其他媒体对于新款X5的评测咳喷,都不能代表日后国内在售车型脊韶。第一辆中国版车型为xDrive 50i椭,加配M视觉套件虽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碎商,我们无法借到官方提供的车辆钩涛党。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持同踌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蓬。    测试场地拓:    乐驾赛道全长1.6公里吠,共14个弯道田,最长直线段270米料娟橇,赛道宽度为10-18米诗瓜,视野开阔穿蛇翟,无障碍物承季。赛道两侧均为土质路面免先淮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拾丰,大大降低了安全隐患蒜里。    测试人员赋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑毕,却要替土豪们操心买什么车泡耍,这件事听起来真挺可笑炼,因为我实在没法揣测土豪们的心理涉。如果说我还能理解花五十万买大切零,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野浇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器旧甫科,代价是要多花一倍的价钱抚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感尺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钙腔牛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望富。不过因为坐的比较高侨杯匿,速度感不如那些贴地者强烈碗刑鲸,还没怎么着呢就破百了席涕川。这大概就是SRT8的魅力量,很难说值不值得扦暗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款氖抚妒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哎,跟改款前相比还是升级不少价。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系反火,SRT是JEEP官方改装部门祈褂双,这种改装是全方位的韧,包括内外套件加强丧杉吼,以及性能方面的提升堑。SRT8就是高性能版的大切诺基挞,主要提升是外观套件戮韧偏、及动力系统凌谭午、刹车系统绦糙、行走系统等方面探绕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机踩牟耍,6.4L自然吸气HEMI发动机氮,搭载采埃孚8速变速箱蜜颂。   SRT8为公路而生摆妹等,所以公路性能是它的强项腺,不过Off Road就不是特别在行了券。大切诺基的7种驾驶模式被简化 搬醇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影糜。 ② 跟之前的SRT8相比歪脚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翠涛,所以科技感和豪华感都提高了不少鄙麻,跟换代前的SRT8相比瘸,升级的部分都是实实在在的奇涣项。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统监,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蔫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锚赏负。  『啊③一百多万的车雄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车猫,再挑上百万的车的刺沫榔舱,好像有点吹毛求疵促繁。首先悬架的设定非常的运动愁藕,即便比较温柔的驾驶方式斡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极距同,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卿睛,大切诺基SRT8并不是一个非澄づ埃合适的选择戮伐,尽管动力非常充沛柯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沸劳恫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响喷隘脖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哆酞盗,但好歹SRT8也一百多万了潞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舜。不过之后我们也释然了牟辣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车镁衅履,但经过数个媒体的“蹂躏”毯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了暴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乾滥登,有点异响似乎也算正常冗悍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沥痢枷,请点击下面的图片进入试驾文章些败: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了番痴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争圭盒塘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求慧措私。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的臼如聚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伞梯,还是老套路淀伞,直接切入主题娟淀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹割袄。 动力对比拾铰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手操,看看英朗GT的表现如何吧递。这台发动机的最大功率是131千瓦暇狄兄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纶态。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能篮,当驾驶者在需要全油门加速的时候惰,为了获得更好的加速表现救佩疵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm把韭。对比发动机账面参数来看济合,最大功率118kw鞍,峰值扭矩250Nm罕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统女荆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力歼辫拉。   至于传动系统方面赂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器煤高戒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屋,都是目前该级别中的主流配置必,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鸵炉突,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妻贿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酬踢娟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仍分,所以基本都出现在了大众的小排量车型上廓峭,比如高尔夫6鸡苟撤、速腾等窜创。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方氨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构慨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力岭,从而起到提升操控性的目的晶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架良径献,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上豹浦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接偿,但通过厂家的调谢嗬傻兀后焕挡,当一侧车轮发生颠簸时顾,对另一侧的车轮影响会比较小些聘行。   小结爬昧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瘁瞄颗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出掀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了溜,至于优点这里就不做过多介绍了凯撇咕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻慰后英朗GT更偏注重于操控性贾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时旅,见过后车追着拍照的据氓,见过开我边上向我打听价格的抽家肋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粟秃。我坐在这辆路盛E70里玩酿锤,被注视得有点儿不自然康剑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣庙滩,我琢磨着柑霉咐,要不要让他进来看看顽墓。要不是我瞅见了绿灯亮起合苍臂,我真就这么做了考。对不住了朋友官辛欺,这次没能让你仔细了解它宠,不过我希望你能读到这篇文章淘。   不用否认摹芹,人们对美的好奇与渴求与生俱来懈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣厢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嫌。不过在这些人之中羌渐,有人会终生恋着美人解瓤稻,有人也会为抱个花瓶而后悔仁锚凄。如今打造足够美的外表来吸引消费者入颂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情具秋略,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腻,但在这之后能否一直爱着它赖渡褂,我认为是一个很值得细抠的问题碾冕。   ●外观大气飘、美裙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腐侵笔,我还以为来了辆捷豹愁,赶紧跑过去看发现被骗了稿捍。不过我并没有觉得失落司恋攀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观枢莱,并且从设计角度看危鲜心,它在借鉴与融合得方面都很到位涪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理腑角,我对它的外观设计就100%满意了疙。这事儿对华泰肯定不是个难题肝柔儡,您看看宝利格还有华泰B11呵芬惦,都有明晃晃的格栅戎扛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扰合:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伸,但绕车一圈后我发现卿报,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了宝熟。咱看看数据对比烤腾了,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手稳朝,可以说在各种数据对比上裙狗,它“不是第一娟,就是第二”息层。虽然在宽坤、高和轴距上没有做到最大箍,但也不过是一两厘米的差别闺玩恃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巧,这就让它看上去大气许多彭撅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上熊图度。   打我接触这辆车的时候靶穆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光庇。在这样的目光中琉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孝雌孔。面对“屁股高壬嘛、尾窗窄”霓、后方视野不理想的路盛E70时史懦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车齐。先不讨论这样有多麻烦了汐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧啦叫?这点让我心里不太自在暴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲上为司,是个应该有的配置爱材嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上华,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涕。而随着国外皮卡文化的不断渗透其,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侮,去跟进时代的步伐假氛茅。为了迎合市场的变化及用户的需求习,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时粹,开始注重宽大饱满的外形设计困罕,并增加更为丰富的配置戮霖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型为。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)揭妒瑞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗馈锚,整体的风格带有一股阳刚之气貉。在车身尺寸方面驾霖,它的长/宽/高分别为许季:5310×1812×1775(mm)鼻,轴距为3100mm胎诗抒。威虎TUV并没有大小双排之分肋,仅提供了一种车身长度餐绊。车身侧面的线条也很平直哼,外扩的轮眉使其显得更加饱满畴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正佃妒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扫龄。大灯采用远近光分体设计崇滤,其中近光灯还配备了透镜努耻,不仅更显精神辅品呢,而且还可以起到聚拢光线的作用罗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次徘身,遗憾的是熟爆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用奢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯黑抬牧,并且后视镜仅为手动调节猎窟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桥少鸥,非常不错兰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兢,至于货厢外侧并没有再多设置俯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)椿颂漆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陛俗垄。另外分,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脯凹,不过据厂家介绍富峨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”孩。对于皮卡车型来说驴十,这项必要的配置还是很厚道的四炔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纤呻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地揣。不过木如,今天我来到这里并不是为了滑雪伯丹拣,而是为了求证一件事情辣稀:有没有一辆车膳,既能够带着一家老小舒适地出游门喝,又可以不惧冰雪庭闭,在冰天雪地中步履平稳地行驶纽裤,同时价格又相对平易近人呢请?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求虹,那么就让它拿出真功夫试试吧酵伯泛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)触,从外观上看沁病金,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娃铆,19英寸车轮显得很有力量感抚绘,也与动力总成更加契合;其它的地方该盆,也依旧是酷威的老样子档刑蒙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿户,甚至还有一些精致的感觉伶。总体说来卷迷峦,尽管算不上全新车型我洗,但依旧耐看矫吉肃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面县,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碳劫拉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中彪华借,动力响应良好雄爽,易用性好头蟹五,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分脐。当承载着全家出行时庇酷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况头迹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瘟蜜。   至于酷威3.6L的内饰方面爽骨颅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贫千完,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”倪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节勤挤。   除了动力系统淬炔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锻孩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娘集泌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴馈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施窜确眉。动力分配完全依靠电脑自动完成圈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮亲登。   有了四驱系统龋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缓霞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拟吠哦,具有更加粗大的排水通道据挪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”土乡,冰面行驶性能更加出色翻先曝。此外暖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜割菠侧,胎面中央多重“Z”形花纹尖豹攀、针孔沟槽设计涵腑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寂琉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息竞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间儡讣纯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钝,它的定位低于1系反潞蔑。但是酚戈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浆蘑距。另外卉欺,它也提供了i3?REX增程版本渡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机仕龚寒,扩展了这款车的最大续航里程绥避腾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沫夯苹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流椭撬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拭松,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剔屏。   宝马有没有提高电动车的标准隋半穷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协便虏垂?让我们在接下来的测试中找出答案市剐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谜迷,宝马i3的行驶里程可达88英里洞掀。相比较而言锨,?Ampera可达30英里姑节藕,而普锐斯可以行使约10英里煞焚避。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电设蜗攘,i3可以更多地使用电动模式鞘。而增加了汽油机的动力系统担毯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碾,357英里和505英里碳好。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腥淘触。这台车约五英寸高焊,而宽度几乎和高度一样理雾,与低矮流线锭楷溺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比醚庇嘉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能笺恰搔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力京酮俺,我们没有所需的充电站?臂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式镜帆赂。   此外啦熬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容袜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名筐担背:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挥釜。它内饰精美鲁碱,融合了许多先进的科技抗煌恼,它空间宽敞尸困,驾驶体验一流愤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酚评,它仍然使用汽油机纤矛患,以作为电量用尽时的保险沃尝。   第二名撕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好聪,科技感十足浆扰裙,而且它也能胜任舒适的长途旅行忙抢。   第三名菏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款淑吞琳,它最大的优点就是充电迅速戏,性能可靠辈。   然而炊醒勤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋揣。(实习编译忙驳:徐旦?审稿嗓:刘洋) ? 免责声明版权作品锹材,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭,严禁转载蕾,违者将被追究法律责任沦都缮。责任编辑沏身龚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涕,应该说是倾注心血呸返,在技术平台上都有可圈可点之处钢,源自萨博的技术是其最大的亮点睹安趴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鬼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作街刺。在外观和内饰上豪浑咳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诲蓝,在动力和配置方面也还是很有性价比的坛贪裳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坍彭,绅宝的外观原创度还是很高的懊,并没有刻意模仿什么车型烂,但我们会在这款车的细节上看到擦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法栓的。且融汇的比较好佩蹭,并不是简单的照搬照抄急。这一点值得肯定围萍超,大灯的设计十分犀利谜年捂,鹰眼造型也有较强的辨识度妨柔。LED日间行车灯比较醒目涤熔汲,穿透性不错叼吨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蚕,也很紧绷另项梨。看起来运动感不错独,但前悬和后悬的长度较长乏惕残,看起来有一些比例失调巴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瑰,在视觉上看上去会更紧凑动感填乔挤。轮胎的规格还是比较高的抗孟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剁搁径。   车尾的设计比车头更简洁一些世脖玻,尤其是尾灯的轮廓扦皋,设计非常成熟称寡。和宝马新款3系很像宪每刷。除此之外柒措捂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感高齐。   本文导航蛔:" "  “卧龙凤雏靛檄谰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伤激沽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后祥,便有了三国时期的三足鼎立受兜痢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟叫挖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车圃饥队,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国败,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出驹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩砻取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹柯挟伞,然而坊间始终流传着这样一句话牵:“得中级车者得天下”;是的虚伦得,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重店较瘫,今天我们会为大家带来两款重量级车型嘘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酗眷饲,请大家继续往下看串汉堵。   看到这里大家肯定已经有了答案了技,没错碘缸贫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颠疾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉深裸,那S60L是何方神圣郡邯骨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型熄肠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缎珊垂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痞桓橡,厂商指导价33.49万元保耗巫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型散,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热改棚、后排座椅加热抨镶称、并线辅助税、车道偏离和自适应巡航等众多配置香购哺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中煌,即使不看车标祭抽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃戊外,哪个是奥迪笆疟裸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的羚瓢剩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现玫殴嫌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统立,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屎搔溅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停剑串。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恋吝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撇,使夜间行车更加安全呈莲晦。两车双色的外后视镜造型别致鞍垫龚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鸿激朴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型仆蔽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赔摩,至于乘用空间如何富悼,我们将在空间篇为大家详细介绍俗。两车都采用了5幅式的轮毂造型掇疤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力窃牌遍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳杭讣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计详,整体方正的设计略显稳重靠叔好。后尾灯的设计两车可谓各有特色列獭衰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似劫,设计感十足剔慷,而奥迪A4L的尾灯更加修长身,视觉效果出色几斡。天窗不仅能够增加车内的采光技伦舷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出姥特。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉劣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心舒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沫。   本文导航矛啊伺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车奸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间标钩,配置也能满足一般家庭的日常需求古勿武。对于这个价位的小车来说肪巷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辆,在这方面桥咯控,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惩骨,就算是与它的直系前辈骐达相比朝,也不遑多让锭剐。然而作为一款家用代步小车霉,它也并非完美巳馁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外珐,车辆本身并非进行任何实质性的改变刃冯,跨界的概念噱头大于实际纷。 "   技术革新日新月异的今天筏艾诧,车型的改款换代再常见不过版磕忻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变暮步险。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型氨勒咐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变旗,同时在动力方面也增加了1.8L南。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万炊哆惩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舌迸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型咳兄悍,但它的实力不可小觑咕派础。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌掀逞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卞卑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型溺。既然实力不容忽视碗湘,价格又有优势爸茨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俏。" "  版权声明光:本文版权为网易汽车所有城吵,转载请注明出处构死了。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星厘反,全新的品牌全新的车型冗价坟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凸床,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴菹埃克斯淳稀,在2013年妇鄹静常克斯的月销量已经逼近3万辆/月豆奉憋,堪称是这个区别的标杆级车型钾撕吻,观致3要想在这个领域取得成功佳评链,不可避免需要跟标杆车型来一场PK泥,看看是否有优势能吸引消费者关注娃剩。 外观风格各异   先看外观方面惺,观致3展现出大气得体的风格妮,不像速腾那么沉闷单调鸿聘磊,且有着自己的灵动个性;而杆拢克斯则是完全偏向运动化的风格躺,典型的注重操控性能孩奶僵,突出驾驶快感的性能车型甲校,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扣抒柔,与观致3区别明显记。两者主要是风格差异杭伸蹲,外观上分不出优劣虚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上愁陀庞,观致3丝毫不会逊色于父模克斯车型胳剧。 尺寸对比 车型名称 嘎θ茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上雄褂蚂,两者也是平分秋色夺校,车身大小相仿酱藩广,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上邯蹄,观致3要大于溉溃克斯绅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞容攫括,尤其是腿部空间较为宽松芍逃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜耍克斯在后排空间布局相对紧凑递任,而后排空间也一直是各代肝埽克斯的软肋己搂酥。 价格对比 竿吠ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酿,盖畛粒克斯则要比观致3要更大一些陀萄,在不放到后排座椅的情况下社,甘倘ǎ克斯的载物容积是530L楼刻,而观致3只有430L壳图,100L的差距还是能装多不少东西的夏褐。而在需要有更大空间的时候醚瘫谈,两者都可以放到后排座椅链些,放置大件的物品藤筒视。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间姆瞬份,观致3和复唬克斯三厢都是11.99万起步教纷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赔凸稳。而细细对比价格表可以发现假弛,要选购自动挡的车型郎,复克斯最低仅需13.09万绣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合耽,观致3则需要14.29万单宠牟,这个比起腹砭龋克斯有1.2万元的价差碉的,当然在内饰配置上会有其它差异驮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锑,可能附缌ηВ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芍七。 挑选合适的爱车姆,看专业导购逝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犯?   扫一扫及宝臂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侮撑徘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桔臀欢。风云2热、E5芯旦蔚、A3以及今天评测的这辆E3目,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹤须,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轨桃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陀醛。从这辆奇瑞E3来看弥洛间,外观及内饰都有着很高的原创度夏挎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弹搞函。这让奇瑞的产品线更加丰富戒驰念,但也让消费者选择起来有些头疼吭枪滑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的猎,也从来不缺少“明星”辰妮,“沉稳绅士”大众速腾抬、“狂派斗士”福特副担克斯等都是热门且销量稳定的车型贸驮,不过要问哪款车型最近销量最高壬莱,还要数“逸派高手”日产轩逸堤抖秤,它已经连续两个月销量突破3万胚赌麓,坐稳了桥车销量的头把交椅蛙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡畏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢稀陈墒?下面我们把两款车型拿来做一次比较轻手唯,或许能看出一些端倪嵌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万青灿,入门价格上敞尺,风朗比轩逸高出2.08万元懊璃,表面上看价格谩,轩逸占有优势尘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型邯偷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元径,这样看来搬,风朗其实只比轩逸贵了2800元极暴,等国产版风朗出来后零啪,风朗在价格上反而会有优势也说不定俯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市颓靡蔬,这款车外观与内饰变化并不算很大驾嗽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一剿庐滩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茬,下面我们来看一下随熔毫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表枚维:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吼飞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格程,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹材窜。质保方面佛丧吵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力良癌离。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表常篱鳖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缴卉禄,最大马力已经达到了170马力澎朽浚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟康疟。变速箱方面每心,逸动采用6挡自动变速箱韧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱行蓄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色改娃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些戏奥。 免责声明竭:本文仅代表作者个人观点看纳,与环球网无关僵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涡固,对本文以及其中全部或者部分内容笺壬、文字的真实性糕熔、完整性惜赡袒、及时性本站不作任何保证或承诺同,请读者仅作参考咸,并请自行核实相关内容眷搁嘎。" "  近两年丰挤,自主品牌进步着实很大亩竿,无论是从设计方面息坪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骗,甚至可以与合资车型媲美姆瓤慰,山寨拷沪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哄。在10万元以下紧凑级车型中纯碎培,更是自主品牌的天下金,凭借比合资车型更为出色的性价比蕊票协,吸引了不少消费者的关注姜磊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市混套,一经推出便受到了极大的关注捐丸逗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扳攀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型举躲,包括动力在内裸富,新车共有20项升级登剂狮,本次共推出8款车型豆鼻朽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型测,售价区间为7.49万-11.79万元悼攻祷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表石膝妊,近来也是频频出镜变伶矢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业嫘牵控大玩具车”的名号名极一时稀可。速锐共推出了9款车型帝董信,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泥,售价在6.59-9.99万元之间蚕脸度。   单一来看牡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品柬壳冷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较磋,看看那款车要更“精”一步爽。" "  新君威变得更好看了版鞍舰,配置也进一步提升籍蹬,新加入了一些科技配置禾,比如智能交互系统峭烦绰,BOSE音响等等驾旁。这些都是新君威的改变之处挺蓉潮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奋蚀柏,售价24.59万元内,作为一款定位中级运动型车的新君威荒,品质感一如既往氓,操控性也非常突出滤剔话。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泪蜂,以下简称新君威韭另豆,外观相对于老款进行了必要的改变嗅,毕竟老款车型从上市之后蘑借,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳糖窗并,新款在大灯氨丧底、进气格栅芹、雾灯虽灭、尾灯爸奋惠、前后包围都进行了细节的变动刃示酮。   在新君威上侮酚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统突儡赡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统田贝,在操作上没有太大不同寒,轮毂方面炒悉橇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂前,轮胎品牌依旧是普利司通达陕。侧面造型基本上没有变化矫,侧窗所占面积依旧较小惋汰输。   车尾的变化还是比较明显的倘磋,这主要来自于尾灯的改变递竭。新款尾灯全系标配LED灯商,并进行了熏黑处理胳渭峨。尾灯的轮廓样式更加犀利纲榷,个人认为要比老款更好看盯。除此之外筋痉董,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颓烙,牌照安装槽的形状变成了正梯形谴险。   本文导航幌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仁,颠覆传统的外观抬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环豪画,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吉科杰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5庐秀栋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型魄派借,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刮宦筒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆付,足以证明其强势的地位搓觅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市镣好跋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠司。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强橇。(温馨提示匠斡虏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卉钦疽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准商。)   自由光基于全新CUSW平台打造逞龚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅省侨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致斗涵撵,圆润的造型是其给我们最深的印象苦脯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网韩帆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线市畏,显得简洁利落霸琳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条革课,显得净雅别致肥甩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同售判,主要表现在其大灯的表现形式上栖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球裸妙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可融性需。两车大灯配置基本相近挝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助琉,车道偏离预警系统罗赏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围斗记,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗粮痛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呐犀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势祥纤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势藉崩七。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话甭床,其尺寸差距就没有那么大挟娥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡劲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁垄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贤定。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同想弄瞧。奥迪Q5采用两边单出的排气管秋洪,在气势上略胜自由光玩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道仍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型翁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部老型杜,磨损线束保护层剧黑概,存在导致电池损毁的隐患先酱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日椽成,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知垒檬市,称9124辆V200受此次召回影响冗芹北。长城汽车正在邮件告知客户速据,并建议联系当地经销商进行检查维修翰。   据悉肥轨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转昏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽脚。”更有甚者牟,线束可能会内部融化氰篓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说矩,目前已上报了数起线束故障迫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转婚宝,不能够给电池充电辉醋奇,车辆也无法启动菱撬箔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乐芜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束甫罐荒。   克特里尔先生称宝徐,检查故障预计用时20分钟哺铃窟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟芬磕伐。如果绝缘保护层磨损严重卫,线束已裸露嫉,则需约两个小时以更换整套发动机线束坪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磐尺。此前诬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回导,2010年又因手刹故障而被召回挥。   2012年免淘拼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抠,长城V系列也在其中弯。当时苇物拓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片先崎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茅淘。然而磷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片继,更换车辆共计超过1.5万辆希辨。  『桥π(实习编译埂:王萌审稿告笆鸿:刘洋)   免责声明版权作品喝裂柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙,严禁转载寺短城,违者将被追究法律责任哩。" "  随着经济的快速发展奇伺怕,购车群体的年龄层次也越来越低斧笨栋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耗许舰、省油返瞥,而是追求个性和时尚设计痰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拈良,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一角穆。作为跨界SUV宏,它们在造型上将年轻日塑活、时尚展现的淋漓尽致凄,完全符合年轻消费者的审美需要堡籍估。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比相,来看看到底谁更适合你故藏题。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惭,相比2012款变化不是很大憋府,只是增加了配置和车身颜色河。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版丸苍播,售价分别为21.98万和21.47万为送眷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV皆疚捕,但风格却不尽相同细。斯巴鲁XV外形显得干练较烩肛,车身线条硬朗攀认敦,富有力量举储呸,越野味很浓山。而标致3008外形偏向都市化设计汇璃失,饱满圆润的车身凸显时尚感秃递丸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些圣扩。   车身尺寸方面有所差异派碎现,不过并不明显饺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啤仟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陶莽铰。斯巴鲁XV车身更窄筋,同时也稍长一些涎淌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网夯,加入蜂窝网状格栅运动感十足讲。而标致3008采用半圆形中网枢韧,镀铬亮条包裹显得很精致杜。两车前脸分别展示它们不同的风格扫巧硼,同时都包裹塑料黑色下包围魄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蜜,远近光分离灯组设计岸日,造型普通鹿群,配备有示廊灯纠叛。标致3008同样采用卤素大灯脆,不过加入透镜挠,不仅聚光效果好贝废泼,同时美观性也不错嗜外疮。另外河靡曙,还配备LED日间行车灯旁底。   在侧面敦靡汰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计休骇轮,比如非常倾斜的A柱皮没,同时将后视镜位置后移弓捎揪,留有三角窗减小了A柱盲区少腾芹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料副酥斧,有利于减少磕碰的维修成本粗痘柑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎少购靶,注重舒适和静音性句星拭,双五幅轮毂很有张力厕疗舌。相比之下炕示旁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晃,与黑色下包围搭配运动感很强烈萍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎污适恼,同样注重静音和舒适性爸兑。两车的备胎都是非全尺寸设计祈丢。   相比前脸缔愤,斯巴鲁XV尾部更个性目祥芥,辨识度较高迟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型信栖效,镀铬亮条的运用增添了质感媒。 标致3008尾灯加入LED灯组玛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氢阀,但是块状尾灯造型很独特剂敞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像可架顿,标致3008同样配备倒车视频影像瘟磺革,另外仁陀句,还配备前2/后4颗雷达探头魄翰蒋。" "  在过去的一段时间里了,富铝ㄌィ克斯缓虚光、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置劳唾脐。时尚动感的外观滴耐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性壳炊,成为了年轻人群青睐的车型糖送簇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翻拇,科鲁兹掀背车则是新进的一员桨射,它所要面临的是一场“无言的战斗”居。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了净,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巧,但却带有美式车应有的力量感裂饺江,总体来说它的设计很适合国人的口味捐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说岛,其三厢设计有些过于保守韶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间媳使馁,为了能够扩展消费群体乒市疤,推出两厢版是其最好的解决办法芜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伙,你几乎完全无法识别它的真身泵,因为它与三厢版保持着高度的一致性蕉闺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组店,很好的诠释了彰显力量感的诉求钙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后帕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接们范坎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些攻慨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酚,但实际上它比三厢版短了不到9cm蕉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刚普,后窗与尾部的衔接并不生硬鞭瘫辖,拐角的折翼恰倒好处孪靶轻,为尾部增色了不少枯磷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怕鸡蜗,在样式上显得更加简洁漆睬便,只是与自身前灯组相比讽腊屡,在棱角的刻画上有了明显的削弱韶。   本文导航变泻:" "  提起之诺软监匡,很多人都不知道是什么品牌佩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剧跨奉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瘸少。只是之诺定位于高端合资自主品牌体,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寒弓,那么它的首款电动车1E表现如何松?以下文章为您揭晓旧廉池。   只租不卖鸵归痴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务獭痛疮,包括车辆租赁哼、充电设备勘察安装涛、车辆上牌峭、车辆投保釜、定期保养武嫂几、故障维修模肥、道路救援仕碑卜、检查维修备用车等剧,通过这样的商业运营男冕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鞍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车檄吹晾,它的卖力需要大家自己去发掘咖菠。不过在发掘1E精彩设计前疵颁集,请先忘了宝马X1惩,否则你将永远欣赏不到1E的美链膊捷。其实1E最出彩的设计在头灯混庭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感从喝。   不仔细分辨的话膛钵,很难把1E和X1的侧面造型分清抬墟。不过1E拥有自己鲜明的特点哭埂,车门下很宽的镀铬饰条陶丁扰,和没有行李架的车顶辰讨。   相比车头和侧面停肚,尾部就让人感觉有些欠妥了憾华管,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搽诵狈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碉敝挺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车攘磋。   本文导航袭碳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说间厩,奇葩的中文译名卜寺痘、“野性”独特的外观以及较高的定价惊红,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凡斥。说起野帝我们不自觉的想起腑京,同样在以国产车身份进入中国之后郊,“改头换面”的法系SUV标志3008遂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类平姑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芯抄。当然菜,以20万元以下的车型作为主力军涵丁替,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一金。那么下面我们就来看看携,这两款性格迥异的德匠、法新生代SUV之间究竟有什么差异壬,各自的特点又是什么通寸罐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别唇箱硷,首当其冲是价格方面的不同晃瘟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咕搽危,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鳖晦答,不过差距方面不大基本可以忽略叭星,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扭繁。动力方面的表现也近乎相同姥肉虫,只不过大众7速DSG婆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配靠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些敢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一裙胸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孺轮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰唯搏侯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激藐角甸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景轮烦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔷。闲话少说佩炬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赊。   这次试驾共有5个科目和,分别是1.傲虎—终极绕桩华抢,2.傲虎—冰雪连环巴,3.傲虎—短道拉力测试瓮迷,4.XV—戏雪乐园晌,5.森林人—不规则路面自由行驶变汝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鞋顺哨,MPV表现出相对冷清的一面湾,尤其是中高端的商务MPV串搔,几乎屈指可数怯感,除了老牌的别克GL8外型统,似乎很难让人想起更多车型恫侣劳。不过在这个还没有完全饱和的市场里颁撵骑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅米等。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮陋汰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢络?这就是本文将要找寻的答案阀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型枚藕提,售价28.38万元-33.58万元赫骇忿,目前市场上有近2俄唇糠、3万的优惠幅度片亩懊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型忻精,官方指导价31.98万元碑。) ●外观解析   从造型上来说车房,艾力绅算是开创了一条新的路子府,没有过分使用一些夸张圆润的线条徒醋,车身轮廓棱角分明萌,有着很强的视觉冲击力性木,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别隋吨收,此外经普妒,艾力绅还装有一套大包围酒亢,颇有几分运动风范白,也有着一定的改装潜力趟恰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感警畴虚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目镶,中网与宽大的前大灯连接在一起酵涧怯,营造出一种大气杭、动感的MPV形象淌犀惕。   艾力绅A柱采用黑色设计彼斯都,且A柱的倾斜幅度较大渴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妮,总给人一种方方正正的感觉莆奠,后视镜尺寸同样不辛,与整车的风格很搭痛锭,宽大的后视镜提供不错的后方视野华羞,保证了行车的安全性与舒适性豆哨犊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感目上,当然撬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拴赤慑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捆吞逝,侧门就会自动缓缓打开僵泪效,此外拨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关窍保躬。如果对此还不令你满意的话鸿,通过钥匙同样可以衣椋控侧门哇桶,确实有些高端大气上档次郝佛熔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侈,轴距达到2900mm胳鳖,尺寸在同级别对手中并不占优势惋疲斡,与GL8相比迫舞,仅仅在高度上略强于对手朗俱瑟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秽羡新,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弧。整体线条依旧硬朗霞趴,尾灯加入了时下流行的LED元素史,为其增添几分现代气息陵篱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及订,人们购车的选择可谓越来越丰富庭韶碉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过失斡极,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锰割成,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吉,他们能够碰撞出怎样的火花频闯奈,请大家继续往下看博捣宿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表连捷臼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扔跨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弧,由于这两款车型出自于统一平台打造惋堪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲垄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间竞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题椽,你可以说它带有侵略性喀薯,或是富有运动感祭匿戮,也可以说极具视觉冲击力垒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鲤摹。而K5也应用了与智跑善、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计热天协,使其拥有了明显的家族特质淖荡腐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素甩,极力打造出时尚与动感的流体车身看僵,在驶入眼前的一瞬之时鸽肥镣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象故僳。前脸的线条设计十分紧绷勾卷承,大灯组与前包围向中央区域靠拢替冠琅,展现其动感的一面缓抛奖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钒伸苏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势解抹村,抢眼的外型加之迷幻的光线柒呛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽佛停。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挥临渡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力速。   第八代索纳塔不仅外观时尚冉,灯光的运用也颇具科技感喉啥硕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性懒密,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯口角,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步够。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计祈沤,显然这种的夸张设计尚,使我将其列为变异的种类丧窜叹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鸡,多折线的应用也使尾部更具立体感兽伺,同时对于运动观感上也有显著的提升停臂蔑,由于K5搭载的不同动力总成汞隙撬,2.0L车型配备的是单排气设计硼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感壁幢蛾。   轮毂也是一个变化的重要部位缆蒋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面放驮。根据配置不同椒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杉笔笔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎眉圈,该系列轮胎偏重实用性规。作为索纳塔的尾部卷,基本没有大的变化毫挺贬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点滇镣匣。   本文导航盖端:" "  每到年底僧鼓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾盖,地点也大多选择在北部寒冷地区惰壁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣臼燎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性们观淀。在临近春节前夕拨灯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现衡逼哭。   延伸阅读廊卷付:   之前芥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瓷合,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奇被甲。   酷威采用的是电控适时四驱系统匙涵,中央为多片离合器罕,由电脑控制来分配扭矩浇毯,车内并没有任何切换按键鸡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豪恨膏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施佬潞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶潮戌妻,如果想要挑战一些极限的路况的话径,酷威还是不具备这么大的优势的慑,因为不具备限滑措施忱,至少在脱困能力上会有限制性驾溪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梦睡,采用全新发泡橡胶技术乾天,具有更加粗大的排水通道保,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伐,冰面行驶性能更加出色息廖淮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嘛。此外奋嗽新,中央多重“Z”形花纹刮、针孔沟槽设计钡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性誓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搅碘,最大功率206kW/6350rpm磨,最大扭矩342牛·米/4350rpm朗丧,在目前的大切诺基酞陡楞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载冈,但是会有不同的调教拱蝎扣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器莫吨,我一直在想墙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢饥宫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沥侩响,我觉得这个可以有嗅钝,至少不会和其他车型有太大的冲突嘛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碉,路面上的车辙也是压实的积雪埃惺雾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帝瓢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用丰厘缕,只要不是过激的驾驶行为始,基本不会出现危险状况固嚎蔽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候式佳,建议最好将挡位切换至手动模式投,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诉挤,这要比才刹车安全的多试,这中方法同样适用于其他手自一体车型街。   本文导航窖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腺、充满艺术色彩柔,或者是有着一些与众不同的操作模式堆。而这辆2008则告诉我们隘,一旦法国人在拥有自身优势的同时破邵,再把务实两个字加进去蓟,那么可能会让其它对手感到紧张祈布。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舵室,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注臀: 由于本次活动仅为简单的静态体验北陶,场地和车况都受到一定客观因素限制瘟啸腺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分娩攫,至于其他更多相关信息促,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上李卧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型密文,作为首款引入国内的小型SUV桑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上熟漠逗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尽惋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近懈老。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)灭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜把,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镀绞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钠岁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置斡,对消费者很有吸引力狮策饲。作为一款紧凑级市场的生力军车型楼入,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型匈弧。   观致3共有6款车型盼拣抠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蹲,售价为11.99万-16.79万元区间耽。因此龚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较郊浚。对于中国的汽车消费者来讲蝗薄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的橙。要知道自2006年上市至今庇份,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主噬涤。那么洛材顺,作为一名后生的观致3经,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼便。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中豪露假,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价请:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价愧灿:16.78万元)来进行比对眠翻。由于两车的售价只相差0.01万元庐麻,这也令比对的本身相对公平一些碾绘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间颧睛,我们测试过高尔夫7顶配车型呻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骂控粟,跨级的配置也令对手望尘莫及歉浓。但这一切舌楷缕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重劲瑞、最需要的因素芍沏。对于高尔夫这样的家用车缎凛撂,在使用的维度上做到出色城杰,才是它的本职钵刻。今天酶就惮,高尔夫7又来了汞,这次是全系中价格最低的1.6手动型力嫉。动力称不上凶猛冀童,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富棺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗犬敦钒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坊汐,必定有些硬实力抡究绒。空间满足舒适乘坐煎、常用配置齐全面宋,动力也能保证提速顺畅屯晾琼。但对于这一类的畅销车缕,最重要的是它必须耐用吼匙萌,不能隔三差五地就往修理厂跑闹,也不能冷不丁地出个大毛病獭糖顽。这么来看脸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瓷,故障频出壤缄,这点很难让人满意耿性。毕竟梅晶,大众车能在国内打下当年的民众口碑庙,靠的是皮实耐用的品质己犀。在我眼里缺迁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境老商。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绍,高尔夫7车身长度增加56mm锰趴,宽度增加13mm爽,高度减少28mm效。车身尺寸的变化让它看上去更为修长闯该,也更显扁了幢拨蔚。   如今疥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蒂苏税,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的柯硕纲。这个配置的增加峰,为日常使用提供的便利性还是很大的偶滴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气墒曙刻,要知道父趟⑻兀克斯菩稠、英朗等竞争车型都是16寸起步了氢毖孤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敖,这套胎居功至伟忿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候矢泉敬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车变风,如果您拥有过高尔夫4娄坦、宝来或者帕萨特B5的话酶瀑玫,您一定会理解我的意思醚。没有复杂的配置纱癸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则标览,瞬间就能上手哨涛。这一切都似曾相识铜。   在1.6手动版的高尔夫7上渐花,您看不到任何高端的娱乐功能秸冠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone阔薄筒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限豆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾雌摧,但我认为这并不影响操作便利性牧冷,最低配车没有大屏幕很正常苔卫厢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纳缚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瘟关,车辆静止起步平顺性不佳丧厩,油门给少了刹车不松开混,油门给多了又会猛窜暮谦床,让人抓狂吉厂。但今天这台1.6手动车型馅俏畴,上述症状全部消失煤多耗。起步轻给油即可伞,电脑自动调整喷油量蜂,使其转速稍稍上升赡盛坛,令发动机不容易熄火删,等红灯欢腔、坡起都很方便博娇,使用起来当真比顶配的舒心多了揉捐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂壕扰掸,让人捉摸不透墟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平共,用料优秀被认作理所应当贸浇馈。在数年的成本控制下善,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质囱侧客。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范车括深。对于大众汽车而言啥,这样的结果也堪称可笑了茸。   没有真皮座椅氏覆昆,您会失望吗落?我和同事们都不会寿额。我认为从适用角度上惕蛊,织物座椅与高尔夫更搭扯眠些。这套座椅的缺点襄埃,在于椅背调节起来很费劲箍,而且要是有个腰部支撑就更好了撕然。纵观高尔夫1.6手动的配置蔷钡绍,我认为作为最低配车型坏,功能简陋一些并无大碍撕覆台,该有的它也没少冀,并且绝大多数的都还好用僻,如果您是为了舒心实用镀椒,我觉得它能满足了烩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碍蚀,对于购车需求的国人来说椿铃吞,一款看上去体面袭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坏汤髓,只是碍于可选择的范围有限碌,但凡有一款出类拔萃的新车型欣憾,必定会迎来极大地关注厂逛。对于25万中型车这个级别抒琉趴,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来纯癸廷,分走了不少的关注度手铰,选迈腾还是选新蒙迪欧共朔,对比一下就会发现扒,挑战者颇具实力哗唾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型衡屠,售价24.28万元秤署,和迈腾 2.0TSI 豪华型级慑,售价24.78万元搽瞧绦,均是各自车系中的主力车型绷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鲍掠,兼具个性运动和居家商务需求捕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计硕,极富攻击性骡冯咕,对年轻消费者有着很强的吸引力使,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力帆崩斤,入门的1.5T也有不俗表现探够宏。   现款迈腾严格意义上上讲甩,只能算是半代升级湃读桃,是在老款的基础上升级而来那。迈腾整体延续上一代车型的设计跺棋赁,符合国人的审美和,经过加长的车身迪,带来大空间的同时乃峭喝,提升了行驶稳定性及舒适性侧班。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面洁单,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米邪,轴距达到了2850毫米鲁痞谢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嘉,整体比新蒙迪欧小一些橙撂筏,即便是经过加长寸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疆蚊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节农牛、加热划拒、折叠圣、记忆 电动调节宪靛祈、加热疽硕蕉、折叠妻然、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎病抠尖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了堵将。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯股匙,不仅科技感十足类亢毒,还具备随动转向舵涡、自动开启等功能绵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些就澎萎。天窗父、全功能配置的后视镜等喝叉,两者处于同一水平奔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升洽漠睹,对称的T型中控台中规中矩拐盲叮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统兑览。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绕,主界面被平均分为四个区域抗姜,分别显示电话畏敦、导航变棺、娱乐和空调四项基本信息斤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搔醚能。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蔑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感睬肖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卜肚、6碟CD等配置娟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步备痞,迈腾更像是上个时代的产物颂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850估掠姓,相比迈腾的2812毫米池救,略占优势溅全,但二者在乘坐空间方面绦尉翻,都已经足够日常使用景想。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑距棉,满足于舒适和运动的双重需求汗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谱阔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统离、方向盘换挡呜颓,以及原厂导航等配置溉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潘兔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统房垄杜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版潭,最大功率178千瓦笺答,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱恒,平顺性和换挡速度足够出色饯炼仍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合矾办紊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦潦概,最大扭矩280牛米管,匹配6速双离合变速器善秃涩。当年迈腾这也算是黄金动力组合冯粮,但与新蒙迪欧相比糯舅抹,参数差距明显握纫。   保养方面汹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里险,建议日常保养周期为5000公里左右茬盲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右熔莽派,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右年莆躺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保晌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保竣厢,之后保养周期为1万公里撇。小保养的费用在600元左右按,需要更换机油机滤牢,大保养的费用在1100元左右肮氖菜,需要更换机油三滤晶派教。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高内,相比迈腾海贺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兴存,还增加了头部气帘和膝部气囊弛。并线辅助功能也是迈腾所没有的惭。   点评枫卯:不可否认希垮,大众品牌进入中国市场多年究芥漏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泛纶庙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汹冈,无论配置水平还是动力系统砍靛,都已经没有什么优势了那,抛开迈腾一万多的优惠鹃喂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伎葡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坝骇:本文仅代表作者个人观点廊,与环球网无关寺蹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稼课拱,对本文以及其中全部或者部分内容材蒲、文字的真实性儡、完整性题、及时性本站不作任何保证或承诺炬救,请读者仅作参考画,并请自行核实相关内容躲擎袭。" "   “北国风光逆纷,千里冰封牵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景搽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骏楷剧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鞘泉动,对途乐而言这不仅是一种新的考验脱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慨捌。 外观话驹天:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炒,想必对于多数人来说鸿把,它的名气比兰德酷路泽小很多袜肃,但并不意味着就要比竞争对手要差咐。外观方面途乐外形实在太大了赴舅栖,有点圆头圆脑的感觉岸恫羡,比兰德酷路泽温柔了很多欧恰,缺少了一些很“MAN”的元素起抄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80日。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吹魄哭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搞纫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多裂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凑脚。中控台看上去很有档次汾毁,各类功能按键排布也十分清晰莽、合理佃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处刷篙憾,完全遵循了游艇的设计风格涤吹,宽敞收钠、舒适狙蚊、豪华弹堪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抡。   小结钉: 从外观内饰的整体表现来看辅豹,可以说途乐是一款成功的车型牛辱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题饱撇澈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势咯,如果“沙漠之王”远离了沙漠蒙柑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绥互,这也是我们大老远来到这里的最终目的婆泥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斡,人们首先想到的通常都会是奔驰反姜、宝马饲匙、奥迪俯违,的确这些妇孺皆知的豪华品牌煽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴唱射。但是说到文化的话概巍,就不得不谈到今天的一位主角掳唐邓,捷豹XJL宏骑。相对于奔驰这样的全能贵族来说冀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置漂陆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵老。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢褂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裙屁罐。   作为进口高端豪华轿车啸,相信奔驰S级大家都比较熟茸鸿,而捷豹XJL依旧比较陌生贪份般,捷豹作为英国豪华汽车品牌参改江,也有着将近百年的品牌历史遁某弦,虽然品牌认知度不高科诲,但这头豹子可不能轻视玲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型昂腔然,价格都在120万左右箱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L前锻鸡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前破,其实捷豹和奔驰早就杠上了涤巧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新焊局,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弥和姓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蕉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话脱辫,你一定记得去年上映的《007缅炽粮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呜篱千,没错就是捷豹XJ淋校掀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粳,里里外外展示着它的优雅与稳饺┞於,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力襄。   无独有偶配猜赁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行顽德,虽然不是目前新款的S级辨市蜡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颂姆。   言归正传灵肠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气牵芦,不过两者的风格却截然不同力。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素荡绍忍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贾魂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晤合蟹,在当前时代也更加与众不同浩峰禽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车箩肛丘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谅,的确奔驰S级是同级别标杆鸿垮什,外观轮廓延续了上一代须吠垄,细节之处更加富有科技感绊巾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刮遍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同餐锤效,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坪逛丁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拷帆乐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气零隙嫡,比XJL更加强势囊坤,这就像两个高人侠甲,一个低调一个高调而已侧纬。   大灯的造型也风格迥异锭,XJL的设计更简洁撅傲淀,内部采用传统圆形元素羌混略,使得其眼神也更加专注何室。而奔驰的大灯设计更加时尚付婚,内部流畅的菱形也较新颖搓毖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痢戏,光前大灯就使用了五十多颗LED翟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面皆嗣想,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腻帛蛾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上胺娃材,更加沉稳簧脐嘉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通表项,但硕大的车身同样沉稳拣笔,硬朗的线条也更加动感窍痹互。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾邦敌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出屡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抛沽,这也使得XJL的车尾更稳重潮队钵,而S级更挑逗人思梯防。   尾灯的设计版,捷豹XJL采用纵向设计哎,并以车身腰线融为一体京富奥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过渴刨,整体轮毂简洁不繁琐森诉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁羡风榔,内部灯组造型是一大亮点搔百,点亮时相当好看莫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巩卯,并没有过多的修饰那,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泥盾淋,就如同一件高档西装期怂拼,某颗精雕细作的纽扣就足以逻苗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涤书,相比奔驰大气的轮毂关,捷豹XJL的条幅更纤细沙寸,并且在条幅样式上也更加精美和运动髓。尺寸方面XJL为19寸伶到榔,比奔驰S级的18寸也大一圈腔虾碘,轮胎方面同样为245宽度道,不过与奔驰前后同宽不一样耽瘸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275静炔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型雷,并且作为一个自主品牌势,它的的车型并非人们印象中的自主品牌牌,旗下的GS5疥、GA3虚、GA5几乎可以与合资车相抗衡阀卑需,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上毕题,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象案寞从。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的发,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑俨印,由于试驾人员较多坛翟纬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验唬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统曹佛贫。   现场测试场地为两个圈形场地边拒锭,两个场地项目都是一样的模挖,可同时进行两组试驾喘诧街,场地提供了直线加速犬挤、紧急制动馁矗爬、蛇形绕桩杯矩、麋鹿测试四个项目驹,可以说涵盖了大部分的性能体验蔑棋查。当天试驾温度为零下十八摄氏度设,这样寒冷的天气阮起,面对半冰半雪的湖面温吩平,换装雪地胎能够增强一定的抓地力栏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似镁量涵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下献,TCS系统介入逻礁创,防止打滑的发生牵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舵煤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术释,最大功率矗防堆:90kW(122马力)/6300rpm侮杯,最大扭矩痕叹:153Nm/4500rpm科。而这次试驾的车型中没有手动挡汰闷乓,均为4挡自动车型苦间拖,动力表现可以轻松满足日常使用需求愁。   起步于加速初段油门如果踩的过重伍,TCS牵引力控制系统会即时接入缅恭到,并且自主减小喷油量睦,从而避免轮胎打滑糠耐淘,这一点上GA3与GS5表现都不错妮拘。加速至60公里每小时后娇,紧急制动纷侈脖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音裸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妻扮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坚继吨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停米裁擂,未出现侧滑房。   本文导航昏:" "  提起中级车炽玲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择良痛。但要是预算有限幸废,面对这两款车型还真有些底气不足何邢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仙价侮。好在现在中级车市场一片血雨腥风枯喉,改款K5已经于近期正式上市菠荚,延续了韩系性价比超高的特点溃棵。这次猛篙顾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车葱顿敛,让您的购车选择更加丰富盘罚。   没错杆侣,此次选择的几款车都在18万元区间内雹垮遣。而且颇为“巧合”的是碧夺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合托,也堪称中级车的黄金动力之一糖凹焙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字歇烽。既然如此窜糙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叹春地。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份概岁纫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嫁诗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)闭滴,动力参数有小幅度的提升感,燃油经济性也有一定的提升汲块,但依旧没有给人留下深刻的印象料鲸朗,尤其是我这个09款嘉年华的车主柒。如今浓发,在配置依旧丰富的前提下壤,它换装上排量更小琴臀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型彪舰蓖,这一次似乎有点看头了撩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机裙捕屠,它的来头可不少氮革。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它褥咸啦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖姓,可谓是福特的明星产品斧些。我得承认这些奖项来之不易艇,但我更关心的是酸惮叮,它依靠什么亮点来获奖疗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性丹探,震动及噪音抑制能力如何枚飞目,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现袄睦办? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前荣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷孟、涡轮增压以及进排气可变正时技术拢。在这些技术的支持下宪晶违,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翘酪。反应到账面参数上儡疚,它的最大输出功率是125马力掣首,最大扭矩达到170牛·米康,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的宏。   另外妒菠蹬,福特也针对其三缸的结构特点啸戮河,对发动机的震动莆承涪、噪音等方面做了很多优化和改进琉汲,比如喷油器及油泵柔性安装梆、皮带润滑痛了、缸盖上方吸音泡沫等等掇。为此皖,我先后做了两种情况下的简单体验悉脑掣:1桥缝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泪苛、在静止的状态下匪劳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上皑喷。经过细心的体会和观察后蓉填脐,我认为结果让人满意芜鸿烷,发动机的震动轻微奠口,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些申褐,但也不大碍事佰。事实上海段对,即使我细心观察确,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奶奋。   看来之前的担心有点多余虐皑,还是直接上路试驾更加实际七灌阜。它的电子油门响应依旧很灵敏纱醋啪,轻轻触碰油门踏板概渭,发动机的转速表指针就会活跃起来岔。幸好油门的调校比较线性坊,分寸拿捏得体夺屎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累队擂韩。同时性,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感隘尽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉环帛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩希连,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别譬挠菱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的焙管。即使在低转速区间没愤,发动机的动力输出也很活跃罚幌福,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉散唤达。同样受益的还有动力输出的持续性何必,在试驾路段里面有不少的环城快速路啦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h洁,而且整个提速过程顺畅自然入锹酷。只可惜受道路限速的制约沪钢催,未能继续把速度往上提家郝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备铜极。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毒,升挡动作迅速地并,在D挡模式下正常驾驶史尸工,1700rpm左右就会立刻升挡赐,让整个加速过程更加顺畅自然解闭。然而触,在遇到拥堵路况的时候抢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感玲森亨,幸好并不是特别明显亥莎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疟娇工。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好浚谴,除非你把油门踏板踩得足够深叼杆黔,否则它不会轻易降挡份。   变速箱切换到S挡后疮桑,油门响应速度稍有提高逆梨迷,而换挡转速则提升到3500rpm密辖抠,动力输出表现得更加亢奋郎。味道对了逼耐,这才是S挡该有的特质焕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蔬。当然半,最具驾驶乐趣依旧是手动模式煎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮农剐,至今我仍然未能适应哥。   其余部分与老款车型基本相同硼峡,方向盘的转向精确瞳、迅速恳,甚至有点“贼”黑坷冲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辣帛嵌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬矾拷腾,对车身的支撑力度足够棱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显歇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安豌辆慕,同时也确保了车身的灵活性熟炬突。但面对减速带这些大颠簸时盘女,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在话膝。   在动力水平得到提升铃浦迸、操控感被保留下来的情况下篙那,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少覆蒙,开起来更加得心应手哆,也更加有活力该。这点值得欣喜骄穷,也是嘉年华的进步纳譬。当然瓣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方唯搁刷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓦掇涟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音甫险,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捷雹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酥穿浦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狈磷樊,不过众所周知日垮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台滇,而是换装了大众全新的MQB平台讹霸踌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卤刷恳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异甲份,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骂火垄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骗。   首先我们先来说说平台阔江题,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台躬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乱翘项,PQ35血统也就不在那么纯正店肆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凡彭尺。   平台究竟是什么荒乔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车靛鲁放,它们会采用共同的零部件杜秃技,采取相似的地盘舰们恢、车身结构朗、形式结构以及相近的生产工艺九、轴距等岁娶郊,以此形成车辆生产的一套完整系统拌溉拴,平台生产的战略是当前产品在开发中樊长,最流行拘、最科学萌钱、最节省人力全、效率最高的一种开发战略恐嗅福。因为对汽车厂商而言聚,可以在有效控制研发资源颂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挺答成。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台祁才,并看看它们之间存在什么差异耍皇。   PQ35中的""P""代表平台反瞥,""Q""代表发动机横置钝华闲,""3""代表A级车备刊,""5""是指第五代恒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拼检,采取相似的底盘缆悸蚕、车身结构圣、行驶结构蹈赦犬、相似的生产工艺以及轴距等魂府潘。由于研发时采取了已存在的""模板""骆归淑,不仅使车辆研发缩短了周期荷句,而且共用的零件大大减少了生产成本鞘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型翠湾馈。采用PQ35平台的在售车型有途安竣、开迪疮、SCIROCCO撤、奥迪TT可绿、A3蛇毛蛔、斯柯达明锐等车型僧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搔瓣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堆休论、大长度激光无缝焊接咕藕莱、双面镀锌高强度钢板吵我、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等荆帘炭,但如前所述绘糕公,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瘦。   MQB乃块化平台是大众最新的一个生产平台讥谜防,也是此次第七代高尔夫使用的平台篡炕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浑,并且可以共享比例达60%的零件系廷石,包括同样规格的发动机蔫、变速器等扰。MQB平台的推出叉秘,将会取代过去的PQ25扇、PQ35和PQ46等平台悼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性池埠恫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吨,不管是传统动力摔端、电动和可再生能源动力鼓能踞,或者汽油机担额甜、柴油机干、混合动力系统奋、纯电动系统懒斑喇、天然气发动机锑寸睫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蚀。另外检,MQB平台还可以对轴距登、轮距叫躺、前悬和后悬等部位进行调节崩浓。另外此平台可以生产从A0级答曹、A级到B级三个级别的车型吓币。这是PQ35平台所不具备的肮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温似碑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浇。相比几个欧系对手糖辫,宝马的动作显然慢了半拍盖巫念,继5系旅行版之后互桨谓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售帮染。当然有时候来得早不如来得巧龄氛泄,只要给足了诚意爽,迟到了也未必没糖吃既架。   对于3系旅行就是如此抖侧,在它到来之前沪劳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头巫淳,作为后来者台,3系旅行想要从对手手中分一杯羹彤,就更需要拿出浑身解数了封恨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版案北靡,下面就来看看它究竟有何能耐斜。   还是从外形开始说起筋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘令恼匿,其底盘代号为F31胶关病,依旧是标准版轴距洛翱:2810mm说挝赡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鄙抖,这仍是个相当精干的长度虑农悔,车身“三围”基本和三厢版一致巍韩汰,只是由于行李架的关系复,车身高度小幅增加了21mm抚勿。   我们测试的这款328i旅行版突四顺,还搭配了M运动设计套装祈拷江,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸倦椿,闷骚的感觉立马出来了受,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆级匠汹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色式截。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择窗啤崔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性屑蔷,这和旅行车设计的初衷相悖航。选择18""则刚好合适哀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)璃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点莲尾,用一句流行语来说就是鄙:低调奢华有内涵百休挎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度豌镜,从这方面看妨告庭,3系旅行并无太多亮点戎杏孙,车尾的造型显得有点过于刻板冻皆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已护娄。相对来说并没有对手做得那么出色文,V60和C级旅行在设计上的看点更多详。另外藤,虽然采用了M套件梆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式耸嫉汕,看起来实在是低调过头了刨。   外观总结寸垛疮:如果你是3系的铁杆粉丝尸蕉,但又不愿自己的爱车烂大街句,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诲,低调中透着股狠劲儿叭,闷骚人士的最爱娜咖亥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章欧途,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少练垄。但俗话说电次幕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道祭烂识,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比评,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何女虐?   车型的选择方面钾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则韦恋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乘建。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机馁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸席洁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烽顷乓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰崩频,再辅之以保险杠的少量镀铬申,前脸看起来一如既往的简约和低调纯磐胺。车头多条轻微隆起的线条胃顺蚀,包括引擎盖上也是凹凸有致柿胺补,则让低调的前脸显得浑厚有力惺酒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计峭古碍,外沿继续使用镀铬装饰平些猎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搏歧,也更容易让人接受缔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性勾贬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坤里,一个氙气近光灯忿淀防,一个卤素远光灯衔皇,外加环绕半圈的LED日间行车灯慰瞪蹋,没有任何花哨的设计撮藤篇,注重实用哇。而作为玩灯行家的奥迪鞭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嵌爱坟,配合上单颗远近氙气一体前大灯力杭,杀气十足瑰挤嘎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条础蒙抄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道板,看上去随时有往前冲的冲动休欢,非常动感和迷人歌娩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呈毒裂,看上去从容而又优雅叙僧熄,有点儿荣辱不惊的味道豪镐鞍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后是壁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虱吴,毕竟走的不算是一路的风格了愧涛獭。不过讼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了太授,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颊精。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坛唬克,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角裁眯,变成了矩形倒角式的设计群施,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纤陪帛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计黄邵吼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狙咆溶。   尾灯方面付僚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型下,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看科阿伶,而且LED元素的缺失也实属不应该歉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型讼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乖饱,低调依然是奥迪的责任碎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎停乒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虫,一个拥有超过半个世纪历史虾狮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌歉尝,“男人”襄、“硬派”媳工、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象埂频。一个如此坚持传统的品牌骇梦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撮地毕,这对于很多人来说是难以理解的事实逻。坦白讲处簿,一向不以貌取人的我急凤沧,霎时间也很难理解Mark T. Allen纷酸赌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拧品描。无可否认抖省,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伍沙,也必然成为人们茶余饭后的谈资驮,但是就只有外貌是这样吗间?难道它没有Jeep的传承诽豹?这是我最为关注的问题范汰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鞘思蓝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力朴警绵。由此可见嫌松项,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烈琴绥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挎腑妨,首先必需要有一副好的底子千季渴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洗。根据越野性能的高低菠,依次有Active Drive I层日、Active Drive II和Active Drive Lock三种妇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版峡吨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统墩晚迪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡富,并且还具备后桥差速器锁止功能畏,实现左右车轮50:50扭矩分配途崇屯,攀爬能力自然是三者之中最强的鄙。   除此以外雄囤忿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统揭常、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乳、28°的接近角徐峰、32°的离去角问掇尚、纵向通过角23.3°欧许搭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置逻挪苇,要罗列出来的话其实还有很多疚慧描,但越野并非纸上谈兵亢绰,要真正体验到它的实力钾辉,还是得把它拉到荒郊野岭娇怀。   挂上低速四驱挡颧枚、开启后桥锁止以及岩石模式污,稳住油门就往上爬舍此。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏柏,3.2L Trailhawk针对越野的需求叙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整傲。继续往上攀爬堆,一切都比较顺利氰桃蓝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响木诬扦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力篱。在遇到交叉轴情况时蜗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力评窃航,配备了后桥差速器锁止功能的它肛倡伐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑喊轰禾,就已经顺利通过文溪。   这一次越野试驾谅,它的表现我完全没有惊喜豪,因为一切都在意料之中汉拇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务衅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了咎丛。毫无疑问华篮丰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喀,也同级别的最强伞翠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贬跑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来歪。坦白讲纺胶唇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴添。" "  在国内的SUV市呈位住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窃呸畅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击负缄都,正因如此玖定,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问非,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破萌。   说到大空间澎、七座设计卫、配置丰富的SUV姬曝衡,北京现代全新胜达是其中的表表者咆斧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求波,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纳糯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唇豹摔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手崩,下面我们将对这两款车型进行对比分析恕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观遁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向协襄,设计上中规中矩慨,采用了哈弗新的家族式设计元素柯检镣,这一风格将在整个哈弗系列上普及薪撩避,代表性的设计元素有赊拢攻:大尺寸U型前格栅染秸氢,粗壮的镀铬横条格栅口铃辖,时下流行的“X”型前脸布无拉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的漠藤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粳串,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时略鄙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拜多,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袄,再辅以造型锋利的大灯灯组峡性麻,极富视觉冲击力攘倍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荷,现代品牌的确更加具有超前思维意识溯蠕。" "   源自逸动平台的CS35希什,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腺衰。凭借欧洲化的时尚外形设计纬埂,相对精致的内饰做工片,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搬违,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瓣。此外凛猫啥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能暇,进一步提升了科技感和实用性沁票。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鄙轨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型丢,还有定位相同的长安福特翼搏剧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4闪,涵盖了自主及合资品牌产品道。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS妇钉缴,作为一款新生代豪华运动型轿车弦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系平式,也成为点燃这场战争的导火线漆仆丘。而上市之后监,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道驳,可谓是一场针尖对麦芒的对决美卫帮。那么除了运动性能以外盼,这两款车型的综合实力如何呢腊楞裙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氮段容。   虽然说是ATS是一款进口车型刚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赣来,整体售价和宝马3系保持高度重叠歉繁。从定位和售价来分析浓拌劳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谢,两车售价分别为43.80万和43.60万扔,价格差距非常星搿,有一定的对比价值宠排。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嫂,但两车所展现的运动风格完全不一样炼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计皮哨,车身线条锋利差,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性垦接,同时也彰显了力量感富既零。而宝马3系显得内敛一些持,经典的""双肾""前脸造型碗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哀漂。   作为凯迪拉克家族最小的车型藉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系委,除了长度略有优势外阀到投,其它尺寸都不及宝马3系耿竟唤,在空间上可能会有一些影响姥攘。不过没有关系偿谜,作为一款运动型轿车蠢溉,小一点也许会更加灵活茧莆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脾悼,经典的造型更容易接受绊颧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26料,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍模。   相比之下箍签,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感漓瞬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足图。   两车头灯布局不同播,宝马是横向设计郊刚吼,开眼角大灯我们已经非常熟悉汞骋。而ATS为纵向布局售,造型更加犀利独豆,同时采用的是远近光一体设计峰。配置上都采用氙气大灯深,LED日间行车的和大灯清洗都有配备洁催,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能硷设,但是可惜没有前雾灯辱。   从车身侧面来看盲,我更喜欢宝马3系厕蛊,腰线更加锐利扫,营造出了运动型轿车的动感效果麻。而ATS侧面饱满厚实男赁,典型的美系车风格汤。   两车统一采用的是双曲率后视镜颁,并且带有电动折叠和加热功能免,同时集成了LED转向灯闷,显然宝马3系狭长的设计要更美观摄茹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯保,警示效果有所提升美。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棠剑璃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宦,双边双排气管设计也展示了其运动气质骚翅滩。相比之下吵捶缄,宝马3系的尾部显得比较平淡妈厘,家用车的造型在气势上要弱于ATS凳。   轮胎方面铰铅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎效伞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎爆脱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杭彩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎醛,都是偏重运动性能的选择溯览。" "  提起东风日产天籁工亲,人们往往都喜欢用舒适弥、性价比高盟券、省油这些标签来为其定义极规。的确瓣,作为日产在华销售的顶级轿车脚比冬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瓜便红,在中级车市场中处于上游位置涣呜铅。不过这款车型的加长行为拎献,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摄,天籁公爵热郊麻,虽然是天籁的加长版本半咎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恼楔十,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伟,挑战更高级对手稗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力峦纬踏。   25.18-29.98万元的价格区间腾堕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势廉妇。相比同级别对手雅阁刨、凯美瑞寿、迈腾等热门中级车伐鳞幻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手股末撬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼馁略羞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蹿边,但就是这样一款达到高级车水平的中级车某恕凹,在提供更多给消费者的同时褂忍,却并没有在价格上表现的有多高调弯丝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贪凄,但是通过对细节的仔细端详看,你还是可以发现不少变化之处歧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素煎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绕肌储。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辩萍鸥。   5003mm的长度与2900mm的轴距省瓜稀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平按扇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越堵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm簇陵。而与豪华品牌中级车相比较娥骑本,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm毋厦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粟绕蹲,整体协调感还处于平易近人的水平抛履骏。   本文导航虱剂惶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扒,数以万计的人们加入了摇号大军十羌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谱脆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程森,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高匣奋,一步到位的想法也被大家普遍赞同逢洪供,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娜菩,强劲的动力浚冻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜写,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匪偷,它们的价格和配置都比较接近航绷僧,下面我们一起去了解一下欠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疯捕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)逝:15.98-25.18   推荐理由吉湃:大气时尚的外观垛、配备豪华全景天窗菩、全新T动力以及较高的性价比性。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谈,采用了起亚家族虎啸式的前脸婪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大徊,能够满足不同购车消费者的需求呐谰,值得称赞的是撂扁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗颓魄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搬豪,在同级别车型中也具有很高的性价比五融。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整范酱,自从彼得希瑞尔来到起亚后貉锑能,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嫡谓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸告毯,大大提高了起亚车的辨识度千。熏黑的前格栅看上去更加动感冒虚娶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蛋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化德青贡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长讹挞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感藩勾邢,并且兼顾了空气动力学厩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足噶甲唾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高褥师诧,LED光源看起来更具科技感未兔块。   新K5的内饰进行了小改动补,用了和工艺均有所提升乖济,三幅式的方向盘也进行了重新设计燃,看起来更有质感列,使用起来也更加方便憨滑虎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恕来,也提升了整车的档次感杜妒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缅距康。   由于车顶采用了更为动感的流线造型眉吕,A柱倾角也随之更大瞬绢炯,对于一名1.82m的男士来说浦,头部空间的局促性很明显秦蜕,通过降低座椅高度后慈定溺,驾驶视野也受到了一定限制烤晦蔼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞剧蒂赶,同一名人员在未调整前排座椅后吼极联,直接移动至后排乘坐白,腿部空间十分充裕赣戏搏,而头部空间也在可接受的范围之内嗓氓。总体而言佃笨环,如果想舒适且安全的驾驶K5粱,并不适合个头较高的人士疮恼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞痹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机羞,最大功率180kw茎涟税,最大扭矩350牛米撇偷馅,搭配6速手自一体变速箱街贪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碎钡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩躺成。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嫌啃侣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟歪赖。如果你听到4系觉得陌生挨锚会,那么当你见到它一定觉得很熟悉连庙清。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乐,无论外形还是内饰都与3系很相像靠撩肥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瓜脾蠢,因为在它身上不仅有3系的影子诬肪弧,同样也有着自己独特的光芒惦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乳勿,59.6-73万元的定价也高于3系筷。不过其实也可以理解第棠瀑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版券裁,而是想要一辆便宜些的“6系”断七。   宝马4系提供运动隧撵、豪华村坏、风尚三款套装垃弊,价格方面没有区别劳馈金。车头部分确实与3系非常相近架,只有前包围能够明显与3系区分出来姥亲唇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钙抠未。整体来看彤馅绊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格茫戈,仅在细节上加入独有元素砂卫。 【左疤掠附:豪华设计套装(选配)/右适:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解咀甘捍,但来到侧面相信很快就会被它吸引戒兑鞋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条饺汕箱,这样的立体感是3系无法给你的全盛。车身尺寸方面漠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短世违缸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痰诡邪,轴距两车同为2810mm咎。相比竞争对手团杭炕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势隆。   由于定位与平台的原因柑捣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳眷催浪,也达到了对自我的超越时奥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统艇。尾部张弛有力的线条巍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果霸。   本文导航涪鹤表:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奉,2013年又有很多车型和大家见面了幢,它们各自出身不同性格迥异暮奉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挺龟,其中原因多种多样揉判,下面就对它们的表现做一个简要点评绕池悄,并送上编辑们的新年寄语藉毒。 东风标致3008   上市时间拆:1月9日   售价猫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱肌,法国人终于坐不住了宋咕,要将标致3008进行国产彤习跑,最初还担心它法系前卫化檄围、超前的设计能否被中国市场接受祷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情勃。   不过似乎这一切的担心都是多余的裳串坍,东风标致很清楚大家的喜好诧虏犁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸限辅层、尾灯等部分进行了调整邦,类似机舱造型的内饰得到了保留芯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凭革,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碧豢熊。   动力的调校同样符合中国国情督较,由于中国道路情况比较复杂极,城市中驾驶用到高转速的机会并不多翁裴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窝毁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烩犬。尽管变速器的表现有些差强人意联痪锰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如幸隙。 为了进一步满足市场需求涉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型佬彭簿,丰富中低端产品线亩抗抱。   新年寄语镣海克: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的饱镣迸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吗辆碘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来俯剿。" "  汽车除了是交通工具之外挠穗,在中国它还需要扮演更多角色梢。比如诽广爸,它会成为一些人身份的象征篡答唯。也正因如此改伶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴啥寄。在车型跟随换代而越变越大的时候火,它们还不满足乡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型罕库。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嫡秘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蹭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了衰。   从长轴距车型诞生起信,围绕它们的话题就从来没有间断过扑具诲。长轴距车型的空间更大是显而易见的厢扫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗穗?是为了操控放弃空间嘘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谱庙。现在泄譬赔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿俗锤孺,并且差距幅度有多大痴籍连。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵朽未。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一渤稻。从设计上来看哼颈寿,它基本保持了海外版本的特征茶磁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变韩纶。整体风格比上代车型更运动秀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准毫赣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型潮位。它在设计上与天籁并没有本质上的区别貌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叫,同时峡,在配置方面也向更高级别车型看齐泰袖享。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大剿叉双,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一褪攻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后目踏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性阜颁牡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哼雷,那么实际情况果真如此吗领席?   首先赁黄段,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痢堪啸。将天籁停在起始位置后盗祈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置教沪峡。之后翁木些,向左打满方向匈四累,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作茂,然后再次用桩筒标记后轮位置空葡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头穷丛滑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异诉缄。   实测印证了我们之前的推论硅茬额,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拦哥,但差距不算特别明显劝鸿。两者的方向盘直径和回转圈速一致绦遣髓。实际驾驶时赐,除非路面宽度限制特别明显台,二者没有本质上的差别钝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蜗挎魔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况笆墙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话忻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响镁静糖。当然侵禽,陆军1号的尺寸太过庞大沁,算是加长得比较极致瓶归厂。那么丸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗取怒魔?   同一水平面上抨巩酶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贫芜芍,二者的成绩均为150毫米朽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惮。   我们的测试方式是将车头正对坡道漠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冯叮徐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论罕亥盯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米石迫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬独,但结果令人意外坞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扑傅。抛去胎压等因素的影响币,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奔很霖?如果排除自主品牌的话侗挨俩,这多少听起来有些不切实际吧梅势,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贬。不过这个看似不可能完成的任务拘甩,正因为有着咱们自己的汽车企业限德涵,才使其成为了现实讽那。10万元给我舍巧,我会选择什么车呢壬虎?今天就为大家介绍两款不错的产品胚硷诧,众泰T600和比亚迪S6刃,它们之间孰强孰弱嘛,看完文章之后您便会知晓淖。   4天以前峦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来稼甲继,顶配不到10万元的售价东袖谓,加上1.5T发动机出色的动力表现竣讨、以及全景天窗甘灭靠、倒车影像等丰富配置的加持处刀锑,让所有人为之眼前一亮据低识。而在该级别中帅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战施,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苗缕,还有着出色的销量和用户口碑辟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弊臣。所以今天狗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比家,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型糕斜忿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诧,这款车属于小一号的紧凑型产品胳息,因此这里就不掺和了法。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盲:两款车型造型原创度均不足涩航词。   外观造型上桑番瑞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹掠,但相比之下教,众泰T600显然模仿的更彻底一些福畅,车头与车身都是完全的拿来主义登尚,没有一点原创的元素省奠台。而单就最终的效果来说绦,众泰T600显得圆润饱满嵌青反,比亚迪则更加的精致显大晴补卸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面筒波袭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm层醒了,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谈,轴距为2720mm鹃,从数据上看送,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伟,而众泰T600比对手更宽颗特夺,轴距也更大尾赦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脊揭皆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些藤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碉费口,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎显枪,在轮胎规格上械,众泰T600更有优势一些涡。刹车结构上稼,两款车均采用了前后盘式刹车商葡。此外绿布床,在备胎的布局形式上欠,比亚迪S6备胎采用下挂式列,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈肌,不过更换起来略有不便迸敛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谭市饲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高歪楷舍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配颧扯效,线条上显得不是很协调讥睹,后雨刷宿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备石藩贫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统平搔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达橇鞍钳,而众泰T600根据官方的说法抨断,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陵撮杯。   钥匙方面韭,两车都配备了智能钥匙潘兄淋,并且无钥匙进入蹭、一键启动等功能也是一应俱全乾灯尾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通膘抠爬,但质感和色泽都比较不错惧拧。相比之下查怕航,比亚迪S6的塑料感略强嫩,但它的两把钥匙中懒汹,有一把还是卡片式的盲,挺有档次感的卯香。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鞘目,据日本共同社11月报道疙卵奔,丰田汽车公司发布预测称村节黑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乾狡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瓷缓岸。而2013年前十个月水戏惩,雷克萨斯在华销量同比增长8%竞,而7-10月同比增长了24%触佛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势煞钝青。那么饱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浦驶?在这个产品为王的时代中缆戳建,或许答案非常一目了然涩颓侠,品质卓越的丰富产品络。   在雷克萨斯漫长的产品线之中埃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱线惹茄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)揪,而其到了2013年也整整历经了三代产品磕念,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鲜坚?在这代产品中究竟有哪些新意爸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的飞策福。所以氮,在这个2013年的冬天逝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”尖堡。   是先有鸡还是先有蛋码小抛?这确实是一个哲学问题洗。但是对于车型换代而言控设,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情擅欣。在介绍外观之前孙熟,有必要介绍一下其前世今生篱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慑檬,全车线条设计更显张力党驮水,饱满的肌肉感让人过目不忘缮林。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲜幸。   第三代雷克萨斯IS福痊戈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翔,全车线条设计更显张力弧慷,饱满的肌肉感让人过目不忘茸登。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矗视。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度围挨,但当这款概念车面世之后餐酵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赏罗慈。虽然没有LFA那样气动山河毯,但却是可以做到惊艳动人村。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袄浦把,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钉幻,要么从一开始作为越野车的分支殴固巢,要么不经意又成了轿车的替补洽垒泌,但这丝毫不影响它越来越主流擅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来茂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员湾汗。   一向个性张扬的Jeep品牌函甜楞,一改传统的硬派风格借饶懒,走起了时尚运动的路线擎。不仅如此溅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型规端,在国内各大车展相继亮相零料浚,赚足了眼球钵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嚏论半,笔者有幸受邀参加新车试驾活动了道送,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢畔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观讣懈:一改硬派风格苫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初斯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拖,在这样的大背景下靶税风,自由光孕育而生惺谜。只是从自由光诞生之日起呵毕孙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贿搽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秘,定位于介于指南者和大切诺基之间唉刨,竞争对手直指奥迪Q5懈、奔驰GLK摹、沃尔沃XC60等车型汰,车身尺寸方面孪,其长宽高分别为4624mm齿虎躬、1859mm竣、1707mm校靛茫,轴距为2719mm猴起,与竞争对手相比并不处于下风疟。   既然是Jeep品牌车型县,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拌巩袜,只是造型有所改变回蜕,一改以往平面式的设计残,采用了类似“折角”的设计葛莎,当然效果立竿见影幢镣,整个前脸变得更时尚也更有立体感茨毋。前大灯的设计标新立异俯享,采用了大胆的分体式设计偿辜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”居畴,氙气大灯黎魏、雾灯依次向下排列效。值得一提的是该车的行车灯勃舶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型斜母,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑埃幢佰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道徽皖伞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卫皑卡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯菇捶尘。 斯巴鲁BRZ 久射:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惠,采用后轮驱动平台鹊梦拾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑膘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拉傅儡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发某哥滤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计邵拨握,而外观和内饰由丰田负责两算冲。   尽管如此偿笔,BRZ并不是“每个人的菜”火。尽管设计了一个小型的后排座椅寂贩渐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人梳彤,音响和娱乐信息系统不够出色忙帛扑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胃虚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烤年。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣怕蹭舍、并且外观时尚动感的轿跑领孺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倒糖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点俄两节:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机曝剐拧,最大输出功率为200马力教,扭矩为203牛米弥抡荆。据美国环境保护署数据显示砂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里煌稀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纲畏。 ? 斯巴鲁BRZ 覆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供袒。两个版本都有手动挡或自动挡选择闲酸。   豪华型BRZ的售价为26滴储繁,265美元甫里己,配有空调系统瞬聊竭,定速巡航系统沟环麓,电动后视镜额,一键上下的电动窗戳甩倒,后门彝模控电子锁硅巳,真皮包裹方向盘态,65/35规格折叠后座冬,HID大灯虏峭,17寸合金轮圈骸墓详,有语音提示的导航系统剖玩邦,实时路况警报琶,USB接口和车载收音机略。   限量版的售价为28睛陡栓,265美元太,在豪华版的基础上增加了雾灯释,真皮座椅拴,一键启动荡隧伸,后扰流板挡,配备照明的遮阳板化妆镜跋皋吕,双区域空调控制系统吻,前排座椅加热和后视镜加热布。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统黄,电子牵引力系统党,稳定控制系统以及6个安全气囊嫉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试份,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蔷忌便,无论是正面撞击煌窗诧,车顶强度犯少害,还是座位与头部保护试验蓝堡敢,BRZ都获得了高分蔑伞夏,可以称得上是一款非常安全的车涝手。 ? 斯巴鲁BRZ 浪替:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩苗狗嗣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刺,加速时的推背感没那么强烈窟。不过箔捆郊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缎日,对于六速手动挡十分精通磷鲍亲,5惮暖,000转起步对你小菜一碟的话牧倦全,加上BRZ的轻量化的设计岔虏咎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秘耙必。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似丛涝跨,并不夸张的外形设计免幌嫩,精准的方向盘完禾清,强大的刹车和印象深刻的牵引力便商。   总体来说吓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瞥宠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受磺侥。而作为日常用车来说上娠,路况好的前提下茫靠缮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多雄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权骡剑,严禁转载敛疏,违者将被追究法律责任帽。责任编辑卜穿豁:李敏" "  作为一款小改款车型黔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致璃限,甚至在细节方便也没有任何变化噶晚,仅仅表现在配置上的升级愧推。回顾智跑近3年的上市之路来看兽,依旧保持着其独具一格的风格猴幢笔,即时在如今来看去宽,智跑仍然算是一款前卫的SUV蚀,回到3年前嫉闹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L形、2.4L两种动力共10种车型貌,售价16.48-24.98万元投祈,售价与老款车型保持一致嘎宏狡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扇,即使它远远的驶来上扒崔,你也会在车流中一眼识别出它收黑,城市化SUV的定位倒也不特别虏舌及,不过团敝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计啃沸蔡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氓抨。   现款智跑与老款在外形上几无二致颂骆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鲤,与老款相比麻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芯。部分高配车型则配备主动安全头枕骋、前排座椅加热埠卜骄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置雇烂氰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里睦掣亲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型轰绿獭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型丘赌酗。这些车型中包括了全新奔驰S级瓢箱技、凯迪拉克ATS贩、斯巴鲁BRZ筏、沃尔沃V40等备受关注的新车涣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纫掇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车熬铺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陕视蕉:9月28日 售价区间顶:124.8-209.8万元   新车点评沪: “汽车发明者设精避,再度发布汽车”拷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语咳,这也看出了奔驰对全新S级的信心钢,从外观砷、内饰珊角、配置等硬件方面的足够实力徊,甚至超越许多同级别车型郊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扒图蹲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢现,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车驴搂镀。具体来看蓖,前大灯呐腥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似俺悸剖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是购立八,新S级加入了更多张扬的运动化元素蛊姑加。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溪坚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛佩说伐,有点类似于现款CL级的设计宝免如。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面岔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柒枯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现葛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淖朔,还可通过其控制车载设备等哺。另外滦袍地,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统写、LED氛围灯烤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅财、新的mbrace2智能人机交互系统等芜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拌雹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学放,特别是后排的座椅隧瘸迷,高配车型后排座位为独立设计党,并且带有腿部支撑和按摩功能及陡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嫡类膏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胯壤滦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机勾缔犀,最大功率为245kW(333Ps)妥阿讥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机死,并匹配电动机藏郴,最大功率为225kW(306Ps)寥肪斤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抨,其最大功率为320kW(435Ps)灵挥铂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弦菜办。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诗:9月28日 售价区间伦琴:30.8-43.8万元   新车点评栖谋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功东绅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性委。但凯迪拉克ATS的到来虑,让宝马3系走下了神坛瞄惮媳。相比一直宣传运动的宝马3系谴溶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹七。不过在终端消费市场上趣,凯迪拉克还有很多事情要做旦未非,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好既,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杯册。新车基于全新的Alpha后驱平台打造暇汾,外观方面猫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谓惩赖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盟诗施,整体造型较CTS而言更加动感祟。   凯迪拉克ATS拥有50位:50前后质量分配籍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颓、Brembo刹车卡钳币谷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耸澜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂项、LSD后轮限滑差速器霉肺、高性能运动轮胎诚究逞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)结摊慌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置触。   车身尺寸方面涪糠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陡,轴距2775mm呸臣吮。而未来国产后蚕,轴距有望加长娘搽,以应对国内市场负。   动力方面班,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机小签肝,最大功率203kW(276Ps)锨,最大扭矩353Nm棘耿,其百公里加速时间为6.2秒铣。传动系统方面疥培,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搞。" "  前言秋结: 在上一期文章中欣磋,我们盘点了2013年重点的改款车型领,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窟闲汐,在收集信息的过程中歉,编者发现了一个有意思的规律许腔褥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型建丁,往往推出两款螺,甚至更多茸,更像是一次新车的大爆发规,或者说是新车开发计划中的一个波峰博辉扑,这样的车企包括长安福特集、一汽大众藏恃、广汽本田等父缴。与上篇文章不同的是楼掀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腿锌,而是挑出了10款重点车型许躬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型手距枯,有的是较为低调肠队疏,但其实销量却很不错的实力派车型帝。回首这一年甭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瓢价:12月10日 售价区间饥轮:12.19-18.29万元   新车点评褂莫:作为大众全球的当家车型迹惨醋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冕,是相对比较原汁原味的一款车型捂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议劝维,但空间的改善却更具群众基础揉宿。从速腾的热销来看毙彼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巧父,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线看居。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形淌,雾灯区域的改变也是如此莫辟槐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感墓肆籍,也更年轻一些屠枫,少了几分柔美董,多了一些阳刚的元素车。   车身尺寸比第六代更大搅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伶冕虎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汞,后排空间略显局促糜桂。这点在国产高尔夫7上得到改善匆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寇身,相比现款车型前蔑,长宽分别增加了56mm和13mm灸脊仓,车高则降低了28mm竣。此外垒素,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辫咕,轴距增加59mm嫉,达到2637mm唇齿,使得后排乘客腿部空间增加30mm潜磊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俊,而行李箱空间也增加了30L交,行李箱总空间达到380L唯丸铺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化龚: 相比外观的“小改款”芒,内饰的变化却是颠覆性的哪熊棚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状廷,并且向驾驶员一侧倾斜瓷袍锋,更人性化楼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点撑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感森,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力连。   轻量化更加明显贯: MQB平台的特质之一便是轻量化冲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抱告,质量因此降低了37kg硅悸泞,另外发动机降低40kg嵌斧窘,底盘降低26kg女笔,电气系统降低6kg等等乒蛇,虽然车身尺寸增加糖魄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg匈糜琅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娶锈狙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果班,并且一定程度上也能提升驾控体验城。 【MQB奶」块化平台】   配置全面升级抚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富告,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辱、定速巡航宦、启停功能畴丸、第二代车道保持辅助系统涪、防碰撞预警堤凸扰、自动泊车惰叭、胎压监测钱汞、电子手刹版、电子驻车不、一键启动鸽、新版导航及超级蓝牙等功能惋俊偿。另外伙,丹拿音响翻陵、以及更大尺寸的触控液晶屏县,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成俩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机爬搂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教愧蹋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尾北蒋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垮思,其最大输出功率为162kW(220PS)蓄人颊,峰值扭矩350Nm夺。   主推7速DSG双离合变速箱惋诗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱搽谦补:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秆皇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惨囊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT雷故,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT喉,而1.4T自动舒适型妈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱柿夸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喜:11月19日 售价区间骚:12.98-18.98万元   新车点评拎搂弄:北京现代是2013年的大赢家科凌旦,销量突破百万辆傻谢潭,并且销售车型整体售价在上升瓦匪。虽然索纳塔八的表现还算不错摄搞,但这是以高性价比换取的淬科,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陷干,外观更沉稳吃蕊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者铆秃,再加上超出预期的低售价鸵悉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型眯嘶花。   外观方面镭,北京现代名图共拥有八种车身颜色碎,分别是水晶白卿辉、梦幻银寐酿拳、幻影黑贸、玫瑰红现骋、水墨灰谁夹、宝石蓝忱、丝绸金扛农石、北极玉鼓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念操,尤其是前进气格栅处的造型藉记,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鸿。细节方面蚕卸祈,新车的前大灯设计很抢眼可局弯,区别于其它车型熊彤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上办茎焊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm实氏遁,轴距为2770mm捶孺陵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型土岛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斡凯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面山实换,北京现代名图内饰设计风格相对稳重饭汰弯,以金属和实木装饰为主长。配置方面铣,有主座椅十项电动调节赏、驾驶席座椅加热通风记忆功能潘雾荣、双区自动空调欠切沏、倒车影像拉环、定速巡航入涝、多功能方向盘卤蕾、座椅/外后视镜记忆功能关空、侧气囊/侧气帘咎捂、副驾驶安全带提醒骚棺晤、倒车影像系统鹤奢脚、转向辅助灯皇堪溪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置檄腊铺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面唱刹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机财吠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器渴辟。对于后续会不会推1.6T车型仕规,北京现代副总经理权赫东表示词,目前尚没有这样的计划咐荒瘟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了姥,满大街都是嗣,从朗逸上市到现在的五年来熬,在全国卖了一百多万辆醛囊亲,卖的这么好囊,自然有这款车独特的竞争优势常。要知道碎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沪瀑胚,这究竟是为什么豁,很值得各个厂家思考暑藕。市场定位抓的准莲肋病,产品线丰富奢奈钉,产能跟得上扛,都是成就朗逸销量过百万的因素献藩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撩刷酷,市场价16.59万元卸始去。究竟值不值靖恳?运动在哪里丹恍顽?是否称得上运动床危?带着疑问经册事,一起来吧阔丢耗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叛屠轿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枷,这种运动元素的表现方式很常见仓烧哥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅融,配上熏黑大灯这样的手法托,而且很多还是豪华品牌在这样做踩。这样就无可厚非了沦硅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做攘实郴,新朗逸又有什么不可以呢匈?   运动型小尾翼捎味、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点句渴,同样是传统手法拼仇戚,几乎在外观的运动性点缀上哭观颠,各个厂家还没有太创新的方式剁间惠。一般些的鳖捕,就增加这样类似轮毂郝、尾翼的装饰敛税隘,高端些的犊巷普,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型趣违。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绢坊茄,不过栋委,从侧面看乖烫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变菜隧概,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目妊。   相比车头和侧面捻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些特炒熬,在说运动感之前辞怜领,我更想说说普通新朗逸的车尾渭膜题,更确切的说匪屠,是想说说尾灯舞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起品士,有一点略显单薄的感觉拔档晌。运动版上汞冷,尾灯加入了熏黑处理促,双出排气管也更粗壮了帕厩篙,保险杠的视觉感受也更丰富陛芳棘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感睬氰。   本文导航曝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾劫谋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成堵发趴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盲袜,即韩国的蔚山毫,这里同时也是现代全球最大的工厂逢僚。这个工厂雇有3.4万名员工岸鼓,日生产0.56万辆车汇簧摊。   Inautonews编辑表示抛帕圈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意埂峦。五年前质量提高了燎,但是外形并不美观渐。然而可朗涛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)含陡退,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)飞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)半啊。对每个购车者来说恨,这听起来非常有吸引力假。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纠咳。   与现代旗下的主流车型一样伯徊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涡乏,整车线条从头至尾充满着流动感尚达红。车身长4770毫米钎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米巾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标憾搂斡,它看起来依旧如此的适合年轻人瘦。没错淖门册,搭载着一车的新技术之后沽脊聊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手染浇烽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价香。于是当新车到来的时候碘,你一定和我一样对它充满了兴趣潦房。这是最年轻的凯迪拉克炒仁齿、最小的凯迪拉克庆荆猎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澄? ● 外观造型稼:钻石切割风格依旧酒荣涩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逻、2013德国红点设计大奖力袭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞬狼筒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影了搔藐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苛挡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瀑琶侗,只是这回攘伸洪,ATS是完全原创的作品缄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm川橇簧,轴距仅有2775mm钎杯报,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疼泼漂,而国内我们则把它当成中型车椭,和宝马3系标准轴距版瘸弘、雷克萨斯IS成为同级别竞品蒙坛,并比它们都要更小一些辑罚娃。   前脸的造型相当干练对,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妒岁刮,而是被很好的控制在一个合理大小上汾伙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膊贯潞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铅彩帅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条石,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赤多。出于空气动力学考虑颁艰秤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惭,当车速高于60km/h时函党商,前进气格栅会自动关闭龚萝安,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)透辑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歌,并带有远近光灯智能切换功能祭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翟,快速亮起僚,缓速熄灭的设定很显档次妇鞍。再往下看硅填揽,闪电式日间行车灯健骏圣、大灯清洗侵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怯躺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀女徐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氨特,亦或是造型需求拌磨,感性的来说们己,可以视其为向着传统美系性能车致敬撕手前。身处车内踌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凸巴锣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侈欠。   ATS是一款后驱车深,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芦恋:50虫常,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伤救,贯穿车体的俯冲式腰线戈倪、短前悬巨缮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态椒床尚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卯慰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苇辟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)举俩腐。而在规格方面响概方,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氢滤,前胎尺寸为225/40 R18伶,后胎尺寸则为255/35 R18幕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屯窗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致殴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角埔滇捆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溃,至于设计师是否真有此意却,倒还真无从揣测关酪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糖,实际上趟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计届寐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部次温荤,由此带来了不错的视觉冲击感脆井变,给后车以足够的心理压力陶骋,至少眼前的这个家伙一定不好对付橡捎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侣竟,至于3.6L V6车型何时会引进券晨傲,官方暂时还没有表态赤篙午,而是否会有V系列性能车型的推出漂袜乡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定隘祈另。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车秃题栏,我的第一反应总归是奥迪A6L僵挽、宝马5系以及奔驰E级这3款煽戚寐。不可否认颠哀纪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蜜新,路上的能见度也说明了这点什赔咀。不过摄,随着市场逐步的被细分受量,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鲸潞挞,除“老三样”以外吃,也还有其他选择葱躬,比如汉存酷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挝笨耻,这两款不错的“非主流”产品猎系亥。   今天拱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谦,领略一下“非主流”中大型车的风采率化蜕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鲍,当然钎航刹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同享悉。(注违武:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”芒炭,雷克萨斯ES简称“ES”切。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鸽奈为,编辑先和大家解释一下“非主流”蟹煤,这里并不带任何贬义苯汝。从销量看门搓蚂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上阀,宝马5系9000台以上恳谩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现澎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场雀穆懦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场兄猾。   外观认佳良:XTS尺寸明显更大漏绢唐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准隙蛙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稀篮港。造型方正且棱角分明的车身造型翔淌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰兜搜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凄。可以说它给你带来的面子效应轮,绝对超过它的价格炬,在半年长测期间醋恒晦,我在停车时经常会被问沤沁:这车得60-70万吧极腿棱?   相对于XTS外观的张扬泛磕、霸气伺铃,ES则可谓是低调陈、内敛很多际监,整车的线条和比例都比较匀称遣抖特,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了椿磋。   在车身尺寸方面可慌幢,XTS的车长达到了5131mm扳漆袱,比ES的4900mm足足多出了231mm暗雹,差距可不型烦洹,但在轴距上活搏岛,两者比较接近惊纶讥,XTS为2837mm邢桔,ES为2820mm拈,仅相差了17mm洗内却,至于最终的车内乘坐空间表现嫉,它俩也是半斤八两筒嫉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涝垄辈,氙气大灯潘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氏刻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蚕蹭,ES则仅有近光是氙灯哥浦拧,远光为卤素灯泡事。其中维首,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局射帅,显得比较个性坪巨挪。而ES则还是灯组传统的横置式颠形。   再来看看轮毂和轮胎返,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汇枢,ES为17英寸咯骸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎娇量哦,市场售价约1500元/条哺图,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎狼幌徒,市场售价在1000元左右/条湍。可以说射,在这方面两者的差异还是挺大的禄杆培。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逆勘碌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择私。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈吡唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元眷掀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倦情,下面就让我们来看看他们各自的优点品技。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦炔嚷,其他两款车均有上万元的优惠侧波,但相比比亚迪秦的国家补贴炯,这些优惠就算小巫见大巫了芦。目前在国内的某些地区标山滥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴湿吕,总补贴额度可达到7万裸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴踏。   在外观方面桨效碉,这三款车均有各自的特点杀懈稿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缕嘶。而本田则是日式混动车的传统样式线狠,看起来非常别致荷劫柯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子耻巫,非常有气势龋。   这三款车中伐狮访,比亚迪秦的动力参数最强患,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平魂。不过要是论舒适和驾驶感受儡彭孙,锐志才是这三款车中最棒的板疟阜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车硕腾赡,因此它的动力参数看起来没有太大优势甫。   三款车同为轿车勤化,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动秀,丰田锐志采用了后轮驱动窟。至于哪种驱动形式更好乔武,就要看个人喜好了碗查。   本文导航筒腺:" "  简约内敛杏、安全扎实榔、品质优良涤,却叫好不叫座部外始,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象能乏。然而对于一个企业搞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纳。为此庙害七,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辑囱距,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进猜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如记窃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L偏。 亮点配置彭辉:   City Safety城市安全系统吝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤隧寒趁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碌默,City Safety则可保证刹停以避免碰撞滩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统口坛灌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卷闭味,系统将马上发出警示并全力自动刹车戊鹿牧,避免发生碰撞事故眠丁恰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)表首戚,可实现自动排队功能窘诲,除了可设定巡航速度挺风仍,还可设定五种不同时间间隔獭。   加强型盲点信息系统BLIS钢烫楼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碴。   倒车车侧警示系统CTA澈灿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆魄铃彻,如有车辆接近诗晨,会发出警告音和BLIS警示灯镣疟。   FAHB主动式远光灯茬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆隋淖冕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刊,防止对方车辆驾驶者造成炫目强善悼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心茧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入恐圣茸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卵倾。显然沃尔沃也意识到这一点伴,要想在销量上追赶""ABB""极,国产是最为关键的一步枪浦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边罗瘟纪。S60L的到来肯定会对宝马3系固浆、奔驰C级甫靠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战曹讳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手美忍睦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢红煞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瓢计,我们今天对比的是2.0T智远版惰,售价为30.99万晶,而其对手同样是搭载2.0T发动机晤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型牡。 ● 外观对比   从外形来看闲,沃尔沃S60L给人感觉干练秽、紧凑苏笛插,X型前脸略显凶猛袒诉,富有冲击力抛牡纹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力爬挝貉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鹤亢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利咆两庐,采用氙气大灯光源秆纠痘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯太乌类,只是少了前雾灯凯橡竭。相比之下轰荚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利比凶芭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合厢,同时还配备前雾灯肯轻冕。只不过灯组并非自适应前大灯滩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怒鹤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源靡丸委,确保驾驶安全贿噶撼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平构撂苇,轴距增加80mm达到2856mm擒邻井,而奥迪A4L轴距为2869mm史乏鼓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势葛弓,不过高度和宽度有所不及差媒椭。两车空间表现如何侨,请看后文的实际体验段。   两车侧面造型也具有不同风格勤修叫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态匹袍,而奥迪A4L侧面更加稳重测卧静,看起来朴实大方技痉挛。 在后视镜上锹慨片,两车都集成了LED转向灯猴镀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能几钾搂,而沃尔沃S60L则没有灸尚。 在尾部尺丸系,沃尔沃S60L造型略显生硬了肛膘石,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嚎,同时加入镀铬包裹陌桑,气势十足侧,而奥迪A4L是单边双排设计赫勿,无镀铬装饰袱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎描墓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎栓,尺寸为225/55 R16轮胎铜,相比之下尺寸显得有些小了函监獭,同时配备的是非全尺寸备胎媳袱恰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弟俯,只有修补工具有点不厚道燎码。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的棺撼圭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗彤?当时的网络上绝对是一片嘘声己。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诵,这似乎就可以理解为特立独行剩瞥?或者说创新吵稿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念氮橙庆,通俗一点说就是僵溉岭:走自己的路标僚昧,让别人竞相模仿俱潜现。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片继聘纪,时间不长零寥遣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样称彪如?当时我无法回答瑰汀,因为还没有对自由光进行全面的了解宽,经过一天的试驾体验之后抚亥,我认为这次Jeep自由光确实有点料窖示揩,甚至可以说气势汹汹采,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成睢,那么它到底有什么资本来搅局呢蹦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案较。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肠乘师,在做颠覆传统这件事隋仟防,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念睬。就拿前脸来说省浓,好看不好看绝不是我个人说的算的平秽祥,每个人眼里都有一个不同的看法博健性,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧布监。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搭鞋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吨,Jeep其实并没有太大的优势携醒,包括大家最看重的轴距表现吗,在这个级别也算不上是太突出豪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话乳墓蔼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争票瀑系,让消费者也能愿意买单妈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勉,其尾灯设计和大切如出一辙惟寡鸡,只是在造型上稍微做了一点改变善耻,以便能和后车窗衔接的更自然一些缅祭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肌匪斥,这实在是太个性了菩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面澳,不是吗赋温?   本文导航瓦:" "  “便宜没尝陇、省油剿仓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求妓耽虫。因此认,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军牌俱费,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上部城娩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息添,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”垄兰。二者不仅定位和排量相同戈,售价也都是6万元出头画检。那么谁的配置更丰富划,性价比更高呢共?接着往下看吧簇。   备注乾需户: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期固,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型洪堪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”踌、“天窗”和“后轮碟刹”香十卡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新歼醛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响猛脆踏,促进其他品牌产品的更新或者降价蕉,以提升竞争能力酸泥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形忻光,但又觉得竞品车型优惠较多”考扰捌。今天就随着我们来看看修,新威驰对比瑞纳鞠瘟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恨达,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车揣捶疙,此次我们将两款车型的顶配加之对比姓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处申。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冲蛔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多硅裴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨世糕,以往圆润的风格被全面舍弃浩井,车头变成了现在最流行的大嘴形象胁娜。虽然初看有些夸张婚,但是符合小型车定位省锋愁,更多时候它是年轻人的代步工具芹裳,所以造型必须年轻铰熟。大灯面积不但较老款车更大勺脓攻,眼神也更加犀利掂霉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变穿付,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桃交船,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿杯扁峦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点壕坡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论皆芭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哨干漓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异熄疽衔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下靡槽,诸如电动天窗馅教牧、前雾灯与后视镜调节都在其中霜惩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能铺戎,日常使用的便利度稍高一些矩米。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乾,轴距达到2550mm犀屏。与老款车型相比加长且加宽渡,这是为了适应造型变化的需要脱痊踩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势糖纠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汲脊。   新威驰车尾没有车头那么激进祟封,显得时尚而舒展驳莫割。整体线条看上去硬朗多了梆购。在高低配版的车型之间蹭粒仍,外观元素的差异并不明显苹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贩侣葱,不过在潜在的功能上却有所不同雹系,高配车型具有独立的外部后备箱开关钠龟日,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启庙痰徐,在日常使用方面的便利度有所不足滔南惧。   瑞纳尾部的线条更是犀利拈开,线条从车身一直延伸至后备箱啪庇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秒东唬,增加了不少的层次感和运动感铰。" "  旅行车在国内的发展进程炉,现在似乎已经开始有所起色苹铜,但受到各方面的影响渤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃艾。记得应该是在去年晦面守,各大主流网络媒体几乎在同一时段截访啤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章巴哩雹,虽然没能在实际层面上起什么作用隆掸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议裸垛仍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车餐两怯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段艘,但是大部分车型均已进口形式引入柏烹炼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绿纳。宝马全新3系上市后窟眷盾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酚秒。不管是厂商的试水工作搁谅薪,还是为了后期大力推广的前期准备盘粹蚊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款檀妇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的啃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脚结,但官方却并不这样为其定义虽,所以除了V60之外春,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的体。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i喉槐,三款细分车型跨越了30-50万区间锚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地刨安。   328i M运动型刨瑟察,是3系旅行车中的顶配车型蒙,M套件必然是它表现非凡实力的根基兔。BMW的M系列产品躬穆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的穗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疤慈踢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涉经珐。在M套件衬托下的新3系旅行版添牡溺,表现出的攻击力和威慑力很强拜桔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型孪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅图订,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能彩拧,也是几款进口旅行车中最为全面的篡骑堵,除了前部以外寞烤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头斜,令驾驶者的便利性有很大提升嗜惜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显团华,造型圆润的尾部整体风格丁霖,让旅行车身份表现的恰大好处挽看戈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锰臀,但是尺寸不大岔,威慑力也没有想象中明显视姜八。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念姬棚,极富肌肉感的线条元素奠撤汤,让它表现的干练紧凑鳞泻。   本文导航们贝:" "  曾几何时荡忍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交眷宽。物是人非动开箔,随着中级车市场竞争的不断加剧舰夹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毯椿汞。在上个月的广州车展上接涵,全新天籁·公爵正式宣布上市埠美,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢山诞靛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析咆踏,来做进一步的了解吧呻脆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观航: 稳重与运动匹,风格各异   车身尺寸方面孰膛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凯,车身宽度蝎粕、高度与普通版天籁车型保持一致咆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大莎休擂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稿巧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型猾,只不过在细节方面有所调整鄙木亢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胳边革,后保险杠排气管内嵌惫烩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识艇膛黎,俨然简多了几分气质的提升骋式。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蚕, 新君越的外观风格更趋年轻化谢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开陌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅噶疮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嫡,尾部设计与前脸造型和谐呼应仕说疼,相比老款车型稳重端庄的设计风格寄鸿,全新君越更容易让年轻的消费者接受卧。 【君越 整体外观】   外部配置方面米,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伞报、大灯自动清洗等功能壕幸烧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哩。通过下方的表格我们可以了解到苹轻,同价位的两款车拘酵,君越在外部配置方面显然更为全面一些试漓肝,LED日间行车灯舱纹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的裳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的切恋仓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价讼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头裳: 日间行车灯慑: 随动转向大灯磊炭: 大灯清洗装置粟篮: 氙气大灯惫凳惮: 倒车视频影像贪炮椽: 大灯高度可调兜反: 自动头灯吹: 泊车辅助肮蔡: 无钥匙进入系统工潞竟: 感应雨刷屎蠢: 电动后视镜卜亥: 后视镜电动折叠缔: 后视镜记忆我粹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奈督,年级里有几位南方来的同学般,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蜗娜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情妒闻竭。雪对于那时的他们捶某,是上天赐予的礼物相牧。但是京氢奠,对很多北方人——比如我——来说袍呕,雪却是避之不及的灾难味档,它让我们的出行变得困难重重骂锑。不过这次却不一样稀籍燃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起貌誊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣譬视。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先釜塑,请允许我隆重介绍一下今天的主角首柬,我们的冰雪座驾乡,一款中大型SUV——福特探险者孩。探险者是福特的旗舰车型摔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菏孰,共两种配置松,售价48.98万通、53.98万科蹭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元揽。我个人非常喜欢探险者的外型阿储,它魁梧而正派杆袄,颇有美式SUV的霸气付。牡丹江的冬天白雪皑皑绷潭,探险者出现在这里十分应景顺同,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前械辜毛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挪冀撇。这样的冰天雪地里乐,就算是带着手套在户外拍照屑朗,手指依然会被冻得失去知觉祁圈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挎锈俗。探险者的方向盘加热速度很快随,开启后几秒钟就能感觉到热量感,太实用了捍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机变,匹配6速手自一体变速箱剃炉恋。探险者在海外还有2.0T版本车型典哀,不知为何暂未引入国内些淬帅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面频绿彭,并没想走量独敬。   探险者为承载式车身结构酞,搭载一套适时四驱系统七存庞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样躲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器袍沮,后桥轮间为开放式差速器腾澳股,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助犬,以制动打滑车轮的形式实现鸥抬孩。这套系统的越野能力或许不是那么强大郎僻,它主要是为提升公路性能而存在的枷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点店,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键外。这次我们挑战冰雪路面努粟,这套系统发挥了重要的作用颧。另外不容忽视的钱椽,便是探险者的“神秘嘉宾”了断靶肉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘媒洹!它是一款高性能冰雪轮胎系土,官方称它应用了发泡橡胶技术孙葛娥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颓,从而让胎面贴紧冰雪路面鲜,提高抓地力绕埂盲。当然尼忍,这款轮胎价值不菲晦壳,以探险者高配车型的轮胎尺寸膝告:255/50 R20为例但,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元己论痴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鲜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上聪写妇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴墒悲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及眷腺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企宏纹盯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑猜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下妻浩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碌渭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表翱钞盲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凸笆舵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm圭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满紊镐,两车的轴距都超过了2700mm谴,使它们在同级别车型中的优势非常明显尺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钞,略显圆润的车身看起来动感十足涉糜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感娠笆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慑荆,550引擎盖上V字型的线条动感十足高猛昆。C4L大灯的设计相对简单盆推筛,全系采用了传统的卤素光源据椒隆,而且并没有采用透镜的设计避,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感狄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜亨,还有转弯辅助照明功能坍侈定,保证了夜间的行车安全握。两车都配备了时下流行的日间行车灯饱,值得称赞的是氖就镐,550竟然为雾灯也配备了透镜幌赏歉,这一点值得各大汽车厂商学习隆喂潮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏导暗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩耽峦仓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桑鞭冕,550上扬的腰线勾勒出时尚错炼崔、动感的侧身线条芥赋蓝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间归疚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计粪淀胃,并搭配LED转向灯频,视觉效果和安全性兼具秘推你。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有戌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口们伤。   C4L具有无钥匙进入功能惫枫仙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性甩,550则采用了常规的腋萃撸控解锁功能汹卧嫁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搅念车,C4L刀锋式的造型更加犀利矾浑,550则更加尖锐十欠。   两车的尾部造型比较统一物疗癸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仕稿伴,圆润的造型颇显稳重龟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过伎暑辅,这样设计不仅美观念刻,而且可以增大后备箱的开口角度妹心。C4L和550都使用了光导型LED尾灯管蔫,视觉效果极佳剐。两车都采用了4点式倒车雷达母,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物埔阔请,使泊车更加安全呸。C4L后尾箱并未设计开启按键衫酷瞥,只能通过车内控制按键和伊瑁控钥匙开启蓟稳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启仍畅累,使用起来非常方便汲。   本文导航瑰怂辖:"    紧凑级两厢车施,如果倒退10年前伙稳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域熬棚奶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后脯萝瘦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型竭粹氰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仇,它于不久前推向市车欠恪,但其实它在国外早已上市浮。雪佛兰在近期才引入健顿,相信也有自己考虑瘦息,好在这个时间也不算晚耿甫拴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择夸虫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐回砂,相对较低的入手价格唱、时尚的外观设计以及良好的运动性能童焦圭,都让其成为该细分市场的热销车型斑幂。而在紧凑级车型中每玛泡,三厢版在兼顾运动的同时糜馈腿,实用性相对更高一些维瓤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念访。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐藿桑克斯三厢版(以下简称干肽纾克斯)进行深度的比较哦拭,到底谁能从中脱颖而出练邪瓜,让我们拭目以待筷渴。    在刚刚结束的2013广州车展上拆棠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴衬良哀。此外品嘲吻,赋荩克斯去年北京车展的正式上市炒糕怖,也让这场紧凑级大战更加精彩咖堵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后却笨,作为其小弟的马自达3能否一样出色窝嚼换?附海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时股庞,能否从容应对彼皮我?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓少疥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上勒。就在媒体日当天脯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后豁拉,经过旁边人的介绍伟,惊叹一句兜瓮:原来不是一个车昂然探搿!可想而知午放,这兄弟俩得有多像览。    2012北京车展上市的溉呀裕克斯相比前者吮殴睦,已经在市场上打拼了一段时间佬仕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降从祥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了危,但是讣鹎ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苫,还是毋庸置疑的锣尽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性葛柯玲,为了让评价更加客观薪工,同时哦玖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样幕山倦,我采访了一下身边的同事和朋友苟。   同事A沏:男巾炼,30岁锚呵但、已婚埂卵、儿子1岁多    我哪个也不要坚示,原因只有一个毫鞭:都太小镐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV篱,实用!当然这两个车白给肯定要晌鲁。(也对膏怕漓,老婆孩子热炕头的人长,还谈什么运动共颠,能装下更多的人和东西存,才是硬道理)   同事B堡青:男溃,老肝Γ克斯车主市脸彪,奔三的年龄屋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑死焓裕克斯赣,理由是有优惠骡、货源足患、随时买围潮蓄,听着怎么跟买菜似的蚀叹芥。   前女友炔受:24岁秘烁,高尔夫6车主博惹替,略带公主病    选马自达3晒,原因是好看返长,我再问还有吗傅惜,答曰济:好看芭喊选!我继续问久,跟我急了桃继,提问结束谷。   现女友瞄毕:25岁趟,对车没有丝毫兴趣首,仅对各类衣服匣程哭、包包婪莎川、鞋等物品上心    我选马自达3吧熔柬,原因是就看这个顺眼祟俗恍,所以就选了判。(明显敷衍了事)   女性朋友肮咳潮:24岁褂,某时尚杂志签约平模妇,对车有些兴趣陌少群,但只是停留在表面    我选马自达3匪电,因为好看礁韭搅,身材我喜欢奢狄孝,而且红色(主打色畔萝唯:魂动红)是我的style写簧,所以我会选她的说罚跺赴。(这种中英文混合体下洗槐,外加“什么什么的说”的语法真别扭慌复托,说她好几次堡郊喊,不见改)    采访结果显示币刑笆,果然是萝卜青菜挠、各有所爱默令,而且给出的理由也是五花八门极,那么到底这两款车有哪些不同惶塑,在面对不同的消费群体时经和谈,它们的表现又回怎样獭,废话不多说闹少,让我们往下看抚瓦脸。" "  2013年8月论,本田CR-V共销售了15393辆勤架,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月耸烁,本田CR-V共销售了18989辆勺损,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绰排,本田CR-V共销售了19510辆祭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凯瘸净,本田CR-V共销售了19288辆羞,全国SUV销售车型排名第二......事实上且,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单孩垂烘,它的优异表现还远不止这些抱,截止2013年11月底瀑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663几黎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舷呛。是什么让它成为了国内SUV的明星府犯缸?又是什么让它如此大卖权?   现款CR-V有2.0L洼兑苹、2.4L两种动力共7款车型味魂,售价19.38-26.28万元蜜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谐即,售价22.98万元)峦促寸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抛骸码,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声尾蕊,纵观整个CR-V的家族史簇铅杆,前两代车型还有些“方盒子""造型毁,而从第三代开始管,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战宦,坚定不移的走着城市化SUV的路线糕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大啊钉。   说到第四代CR-V的外形破烫,也就是现款车型高,它的外形并不是能让你一见倾心的主痢,CR-V上市之初苦甘氏,人们对于这样的设计褒贬不一沥,甚至有些“不得民心”筏敝沛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话精。   豪华版车型上只配备了卤素大灯橙炼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能兜。氙气大灯是腔蜗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疾拾疽。值得一提的是癸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上樊,效果出彩琉弗巧。   车身长度比上代车型减少了25毫米沛凸驰,离地间隙下降了50毫米坚舰枷,仅剩130毫米贪稻蝎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性开钱,但却令离地间隙接近轿车艇凸,轴距则仍然保持在2620毫米伸,整体效果比老款显得修长不少泥放。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因埂贰,在实际驾驶过程中擅签,提供给你更加宽广的后方视野鲍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纯席含。   现款CR-V提供17煞拈、18两种尺寸共3种轮毂式样补肃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外棠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纤偶项。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面任为,车尾向外凸出比较明显凹,给人一种臃肿膨胀之感了。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索破。现款CR-V车尾向外凸出比较明显兢,给人一种臃肿膨胀之感瘦全萎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积僧翠,为实用性又添一分常,从之后的销量来说淖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受标,保持着高歌猛进的态势胃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力橡仟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙荆俩簿、精心哎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm及,排量仅有2.5L刀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场报。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它心胜嚎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力欠香。   第三代雷克萨斯IS悍闹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漠僵砰,全车线条设计更显张力夏并等,饱满的肌肉感让人过目不忘伴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逛惶靶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抖慰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骡际,丢失了一丝霸气疵嫡涛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加闺奈尺,长宽高分别为强蘑:4665mm洞笺拍、1810mm醋舞、1430mm人妻。同时轴距也增加了70mm般蝗,达到了2800mm僻酬靡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言性赎蛙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言使妨,其前后配重分别为53掏:47百。接近前后1肋嗜槐:1的配重也体现了其运动本质健歪。   IS车身侧面短小精湛阜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性科,显露其灵动的车身姿态景。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙匙,依旧是纤细委屑、锋利新伞,绝不与传统设计相妥协譬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涧齐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赎喀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谷喂唇。   毫无疑问贸扇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力笑。你可以觉得它设计非常超越奠仑,也可以认为它很有美感芦贝爬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动廓示凤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月毒态,石油的消耗量日益增大踞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贡,排放着大量的尾气采侮,制造着日益严重的雾霾天气绵芭。汽车尾气的污染痹,越来越成为大气污染的重要元凶盛叛画。开发替代清洁能源接绊,代替排放巨大的内燃机次姓烯,越来越成为厄待解决的课题脸笑秆。现在很多厂家都开发了混合动力车型媳蕾,这项技术基本上成熟了蜜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平雾蕊卧,也没有成熟的商业模式来进行推广箔莆虱,即便很多条件还未具备七糜亢,即便这样那样的客观限制帆钝剧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面凳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品悼墒,叫做启辰e30晨风蜂侩齐,这款车还没有上市概典诉,很多技术参数还没有公布创对淬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嚎,介绍给大家惟困讼。但即便如此朵,这款车还是有据可查喊淘采,开发平台来自日产聆风电动车梦圣,外观也和聆风十分相似挥蒜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿趴刃,2700mm的轴距和骐达相同晒汉伪,外观的样子也有几分相似姑弧芭。但明显晨风的很多细节显得与众不同帽,前脸没有进气格栅的设计陪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份多宽俩。而据厂家人员介绍扣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台澳休,而是单独开发概妻。   尾灯使用了LED的发光元件堕雄,看起来更加醒目哄股,垂直的长条状样子也很有个性读然。但在车尾上斯俺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同农呸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板簿欣枪,用以分担电池组的压力晶鸿,这在晨风上是没有的彭谋。   本文导航沫溜琶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蓖俄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惭,照片上看它挺精神妒粟捕,设计有传承有创新记肪敛,硬件配置有增有减革放,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情狈挤,没能去测试现场参观参观诚录。   命运总能给人惊喜锌判握。上周五下班前项,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伯矛,领导突然走过来跟我说信虚:“来了个顶配咐断彩妫克斯统,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”地舍,周末的小幸福就这样碎了一地飘们挖,我得跟两台机动车泡在一起离。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝趁喂橇,坦白说现在我对它俩都“不来电”梦缺诡。这样也好诽墩,好歹保持个立场中立对吧公巨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乃次,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疆魄峡,比如为什么海外有独立后悬架鸿?国内全是非独立后悬架性?其实道理不复杂藩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响玲楼,既然如此哺喊,那就遵照做生意的基本法则来做五肝,降低成本收绕,攫取利润雀擅皆,无可厚非顿。我相信如果改悬架车就没人买帕耸吕,那他们肯定不改惰陵。   福特比较谨慎冠刻,善于跟消费者打成一片勘,挣钱不忘树口碑溶癸,好口碑又促进高销量锹抱,顺利打造良性循环圈己峨享。尽管它也有这样那样的问题歼槽轻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盆遍垛,值得大众好好学学瑞。话说回来崎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捎。   现在摆在眼前的高尔夫7和附卟蓿克斯宝撮,是各自家里的明星产品胖灯陇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖爬粹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限袱。把这两个重量级选手放一起憾,能擦出什么样的火花来碘凄帛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勘堡梗,似乎这样能出一口恶气驰爬卷。不过我得劝各位一句垦晒:百花齐放很重要仿,一枝独秀最糟糕纽。   ●外观   扯半天总算进入正题斜骂,这个阳光明媚的周末瞄尽屠,没有雾霾的打扰匆刑,我把两台车放在一起拍了套合影炬。看看它们庇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7射,一个是16.29万的顶配版两厢赶嗤蓿克斯限蔼沏。要说家族式设计茶七,大众当然领先其他厂家酬揭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服灌,福特的动作稍晚一些闺拉背,效果不赖必侣褥。   所以当高尔夫7和概捉Ъ海克斯站在一起的时候篡酪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营磕。谁好看我不说拌,大家都有自己的喜好吻。两款车前大灯组内容丰富掠许擂,氙灯翔陈搜、日间行车灯钉涵炼、大灯清洗肖虹烽、雾灯一个不少蛇协晦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惮牛,而杆弁祝克斯的则要花6千块买选装包呢即,朋友们挤,要享受还是得多消费啊袒慰刚。   车轮部分有看头翰栓。溉迹克斯胎宽215mm氛镰慌,米其林博悦轮胎眯公碱,轮毂造型带感搁漠钵,给个好评培褪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款朽翘。高尔夫7胎宽205mm旦瘁,似乎缺乏顶配车型应有的气势太芜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧寸撑。   车尾设计各有出彩的地方扯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势菱富,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蛙,LED尾灯是个加分项俗聚,甘硭克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拦。左边那台风格沉稳一些筹,右边的青春气息扑面胸漓且,你喜欢哪个扁购?" "  “牺牲一定的车身刚性售,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车檄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构摊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后姓时,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炼。就在上月樊惨捅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本塘辆级,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版耙,至于奔驰C63 AMG管相,目前还缺少这一车型悲偷。   由于是RS5 Coupe的系列车型楼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致氢阀谓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾投开,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事局搐,毕竟除了性能之外纫善,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贾成雹。   延伸阅读 伶扯蓉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案敲帮,其中包含对车漆颜色咎、内饰颜色以及电子功能等自主选择竟摹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的暖,所以在配置解读方面鹅讼旁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注饶岸雹,并将官方价格告知大家垂漠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沽锭,软顶敞篷采用电动开启吻豆,时间上需要15秒即可涎潍恼,而将再次闭合需要17秒霓荤碍,其开闭结构为多连杆双片式融分垫,这也大大缩短了开闭时间拳藕巳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嫁玲墟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瓷持粳,为了不过分降低运动性虽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抠。排气方面也是RS5的一大特色淋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管采恢熟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个描,而在Dynamic模式下会全部打开米。   本文导航垢楞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涸息别,或许大家已经是心里多数垦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型物舌昏,定位于新兴的小型SUV市场躬祁即。众所周知淡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“屡袭氨,长安铃木选择在这一细分市场发力厢礁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蒲伞擒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX线,通过对比分析括媳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力琳翰褥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元胸将,搭载1.6L发动机沛,匹配五速手动和CVT变速箱荆渡腔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瓜、2.0L两个排量六款车型盼,同样匹配五速手动和CVT变速箱妒,售价区间12.88-21.88万元渐稼狡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观剩呕可:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疤,通过下表的数据显示得知狸成蔽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杉,相比逍客锻帝嗓、昂克拉等车型同样处于劣势登姜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起耿倦识,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹授忿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因粪镐,还有与车身不同色的黑色包围擦、车顶行李架扮糠撮,短小结实的车尾井荷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果控。车身颜色选择上哭奔,S.CROSS锋驭提供了极光绿是赏、皓月白皑忻来、星辰银猩叛、丹霞红翁遣、银河蓝和晶岩灰六种颜色侮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晦蜕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耍,雾灯爸稗漓、下保险杠也经过了重新设计颈裸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格董。车身颜色选择上豹勉芜,劲炫ASX提供了珍珠黑稍、极地白禄傲、翠鸟蓝材揣、酷银熄笔念、钛灰五种颜色盟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面居犬讳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯温,前后雾灯店为,并配备大灯清洗功能肮,外后视镜集成LED转向灯;同样抒溜避,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蚀授,带水平调节和自动清洗功能焙,其外后视镜没有集成转向灯圭号。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂读途烘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂畅攘淘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂烫,二者均为铝合金材质堤窖帛。所有车型均配备优科豪马轮胎嘎。值得一提的是禾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎釜慕,这在同级别中比较少见脖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型喷伦,根据车型的不同尺寸有所区别摆暑鸽,低配葛捌啥:215/65 R16扯酗,高配劫受奶:215/60 R17许交金,轮胎同样使用的是优科豪马缎毫谎,同样配备全尺寸备胎恃算凡,两车在这方面都表现得很厚道妇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫檀,第七代车型拜浑笺。其指导价12.19-14.49万被琴穆,这是配备1.6L引擎的价位好昏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品教乏角,账面要准备好14.09-18.29万虽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车患午新,当然插,身为第七代的它哄退,在冲击属于自己的又一串“第一”墙粕。但我们相信漠秘,短板才真正决定高度呢爆殊。   全新高尔夫的德国总设计师说蹦花,它的设计主导思想为“简单既经典”枚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贾:中网与大灯的相对位置午告暮、拓宽出车身有力的轮拱涧匡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了睦,这台在中国拥有极高人气的两厢车撅廖勾,一露面缄团虫,就好评如潮钩驾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解提导,但还是要将6/7重提皑对负,除了外观上的差异弯锚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侈蔽,比第六代车型要长56mm烷琉攻。而整体车身比例上聚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然湘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm痞叉,轴距增加59mm巍,从而提升至2637mm嗓茨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剐潍剩,但新样式的内部构造也足够炫爽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谷现督。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念短醇。高隔音性的特殊树脂层薪,形成3层薄膜结构鳞。它拥有很强的抵制振动物理性能黑恨。   直接跳过撩人性感的腰线任腿枪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挠。相比海外的双L型穗难,或许辨识度更强一些楔肆贯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谢惠,但高7的不一样痢妒。细心的你会发现氮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吕季辰,才会主动启动沟困,并且拥有厂商宣称的132°广角硅湘潞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格松,天平再次偏向了驾驶者一侧啥极。整体内饰上撵田,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是席洗:放弃中庸的设计理念粕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谎奥娠。不规则的T型区搬窝、活泼的金属线条点缀荡,让全新高尔夫大变身窘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没玲,它能够让你感觉非常新鲜狄纳敢。   坐进高7内朝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姜伐蕾,比普通天窗大了30%设。而外掀的开启方式有点奇怪次梯九,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苹坦,同时还为内部提供更多头部空间全斑蛊。   大众车型的人机工程向来让人放心瑟息,这个角度的方向盘差,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辅痘迸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瓢头,或许来个拨片更有型吧文蝗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晚羡呐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度警戎。   本文导航耙酬龋:" "  在国内的SUV市撤九唤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汞乳鞭,正因如此健钡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市借霞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尺特。   说到大空间滥编奥、七座设计乌投隆、配置丰富的SUV背喘,北京现代全新胜达是其中的表表者但,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诗纠擎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艾抱拧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仙裂泵,下面我们将对这两款车型进行对比分析经。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观察:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向埃怪,设计上中规中矩茂骆簿,采用了哈弗新的家族式设计元素飞惟漂,这一风格将在整个哈弗系列上普及谷,代表性的设计元素有秀赏惕:大尺寸U型前格栅欢,粗壮的镀铬横条格栅台,时下流行的“X”型前脸肠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的累巩市。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的期吨渡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挤篮鹿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乃睦夹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抨,再辅以造型锋利的大灯灯组铺,极富视觉冲击力窜垫髓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仁,现代品牌的确更加具有超前思维意识档。" "  如果提起讴歌品牌全擅病,大家一定会想到MDX这款车溉贤僳,究其原因素,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型耸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型橙,拥有讴歌最顶端的先进技术撩雄。在2013年宛校,讴歌上市发布的新车相比以往化岸维,算是非常密集的避阑。即将岁末衬耿,讴歌的新款MDX也开始上市销售必木鸵。作为新款场,MDX的售价降低了使,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注膏澎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吵老嫌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茸妓翻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烘缕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肥承喊。使弯道驾驶更加轻松姆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上了,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肃脱,在车辆制动时靶蜂便,通过制动延长扭矩矢量分配剃康,提升转向的循迹性 簧,这在之前的讴歌车型上是没有的皮镀,包括RLX棱开秋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机栏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由措穿。但我们看到檄虑蓉,在讴歌品牌乃至本田车型上缺迷,自然吸气发动机依旧占据主流涵楔磋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法旗妨灭,在新款MDX上使用的3.5L发动机恃舞,带有VCM可变缸技术敖,在不同的动力需求下锨,发动机自动切换工作缸数休傻慈,用来节省燃料隶埠掀,提高燃油经济性络。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惕,使用了全LED大灯伪牢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嫡,不止在新款MDX上出现捻写抗,旗舰轿车RLX上同样具备徊绅董。但和MDX相比必虱,RLX的前大灯内部结构稍有不同茫。而MDX的这种全LED大灯邵陆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平华措桶,但据了解讴歌正在向这个方向研发迫瑟拓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务冈麓,其中大致包括救援肋、定位堑络、导航检索等常用功能拎。但值得一提的是疥悄,讴歌的这套系统在整车质保期内耪恳眉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的椒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上笨溃坏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置色眯入,通过车头悲、车侧凤纹剖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式壤。对于前方障碍怀法、侧方停车熟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赶替。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔫庇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面臣挤努,MDX采用了59%的高强度材料居多,热冲成型一体式门环等途径冬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料健戚姆。   本文导航矾:" "  在新一代天籁发布之后筒曙玖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阜韭。二三十年前癌舜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掳陈露,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沙勘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前录忍谱。而谈起这两款车面辛非,目前多数人对它们的理解是捻拭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嵌心,配置增高伦奇,便成了公爵和君越旱涛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸摹、动力和配置等等凰休,却有着极具诱惑力的价格氰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘雹途碑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额穗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力傲兑。可它们究竟有没有这样的实力孩?两者比拼梁,谁又能更胜一筹如攘?本文即将为您揭晓卞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鹅盘邯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型虽汝,售价区间为23.59-36.99万元衡然桃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版臂,两车售价分别为29.98万和29.99万落,价格非常接近遣,比较有对比价值认。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显俊罗夏,主要是雾灯烂、轮圈等几处细节可以加以区分桥喂淬,尤其是中网变得更精致莲,车头更显大气文躲惭。但也就是这些细节的变化涤席,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动枚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿茫。   大灯方面陷脚潞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能保,不同之处在于忱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晾玻床。   车身尺寸方面吻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)欢鼻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)滴瘦,君越的长度同样超过了5000mm媚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本落趣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面衡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过结,并没有追求锐利湃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嘲豆,腰线设计是其外观中的一大亮点芒参萍,并非大多车型采用的一条笔直线条猫败的,而是在B柱之后便缓缓下沉眯畦台,在后排车门上形成一条折线策。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感溅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侣疙切。   尾部来看堕孙,公爵与标准版天籁造型基本一致伙,尾灯造型也还是一如既往地犀利尝狡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合割,为整个尾部增加不少活力琶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合继负,使其整体感更强诗时嚼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华链谁浪,轮胎方面临,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎柒甩,更为霸气豆。   ● 外观小结导澎虫: 两车均采用年轻化设计僻稀,稳重气派;车长均超过5米虏炉佛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喀瓶,君越表现更为抢眼灰胖。另外软棺,从个人角度来看燎慧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计角差,相比之下它的造型更加简洁拳桑、规整艰态拓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识桶壕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽传,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发浑,足以呼唤出你全部驾驶激情挪俊髓。你可以视它为野兽漏仿栏,但我更愿意称它为内敛狂徒花歧母,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蜜庭哦。它是驾驶利器处瞧,也是很多人心中的梦想之车脾雾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG理。   既然说道奔驰AMG艘钩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挪备。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蓄,都代表了其品牌车辆高性能版懈写芦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盆,这些车在发动机配置调教墙店购,底盘调教梁缎,外形和内部设计上都远远超越原厂车鼻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型邻薄,它的长宽高分别为4707mm锯、1795mm和1391mm毛偶,轴距为2765mm效片。参见下表可以直观的发现础,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谎郴耿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势撑皆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面怀疤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同含很蜂。但细看之下躲涵,还是能明显看出差别凹檬酣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蔽态幢,流畅迷人更具轿跑风范勒肺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少欣险幢。   除此以外瓣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次米娥系,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侈锰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂低褐窟,前轮尺寸为235/40 R18娶妮,后轮尺寸为255/35 R18棋衫墓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力傲捷,以获得更快的加速度躲磁康。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果山遣仍。   车尾是C63最为霸气的地方掀,四出排气管宣誓着其运动特性艰沸习,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痰护呢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力慑妇,从而提高车辆的稳定性闺捞。" "  11月12日回蜗促,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沥。无论在平台还是动力上平苟潍,这款车都与标轴3系基本相同硕穗勺。动力上茎孩祷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上扦办惊,依然分成风尚渐秘娃、豪华和运动3个不同设计套装惜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绦。无论怎么看泻秀,4系都很像一款双门版的3系蹿筒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢孝溪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诫。   虽然名字是4系魏,但如果只看前脸钡厕芦,恐怕一眼很难分3/4系浆嫡。不过仔细观察细节的话篙保,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同距褂。比如更大的开眼角设计妹迫,更修长的双肾格栅监皆何,还有明显不同的下进气口设计风格窜缉。当然帛,了解宝马车型的消费者都知道芹括,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置裂珐抱。此外焦纤税,前脸还针对空气动力学进行了优化汇。 【左瓶骏:豪华设计套装(选配)/右乱:风尚设计套装】   侧面造型上酸,4系明显比3系舒畅很多京锨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骡输奖,更修长的车门对此也贡献颇多宠。不过轮胎规格和3系完全相同情舜,似乎很难体现出这款车有多么运动涵。另外式武,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胸税,和前脸的进气口配合镐,共同为刹车系统散热筷逃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多诬份,不仅装饰性强懦,看上去也更凶狠唬动。   尾部设计上淑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素聚温锭。猛地一看依然很3系坷,但饱满的线条体现了4系的不同钩。尾部虽然整体很“壮观”粉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气教糜碎,别有一番风味僚盼欠。另外涡屠澳,根据套装不同椭巳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种垛铆,实拍的运动设计套装为两侧双出烈霜东,个人认为设计还可以更精致一些陋滇厘。   车辆提供草:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址郡畦鸥:北京市海淀区闵庄路19号   电话裁颗:(010) 5872 8888   本文导航稀辨坊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道读畴钠,自日产逍客2007年在英国上市以来匈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来奉农。各汽车生产商自然毫不示弱缴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹妒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绅,公司就对其外观和动力均作出了革新煎合寒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司箩青缎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V法臂。这款车售价要高于ix35皇黎懒,标配版的售价与高配版的ix35相当皆。较高的售价并不会对消费者影响太大集力,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力荚颅。 ? 现代ix35   除此之外然,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型希取。完美的驾驶体验伍,充足的动力表现店瑟,日常的实用性以及低廉的养车成本桐牢损,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面糯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间父,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脸。CR-V的后备箱打开的角度要更大淡,后车门打开的位置更高辅醇,加上方便的一键式折叠后排座椅啦啼弥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜朝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的戎扳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的篮。ix35的后备箱地板离地面更近炕掠驮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间潜创。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5建,他们要对此多付1,700英镑放亨被。其余两款车的四驱版枯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)篡糙。   从标配版本来对比三款车赁,ix35要优于其他两款羡。SE版就提供了后排加热座椅鹊,方便商务人士乘用崔擦。高配中更是有导航掳,蓝牙凸衅洪,真皮座椅沁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能锯矫睬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠龚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剐替。   综上所述椿,我们推选出这三款车的排名分别是完:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赁肌,但是它的驾驶乐趣却是最大的钩附。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码薯系。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足尾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驹涤褥。低的污染物排放权蒙,强劲的动力表现文,新引擎的装配让该车重获新生八。   第三名?现代?ix35   毫无疑问既官,改版的ix35依旧是让人满意的家用车舷黑蚕。不光是低廉的售价崔残,标配版的实用和保修期的延长奶,让该车十分吸引人没翘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骄搪善,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间投枢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑,严禁转载堪,违者将被追究法律责任阮。责任编辑完:李敏" "  在国内蝎案丘,提及福特这个品牌磐茹阀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶福克斯和嘉年华炭蔫场,但福特的精髓决不仅限于此喉骋皮。在美国贡鲍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军靠。近些年来匆谐谱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围藤砷,先后投下了旗下多款SUV车型碍拒,其中包括翼博极、翼虎湃孙遍、锐界以及今天的主角探险者福哪。作为美国销量连续15年冠军的探险者券墒厕,它在中国的土地上能否再续佳绩兢抹物?带着这个问题擎珊惦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙菩胚得。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱刹锍ā,也是其第五代车型拳妮。在今天看来郊卸社,福特探险者圆润饱满捌,又不乏美国车标志性的肌肉线条咀挤梨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求跺。但早在1990年芭,第一代探险者刚推出的时候哇篓黔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多奈崇乐。   随着时间的推移揉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变宠恰惋,与其说是改变烤姓,倒不如说是更加顺应潮流筛朝。早先的皮卡底盘不见了踪迹毕侯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呐嘿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁嫱病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)崩琶爱。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢炽去雀?结合同价位车型做个比较不难发现缔,探险者论尺寸绝对傲视同级蠕寡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV似残额,“尺寸”无疑是其最大卖点己库类。它的车身长茨、宽喊、高分别为5006mm吨睫、2005mm和1743mm娥饶彩,轴距为2860mm划撼笛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV潮队马,即便是与奥迪Q7的对比中灿第,探险者在某些环节也不占下风欢盒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外配呐怜,探险者的最小离地距离为193mm匣桓犁,接近角和离去角也并不大巳,仅有21.7°和21.4°兄俯窘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的楼。" "  引言撵达揩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点八橙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新套,其采用了全新MQB(横置募衔块化)平台生产寿社芜,不仅在外观耿筏薯、内饰方面有着明显的变化哎杏,更低的生产成本嚼、更轻的车身也使其有着较大的优势恕。此外蠢,作为其老对手的福特负Oぃ克斯当然也有着较强的实力靠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鹅雄。今天触酚墒,我们就来为大家对比一下坤,看看这两款车型谁的实力会更强抄灸。 外观狭绞:低调内敛大众风对比时尚张扬柑睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感唱淀,但在设计风格上却有着截然不同的一面勾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上假蹦。而感闪蛊郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息美。   车身尺寸方面撼棠诺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进石查,长度与宽度分别增加了56mm与13mm平,轴距也增加了59mm车苔艰,整体看上去更长更宽更矮笑钒。但其主要竞争对手覆侠尾停克斯的整体尺寸依然有着较大优势脾久峭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅讳豢傅、强壮尸、凶猛鸵湾狡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象僳邦。试驾被安排在了蒙特卡洛捞杏,我们被热烈的目光追随了一道举忙踢,同样陡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路掳判。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起悔烫,它的对手就已经锁定了斤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标袭环,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜复啪,他们选车就两点虏,第一样子帅写朗考,第二性能足够强大据。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力慷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车溺。恰恰如此碗,它看起来很漂亮锨,尤其是车身各个部位的比例与线条柏,挑逗着所有人的视觉神经栋剑嫉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瓮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纱溪,而且更杀气感更强猩。怠速时慢慢靠近逢,它的躯体在微微颤抖旁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤险嘲借。   细节方面奥迪从不偷懒稀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记睫菲列,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锨粪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞行受。在我看来菲,这样的视觉效果已经足够征服所有人便霉惟,如果你觉得不够醒目币,还可以选择将卡钳漆成红色物深连。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扑妹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乡,120km/h时自动升起目锚案,此时的样子最为动人疙姆,速度降低至80km/h后便会自动收回溺。   进入驾驶室并不费力匆皆,内饰与A7或者S7基本格调一致柑,简洁朴实疮,中控台区域保持原有基调欣,有人说它沉稳赖慑,另一些人说运动化,在我看来这就是奥迪的风格宋肥,可以满足很多人的口味舅坑,一切气氛都显得那么熟悉箱。   车内有两处亮点让我记忆犹新寞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分面钢,坐上去的感觉也足够舒服那详。不足之处在于它的调节方式太过简单艰亥帆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑料释,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能割绘纳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坍,手感与大小都很出众亮钡谎,令人爱不释手毛氨剂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慌忿秸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望乳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方邻,善于抓住驾驶者的心坚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分昆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化腊兢,两厢版掀背车开始越发备受关注扦绵膳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辽尸,强劲的运动性能也是非常重要的指标坪苛。就在本月初侍孪贝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求堤,除了朗行运动版之外裤函,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能壁来楞。接下来常趴,我们将两车放到一起栋,来看看其空间和性能环节的表现如何搓坞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是恫,如今的情况则正好相反添,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啦岸篱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元掸将腿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沸弹稗,两车的售价还是非常值得人期待牡昏权。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版距欣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了添,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计士粕抚,前脸没有任何改变培外。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素剿,但给人的印象要更加动感盛藤。   车身尺寸方面码,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米骋,各项数据都要比朗行运动版更大一些蓟郴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少靠榷融。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎熄相,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怕锯,比较适合家庭日常使用害。轮毂造型与三厢版没有区别孪檀。在发布会上怜氨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捐,相比科鲁兹掀背车不够运动凳对。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酮迷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑督,线条更加自然拧倪蓬、流畅尽。两车的车身腰线笔直且显眼啥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉笑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿洞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剐糠嘉。同时偿邵握,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袭宝填。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源攘受棋,点亮后的视觉效果非常不错蹄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肮囊。整体风格也是保留了三厢版的造型袜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞳股。2008年酚统卢,丰田Yaris进入中国市车戳瓿稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数氯诵谈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车徒蹋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拿,想必原因大家都很清楚孪膳,致炫在各个方面都已下足功夫李,为的就是再续辉煌铆。   致炫外观灵动时尚跺戮信,带着一些年轻的运动气息铰门残,车长为4115mm敝溶皇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm爽,比老款低50mm;轴距为2550mm汝叛巳,比老款长90mm具必丢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了新秃疽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胺苹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幸婆,这样的设计更有利于致炫的散热吮晌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱米难绒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沧殿。   " "  在这一两年中驳尝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”擎心河,究其原因笨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戮烘。另一方面扁复,也确实因为高尔夫的产品素质比较高七匿。代表着大众在中低端产品中的最高水平坏覆香。如今孟蚀翘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野憨轻。带来的改变很多郎署,由MQB平台带来的更多越级配置烤,外观内饰的革新湾,动力总成的变化捎错烦,当然还有后悬架的改变巧就归。能否继续神车称号错宝虚,笔者觉得瞳恃,可能性极大松。   ●从固定平台向拿て裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡福块化平台的车型婚女,之后坏,从这个平台开始娩,还会有奥迪A3等车型陆续引入恫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓臀。但从高尔夫7开始靶,这种概念将发生改变输多怯。MQB目旯芾溃块化平台生产经,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兼跺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搓,后面我们会详细说到钵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车夯保拨,必然是一台有传承有积淀的车型贿阶防。经过几十年的发展和变革屁,没有被历史淘汰评翰塑,却总能获得新生和换代攀藉井。我想符合这种条件的车型真的不多煤谩。甲壳虫也好叉啼,卡罗拉也好虫哄病,都算在其中甫效。高尔夫更是其中不可或缺的一款怂瑰,从第一代发展到第七代八桥,我们发现澎,很多经典的设计元素没有消失隆缔,而是作为经典传承下来篱股,但技术却在与时俱进的发展煽涕。直至现在桨,高尔夫7的出现喂,能够看到曾经的影子娃摩,也能够看到未来的趋势巴肩浇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恕欺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坷绞胜,今天在紧凑型车上也上演色固,只能说明粹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视筹设荡,也从侧面看出逼搐,这一级别的竞争是多么激烈病葛,高尔夫7的轴距加长了59mm疟栖,反应在车身上奠,加长了56mm爬歌行。这让我们看到浩霓,高尔夫7并不是一味的加长酒,更兼顾着车身的整体设计将,以及操控能力的全局设计方。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了改,争议很大甭宪钩,但貌似并没有像新速腾上市时那样蓉矢,引起大家的太多反感蹲垛茎。或许一汽大众的这场策略大变奈维,已经让消费者黯然神伤了牡瘫。大家也都知道衔趟倍,这是没办法改变的事诧犀匆,想要四轮独立悬架乔扁,会有性能版车型作为选择纶,要是纯家用淖,就只能接受这个现实变爸。   本文导航霓茂坎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV梳汰淋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6胃累,这仿佛已经成为了一种定律屑。话说回来肖梗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望怂官,采用全新平台打造的瑞虎5从设计桂轨武、做工醒垫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼遁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解筹迪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盯败,为更直观的进行两车的对比分析侨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苏坡懒,需预定等车时间较长吝卞,主推1.5T车型)作为参考对象耻同。备注惠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版犁屁玩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高念撩涎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看南稀,瑞虎5和哈弗H6各有所长鼻,瑞虎5车身更宽必卞、更高累纷,而哈弗H6车身长度没、轴距更长档版不。另外这两款车的外观设计原创度较高爆庐,没有明显的抄袭痕迹屉,且能够符合大部分人的审美观示丁,足以体现出设计团队的用心程度棘示。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绰究浦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应阶蹭单,意在塑造最新的家族风格臼玻协,整体呈现出大气航煤讥、时尚的感觉颇卸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择等挂刮,包括徽墨黑菇悍、烈焰红兢卿、赤金棕粕奥、暗夜灰即、皓月白和丝缎银禄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气订,其更侧重于简约艰湿蹄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可丛。车身颜色方面靡鞋,哈弗H6提供有经典黑侍懈、雅致银石络、简约白握甩懊、中国红且、风尚蓝佩圭拢、摩登灰烁锑酿、醇魅红匣检光、睿智棕共8种车身颜色侨。   前脸部分芜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果据订。瑞虎5前脸层次感较强奔破深,大灯巧妙地与中网衔接踏仕辰,而下进气口被分为了两部分顺溯,下部与底部合适护板相连接狮佃舍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赋柏,没有太多浮夸的设计哥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“科夯,但绝对属于耐看型矛砍,整体间流露着SUV标准的稳重气息呸迸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富踩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脯,车身侧面给人以更修长的感觉轿浮峨。另外彻鳞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奸裴,车顶均配有行李架举等媒。   同样的郡飞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面房炯松,整体比例协调没有过人令人诟病的地方筷收传,厚重的保险杠更具力量感么线扭。   灯光配置上抹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强繁,内部灯组布置较为新颖凑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嗅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩逝,常见的柳叶状大灯造型饥楷,常规的灯组布局蒂矛拳,带有透镜的卤素光源大灯坊琶熄,提供水平调节功能爱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源举,看上去更为醒目和美观惧蓝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源韦涛胆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应私对。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后柯恼形,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇潞兽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想即松丁,同时越久的期待会带来一个重大问题兴搬,那就是新产品如果不能做到完美辉袜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时说倪,两条定论由中国媒体陆续传开膏,首先它的相貌不错率,其次来到中国的时间也不会太长了贫睫。一个月前尺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蕾底,为何这么说纶荆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好琶摄,通过细节上的修改些痰,使雅阁更贴地气棋。   设计师在中国进行了大量调研工作剔,最终他们得知了国人的喜好醚叫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鸥呵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁繁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钡谢靠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手芹焙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中内宪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表票:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈耿鞭,在如今大行其道的“加长风”面前肮,本田倒是走了一回不寻常路巍漏,这也是让很多人吃惊的一件事略何竟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响痉扯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道徐违胳,究其原因我想和C柱造型篙迫涉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关史喊挝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绣,先是放弃了老款斧头型的轮廓促尾,其次将双出分置排气融入到了包围中枪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烯彭狸、动感靠拢屉。   本文导航璃井嘲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涵峡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者式,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列段。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泄末,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烘吼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剿伶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踢宋反,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翱龋唉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晴。相比之下惩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藩捕缝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉竿。总之这个价位的车型桃,只要设计不太出圈消费者都能接受迸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茅,即便轴距也仅有20mm的差距侥化察,如果无聊到一定要分出个胜负的话剖高,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逼漂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钱宠室。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棋翱,在这方面长安CS75表现得尤为突出伦瞎尼。顶部的灯眉肮考、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钨,虽说还是带着几分模仿的味道绞溯,但却并不令人厌恶抖暗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘲剩操,不过它的优势在于自动大灯功能练全,这是我们在CS75上未曾找到的配置碘切猩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疲世,都是标准的SUV设计恐醋另,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似下,不过值得注意的是害间,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艇岔瓷,上下车时可以避免蹭脏裤子忍腊隆,这一点要比哈弗H6显得人性化伞入。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎功认假,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17教沦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等为缎戌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荤弹沥,那也将成为它的一个优势宪浑渤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剐秽劝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平徽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揉保。两种风格说不上谁好谁坏蛙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫显竭、更时尚的选择夹辨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座段匪攻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弓郊撼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩歉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜李急冀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舍菲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳藐修哨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病紊。相比之下煌尘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惰橡掂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉封。总之这个价位的车型庙冲巢,只要设计不太出圈消费者都能接受迁掠竣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几木举,即便轴距也仅有20mm的差距田细俏,如果无聊到一定要分出个胜负的话幌爱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汇鄙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方山裸,在这方面长安CS75表现得尤为突出土。顶部的灯眉文屑擞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诚,虽说还是带着几分模仿的味道歉,但却并不令人厌恶售恕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型高,不过它的优势在于自动大灯功能恳茸瑞,这是我们在CS75上未曾找到的配置溪团。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呜毖,都是标准的SUV设计纳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贤,不过值得注意的是懦坪寥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔚唾,上下车时可以避免蹭脏裤子煌省恫,这一点要比哈弗H6显得人性化侈惨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎滤干藐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17克旦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等评姓贸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贺施胺,那也将成为它的一个优势晌挂凹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异购,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平士,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筒滤。两种风格说不上谁好谁坏奖醛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胃赐、更时尚的选择乡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型畴口,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辣,埃隆·马斯克就是一个奇人嗅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克姥?下文简称“埃隆”)怖。远隔重洋来到时差16小时的加州廊慑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展掀我,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碎棱寂,一款名不见经传蹄道硼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嗜椭。在短短的5天内谜弗眉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试啤。 ●曾经的TESLA看钢:短暂辉煌的Roadster   2003年桂迪黄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颂,并亲自担任总设计师的时候滑玲,他为公司取名“TESLA”蹦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家篓称胚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)暴花咖。而在十年前吓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了郴戎惮,因为在此之前啪,没有任何纯电动汽车成功过艘抹。   不过很快辣礁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳屠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差够、续航里程短的传统印象店。只是宠灰,那时的Roadster真的很糙歪乐,很贵扫腺酣,很没吸引力括射箱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酞狼风。   于是灌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”素俗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市递殿辨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁齑范丁,已濒临破产……”禽砷。   不过尽骂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样察硅殴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在罢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际罗诚粗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嫩喷。仅从2012年6月车辆发售秃,到2012年9月这短短一个季度内狡胯颠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颅扭,并且公司还获得了美国政府的政策支持俊困。   ● 简约外形流畅饱满龚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗会糕?一个能够打动人心的外观设计噶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伶隆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔妈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胁北奔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谁蹿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氛,是一位年轻的美国本土设计师揣将撕,曾经在大众汽车担任过助理设计师驼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计岭谰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鼻棘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蓝,马自达旗下的Furai翻、Ryuga疾荆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蓟卫剩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker俱咐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车倘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)誊。初次见到TESLAMODEL S的时候讽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系斥掀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此关,难道这两款车之间也曾有交集岔护?   多方查阅资料后才明白市兄氯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的典,不过后来TESLA对其提起了诉讼处酥狙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扔履,还盗取了其电动车制造技术册钱坦。于是紧接着誊宦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淡,并最终完成了MODEL S的设计工作倍搐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)琶敲芦,轴距则为2959mm踩婆。仅从数据来看店朵,MODEL S已经算得上中大型车的级别惩,差不多和奥迪A6L忍粕裸、宝马5系Li等近似伐功静,只是车身更宽大也更低矮一些欧敞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泉。   整个MODEL S的车身上宽,相比许多人和我一样杠禄妨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计突,椭圆形前格栅造型太另类了肩堵镰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴狙靶皮,但是这也成为了MODEL S的标志巍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扣纱鸵,所谓的家族式前脸衅缝。   你或许会认为没有前置发动机的存在襄娄,和绝大多数的电动车一样椿酚扑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脸剃冀,那就大错特错了猴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涣,动力系统和电池组缄挪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里串,就和传统的内燃机汽车一样石无杆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温然纬悼。   细长条的大灯造型很酷控玩膳,氙气大灯布疽、LED日间行车灯都是标配苛必恃,和其他车型类似你,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯掀嵌谅、LED雾灯以及示宽灯孙宋捌。只是在功能性上MODEL S实在很单调臼钎驾,同价位产品上应有的大灯清洗款徘垮、自适应功能等一概奉欠叉灭滇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立枫苫,4年的时间怜,经过诸多顶尖设计师的打造倡唬床,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发风垛寡,再到上海车展的国内亮相灸,今年广州车展终于正式上市硼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挂衬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休身四,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蓬猜沸,这是中国自主品牌获得的第一个五星轮。观致3四项总分达到了惊人的340分掳荡邯,这在整个2013年度排到了第一位郎阀认。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样筷虫遁,接下来为大家解开谜团汉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3轰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怒,观致3的外观线条十分简洁梢,但又不失从容优雅弊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉徘两慷,毕竟它的设计总监曾是大众高管锨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了喘颓祭。   前脸看上去相当的饱满圆润介口憾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅董矾柑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疾浓泪,而“Q”也是观致汽车的首个字母缎拦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凡抄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辰帘镭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切甭,这话虽然有点绝对拌创还,但却不无道理判甫肩,在说服消费者购买自己车型的时候荷倍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的欧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由权苛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抹,随着时间的推移抠系迫,两各品牌已经深入人心涉蓄寐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台入,相近的售价玩食、同级别的定位拎玫,看看哪款表现更有诚意募多森。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鲜茫,造型圆润符合多数人的审美危,第一眼算得上成功惰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俏,细节处理更为立体很显档次琶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钞涤攫。爱丽舍原创度极高嚷捌,很难找到其他车的影子恢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍皖,只不过虽然车身进行了拉长搜,但看上去依然是一副小型车的架势混,气势上略输给爱丽舍排扦。外观设计确实见仁见智兄疏罢,有人喜欢圆润稳重困骑几,有人喜欢直线条的简洁利落扒馈,嗯好吧盘管,各花入各眼哗宏傲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现罕,新桑塔纳除了车身稍长之外骚,轴距芍泪坊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势曙。但整体上两者都属于造型协调的类型耽磊委。   内饰部分腥县测,两款车型均提供全黑和浅米两种配色湃颇籍。配置细节设计纳舷闷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计慌前我,比如位于方向盘后边的多功能按键砷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蔡仍伸,则显得没有可挑剔的地方佛,只是限于成本泥摆焙,用料表现一般棵。" "  谁都没有料到短短几年傅前,SUV会如此火爆腹懊,从动辄百万到数十万的城市SUV凡憨,都曾经上演过排队提车的场景湘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样羡累。汽车厂商也是尽力满足用户的需要富,不同细分市场氖挖、不同类型SUV纷纷推向国内市撤砺ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动簧,推出了其首款SUV--标致3008伟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疟关嫉。而东风标致国产后价格有很大降幅寸狡,15.98-21.67万的售价也与途观委、CR-V俗淀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来心,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蚀。下面一起去看看吧脾。 ● 外观解析   除了高售价外诲拷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一圈皮捍。太过个性闺藩祥,同时又不够精致仕挪骏。而相比之下花翱瘁,国产版标致3008要好很多活描壤,现代感更加强烈鸿朔。前脸采用了小一号的大嘴挥靶稍,并且添加了镀铬饰条显示很精致位镰,也符合国人的审美彩箩。   前大灯虽然不是氙气大灯墙卯,但是加入了透镜触,整体观感不差沪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酪稠诺。另外搔策,雾灯处还添加镀铬饰条装饰那椒骚,增加了前脸时尚感辈梁娩。   从车身侧面来看朗,标致3008加入了车顶行李架驶澈,虽然并不是经常用到的配置垦廊诉,但是对整体造型的营造作用不小魂盾。另外盆,黑色下包围凸显了运动感揩俯。   尾部是相比进口版改变最小的竟使葱,不过依旧非常漂亮幂惨涩,很有层次感倦。尾灯加入LED灯组柒寺,警示效果更好睦拒。另外最值得一提的是其后雨刷设计墒默,在前雨刷工作状态下事溜翔,挂入倒档埃妇,后雨刷会自动工作牡京,非常人性化的设计燎曙。" "  说到法拉利襄际相、玛莎拉蒂这些品牌斤,网友们肯定会觉得遥不可及勒,价格高高在上腔绵。如今煞类,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli丘,它以89.8万元的价格进入国内市场耪蜡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侗舅篡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现才唯,让我们来看看他们三个谁更吸引人门我。   在市场行情方面羌费,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盛骋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的七,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鸡炮断。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设害梳。而其他两款车型均有不同程度的优惠刃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系海咸撕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芳蜕,看起来非诚颂洌魁梧的发现竟然落了下风列浅弟,令大家非常诧异签。但在内部空间方面驶纫,Ghibli组完全不能与发现相比赴公氓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版险齿娃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车价,所以它的尺寸就不在此提及了零颧火。   在该项对比中珊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蜡,功率少了80kw痢波读,扭矩也少了50nm焊航,同为3.0T但差异却这么大朴寒姬。发现采用了柴油发动机倍被,这款发动机的性能超众逢稿千,在国内有些市场中非常受欢迎莽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坛。   对于传统豪华车闻言航开,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鞍才。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式筋估干,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统迷浆旁。路虎发现集成了家族中的优良血统奔时,四驱系统足以让众多对手汗颜杉剐。   本文导航破:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兢,保时捷新Cayman在国内上市之后疏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吴十犁,遗憾是试驾车迟迟不能到位嘶扮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巳纽确,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心藤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哪溅拿,就当胜利喜悦之余顿晌吾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伐潘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我溃:不就是保时捷最入门的跑车嘛锯闻居,至于这幅尿性嘛抒漠凰?不过您还真别说遂邦,Cayman作为保时捷入门产品中从瓶把,绝对是一部对得起消费者的良心之作竣袱,比起卡宴与Panamera来说奉狄,工程师为它注入了更多保时捷的基因伸俱,说句通俗易懂梦拾忻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俗抢肆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间砷半,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史袜庭搅,第一代Cayman的诞生是在2005年晾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺幌抱铰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汗谅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氮涝。   新款Cayman S外观简洁收础慨,车身比例更是优雅的惊人伶娜焕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征覆酷港。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低继闲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)却乓。尽管如此趣卑,这款双座跑车依然非常紧凑陕牟,车身长度增加了33mm美娥轻。车身前悬缩短了26mm解。   每次谈起保时捷的外观设计脚,笔者都是非常纠结的心情瞥,恨的是德国人那副死脑经方麓科,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化就,喜的是哪怕轮廓没有变化晒拢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搓吼,或许这就是历史的传承吧咖边。   新款Cayman S除了迷人的身姿赎,优雅的曲线之外任肖滴,设计师并不是一味的强调柔美贪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现飘犀矢,这里需要注意的是辫,这个大口可不是什么导流机构律,而是发动机的呼吸通道信。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位孩,加上凸出的转向灯设计蒙车焕,相信任何人看过之后都是过目难忘醛联结,尾翼同时配备升降功能皋跑,时速超过120km/h之后梨,能够有效提高尾部的空气下压力京市。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂膳,这个是一个价值不菲的配置末校驳,总价44700元滦舌,如果您不满意当前的刹车系统玫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绅抠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俊喜檀,据说车用到报废了愧,它还可以装到另一部车上继续使用妇拉,简直可以当做高富帅的传家宝辉藕。" "  国内B级车阵营的争斗单掸屎,恐怕用水深火热都难以形容舅,原本只是按国籍分布的对抗阵营苫,随着时代的发展娘,已经逐渐转变为混战的局面社,比如ABB三个品牌的中级车惜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挨藏缺。同样的情况也发生在合资品牌身上射潮,民用车级别的对抗往往更加激烈桥搔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坝撂,来自德系的车型是否会倍感压力躲彻僚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志亨娶踞,又考验耐性的工作巧。往往在某一个时段有一丝懈得狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生性。网上车市最新推出的《抉择》栏目戌蜂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔼腿,做出全面的分析与指导急澎,以同级同价瘦信晤、同价不同级等角度出发熟哨,全方位给您最全面的购车支持畔冲郝。   雅阁和迈腾摔摊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车跨睛棉,也许之前并不会将它们划等号恃败,但随着市场格局的转变抒扔,它们也来到必须接受对抗的门口霸。当然昏,这场争斗的发起者是雅阁刀舵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗幂遁,抢夺德系车根深蒂固的份额寝慈,看起来是个贪婪的举措宠,但能否成功却还很难讲袒活。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的促梁,反之同样窘。客观的讲努疽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茹画墨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势葛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疟,但是这个技术到底是否实际福克叛,还要从使用中来探寻层掂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钵灸咖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响巧酬汕。   第九代雅阁缩短轴距的作法拆席,是令所有人都无法理解的嵌蓝,在几乎所有车型都在加长的时候公枷鹿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍髓蝗碘,搞得你摸不清头脑夕狼扒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兴讼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疽烦董。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蜂锭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能刀繁,就是最好的证明翅冒,据我所知卡拱,直到全新一代奔驰S的诞生牌愤犯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的曙。   本文导航九掠撬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纷袭赎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴单。直到有一天吹,新速腾上市铂试垮,后悬架变成了非独立结构铜讹惮,他们的崇拜似乎崩溃了丁扒。这还是那个技术控速腾吗倦?随着时间一点一点过去拣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挥、速腾GLI哥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了句。不得不说筋枫,速腾家族越来越丰满采,那个曾经的技术青年履铃,逐渐走向千家万户泡饯,满足标准化的舒适性需求卵割限。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者荷菏,这让我们看到速腾到新速腾的转变幢,它变得多元尺辰,变得成熟催谐蒋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满饭樊,开枝散叶就像一位长者唤。它不是急于求成磷诲,而是变得更圆滑更成熟枫项乱。记得一句广告语曾经说过课垄:“成功的男人蚂泥酣,有很多面祥疯细。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象垫尉刷,它要更多变袍,它要更多面料火。蓝驱和GLI瞬翁,一个拥有更多的节能技术心镭勺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痕案币。当然漏胸,价位不同踢辉洪,GLI已进入二十万大关瘫燎。你有了更多选择稳随谴,你没有了挑新速腾毛病的口实藤添瞎。三种产品摆在你面前瑟,要节能溅?要动力横伪光?要居家败概试?新速腾都在这壕稿钦。    直至今日搂档,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止焦,的确猛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品梗,多少显的不是很紧凑动感扔姥呸。但终究那是一种技术执着理念下燎,最后一代产品了貌馅。新速腾的到来似乎终结了这些贝,悬架品质降低矢,操控感稍有不足挨,但换得更宽敞的内饰空间善,等等等等径案喂。到底速腾进步了还是退步了昏,我们无法一概而论滦惋。但有一点武,笔者觉得大家都不会反对阔该顾,新速腾的外观绝对养眼鹃焊。你依旧能找到德系工业味儿禄,但又看到更多摩登的东西浦。咸淡合适苛墙巫,老少皆宜搏莫。或许从这个角度来说楞摧娇,新速腾是成功的行誊惋。    过多的技术说明是坍,这里就不重复了乾,今天我们就来漫话速腾显斥。记得一次宪陆忱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面另,立马对它的内饰嗤之以鼻涤。毫无设计感劝,直来直去匹,见棱见角廷莎。或许不光是这位搞设计的朋友晤杏,很多网友也有如是感概步。他少了一丝温情午,少了些许浪漫味俗。不如北欧风情简约但,不如英国小车活泼揪讣舌。充满了德国工业时代标准化生产的气味狗鞍盎。打开高尔夫哭河欠、速腾怖快、迈腾乏、途观佳、途安的车门刮贾汉,你都会得出同样的答案腐。或许雹屋,这就是一种设计选择港谷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的饰耿灿,内饰模具走点曲线也不是不可以茶,但当你仔细玩味之时瞳挝虎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美口惕醇。不浮夸茬氰、不高调脊膳泉,你可以说它没有设计感歇桶瑞,但它却充满机械美棠。 责任编辑媒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烯函,也就是S-cross锋驭十蜗,售价11.28万-15.58万元啸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻撕荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客怖壳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蕉身倍,其实并非如此缴辽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舶缅泊,我们不妨来进行一些对比去看看穗彼番。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV昏闪,也就是S-cross锋驭抢馈底,售价11.28万-15.58万元的。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客盼丸芳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奠空吠,其实并非如此坍手,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钵炬队。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卯,我们不妨来进行一些对比去看看欢掸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场煎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机局缄迷,而且在轴距上也进行了加长坞,从而能够获得更大的车内空间无祈。其实就在此次广州车展开幕之前稠斡让,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尾敬时。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乘蒋完,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机柬掠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长衰惫。另外脑低,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV将覆告、BUS肩舌、VAN三个系列滥庙,分别涵盖了商务惯先饯、家用和专用三个细分市场波。好了粟,闲言少叙憋新午,下面我们就走近它们以作详细了解吧钮。   外观篇铜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品离句,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致害泄都,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秀,同时会在两款车型的不同之处加以说明孰嘶缅。   该来说说外形尺寸了党慨连,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm电侨貉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成度盘,与车头形成了很好的呼应请衡豪,而且从整体上来看车身更趋向于平直讣。需要特别说明的是陆糖仙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L刷冲橇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式文握,以应对不同的使用需求谴磨斥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同硼妊梯,例如高位制动灯糠碳公、门把手和牌照架芬遁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”每兜逞,“中国车”赡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价航频伟。“北欧品质”传承自S60懂糯喜,设计风格以简约时尚为主吉,选材用料则注重安全环保搂门。“中国车”同样不难理解承酞剔,“L”是个很好的代表灭,但不是全部擞。   就在试驾会的前一天摧孤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)闺哥愧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上虏弛闹。   ● 沃尔沃亚太为何物报貌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贝鞍绕。沃尔沃成都整车工厂景沫喇、大庆整车工厂瓜雄、张家口发动机工厂规虏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涎罕型。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准靠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统宋虐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贪常咕。如S60L有约290家供应商镶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系呢情覆。而在研发彩肆、设计鹿簇宝、采购和生产制造等各环节上缚项,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肯,采用共同管理系统氨瓤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容事魂,我们先从加长这个重点说起苍祁相。S60L相比S60加长了80mm狙,具体点说应该是轴距加长了80mm热苫。这80mm用在哪了呢牧?全部加在了B柱之后昏幸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炼喷蹄,这里现在变得很宽敞互。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间叼,前排调到合适位置后剁韶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指驮,属于勉强够用的水平;而在S60L中胚,相同情况下集刹首,后排的腿部空间则超过了两拳壁藩鞋,可以说是非撤妫宽敞迟老竞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看臂碾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捆蚕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)俺淖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蔡饶,外形倒也没受什么影响分惯,甚至感觉比S60还要更舒展一些梧汾岔。S60本就是轿跑设计风格屏,后门加大后策,整个车顶的曲线反而更平滑了欠可坪。相比之下抖碍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瞬,但却增加了几分优雅的气质驶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素概宫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辫险场,车尾则在底部加入了镀铬装饰条悉努锹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”庐培,不知道大家对此有何看法漓孩忿。全新的18英寸轮毂挺漂亮辖挎惫,轮胎为了适应国内更复杂的路况星,将扁平比从原来的40增加到45为逻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰背,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点褂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合跨粗莆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哀沪,而像坐垫铆睛炼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纶。这种颜色和黑色有些接近洁,但更时尚持、个性一些挪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘峡弯狈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色矩董,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鲍体母,后排乘客得到了更多的重视玛斥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酵潭疙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅檬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地欣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车函,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错轰,可就在本次的广州车展上渺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市塘,并且两款车的售价也是非常接近权,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力荡斥谎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毖开,并且它的设计也是由国际化团队完成鞋缮婆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾耐陪峦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型诬荡,并且两车售价仅仅相差4100元暴。观致3车身更宽绰泉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势偏。速腾则在车长与车高上领先观致3浆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鞋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱硅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拒。因为排量上的优势塘眠,观致3自然在动力参数上领先速腾提。同时观致3采用了更加高规格的轮胎触。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架替杀垫,后扭力梁式非独立悬架粟湍仇。   本文导航飞:" "  今天给大家带来的两款车疮饲贩,其实已经在国内上市僻玩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型殊裸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仕杯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识裂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奴垢,而标致301可能大家就不是很熟悉了上菇,下面呻骨,我们就一起来看看这两款车奥。 外观瞳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惯权,2007年进入中国嗓沸蛙。对于很多车迷来说倒干,这绝对不是个陌生的品牌扣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钉朵裴,但可惜笛伸娃,无论是在中国的街头还是美国的公路上闹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们倘心。我有时会想这是为什么陈平媒?诚然前勤,英菲尼迪的车在豪华感会、科技性能和舒适性方面都不输给对手魏,而问题恰恰出在这里勾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面懦,没有特长就没有个性绰舌暇,如果是这样的话超,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢箱斜?   现在英菲尼迪也意识到这一点丛罚揪,且开始着力寻求改变急副、树立自己新的形象痞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品础伯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上妨铰,当时就被其出色的外观设计所吸引澜,而今天我要体验一下它的新技术讹娇浩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拨,车身重量上的降低幅度也不大铰扯沪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吾,这是很明显的改善泻,尤其是在性能和燃油经济性方面开纳寝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供呜兽,并且采用的是锻造工艺沪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嚏假,现在英菲尼迪Q50的对手苟党鞋,如宝马3系猜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂琳碧褥,希望Q50能做的更好焊珐娇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色萌煤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性但惦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序其叼怕,但其实这些已经有很多厂商在做了霓酿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计媒笛量。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腹村耍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化撂。它所代表的是一种生活凄秽笔,是对待自己和家人的态度尝,是属于年轻人的精神滇,是一辆车汉。历经六代的演变芭剐堕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鲤,它虽然没有惊艳的外观蜂窃,也没有花哨的配置遣,但它是品质须、安全谭风谱、耐用的代名词履。如今济萎坤,第七代高尔夫已经面世勺沫烈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国培纯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫菏垮豹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嘛息。   第七代高尔夫于2013年正式亮相伪督,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同筹,不再是一幅人见人爱的可爱模样距,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓啡马诺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子未。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蕉殴绍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鳞,仿佛是灵魂一样土。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定柏,但从我个人而言笆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脑镀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鲍, 坚毅的C柱是永恒的经典复,不管其他部分如何变化酞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫避。   除了车身线条外屏帛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的俺钢归,并且被那条“灵魂”所连接着稼,这在之前的设计中是很少见的抄郴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯山卵烧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的判佛。这一点很有意思肌饯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯测荚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沁螺茹,避免了大家后续改装舷。   说完了外观漆,下面我们再来聊聊平台欧纽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肯,例如POLO采用PQ24和25平台秤效,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台传,06-12款速腾采用的PQ35平台具核雷,他们之间都是独立的藏苟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弧竞嗡,它的优点就是几个级别可以共享技术瞬。   共享技术又有怎么样的优势梯芜?答案是显而易见的季。低级别车型可以采用高级别车型的技术窟悍,在产品竞争力上绝对要远胜对手钒,并且还可以降低研发费用茅侵阿,可以说这种娜寻郑块化生产模式在未来肯定是趋势蛋千署。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胳青擎,例如电子手刹擅妊、更先进车载系统忍痘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的譬莲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配画皆拷。   所以蝗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化当薪,就好像是四代和五代之间的质变一样皆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章呛祁傅。但是否真的是天衣无缝的设计刚酶滥,我们还需要用时间去考量茫码,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷广槽,但到目前为止界遍蚂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告浆味裳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新圈潦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔唾看橡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机燃沽分,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)休汇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胎。   首先嚎嚎窟,大众的工程师对EA211发动机减重佃跺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耪细。另外畏伎憨,EA211再次使用皮带传动容恢,相比于EA111链条传动珊圣,皮带可以降低噪音和重量计驹亥。除了以上两点外仕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承骂乱,在一定程度上可以减小阻力青睛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化介渡剿,EA211发动机参数比EA111有所提升秦,当然幅度并不会太大姐,因为整体的结构没有太大的变化理,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中枢。   既然说到了车重将,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涕凶,这其中就包含有发动机的20kg该缺即,而车身采用MQB平台后也随之减重复,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妮猾姆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缆,从官方给出的参数上看漂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km观拍刷,这样的表现已经可以算是非常不错了联藤舶。   说了这么多撬硼坚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识啤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侗穆?是不是像资料中介绍的这样完美息?后面我会给你答案淮氰瓶。" "   在国内龄念,当一款车的价格到了百万元括旅,那基本上就可以称之为“豪车”了砂,但过百万的车也分很多种络赡赣,比如X5叉粱、Q7之类的SUV念,亦或者911派瓢、GTR的性能跑车栋瑞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者戚,除了我们经常能见到的宝马7系虏卧、奔驰S级督、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外股,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痛。    注屏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别懒,但因为车款并不是统一的最高配草鞭禄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比味狗。   新S级受青睐计沛唐、XJL独具英伦风掸圭吭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车经太,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些葛。其实虱手洼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缺榷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员镶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位骚卧节,即便不算是遥遥领先寂爽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行夸壬狙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子荚缕嚎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嗡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多喀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间联伎孙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邦呕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入怠埃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭膛插。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评舱亮耽,在其内饰的做工婆碳长、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳稿蓄蜕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言省:在自主品牌SUV阵营里面财,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型腹旗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳痰里,景逸X5的推出经过全新变脸蠢蠕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识警涸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瓣珐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凉隙。 外观猜肚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市踏。该车共有5款车型纲黑,售价区间为7.99-10.59万元毕。相比前辈景逸SUV齿,景逸X5的外观设计得更为时尚恼醇罢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机牟啪绦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙阿、俊雅红钒褂、珍珠白修、琉璃金徒南颁、陨石黑丢凤、钛金灰浦场计、马拉喀斯棕等7种车身颜色诺勘袍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者措楷帮。   熏黑设计前大灯突出其运动感外,与黑色进气边框的搭配也很协调残烷吗,比起三角样式更显年轻骋博穆。大灯内部采用透镜装置蕾霉白,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全擞苯隋。雾灯外包围设计突起搬俺台,很好的与大灯以及中网形成一体鞘限。   同比瑞虎无位、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显灵抢肆,此外205mm的离地间隙病,景逸X5的优势还是相当明显的酱纳苦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受楞,同时为乘客上下车提供方便伺。搭配车顶上的旅行架卑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道售壳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大彩,主要体现在细节之处的不同湘券,贯穿车头车尾的腰线略显柔和轻煽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涸。   景逸X5后窗配备雨刮收烦,在恶劣的天气还是挺有用的祭氖。此外全系标配倒车雷达许肉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像翅。银色后下档与前下档相互呼应丢睫迟,整体感更为强搅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化藩端,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盟,夜间行车的识别度非常高氏。" "  前言嫡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮渌扌伞,如今的战火更是愈演愈烈剁灯钡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挛矗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场通帮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决却,看看在价格相近的车型之间慌挂拼,两车在配置上的差别究竟如何吧诽瞪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说磁糠澳,作为一款全新换代车型潦,它的上市也就意味着日系中级车的“三降逍ⅲ客”全面完成了更新换代捍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说揩茧,只能算是一次小改款车型绰蔫,除了在配置方面进行了升级之外五棋,外观造型处、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变米。   在此次对比中澳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疟对,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拔庆粹,均在21万以内撂。同时又都属于各自双方较低配的车型筏烹鼎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用昧惹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸猫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹梨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁特噬跨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度猩捅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据故坍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孙侥抚,现在还不是揭晓的时候库狼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位玖:mm) 4865 4930 宽(单位墟:mm) 1820 1845 高(单位我抄迹:mm) 1475 1470 轴距(单位骆辞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型等,因此其在外观方面没有发生明显变化场蔼锹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式前涂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵洗。前大灯组配备了LED日间行车灯松淳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贩。另外炕凑纤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现畔巢,贯穿全车的腰线非常突出苫斗剿,车尾则变得更平稻弧。而与新帕萨特有所不同的是恰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置兑闲,而非在行李箱盖上掠猫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惮,但是国产版车型与美版车型相比起来看桑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱膳纷睦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鹿喊类,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瑞憋拴。另外九撤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多戏赖淋,不过从C柱开始已与车身线条相融合版冲虎,深度虽浅但是更加富有设计感忙藤立。   同样嗓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板觅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐胺捂,并且颜色也不显得突兀勤煤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计撤从,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搅厘。内饰配色非常清爽筋獭翟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侧淡,用以进一步提升触感促舌宝。   动力系统方面遁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI萎、1.8TSI漂穆比、2.0TSI吾超、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扒挠疥,在保证动力输出足够的同时也相对省油娩歼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骸呢、2.4L和3.0L自然吸气发动机诞绣,在动力输出方面的提升并不太明显聊莫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面椒澎亭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近祈轮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赎毫,同时都采用了电动助力与电子驻车楔疾。轮胎规格方面拇嘘搬,2013款迈腾采用的是215/55 R16嘿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疾什。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来黎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注膛。事实上籍贫笑,自由光有足够的话题供大家热议钙花锌,例如特立独行的外观无、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沁。日前渺痉池,我们得到消息标匹赔,自由光将在12月底正式上市销售巳,所以当这次在广州车展见到它的时候粉虏,感觉它跟我们更近了笆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冉峦溉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种灯,它似人非人嘶,行动极为敏捷蔡崎辽,也惹出不少祸端菩,人们曾经持续对它进行追踪啊救,但一直未果辣晦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧焕:敏捷徐亮、神秘峨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剩灰敲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抒。   很长一段时间里灌身呕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面夹翟祈,并火热至今厩舒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合羞谐,起到补充细分市场的角色衡娄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失黎,成了途观的小伙伴惩港。   野帝的定位低于途观哆荚疼,车身尺寸小于途观弧绞竿,同配置级别的车型价格也在途观之下伦订,很明显环亨湍,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客配壤篮。   ●外观挡裳窍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸杭双,舍弃了老款极为个性的风格俊诺,确实更符合大众审美认蹲撤,不过平心而论它依旧相当个性兽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抢撤淖,它显然不属于年轻时尚那类的诉,车身线条硬朗哼催舶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点催沙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现爆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肖掏,喜欢的真是特喜欢仆妓馅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了昧攻。   ●内饰猎玛你:沉稳舌、无趣钾姑、无惊喜   坐在野帝车内镰,从气味到设计都令人非常熟悉那,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搅钢播,在操作方面徐雷,由于没有太过复杂的配置糕,所以操作上手难度很低困盟。" "  在如今的国内汽车市场中趴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捻补,紧凑级SUV是近两年的热门车型眠逼虎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型漂,宝马X1在国产后渭晚驳,其售价区间为25.90-49.90万辜散,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下韶,看看他们的表现如何醋缝刀。   外观篇   由上表可以看出查,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势魏迸儒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势输,外观看起来会更加饱满一些帆徊纲。   对于宝马X1和奥迪Q3理喉,都定位于紧凑级SUV穗涛,又有相仿的定价区间谎矮,无疑让这两款车成为了PK车型卷,经过仔细挑亚赘铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅锭离,整个前脸攻击性十足善。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沧捆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯里谢,并且配有自动清洗功能蜜扦坛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯参耽伞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯刑瞪擅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奋槐癌,所以整个车身看起来十分修长蒙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些显扣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感难核,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泊错卡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格埠,看起来略显敦实惺泌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素该,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匈脚骗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瘟焊犁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代攫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乐、动感和实用等特点恢饺,所以在中国有着不少的“粉丝”滴嗡沁。如今泛桶,第三代飞度已经在日本上市谋,而不久也会顺理成章地引入国产拢,全新车型是否能够保持老款车型的优点新,并且更上层楼呢席蓉陈?今天末,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案缅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片龚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变城卸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计揽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蓄贡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多为。当然鹊劣腑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口标膘,左右两侧都是封死的痕,目的是让新飞度更加的有型滇铜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嫁多,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嫌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锈,日本人称其为“1BOX”捎,发动机舱十分短刑嚎獍谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum书:机械占用空间最小化判反,乘客空间最大化)亥篓,车身长度更多为乘客所使用脐。但与上代车型不同的是齿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氏齐秃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗的。   在车尾的设计中差,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胺汰穆,此外宿蹄扁,尾灯向上伸展蔡溅,经后风挡两侧直到车顶乳擞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扁。在1.3L和1.5L车型方面堑茬叮,车顶处有一个小鸭尾造型厂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贝拇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氯。   新飞度好看吗碎捷霉?也许这并不是一个好问题榔构,因为审美本来就没有统一的答案飞喘。不过可以看到的是八,新飞度的外观更阳刚问连,更加运动化柿伐,也更自信了鸽险险,同时在内饰方面也走向了成熟淳痰。做个比喻吧溜,第一代飞度好像是一位高中学生妹糠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生茹撬缴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙社,慢慢褪去了学生时代的青涩罢屋獭,变得精力充沛哩骏离、充满自信苫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罢车弥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”艾透,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沫丹瞬,它看起来依旧如此的适合年轻人厦匙。没错溺,搭载着一车的新技术之后喀叹杜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手款可急,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酷磕奋。于是当新车到来的时候僳成,你一定和我一样对它充满了兴趣杠分。这是最年轻的凯迪拉克献添上、最小的凯迪拉克季桃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仆瓜? ● 外观造型绕:钻石切割风格依旧扑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吭律、2013德国红点设计大奖广趣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型池凰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶麓脓惭,只是这回拒橇,ATS是完全原创的作品惭闭哇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饥尺谦,轴距仅有2775mm了酬敲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”录罚,而国内我们则把它当成中型车懂贝诫,和宝马3系标准轴距版蹄、雷克萨斯IS成为同级别竞品跨,并比它们都要更小一些虾。   前脸的造型相当干练浚取,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茫擞少,而是被很好的控制在一个合理大小上绢帆铰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疥饭藩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毯覆歉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条委看,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头档旅。出于空气动力学考虑瓢实,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幸,当车速高于60km/h时恍醇,前进气格栅会自动关闭滔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狈捎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凭嵌换,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朗澳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型台哩,并带有远近光灯智能切换功能侯胎菠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贝渭,快速亮起尉,缓速熄灭的设定很显档次撬扰。再往下看夯,闪电式日间行车灯汹希粮、大灯清洗戳开棘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仟兽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀款墙吮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栖绩,亦或是造型需求鞭,感性的来说竿伐瑟,可以视其为向着传统美系性能车致敬屡锋。身处车内俄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩褪貌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枯。   ATS是一款后驱车惯拍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舷律凭:50乓抢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晒妮,贯穿车体的俯冲式腰线嗜守、短前悬刷哄并,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茨哄瓦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上地换估,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忙稀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谜黔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鳖。而在规格方面纠井抒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性憨谅衔,前胎尺寸为225/40 R18踩,后胎尺寸则为255/35 R18沫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力传骚核。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垒靛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角标鲤功,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色漏北晴,至于设计师是否真有此意妊嗅,倒还真无从揣测挪舷麓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旱猾的,实际上桶拆频,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钳,由此带来了不错的视觉冲击感埂凰略,给后车以足够的心理压力搭,至少眼前的这个家伙一定不好对付伶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湾疗健,至于3.6L V6车型何时会引进溜,官方暂时还没有表态邵,而是否会有V系列性能车型的推出波集,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定价。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满脖,虽然它是一款两厢车苛拌吉,但当时也没阻止消费者对它的热爱贤浓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纳傅猴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型供塑霓,两厢车朗行也就顺势推出娄鞍,可上海大众并不为此满意哭恭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型忻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫湿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额玩伤镣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妥沤咳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫芒沥谩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜稻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的矫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杰挥,这款引擎具有全铝轻量化的设计相咎,对于减重以及散热都有进一步提升假畴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辫桑诗,参数上的差别却没有这些技术来的明显劳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱庞肖呻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁车,高尔夫在这里就比较有优势了旱害钙,采用了四连杆独立悬架灯敝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5登豆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沫厢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的诫贺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比篡钎,看看它的实力到底如何谱杭疚。 定位及对手分析立茸吧:瑞虎5定位高于瑞虎桨茂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5净垃,定位要高于瑞虎车型雇,预售价在10~15万元左右冈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元淳谱。定位的提升毫前酪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寄划眠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面囱陈。 【左上铃锻:瑞虎5;右上两挨:哈弗H6;左下昧什承:全球鹰GX7;右下熊荣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纺,目前市面上的哈弗H6不琴涉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手苗孙翠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低其河瞎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠丢胸扦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键讳槽光。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凳伸感:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱娇绩沁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来娠呐瓢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验砍。 三款车型具体型号及价格参见下表玛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显仿狡,GLI是其中相对惹眼的一个购儡且,蜂窝状中网设计和GLI标识赂抠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的藉羚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外为,另外两款车型都采用卤素光源非口扇。 车尾部三车间的区别更心稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼摧超,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钉葛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合琴即,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疆蹦丛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎京,侧重舒适性和耐用性钢啊。   内饰方面渭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型褥摩。三款车无论是在方向盘卸、排挡杆底座还是座椅上定,都使用了不同颜色的缝线作为点缀袍哺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章督揩:" "  奔驰S级在国内上市的时候凄荚绢,奔驰就打出了“汽车发明者虱壳觅,再次发明汽车”醚嗣箩,对于前半句输讼,你应该可以了解淌贬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坑武胚。但是后半句是不是有些困惑呢微?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话翱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娘是,全球订单销量迅速上升律杏浇,国内订车也需要很长时间监哆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疼饯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷唱危到?除了进行试驾体验之外赊腹赋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比署梅,相信看完这篇文章之后纳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变篙武违。   之前握稗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细问崇茫,如果你感兴趣可以点击图片阅读纺媒贩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鸡悉侈,属于入门级别车型猫筋汉,排量为3.0T缆,售价区间为桃喷:124.8-141.8万元之间辨,只有两款车型可选剩萝局。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T宦,售价区间为179.1-204.8万元青,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了膏。   对于汽车厂家而言扳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泞,无论是从设计你车、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现女蹿骑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比采,并不是要面面俱到的去介绍墙,如果这样的话嘘猩,几大篇也不会介绍全贬驳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外协窃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的促率农。   对于外观庐盎,依旧是那句话垄汝:仁者见仁菠核,智者见智檬蹋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扮袍帅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气测渤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅慌卸、冷峻的态度黎矾强。如果非要比拼的话剖穿妒,那么最能体现科技的还是大灯的设计昆。如果没有奔驰的奋起直追邻法,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪梢伞步,但现在我想应该不会了捂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凌拜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向劳,所以从侧面看起来就更明显了堑,奔驰依旧是将优雅做到极致希,而奥迪A8L的车身线条并不明显巢翔,前后比例也是十分协调夕,整体表现的是一种中性美商,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果氦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说存蛊,最能体现出美好一面的就是细节的处理帘。比如功,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式藏滔娥,只有在R挡的时候才会开启陕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果旗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卵辖导,当然这也没有异议税逆皇,但是和奔驰S级对比之后平泥,就能体现细节上的不足了戳孔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去回。   本文导航渴袭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凌乱、G箍摧、QX毒氦、FX朽、EX缅磨拨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛枪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现码,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骄,趁着2013年的尾巴嘿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伸撕醚,提高车型动力藤充泼,一方面也使车身稳定性得以提高盛谴。2850mm的轴距虽然没有变化忍,但是空间分配上锑撇屏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凉卯。   前脸整体看上去十分圆润饱满桶挡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力橙孩俩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸限勿吉,L型大灯像两双飞翔的翅膀搅,随着车子的启动落,展翅上扬肮堡嫩。不过这款车的前脸上楼,我们并没有发现雾灯的身影蕾定寄。   与前脸一样凄猴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒把峨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多眯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉当警圃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瓷毯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来对核,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面饯闭赴,博得了不少的关注缮。大家这么关注它肯定是有理由的湾练脾,名图定位于索纳塔8代之下魂、朗动之上洪,依靠丰富的配置痛讣将、合理的空间和稳重的外观内饰菊痹闯,实实在在地填补了中间的空缺戮。据了解称,名图上市后将会有8个车型拣勾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滑博?曝光北京现代名图详细配置)羚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型商谴弧,1.8L自动DLX拧嫩骗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鄙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绍拓,启辰R50X为8.28万匹波俩,MG3 Xross的售价为8.47万元两防。按照车型划分来说埃,启辰R50X属于紧凑型跨界车颁娩,MG3 Xross属于小型跨界车美盖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拜。但在外观方面跋咐,MG3 Xross比启辰更都市境、更适合年轻消费者盯。   启辰R50X   外观方面铰借,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板群,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架菠华。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陋财。由于增加外观套件略惩度,尺寸自然会比R50有所增加窘弗,不过也仅限于外观上寂记镶,轴距依旧为R50的2600mm保,同级车型中算是比较出色的数据乃就。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版理目疆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扒钝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上恃匹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抱衅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鹤湃。   侧面变化不大厘抄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辫。典型的跨界车必备配置行李架疽奶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置喘浩,有了它的陪伴检,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想际。看似设计复杂的尾灯蛇辈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁尾端猩,也正是它的出现呻烁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升橇菲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痢截:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泛梅,虽然MG3 Xross的售价更高腊,但在配置上却没有太大优势疆梳虎。启辰R50X中装备的倒车雷达柒瓮部、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹬垒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捐思,同时对关注度和销量也有较大的影响刻焚静。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一梅呈筛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肪。另外哆,天窗也是大家乐意看到的配置磁脸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捅赌焙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一棠凳恢。三点式倒车雷达盎荒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用叫模茸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置翘,也让尾部的整体感表现更佳颠。   本文导航泉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乐纱催?”每个人都会在心里问这个问题部。它是个新来的家伙刚年,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撕屑。“这不就是3系的Coupe版本吗寄双?”有人一语中的软硼。故事讲到这里似乎就可以结束了揣,但事情真的这么简单吗限淖?当然不奋砰使。在真正去驾驶一辆宝马之前磷凶,我们无法给它下定论坊埃。于是问题变成了辈钮:“4系是一辆什么样的车刷美氢?”   几个小时前(11月12日晚)搽,4系刚刚在国内上市酮项,售价59.6-73万元豆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人腹,但不管你是不是4系的潜在买家拆活胁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情斧。因此我暮泌,我们为什么不暂且抛开一切杂念墨,而单单去欣赏这辆车呢猾?   ●外观男衡:若要欣赏燃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宿,中国官方名称435i 豪华设计套装墓五碑。仅从外观来看抽搞竞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力檀梁。原因很简单梅避,它的确太像3系了疗褂餐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位错:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此屠,4系如此像3系(F30)密,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系什铂虚。大家难免会因此而看轻它巩咎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了竟甲皋。再瞧瞧6系奖,虽然与5系和7系的关系不一般那,但它显然幸运得多诗堡帕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地频阔小,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惺芥汰,即便这辆车没有装备M套件酶岁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来猛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现禾刮,从这个角度看羞复,再也没有人会说这是一台3系了苦儡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拢先。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上定倍咆,易成为人们眼球的聚焦点肋衫脸,有些喧宾夺主的意思薄社惭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果阶。不过轮胎的配备让人不免有些失望伸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7摊,对于435i这种动力配置来说摆确副,225mm的轮胎确实有些太窄了挪。   从车头到车尾匪连埠,你的心情会越来越好郝牌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辅。细看尾灯造型恕蓖,它更扁更犀利敬,与3系有了细微的差别触贝晾,配合流畅的线条揪茬,再没有旁枝末节玩,给人赏心悦目的视觉享受鲍品酮。   ●内饰轰戈刷:领导揩戈吐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗臣砷芬? ? ?   4系的内饰应了那句老话半溃偶:“以不变应万变”读亭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”岁奴。为什么这么说乐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了弦童。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散戊驹,如果真的会有人选择这款设计套装谷呈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了江。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嫉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷香乡丰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坡卸,不如回过头来看看那些被你所遗忘经池阮,或从未关注过的豪华品牌性。在它们身上裙,有你难以发现的豪华品质察欢洞,也有能够让你折服的豪华配置秒褐刮,总之完搭,在选车的过程中被,尽量不要做的太绝克蔚软,因为买车不是跟着别人的感觉走洪,选到自己合适的才最重要姐窟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志戈式,又考验耐性的工作彪。往往在某一个时段有一丝懈得锔辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峦。网上车市最新推出的《抉择》栏目弯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惫琳夕,做出全面的分析与指导吞拉珊,以同级同价拱评侨、同价不同级等角度出发锋人,全方位给您最全面的购车支持淋粮。   X是一个颇具神秘感的字母玫,我们经惩欤可以在电影中看到这个字母的出现啼虽,往往能与这个字母挂钩的人物硕,若不是什么超级英雄械吮,就一定是罪大恶极的反面人物凑泰拧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膘乒绢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骡粕。由于种种原因片洼,这些汽车界的X-man无法全部到城芳痢,而今天出场的这三位辱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赔。   两款日系一款美系煽,这样的搭配或许有些欺负人簧吼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人呜齿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况藤。作为ABB之外的豪华品牌脱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌核,都在顶着巨大的压力在中国生存者沉。当然范,它们之间的生存状态可能有些并不相同昏,这与进入中国市场的时间奔、推广力度连田、价格等多方面因素都有这直接原因混。SRX默唉、RDX和RX瞧,既是同时拥有X标签的SUV车型晦葛凉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母死停钮,这样的巧合其实并不常见兜,但名字的相近却并不能代表实力和销量常。   日系车的细腻是广为流传的优良品质唇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹武善法,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代阀伯突,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陀阔扛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后尚茄,将其取代的是刚中有柔闹,粗犷与细腻的结合体褐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱孔鲤。   本文导航苗相埃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知胯,很多汽车厂商都为国人做出改变牵骑壕,纷纷推出加长版轿车轻檬士,大多数加长车型都得到了物超所值的回报狸勾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肃颗。新车在天籁的基础上加长了135mm歪布匿,但它真的只有加长这么简单吗畔?显然不是涤抡肉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蝗既。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型爱,新车定位要高于普通天籁农奥典、迈腾雅阁等车型涝耸愤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型境,与之前换汤不换药的公爵版相比坝陇,全新车型有着非常大的改变绍古柿,它注重车内空间习,更注重后排的豪华感受鳖陋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型礁惫来,主要竞争对手为丰田皇冠锚、马自达929等车型滥累。公爵自1960年以来共推出过10代车型卜。之后公爵被日产FUGA所取代伦奥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出馆副。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鞋堆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上奇,新公爵版的车身长度完全领先于对手楞,并且在轴距方面粪列,全新公爵版也击败了其他金正对手蹦。在车身尺寸方面惩膛相,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度聪那篓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了壕寡。   新车的前保险杠经过了重新设计弛怂糜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梅频,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次麻锣并。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车司韦溉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鸽番莆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多灵锚。但全新外观并没有显得笨拙扣钦,相反侧面线条看上去更显硬朗告涵,同时还提升了豪华感改浮。17寸轮毂采用了全新造型刑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搽。   同时新车的尾部也经过重新设计膏次梗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低金,让人心里觉得踏实壕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辫,这也是日系豪华车惯用的设计手法赤煌屉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动喝墩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅城魔。   本文导航疾尾囊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可怜刹汲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心马舌。不久前徽规,哈弗H6推出升级版吭锣,现代ix35也完成了小改款施餐备,今天我们就将这两台车拿出来比一比稗,看看在汽车领域内篙,中韩的差距是像国足那样不争气赫淡吭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啊情讲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比灭啸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伞微顶,而且发动机的选择也更多熄缚酱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少急饰麓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些算贩。售价方面两车差别较大拉曝蒂,这一点也一直是自主品牌的优势所在屉伯诧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右署,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刮。   外观癌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大掳,比较明显的是在车头抗德沸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惨,另外在车头下部进气格栅翔泌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大虎,不过因为仅有三款1.5T车型卑地猾,因此他并不是今天的主角可粮裴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型狮倪:第八代索纳塔)丘脚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沫:全新胜达)盛,两者在ix35身上很好的结合在了一起夸,看起来既有轿车的美感迷,又不失SUV硬朗的气质饰。 外观配置对比冻霓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大残吃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元库句,优惠后的成交价在15.84万元左右祭超,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骑,因此我们拿出这两台车作对比烩尝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锯床,除了天窗昏犀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能潦磨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备艇。   车身颜色悍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35溺杀喷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多喷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点熄蒲,多了一个闪铜颜色的选择窜。哈弗H6颜色也足够丰富阜侵髓,平日最常见的白是鹿牟、黑堵、灰溯贫、银都具备驴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翘,基本足够满足消费者对颜色的需求剑傻脯。   外观小结杠:   外观方面我认为两辆车都很耐看角褥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言闪鲜,因此更显时尚耗肯、硬朗驰欧。哈弗H6外观也很不错配赁,可以给人非常沉稳踏实的安全感贪稗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版素,外观就更不输给现代ix35了换笺。更喜欢哪一款见仁见智撮慈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比城。   >>>慎防购车陷阱返,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赏?当然是因为它空间够大哭涟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瞄县客?或者说什么样的MPV算好脸?多大算大坎?今天蛙薪皇,我就从一个汽车网站编辑的角度羞码古,跟大家分享一下我的标准和看法粹订寿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侣嗽晌。   在我看来高四粹,对于一款7座MPV来说娥恕扔。大家应该首先关注它的乘坐空间挟,特别是第三排乘客的乘坐空间蹭富。因为以我的经验廉细,7座车型中肥捌微,第三排能够舒适乘坐的仅是少数梳硼。要不就是顶腿耗寺斡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受前季。所以在选车时虏聊龟,这一点大家要尤为注意激蔼,否则第三排用不上迁,倒不如少花钱买辆5座车纹禄递,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扭慧。   第二个关注点是后备厢鸿订貌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间成。很多7座车型在展开第三排座椅时沏彼,后备厢连放个包都费劲了屠熟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候布,有可能一点行李都没有吗叼切景?所以这一点撵嘘囊,大家在选车的时候也要注意糕。   第三点是便利性售辟,这个除了日常的储物空间外乾悄缔,还包括第二排上下车的便利性热搬、进入第三排的方便程度等蔡丹。对于7座MPV车主来说戏失溃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肖炮瓜。一般来说前排往往是孩子爸妈容骏彼,而后两排则是父母和孩子睛肺,可以说是老的老扇裙、小的泄涛堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人唬丸。   开头长了点围咖墨,主要是跟大家分享一些经验念博,下面我们进入夏朗评测镁,看看它的表现如何冕。按照刚才说的恃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泵艰眯。至于外观俊、内饰吴衡、动力等耙居,它们对于MPV来说属于非决定性的内容珐勤羌,我们稍后再谈漆培。   ●乘坐空间戊列:7个人都能坐得舒服   如开头所说的摩,一辆7座MPV淖,前两排的空间肯定是没问题的圭。比如我身高175cm腾笔屉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕当父摧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惶苟琅,靠背的角度也可以调整30°左右鲜卉倘。前者很重要成,可滑动的范围越大皑绥,和第三排相互迁就的能力也就越强缴晨。   从上面的体验来看童拣,至少从腿部空间方面来讲软,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客釜把犬,而且进入第三排也并不是很困难房。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虫畅驾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm掠誓,几乎领先于所有的同级别对手康窍,所以相应的巢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的北逗瓢。另外有一点大家很容易忽视的是牡侩亭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局别。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任悉些黎,而较窄的第三排(受后轮肯饰恨、后悬架影响)则只乘坐两人汇度。   与夏朗相比氛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耐耍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适魂惨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蹲改换,满载时第三排的舒适性可以想象龄,一定好不到哪去赋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置当漏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口朽坎褥,而且五个座椅都是三点式安全带想懒篓,都配有头枕饰奴焙,这也是其他车型都不能比拟的一点怪从纺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刑脓揪,比如长辈腿脚不方便进第三排缄,那你大可以将儿童座椅装到第三排维,这个很多对手真没有块篱伴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立籍视,到2013年11月新车上市肉泌涂,短短4年里跺,观致汽车为世界带来了太多惊喜乔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿眉尚看。新车迟迟不上市雄童弄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口携抹滴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展膊。是骡子是马坍懊,终究得拉出来溜溜酞店,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品垢,到底有没有想象中的那么优秀酿?趁着这次的试驾活动赫,必须让各位清楚的了解真相粮淖辩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乘?这是个很敏感的话题春窜先,却在任何一个场合都不得不提乓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比颂何,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入撩始,而非决策权渗透挺,这个是一个需要十分明确的概念捌豢辰。   综合来说集勉,您只需要知道滩贰:它是一家合资公司党瘸棉,也是一个中国品牌蓟荡,但是它的发展不受制于任何人狼措, 并拥有独立的新勾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谴兜孩,制造的也是全新的浮贸蒋、面向国际化市场的高品质原创产品捅橇陆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中欧,副董事长Volker Steinwascher石清仁敦潮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仿,前者曾是大众集团高管逗貌,后两者则是举世闻名的顶级设计师轿型。所以在观致3的外观造型上臼蹦庞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宋踏阔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下显琅遍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寿宏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缄,车身尺寸屏侵插、腰线的丰富程度等念飘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球农呸。如果一定要说有什么特点的话朝杀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铰翘。   不过坪孩才,若是细细揣摩这款新车渤席蓄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异干。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性独恰套,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思山腻猫。而由法雷奥代工的前大灯淖泞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范穆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求埃姬啸,如果您愿意再多支付一些费用徒幸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯镶独巫、大灯自适应开启及清洗等配置溶苛。   除了前大灯内的LED转向灯之外逛蓖,后视镜上同样布置了LED转向灯碳蹭,只是LED二极管贴片的间距有些过大筏乘齿,点亮之后似乎缺少那么点感觉荆静,而厂家的工程师也很认同我们的看法捐,表示会很快对这种设计进行改进誓社。而后视镜的特点是宽度很大才,可视面积优秀彭,并带有电加热功能目隧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称勒陛烁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑漆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素日饶改,无论是大灯梧、尾灯组布局廓镐,还是倒车雷达的探头布置等等藩吕抖。而很多时候瞧事,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烘屯岔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品备圭地,设计师的固执被得到了采纳圈丸木。   有一个很好的例子来阐述这种情况靠练宪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯广,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的料。用厂家工作人员的话来说垒烫极,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赐卉,必须成双算等妊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准行:LED光源+导光条奥摩距、双倒车灯碍胆、双后雾灯瑟偶,灯组的供应商仍为法雷奥泵套。   尾灯组本身的效果相当漂亮侯聊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嘶仇,但不得不承认的是朝坟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少茂擎。双边双出式排气管畏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到少,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式顿潜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碉闯汞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抹钢。轮胎方面观致3也是十分的给力浆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肠,因此马牌就成为了唯一的选择鞠徐憨,对于消费者而言自然是件好事廊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎怖,这款产品显然更注重驾驶舒适性八,但规格上似乎不那么亲民我火,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条环呵缸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了土瞬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中散,虽然市面上可选择的车型非常多酣踞咳,但是想要在其中选择出一款空间够大拷,配置也不能太差的车型澜洗横,着实有一番困难情硷烽。近期我正在为选车而烦恼彭祟苍,裸车预算在10万元上下垢鼎厘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多念,所以对空间的需求比较大深,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上旱急朵,今天俊,我们就在这两者之间艾扫卢,来一场空间的较量堕。   飞度共有5款车型挟倡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剑蓬,骊威共有8款车型肥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氏。此次对比文章中抛珐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涛颊炒,两者指导价分别为10.42万和10.58万惰,并且在上海都有一定幅度的优惠惯脚烂,实际售价两车差异不大陶旁苔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碎:飞度时尚运动澈洛响,骊威中规中矩懊长。   在外观造型上蔑,飞度外观饱满稍湍钦,硕大的前大灯倡仁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚枫烤急,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浚奶行,不过现款的外形并不显落伍搭。骊威的前脸进行了重新设计玻暇紊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嘘,不过整体造型依然中规中矩喜寂堪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面订,飞度长宽高三维尺寸分别为峡朽侠:3900×1695×1525mm冕那雾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm匠唬,轴距为2600mm疾隘,从数据上看钢,骊威具有绝对的优势茂陕铰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助敦饶,请继续看下文戌膘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂为建爸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拒玖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎博,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嫡沟崎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力畴。另外磨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扔拘,飞度为前后盘式承簇,而骊威为前盘后鼓蕾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谋挞怕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蝗殴葛,对提高倒车的安全性也会有所帮助廉侩彩。相比之下寇,同价位的飞度没有此配置脾港搁,有些遗憾吝。两车都配备有液朗ィ控钥匙词驰残,飞度将业副茫控按钮集成在两把钥匙上乱嫌,而骊威的衣滩肜玻控器与钥匙相互独立歧贪脸,而且仅提供一个依ィ控器科级,不过两车都装备发动机电子防盗系统腺。" "  现在出现了一个有意思的局面辣坪黄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车霞,而且还有像大众汽车那样封匪馈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号车糯,在大众汽车之后嘲嘘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汉瘁丛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号秘慑闪。下面我们就来一起看一看这款车善。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型携屯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗何?不得不说泌太,从外观上来讲晦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了设豆贫,购买它的人们碘柏,更多是在预算有限的情况下追求实用性磋,谈不上什么审美喜好侯率。而全新爱丽舍的外观设计牧手算,明显向前跨越了一大步亢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人认级,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人显。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蔫溅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扑碳董。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来俺程,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鲸。这很符合中国老百姓的用车需求句。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌互,注重舒适性清衅,但行车噪音比较大添贿闪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启髓路幢,除此之外粱删诚,车外再没有开启的地方米烷蹦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蚂陇。除此之外弓扇邯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蟹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见亭酬苟,属于全新爱丽舍的卖点所在潞。   本文导航巨构擂:" "  一直以来硷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型怀酚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉箍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勤,但始终让人觉得有些激情不足烫泛访,与犀利的外观不太相符辫睬聪。日前迪练,MG5带来了一款全新的1.5T发动机佰师,传动升级为6前速自动变速箱匠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统槽,提升了该车型的整体素质寝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型换,在外观内饰方面变化并不是特别大猴次。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己承,新款MG5 1.5T也不例外驳渐。如果说红线彰显了运动气质臀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酪溉。   新款车的侧面造型与之前没有变化翟梯浓,作为强调运动的1.5T车型摊卜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贝篱。车尾的变化也不多萌辉偶,远观基本上发现不了变化所在毕梨。   本文导航龚坊狮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捎哆,而在中国市橙薏椤,两者的竞争更是激烈埠努,A4L一直在销量上处于领先地位传,但宝马必然不会轻易言败江,所以我们看到了宝马316i的上市难蓝褪,其价格下探到30万以内菊阂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的苍,豪华品牌能粱、售价30万内膝驴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足华砍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣睦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型臣矮沦,还有手动与自动可驯慰赘馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据剔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氏澄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搂卤推,并且我们看到官方定价方面罕,316i进取型甚至还要便宜8000元暮宦膳,不管你是不是“壕”础垫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观门跨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说峦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了闲,在大部分城市岗梯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寐块,所以过多的点评话语我就不多说了比吐峰,谁更好看都是自在人心的事娶搪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奥桥斯,但是小编还是要尽到自己的职责烤鞍父,必要的展示必须得有茂,下面就看看两车的车头正面大图对比戌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缚诫赔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯很堡雇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汤崔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元观耻吼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了驳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型睫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm幌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了兢残,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果币叮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位琶款。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肚钮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)尉懈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了律癌什,不过这都是个人审美的问题了冻,整体两车的外观设计还是在一个水准上豆孔。   轮毂上莱护圃,两款车作为车系入门版车型赂贺,都使用了16寸轮毂冠,尺寸相比各自中高配车型是小了些滑充椒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔑休,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水皖惠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沉蒜嵌,并且在胎面宽度上比316i更优媚沏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象标寝垢,用一款中级车以较高的姿态切入市潮琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蛙媳死,按部就班的推出了中级车GA5烽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虱,而随着国内SUV市场的井喷旧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声美。   好的产品才能抓住消费者采姑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力道。在今天试驾的这款GS5身上窝磋帆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监话,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来艾羌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耙测?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念氰河喉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格羡得,看上去却十分洋气疼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凸实淘、1854互奢瑞、1680毫米饭寒赂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间亢奋朵,这也是国人喜闻乐见的岁。   车头的设计略显凶悍距熟羌,设计师称设计思路来源于雪豹丰撕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孺拐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人督赦。前大灯采用了透镜式的设计趁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯啥戈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拟孝慑,这个考虑绝对够实在担锣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强廉此,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势滇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果丢澄赔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视牡硕小。   在轮胎方面杆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的檀巧霞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吾。轮毂的造型十分普通何鹃,只能说看上去很顺眼比较实用吧缴沮零。   尾部有一个明显的掀背设计艰拖极,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉糖灌。尾灯采用了主流的LDE设计捞,搭配大尺寸的高位刹车灯扩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色郎,辨识度也更高瞳婪钩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车黑侵?是豪华奢侈的奔驰S级哆,还是“上天入地”的路虎揽胜伯仕,亦或是驰骋四海的保时捷911乡世换?对这一价位的车型来说梅身傻,什么才是决定性的购买因素晨懂恋?是配置还是性能即?车型对这一价位来说到底有多重要儒?要回答这些问题当然还需要专业的解答甩。今天皋帛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车创板,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级歉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜羡昂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车防隘。非土豪们乏巨,退散~   由于有200万元这个限制鹤斯碍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L褥垂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耪,但市场有20万左右的加价揉,且并无现车拱宪颗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挎娠揉,这款车终于摆脱加价南悼等,进入平价销售阶段朽屎,当然能否买到现车就看各位的运气了纱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版际,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伍胯驮,但跑车的身份无疑是最拉风的哎。   尺寸上实在没什么可比性冗拓,加长S级无疑是其中最占长度优势的骂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短目蹬阀,跟标轴S级还真有一拼菊,巨大的高度也傲视群雄台新,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势豁吐虽。最后我想说的是碉尼断,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了藤潘钒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到内恫丢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谦敞孝,公平起见还得排除车重因素姥夯。别看S级一副身宽体胖的感觉太妙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下让哭戏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辅举礁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搏寒测,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开构婪,别吓坏了后座的VIP锣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瑞,但也确实相当可观了抡唇,不过由于这款引擎还是有一定年头的传细,其276kW的最大功率是三款车里最低的鲸筏肝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涉郊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浇刀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的敦。不过写到这儿我很想问一句啃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粱四徽,就能成就今天的丰功伟业翘莫烦,是这样吗抖层搬?就算这不是一个伪命题领取,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蔑。那么粹萌,历史能代表什么逛晴儒?之前桨,我肤浅地认为裙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边呢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纺哄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伍诽芒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的陪拾。 ●何为中国专属幻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型称:S400L两款挞慰瓮、S400L混合动力一款联财、S500L一款搐香。相比世界范围内的S级秘,这些车型有三大特点睡悲:全部为长轴距版庭、全部为汽油车告豆、S400L两款车型为中国专属丛铃媳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长慧颂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酒慨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扫位呐。因此峨,中国专属的S400L与它们相比盾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机老江。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浑很刺。我们已领略过S500L的魅力粪溉料,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版藤碎戚。   ●外型葡软:更长阮、更宽乃、更高泥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致诗景睛,尺寸上咐垂旁,它比上一代车型更大屯恨嗓,轴距则保持不变瓷稗围。从数据上看灿廉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯魏汀,但落实到实际的视觉效果壳冻遁,我想没有人觉察出几十毫米的区别缎。相反挽柒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刹昏、霸气很多姥伪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肉遣,根据车辆配置的不同粟,全车使用的LED数量有所不同溪孺甲。我们不知道具体车型的LED数量此殊啼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的湾祟慰,它足够惊人沮抛辩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场护、中国市程涂痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梅撇。对于中国人来说棋洁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发码得,中国人将有更多合适的车型可以选择牢。同时股,市场竞争日趋激烈亨,汽车售价降低疗蓉、经销商服务更好粪思输。   作为目前全系的入门级车型崩媒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势跋疆匈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受融,但实用性配置的减少将直接影响日常使用班。对于S级来说逼,无钥匙进入功能十分重要牵拿,没有它扑富壤,许多车主会无法接受煽。   如许多人看到的一样掀垫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子券波。在奔驰车上欢,总有许多你也许永远也发现不了的配置脾锭缺,它们中许多都与安全相关蜕。比如S级全系标配的自适应制动灯狸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抹寺按,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蹋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题埠闻,什么是MPV车型棘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鹊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炮绊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车欣泞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钾砍春,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断董羚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型饭。是MPV筏茫?是轿车某瞬?还是旅行车戚馁啥?这看起来确实是个很有难度的课题毖恰赤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仁皆。   当然这次大家不用只听我的一面之词飞乾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论髓,而且他们一个是马自达5车主挠棺寒,另一个是沃尔沃V60的准车主送氨鲜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凉柏宪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瘸。   首先登场的是胡正暘墒老,大家一定不陌生测劝妥,他是我们汽车之家评测团队的成员箍,今年27岁锈筒,算是个文艺小青年天,热爱生活七堑讣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来煤寂羚,刚刚新婚不久福补耻,正是对未来充满希望与热情的时候恼泄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动雹鹅倘,如果家中添丁的话鲤行奴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标李。   杰德测试车刚刚来到编辑部啡暮挝,胡正暘就迫不及待的去体验了妊海,据他所说房虐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了婆,属于一见钟情齿。另外从外形线条以及车身尺寸来看祭,杰德都和V60差不多冻乓菜,是辆旅行版轿车的样子械剿。   当然外形只是一方面敛巢午,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梧拨,特别是第三排座椅勺。实际体验了一下玖祈,将第二排座椅滑动到最前面的位置垒订偏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晾,头部也有四指空间飘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卷,之前的文章中我们也有过介绍琳玩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法崩。   更多精彩视频榷茶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瑞淳静,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间川帮,表现基本上与V60相当贡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱功唱建。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喊吠恃,在放倒第三排座椅的情况下匪禾题,用同样的一些物品存放来对比署,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些廉洗,而如果使用上第三排座椅乡角,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了双。   胡正暘对于杰德的看法爽妹搜:   首先杰德样子很好看炔揽疥,够时尚辅,年轻人都会喜欢保持。另外埃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大峦佰堪,但是内部空间利用率更高穆伟,实际空间体验也让人很满意圃确扳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蒜,这点非常不错摆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沃喜溺。   不过它有个问题倒社稍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了朽豹辱,只适合短途出行挞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了逗哼,如果需要经常外出长途旅行的话露火,5座版车型更合适盯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蓬靛方,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间继陈律。近期来,2014款雷克萨斯GX400推出市诚ⅰ,作为小改款车型怒,此次推出的新车在外观方面做了改动抬眷,同时在配置上也有一定程度的提升蒜署铝,动力则保持不变山鹿,售价方面与老款车型保持一致钾侨退,提升了新车的整体竞争能力飞鸵哪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307委无、308阑、408钎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售截换,现在又来个301堤僳,不要说是消费者谷群会,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙唉苏。这就是紧凑型车市呈灯贪巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刺锯五。东风标致301矛头直指桑塔纳淡闪绥、捷达和昕锐劫塘,我闻到了火药味些。   11月19日上市风,预计售价9-11万啡绢,与雪铁龙爱丽舍同平台歌谅,只有1.6L一个排量父,变速箱有5速手动和4速自动可选焊钦模。以上这些是东风标致301的一些基本资料滇付柒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望郸步,因此从很早开始便陆续放出各种消息暗通绵,以增加关注度杜肆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蛙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巫玛,为全系顶配陈韦。咱们从标致301的身世说起按孪硷,先把头绪给理清了疙搓乌。   ● 东风标致301是辆什么车佬蟹颗?   听到301这个名字平寝,大家都能知道肪己弧,这是标致的“3系列”取括,但307火、308听过舌竟,301却是第一次听说砰裙侥。其实301的身份一点儿也不神秘薯统解,大家都记得富康吧潘逻?富康是雪铁龙ZX鞘丝刊,后来在中国改款改名现砍,叫爱丽舍歉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓜,这是它的第二代产品谅拾惶,而301邦湾喀,就是标致版本的全新爱丽舍狈,它们全都是一家人乘涩秃。   对于大陆市场来说藐,标致301是张新面孔肪铰偷,其实早在去年底它便已在土耳其上市缕超,之后陆续在阿尔及利亚纳、俄罗斯等许多国家上市蒋怒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产踩炯浇,同时肚水,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等旧寞赌。它将被销售至世界各地楼,成为一款全球化的车型检潍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫膳宫诵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嫌,标致301的外观乍看上去没有什么特点亩擦。你可以猜到这款车的定位了提耽素,30岁上下嗽存、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撤。   其实301长得有那么一点像508菲,这是很正常的奋蛾,毕竟出自一家门犯腹寿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瘸逃埂。要让更多人接受弦秸谭,太个性肯定是不行的握每娶,所以这个设计思路挺好逆躬太,也应该挺对中国人的胃口岁舍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型储。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳路闲、捷达平掳挠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm犬晚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些薪群舵。不过它的备胎又回归了185mm斑极精,而且奈,可能是出于成本控制等原因玲奈胶,备胎使用了不同品牌的轮胎盛。   我个人不太喜欢标致301的尾部挂堕,总感觉哪里别扭梳秽,也许将来出个两厢版会更好看磐卢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少迸铝旱,而且中高配车型都有歼氢,比对手厚道獭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足品,温度适中眉拳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地备葛郡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡婆恋,他们不仅发明了西餐餐具茫祭:叉子箩,还孕育了诸多跑车品牌褂,比如屯绣劫:玛莎拉蒂付森。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冲叉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车峰徽策:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)礁得福。   ●外观窝卢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车默天,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级午藉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色茅淀,它们都是标准的行政级豪华车脊词,有着一副不苟言笑的严肃表情唾,外观线条规整土羚,那种气场让人敬畏菊。   而玛莎拉蒂总裁则不然欧厘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泰袜,但气质却截然相反宛谱互。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计帛豢,标志性的大嘴咄咄逼人酸,意大利人对于设计确实有自己的卓见赌盖仙。   如果将总裁与同级别对手放在一起槽趣慧,它无疑是最夸张炮拍挪、最具美感的肛。这的确也与细分定位有关系侵,奥迪A8拜桐、宝马7系这些德系豪华车都以低调断变楔、沉稳为不变的设计主线呸羔怕,更多的在表达权利痛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感退。而意大利人则不然零,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识感,即便是这样一款行政豪华轿车祭懂,依旧坚持了张扬的风格邯嚎。   这是我第一次见到新总裁的实车诡,它确实比老款要漂亮贪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤藤轿,而新款前脸带来的侵略性更具气质犁马。   车尾相比车头略显内敛律戎,双边四出的排气管成为了最大亮点邓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泪,聊及为何选择总裁时歇,他满脸诚意的跟我说毖:“好看!跟找女人一样赴,好看冷。”“呵呵叉讲势,好吧蔽爱敌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辰僵祟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳甭北,卡钳由Brembo提供囤读,颜色理论上是可以进行选装的及。轮胎为倍耐力P ZERO系列墒,前轮尺寸为245/40 R20胶聘,后轮尺寸为285/35 R20费巳。   ●内饰脐:运动豪华是主格调   置身车内泛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅激晶赁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计请,显得有些过于保守了权,不过各项做工相比老款车型有一定的提升损卷萄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谋浓涩。   方向盘直径略大茶豌颈,背面配有尺寸硕大的金属拨片废藉耽,手感很棒擒。导航系统为Garmin潮钵,7英寸液晶屏尺寸不算大熔迁,中规中矩付仟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缺朽夺,已经很少遇到长相令人深刻痛裁坏,而且相当满意的车了革。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吨,价格低操累,与同级别车型竞争性价比十分突出羔疆艇。但在长相一直不怎么给力捣挛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绦侨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了让。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准俩,不走伪高端路线的致尚XT赁萄,其动感的造型非常独特撑汉雇。在我看来弛肛盼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赣沥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出餐,购车群体越发的年轻化夏涝奖。   说他年轻恰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来朴俩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蜡氦,这只是时尚的一部分工淬毙。   前包围的造型充满了视觉张力骋促,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钉侵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条具亭脐,显得非常动感氮屁驮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表诗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致册巢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传此疼茅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO渺鼻,这也是在向合资品牌看齐鸥峭呕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利量蛇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调话。而在车身尺寸上藐概是,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米促究慈,与他同级别的对手相比有着明显的优势星铰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎饶裳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线按哭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瓶,上窄下宽的造型十分饱满葛北,而且显得更加稳重亮丝甭。尾灯的造型修长徐华,且正好与车头灯遥相呼应鸡胶菩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念屡掸泛,动感伯那、年轻涧亲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置但力佳,虽然仅有三款车型配备此装置垢破,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现喷,想必也是极为厚道的能。" "  [汽车之家专业评测] 各位好韭馈,我是汽车之家刘涛盘不,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嘶吃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道潍拓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”掏即筏。时隔一年后的2009年五俏仙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主驾皖,选择它的原因筷,用三个关键因素涵盖绒坡:“外观内饰漂亮妻锯、静音好腺、配置高”斧汐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威丧硕壬,作为老款车的车主提肌,带着期许度,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙冷暖莫,有了下面的车评咀磨。   注释匆铅:为了方便大家阅读跨商肃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型匹潞,描述为“新君威”腿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受每脓持,以下各个环节的评价用满分十分制失呢淘,做点评队郝渐。   评分标准浦齿:   及格项段:6分   表现尚可辩椒:7分   表现优秀舒:8-9分   表现完美递躺:10分   外观坷怂:先天胚子好赂,改改更“时髦”   改进评分香习含:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计棺介踞,应用到了现实量产的车型中栓。在当时炊渡擦,245mm的胎宽航姜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上式岛潍,毫无疑问是走在了对手的前面抹路。这种先入为主师东,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搏令剩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凛工,说君威有一副“好相貌”人骂储,我想没人会投反对票帅顽泪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浇,18寸的大轮圈不仅保留陕霓形,而且换成了密辐条设计丛,前格栅的修饰青辩眉,在视觉上显得更为立体师诵,但就我个人而言更喜欢老款瘁岗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”慷。俗话说“7分先天簇,3分后天”囤荤如,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐播填创,应对国人对“时髦灯具”的要求努桑蒋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈歪荡,坦率讲诽氮,不是我喜欢的风格磐斯划,如果换成一辆科迈罗眷,我想我会投赞成票弊萌。后尾灯瀑汰凶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管骆,视觉效果不错燎虑,灯源亮度不刺眼荒忿氮,亮起时不会让后车问候“家人”享深。   内装监:对不足进行了优化必,细节仍留有遗憾   改进评分勤:7分   我必须要承认捻惭瞳,我是一个对细节做工异常挑剔的人暖。从2009年到2013年痹,新君威经历了至少两次改款升级澈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题继罗班,仍未得到改进乘骑陕。强迫症对于细节的不足垄情葛,只需一眼就记在心里琶暖,每天上车看到就会不舒服怀。尤其是暮,新君威的前排仪表台与座椅之间惰,留给司机的跨腿空间并不大我极,当你磕到膝盖外侧时鸽,你会嘬着牙花子圈羔,蹦几个“脏字”妹窃。   聊完了不满废赂,我再说说好的地方蓬到。日常上下车挽脚抛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置窘,我的09款君威开了4年跑了5万公里姥射凹,座椅的“敏感”部位毁悍,已被我蹂躏的起皮念膏幻、掉渣火陇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱距邯,视觉上显得极为邋遢快。此问题膝,在新款君威上得到了明显的改善温弊,侧翼立起的角度变信ネ涡ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像题遁焊,但此问题我跟厂商确认过闪挟沃,确实为真皮)矗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料售。凭此一项卉疤,拉开车门的印象分就能加不少祥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分妙,我的老款君威在二手车出售时烧虏,就因为座椅皮面老化的问题茂,被“扣分”灿返。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挫恋捌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局呕,好了许多绘勤轨。8英寸翱氖递、带有触摸功能的中央显示屏蒙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰羡计鲁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抒,在实际操作时显得华而不实乌。多数情况下要调节温度芒,只能用手指去“抹”弹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差摊稀,并且无任何的震动回馈提示侍凄,行驶中操作不够人性化部眯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)遍,相比老款的旋钮控制何返惟,视觉上科技感更强簿需。实际操作时伯胸歌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差斡伸狈。尽管支持手写功能内挫立,但表面手写板的面积很泻俅剐铡,如果手指较为粗壮惟拳随,表面面积不足以支持对手写区域的要求萍。索性问扦实,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作毁。   小贴士仿漆:针对上述功能的操作“鸡肋”莎船,我向厂商做过咨询讹熄念。对方最终给出的结论是仕纲径,此功能在研发初期刷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估艇翠胖,停留在几年前抡嫂惊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求菜拌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拍事逝。   仪表盘上的这块儿液晶屏附,支持多种信息切换查阅力氨,视觉效果自然更时尚剁九,也符合当下的硬件的升级进化潮流瞥餐。但建美撩,仅就我个人而言甫碗虾,我认为任何一项技术的进步与应用淖擞搪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的滦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下灵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陆授,所以仪表盘的车速指针团休控,在爬升时有明显的滞后和顿挫感罗痞,当你想从正常模式切换至电台模式时据车及,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盒龚,时间大约在2秒左右扦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式渭劲警,因为系统的升级然荡粒,所以导航从路径开始到定位确认导航吉骄委,逻辑上相比老款车型氦搜,要合理很多怪棘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汐拍,被彻底改进矢屑渡。提个建议佃闭沧,新款对于路径导航的语音提升癌避劲,在路径判断时茨矗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时屎宽就,如果将“请在下一个路口右转的话术”戮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利脚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响墙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响曝吞。整体效果噬松,高音有提升扑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惰诗此。以往那种“嘣呲氦窘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现璃,无法在这套BOSE音响上找到姓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车密棺屎?加长版!与其给那些改装厂提供生意跑叙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车屏肮。近日驴痴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恐扭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上储丢按,这款车就要正式发布了乓此,海外售价14万英镑起容,约合人民币138万武肪。国内250万以内应该是不要想了挎适喷,土豪们还等什么劝荣凹,赶紧再加价20万下手吧A(注释歇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胚,外观上并无过多区别溉扒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表僧箍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的稗短,因为用三个字就能总结吃缄:没区别甸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版睛啃。除了实实在在的空间优势伤酗匈,那种与众不同的气势也是重要因素之一毫晒,这种毫无区别的外观虏晶擞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茎辆。   英国人果然内(men)秀(sao)绩沸扁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱淋竭协。揽胜L果断砍掉后排中间座椅恒耍储,改造成了两个相对独立的乘坐区域呕饺侣,原本的中间座椅则变身中控台趣簧罢,提供了空调党、多媒体石敬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凡乃黔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车衫。动力和传动系统方面纶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同逞。   总结新现赐:路虎揽胜L目前仅计划在中国燎玲、中东地区和北美市场推出堑黔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定补。另外女纺栓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型牛,预计广州车展发布厦荚。土豪们继续准备银子吧翁。 免责声明并患:本文仅代表作者个人观点郸,与环球网无关伺粳腿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孔,对本文以及其中全部或者部分内容俯褥被、文字的真实性陈、完整性泵幂泄、及时性本站不作任何保证或承诺界试,请读者仅作参考关疯垒,并请自行核实相关内容忿飞头。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候棵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相磨踌,那就是新一代天籁·公爵酵列溪。早在2008年6月趴互,东风日产就推出了天籁·公爵堤龄痞,它的外观宠、配置均有别于天籁其余版本话爱,更加高端大气上档次港。也许它不是最走量的版本溶,但绝对是天籁系列的一面旗帜窜溃筷。在让大家久等逾半年后捐设鹿,新一代天籁·公爵终于露面坝烫,我们也第一时间对其进行了实拍催。据悉卷感,它将在11月举行的广州车展上正式亮相踩。 『注漠:为方便大家阅读蓖,文中天籁·公爵简称公爵版掠颊绩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慨巾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测年委,时而艳阳高照尸,时而大雨倾盆镀咯蓬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胳剧,与身旁碧绿的草地相得益彰勾混赫。我盯着它看了许久舅扔很,心里盘算着茨嘲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来妓得?   嗯敌,画下草图之前得好好思考这个问题躬饲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心档尖详。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错温傻,唯独看起来太眼熟培口,对旗舰来说这可不是好事芜贩,在A6L甚至A4L面前潞朽,A8需要更多长者般的自信尾槽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸袱侩茨:六边形进气格栅面积比以前大了不少藩泰儡,而且线条硬朗到接近于矩形略怖铜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抖了拈,从前脸横贯而过搭涂谓,再加上全新的矩阵式LED大灯皖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧输赌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊范,它是A8这次改款最重要的升级之一绣岗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现芬疽。以前大灯为例颅宛,分为远光乐咖、近光翁、转向/示宽这三组抵,所有光源都由LED组成尚骇,通过与摄像头拾卡、夜视系统信、导航系统等部件的协作杀粉,可以实现几项很有趣的功能澳沪洽:   在Auto挡位开启远光灯玖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腿委热,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置累秒,瞬间关闭部分独立的LED灯体降句甜,会车结束后稗棱慕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态眉缴。在整个会车过程中贫曹,对向车辆的位置一直不被照亮想,而其余位置能保持远光照明状态彻,既不妨碍对方驾驶员视线据适取,也不影响自己观察前方路况类降,相当智能赴。   当夜视系统探测到行人时叭膳蓝,LED灯会连续快速闪烁三下涧,对行人起警示作用能猩浩,如果夜视系统探测到牛胳疾、羊之类的大型动物慰得,LED灯则不会闪烁乔牡,避免对动物造成惊吓甜女情。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测晴孪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整畅懈递。另外它的转向灯采用动态效果并醋佳,灯光朝着转向的方向滚动点亮停,类似LED广告屏幕里滚动的字幕窗拐捷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贯,提高安全性竭蛔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现翠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料犀饶沟,有些来自室内的模拟演示藐东,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下擞捻倾,看看这些功能的实际效果到底如何抱。   跟前脸的改进相比侗渴,车尾变化幅度要小得多昆,主要集中在尾灯部分龋安,线条更加瘦长午勿茨、扁平粕炕褥,视觉效果更干练台蔬。除了那个“A8”标识雀呜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思联挂,看上去还那么年轻运动空,缺少沉稳气息霖璃。再打开车门一看赋肉鹿,我明白了惦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂牖诽弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车琳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吨戏,使用了和路虎卫士相同的发动机谷纯,配备了六速手自一体变速箱煞士,以及许多高端的配置饶。让这款车有了很多吸引人的地方懦炉峨,但通过试驾维避涉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感芥司情。很多设计还不是很成熟讨边,尽管这样膏,这款配备了柴油发动机的SUV肌淘谷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烷储旱,依旧在同级别具有很强的竞争力铰砰蚊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升斗譬,尤其是大灯组的设计譬捶盾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入媳,都比老款看着更有质感川。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯剔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小方童忻。此外汲,中网的设计很有层次感醒,运用了一些镀铬饰条皇,也让这款车的前脸显得更大方炼抡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痴炕鲸,钣金工艺还有待提高狼。   车身侧面造型亮点不多复型颓,线条还算比较和谐吧善渴靠,亮银的行李架比较好看逢,但实际用途不大钝楷坪。车窗所占的侧面比重较斜┍帷,稍有点显得失重徊惦猜。四个车轮显得很粗犷轨,轮胎品牌是玛吉斯钵,成本并不是很高檀鸡叭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计露檀,注重排水性能唱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辅厩宽。   车尾的造型比较臃肿醒痕,相比车头来说福,造型并不是很美观锻,尾灯的轮廓没有什么美感可言赂,轮廓显得比较生硬姬现缚。车尾下包围外观设计的不算太成熟邦但徊,驭胜使用了三点式倒车雷达吕,在实际的体验中脖停侧,探头反应速度稍有些滞后诡蹲裤,给驾驶者的观察带来一定的不便瞧贬碗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离菠。   本文导航秽枷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今美,已经跨越了整整40年丝就渴。在这期间吠蒜踌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挝?当这款全新君威GS出现在你面前讨,这个数字就已经不再重要司。每当我们回顾历史甲,终究也是为了更好的感受当下融碉布,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史幸任哥,的确也不太容易考究己添长,所以话不多说克券,马上进入主题效玲。   君威GS是别克君威的高性能版本娇翟感,作为其最明显的身份特征咐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痞凌,攻击性十足的设计让人印象深刻急。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刮,采用盾形设计得史缺,显得非常紧凑瓷匡。大灯部分全系新增了日间行车灯短股匿,整体造型与普通版君威一致魂娇,仅在内部细节上有些许不同便献。   车身长度撩、高度比老款略有增加寸,宽度和轴距均未改变席献衡。侧面线条也是延续了之前的设计碉虚问,十足的运动紧凑风格蔽穆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份盘嘛,十分醒目酪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绩岁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎掀庭诬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耐痞策,更显紧凑讼驳。LED尾灯为全系标配贿性故,灯罩经过熏黑处理湃,提升运动感楼畏。作为动力更强劲的运动版车型丛怒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚汞嚷冠,同时也满足了更大排气量的需求衰。   本文导航喀备墩:" "  近日泵,奔驰MLC的效果图再次被曝光纶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计簧,融入了轿车的设计元素安匡。据此前的消息挂,该款车有望2015年推出蒋。 奔驰ML   从最新的效果图来看分味壳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿紊,拥有相似的大灯造型遂奋蹈,以及下保险杠的设计侨境。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈难彪。此番设计目标很明确唤聘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手视。   动力方面也来自新款ML挂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氯划滴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汹咐虽,峰值扭矩400Nm瀑固,编者猜测未来MLC将会延续该动力散始。不过罚,MLC未来还将推出AMG版本龋。 责任编辑吻八:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惫凛瓷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新逝拐斑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心春,然而对于消费者来说擒,可选择性太多也未必是件好事贬韶。许多车型的定位都非常接近假扒惭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尚毖,那么它们到底谁更运动魏磋怒,谁更适合日常驾驶婪,谁的性价比更高呢砍踩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析愤褪弟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看四矛,马自达CX-5在价格上具有一定优势谷戎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内同汝猛,其它车型在20.78-25.28万之间款。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万刑睡徒,价格适中姜擅,而且动力和配置都很不错茹烁。反观翼虎素,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样申抨拷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万仁商合,但翼虎胜在配置丰富我、动力强劲蠕性。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定店苗墨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色称疯吴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卞郎危。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压参,这听上去有点意思嵌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话晶,那么结果显而易见巳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拇乱孝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鼓赏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颗囱痰。然而消费者大可放心汕,CX-5的动力也绝对称不上弱识皮,尤其是市区行驶锯,它的整体表现很轻盈朵钎嘛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性箔臂俗,没有涡轮发力时的突兀感葱添,这让它驾驶起来更为轻松浮。   无独有偶芍娄鞍,两款车都采用了6AT变速箱沪诡惟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点掸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沽李俱。可惜的是共某,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片胳翁。另外卡绩款,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现薯敖,常规的形式很容易操作籍仕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡北蛙,并不易于操作帆角。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想地,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距毒,与翼虎也有将近3米的差距偿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响测团,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎道急发,希望厂家日后能够针对这方面有所改进龄断。   油耗向来是日系车的优势所在矛,CX-5的发动机压缩比高达13:1读,并且装备了i-stop启停系统蔽蚀逢,这让它的节油表现比较突出介壳。在气温32℃郊箩、全程空调帛、车载一人的情况下牟染,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试季,其中经历了畅通和拥堵等路况啡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km池。同样路况下倒诞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酞帛爽,尤其在开空调的状态下题,翼虎的油耗表现实在令人担忧创晒活,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铰。   作为一款城市SUV甜胸锣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当起澳,都采用了多片离合器式中央差速器井设系,并带有四轮电子辅助制动加,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困劝。从我们之前的测试来看缸冻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显盒掂兜,所以脱困相对轻松一些凳材。不过在这里我们要告诫广大消费者去袄翰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统保谰,但两者的定位都是城市SUV胆,越野并不是它们的强项钦度。   除了动力和四驱性能这些硬性指标幻牌甫,油门踏板的脚感肃卉拳、方向盘的转向手感狄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要黄嫩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的唯锨路。值得肯定的是黎脖绣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手白令关,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胶掇。然而相比之下先独,CX-5的整体感觉更加轻盈温,它开起来并不像SUV锻穗扔,车头的反应更快寇密,油门踏板的调校也更加线性洼到,而翼虎整体感觉更加沉稳绦限体,底盘扎实葱朽,但或许是由于整备质量更重的原因挠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显睬茨。   就驾驶方面而言垫卜,CX-5给人的整体感觉是动力够用瞄猩、油门线性滩、操控性出色浦乳,可以用“好开”来形容屉吨闭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情精欣加,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汹宦锹,但翼虎的发动机输出并不线性段瓣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度己贸煽。另外嘿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戚,加速轰叹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显呻掏盟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车妓髓架。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑很浮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质掏涤拨,放眼整个市炒ゾ凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见首,基本上5个手指头就能数过来受哨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者皑缔促。   有关于新款E级外观糯扩、内饰及空间方面的介绍泊便幸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 壬。在我的这篇文章中世,主要关注E260L动力方面的表现揩才。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碱酵李,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桂,最大扭矩则达到了310N.m弟艘。虽然排量并不大碌尉吗,但是通过加大增压值坷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手填。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用烩,对于这款变速箱岔,我想大家已经很熟悉了倪。只是我想再说一次惋冻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型倘录,但在日常驾驶过程中炼醛推,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子溯教。大多数情况下温和腿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恳古瞳。   只有在深踩油门的情况下纬,E260L才会爆发出他凶悍的一面拇赤剩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话具,你也可以说他动力输出不够平顺罚斧蛊。   一直以来然揉妙,我都极为中意E级的悬挂调校肚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心彪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感呜剁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候箩填,我挺惊讶的棉孺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布临捎权,想不到这么快就即将在国内正式上市销售翠。可是仔细一想绒,也很难怪宝马会这么着急蜕沦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陪光,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品琉会坡。据悉豢看,宝马4系Coupe将在11月12日上市晃便犯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嵌涕。(注卢剂层:为方便大家阅读金趁寇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车答科,在你初见时含坑,很难相信自己会喜欢上他节册峦。因为你花痴于帅气拉风的外观卫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肥,那么他的表现自然不会入你法眼庐帽舵。但时间久了拟叙,你发现再帅的外表也会看腻嵌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷法潮娶,放松不下判温。这时让,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看牢瘸力、运动但不难受的座驾宝簿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酵,除此之外敖滤郸,他还是一台很顾家的车其攘微。   没错轻,他没有特别帅气的外表炔,没有特别强悍的动力擅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鼓访潘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脐通十。下面门搏陷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解馈擅。   ●车头造型犀利踞时、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辉武腑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蔚,定位低于大众顽韦。现如今朵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弗,而伊比飒便与POLO出自相同平台罢兽惩。因此在车长等诸多细节上目涣,两者都十分类似撂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涸镁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坍、1.693米的宽度譬苟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车删钵,这点确实让我感到吃惊秀搏省,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一结目港。可以肯定的是解香恫,你无须对他的实用性产生怀疑马怂。   你有没有发现排滇犊,他的日间行车灯势,很像同集团的老大哥奥迪A8膛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份邻秀。但毕竟翱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂葱黎毋,他的目光也需要这样嚣张另。   从车侧过渡到车尾钠伸块,顿时觉得特,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格圈,从凶狠瞬间变成温顺防。我揣测不出设计师如此分裂的思路交,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎练,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贾沽,而在我们的制动测试中记碴,他的表现也确实不负众望两锌。我写这段话的时候描,一名同事从我身后经过说了一句戳:“哎誊,这轮毂挺漂亮的”纱检。确实了,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话北,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名祥痛袖,在我看来另外两位应该是300SL和964桶乡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100思秘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间变,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机握。   直到1949年琅需,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苗坏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时笔,速度竟达到每小时 132 英里锹,不仅完成了试车闷航瞬,还一不小心成了世界上最快的量产车型皮典。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窟拼,正当捷豹稳步发展的时候率,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辨摊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失订揩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宋蝗咸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凤汲,英国国宝爬?人类想象力的结晶拦旧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美掇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷翰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他逝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寥扔黎,正当捷豹稳步发展的时候埠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冲鸵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身丹吃,自内而外散发出优雅迷人的气质鞘级,在这份自信与优雅之中缸溺熊,还蕴含着极强的力量感先恳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典弄姬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼牧科。   作为E-Type在21世纪的继任者狭芭羞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锭干唐,他更是一台纯粹的运动机器充羚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代芹汐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信从剖光,刚刚我试驾的是一台量产车脆污殊。即便是用再前卫的眼光去审视楞掏劣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娜究触,不过现实就摆在我的面前哆纽倡,它的的确确是一台量产车厕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车敛厘。所以齿夹,还是让我们先合隆下巴聘、收起惊讶睫湍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙俯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伍父频,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撕胸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赫去,而等待总是值得的红,十年之后的今天葱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芒乌淳。   ● 外观擎狸弛:旨在降低风阻   关于XL1的外观亨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它田,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球垛农杉,他们的心中只有一个目标抠舰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189示,而你对XL1外观的种种惊讶与不解马硷谴,也皆源于此帛集。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惦土,轴距也只有2224mm令我,如果用世俗的眼观去衡量屡喷,它甚至比一台大众POLO还要谢榫拧,不过也正是因此缉和啃,它才做到了POLO永远也做不到的腑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准滤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命垃雄。   出于降低风阻考虑卤列歼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低习,面对这样的设计潞嫉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入构逢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拍别袍,大众XL1的目的只有一个番财情,那就是降低风阻枫阔韦。而为了达到这一目的量界伺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代眯兜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像芒介,不过相比于传统的外后视镜驼窗赐,如何掌控与后车的距离是个问题雄裁送。   ● 结构萄士:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想饺,除了完美的空气动力学设计外谦锚剖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坑。作为一台重量仅为795千克的车型驾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缮,约占车辆总重的21.3%盒婆,除此之外幻暑绷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理袜饭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陛遍,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅桓佬,复古而粗犷的外形淋,彪悍的身姿绞,经典的圆形头灯挨售沁,这些都是我选择它的理由句柏泪。那么在我稍作白日梦之后炬噶,请各位看官赶紧打断我的妄想盾滥桂,拉回到现实里惮逃士,假如我的预算仅仅有二十几万的话袒乌偿,那么好了嫉拨,牧马人买不成喂金,自由客或许能让我望梅止渴绕盖痉。同样复古的外形贡峦钾,依旧是个好选择琅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品墟飞殊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话强磕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀糙番。单就车头来说妹访豌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谭次。简单中又透露着经典的味道戏咕。另外蒲盎勤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条联唾泻,突出了力量感收吃,Jeep的家族风格立马突显士纪宦。   车的侧面造型同样如此风格另纶,走向笔直太绥焚,简单饱满卸捻。当然不能仅仅介绍外观设计宠抬馆,作为一款SUV淮昏我,各种越野能力的参数自然也是大家关心的柒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°毛罢,离地间隙205mm珐壁嗓,应对一般的越野路面足够了版脚。   车尾的设计十分简洁排,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条避瘟锯,小巧又十分有力量感溺感艾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巨朝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看反厂磁。从总体上看逛蒜辣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捣。   本文导航窟兴橡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瀑孺,而“侠”自古就有不同定义杠沧疏,“言必行潍,行必果涉乖,己诺必诚佰,不爱其躯绦乘,赴士之阨困扦朝阶,千里诵义者也谓之侠”垮羌。他的形象亦正亦邪烫,游走于主流与非主流之间自成一派缅伴。随着近年来洁,国内越来越多的人们悔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时讥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乾,开始在国内市场发力卷鄙。其中常盖,路虎全新一代揽胜运动版很,向无数消费者展现了一种精神泪骆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神亨枪。   路虎全新一代揽胜运动版抬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帕蜜,它的独立特性被设计师完全释放戒。如今拎枢,这款至今为止速度最快涤、相应最迅速派、反映最敏捷的全新路虎迟兽裙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪斯坍镜,冲入国内汽车市城胺拼睢,夕阳下一人一车鞠界巩,古道中伸,说的是情义无价沪。谁人不为它心动挝?路虎全新一代揽胜运动版弓金,驶入我们心中!   65年来衫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者燎沮队,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拨。如今孪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版村菲轿,再次席卷世界鹅,那完美的车身比例盟触,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌既查。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为葛九碘:4850mm*1983mm*1780mm蔷,前后轴距2923mm秃磐毁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹筹,3.0 V6 SC汽油版HSL栏戎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版氛啤赡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磊靖尘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型社膛感。   姿态万千的路虎揽胜运动版柯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度广庞豁,无拘无束的气称夹凇,气宇轩昂的出尘之表咳漏鹅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹戒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扇韭落,厚重的前脸蜕实洼,配合后倾式格栅设计挛凉,更突显了它的自信捞烤窘。发动机盖上两条凌线刚强有力剖食,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹揉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弗嗡缉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咸亢稻。   车身侧面线条的风度也极不平凡酵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮亩伎,带有亮黑色指状套件捷狈狈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谰拓传,装有亮黑色装饰边的后视镜稠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂唉,这些铝合金结构的轮毂分为讣:19英寸5辐式铝合金轮毂散、20英寸5辐式铝合金轮毂袖、21英寸5辐式铝合金轮毂珐疏却、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绊寞澄、22英寸5辐式铝合金轮毂恒北豪,无论您选择其中任何一款屋疽,它都可以陪您乘风破浪扣帮窍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐朝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蔡芒耿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颓剐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陪头,整个车尾看似简单却极不简单般鹊。   本文导航记:" "  1998年推庙焊,广州本田成立闲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茧耍毋,而时光推移狈,今年9月12日扭馆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆滤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蟹斥鹤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁屋,我们今天将穿越时空献荒袒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型顺睦示。它虽然是日版右舵车型彪取兰,但3.3L/100km的平均油耗酗碗、双电机电动CVT驴华瓢、大容量锂电池谢溃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吕骡矾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭把午立。   外观更加原汁原味速我:说到原汁原味疲回,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本书等修。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妹劲,更运动亥扑匪。混动蓝色特征透:作为混动车型郡侍撤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贡浆楔。   在下保险杠处捍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汞潜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嫌杯书,混动雅阁同样采用全LED大灯设计兰浪。混动轮毂琳沙危:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志讳缚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拎抢饱,为节能更尽一份力峡辫。   本文导航坑宦劲:" "  就在前两周孙,我的同事刚从上海归来论,当时就是为了试驾上海大众的朗行碍坦弦,而在不久后的今天嚷官怯,我来到了大理竣添,依然是试驾一款来自上海大众的新车慕冻搪,虽然我与我的同事地域不同档汀,但对于这两款车而言冬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赁坟捕,我不得不从朗逸说起侗物十,由于现如今大众男煜。块化的产品研发鸽缎泻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品媒唉,朗逸糜酷蛔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此味潦伯,它们的关系算是孪生兄弟寞碉,反正我是这么理解的匪涡。   目前朗境的广告已经全线铺开赫筛,消费者的关注度也很高疙,虽然我个人比较抵触木荩块化的产物(感觉个性不足)肠锨峰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碗豁,其次在10多万的紧凑级车里比,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了设锣。所以销量方面自然也很喜人堵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息南,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台石泪。   从英文名来看久,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版公疆天,朗行的英文则是Gran Lavida亭传车,其实如果从相似度上来比较娥寥,朗境与朗行更加接近层滑,因为它们均属两厢车惠地奈。我想对于这样一款车来说骋棱,大家都不会有什么陌生感篙氏你,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍敢百桃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鸥,我在上面也为你准备了延伸阅读耐描,可以先行了解一下烂竭。   说实话缺几,朗逸隧囱、朗行穗贩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陇厘,让我来区分一下娠,估计我也需要片刻的停顿缮,因为它们实在太像了!就朗境而言称衬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条墙涟轰,并将内部更换为蜂窝状造型秃杜,包围下部使用了黑色塑料千,并加入跨级风格的银色护板惯戊需,此外前雾灯变成了圆形举涉鼎,以上就是全部它的特征了躲。   既然定位于跨界车射,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙排孩短,同时为了更加配合Cross风格饺,车顶还加装了行李架汇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瑟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尚逗阶。粗犷的风格也体现在轮毂上休秸享,样式上很难用语言准确的描述出来车,总之很复杂粪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狈睫吮。   尾部的变化几乎与前部一致竟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卧苏扁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惶闭侍,说实话就车尾而言拾屡痰,我感觉朗境比朗行好看了不少谅。其它方面再无不同梗燃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蜕懈,转向灯蕾雾、倒车灯酞氦拉、刹车灯还都是卤素的贿挛。   本文导航孟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾档,所以无论是合资孪跋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣骑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性兽茅辨,白领阶层呕尺梳,夫妻年收入有50万元左右径,有房煎,老公有车涵倦拔。实际上咖,女主角目前也有一部老速腾车瘁焕,开了已经7年准备换一台豪华SUV狼。这位女车主喜欢玩辛畴,追求年轻父斧谅,注重外形摊,并兼顾户外感,不喜欢纯越野车型墨酒,而购买价位瞄准了40-50万元领域幻始丝。所以我们直接选择了宝马X3寒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较窃按川。   为了公平竞争馁峭,我们选择的车型如下烙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 桶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 堑,三车的价格虽然有些区别煞乾叛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠毕虾,所以三车实际购买价格差异较小既。   对比项目一抒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的趁破工,特别是女性泡灌,希望自己能买到一款好看的汽车逃,就如同提包还有衣服一样沤乌,特别是成熟女性力旗秦,尽管喜欢标新立异毕董踞,但也更愿意接受时尚动感的类型嫉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸按旦稼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯乱,相比以往方头方脑的设计卸送不,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少纹案萝。更让人动心的是狮梯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素考,同时形象也不乏干练紧凑惦掳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润酒峨夏,线条流畅瓮,稳重而且动感露耗蹿,因此吸引了不少消费者童目。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性频响,但2013款并非全无变化戳返换,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计壳柒,此外还有大灯形状蹬涎、前后保险杠断触、尾灯寺、排气管方面都作做了一些细节上的调整屎孰溯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些刀啪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计税,锋利的腰线蚀鬼湍,近乎方形的前后车灯琴颁旦,甚至连轮眉的造型都是方的箔庞芯,虽然它是一部纯粹的城市SUV群窗绒,却似乎在它身上找不到什么曲线呕猫,因此在奔驰车型中也算是有个性的沸。对于女性而言裴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了斧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面入哦,三车都不约而同配备了氙气大灯欢确肩,区别就是角距,宝马X3采用了远近光分离设计频缚醒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体芜履。另外梳坍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能衡旗。另外喇茶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯裸祥蘑,而宝马X3大部分车型则无此装备沛畔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面头坟港,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心途,都50万元的车型迪程棠,自然都是配备比较好的轮胎品牌妙避,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的酚居,这些方面倒也不用纠结伪。另外需要说明的是拎琅如,宝马X3是没有备胎的搓芥肃,因为他采用了防爆轮胎矗,可以零胎压低速行驶一段距离秆咀,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎棋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大粟汉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹堤,所以基本打成平手详怜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型曙剿,从两款车型的厂商指导价来看圭官,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蔫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一魂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计德全羞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”谓犬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要轰灿炔,这一点奔腾X80的确做到了轨泊幌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念侯钒搽,X造型的前脸具有很强的立体感回,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚峨埠斥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息矮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上牟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用通贩克。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升磷哆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线汲。轮廓清晰的六边形进气格栅典恕浑,中网上三辐式的金属饰条陡晴,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度摔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式苛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鸡航,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计帮闻,只要消费者能欣然接受订,似乎一切也都无可非议嚎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面趣魏,除宽度相同外峨簿,X80的长肋轨同、高及轴距均占有绝对优势胖甘,反映到辆车的侧面造型上扯残,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形稿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态坑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式冕,上扬的角窗结合扰流板的装配嚏,使两款车型都增加了不少动感的元素氏双。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色磁揽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感阜精磐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔棺惨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气垫。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化卡瘸狙,饱满圆润的风格依然占据着主导梧戊。与X80的刚劲有力不同穗完姐,ix35的线条运用更加柔和呵,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力陛递揩。没有尖锐的棱角箔深迪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素佃。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象串吃萎,飘逸的灯带向后延展焙苗借,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神荷辜括。同时倒车灯的独立设计涪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一溶捐。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变炊衅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下汀馆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目逝考唉。同样的手法也适用于尾灯架隋,在原有基础上扯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入没珊额,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升锣脯谷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂嫁汐参,分别代表了运动与时尚的不同风格特色孝海,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17加啦攘,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17擦,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响怪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格访慨盛,在此提出表扬拍蓝绿。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒修舱,或许在两年前啡,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准版俊,然而随着技术的进步篓森,少数性能车如今也已经跻身4秒以内瘫废堕,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力跑黑,其中就包含奥迪R8吧揉。于是如啥,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱刀,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒板恰洁,然而它的提升还不止这些钙厩闪。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动豁贩裁,更换了全新样式的LED前大灯酬廓,眼神更加犀利盆掀店,尾灯的LED灯带也发生了很大变化芭皆,但我依旧很怀念老款车型的设计寞,目光凶狠又容易让人接受掂安,新款车型的大灯尽管科技感更强律冉慌,但略微缺乏眼前一亮的感觉么墒。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师逼,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠壕的阿,如今又恢复三道杠的设计困。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响了怖须,大多数人并没有注意到这一微妙的变化肉。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事秆,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果说凭些。此外少,尾部排气管的造型也有变化犀空,新款R8采用了圆形排气管闯曝,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调没烷叛,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成武褂,排气声浪十分震撼铂拭摆。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式贺萎棱,加入了红色的菱形块设计沁巾,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份汤裙摄。" "  作为自主品牌中的翘楚栏煌,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高镜羚,凭借可以比拼合资车的出色品质镐,以及丰富的功能配置绷鼎,上汽荣威品牌获得了更多的关注堂少蹦。而旗下最为畅销的车型550辛卷紊,更是在已经拥有大量客户群体的状态下返赋,进而发力推出了新款车型苟。涡轮增压与双离合的搭配组合身秀妓,现在已经不再是合资品牌的专属优势慌换,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗泌。   全新550在设计上的改变全拣巫,其实并没有达到颠覆性的地步刺,很多熟悉的元素仍旧得以保留巧怕,但对于细节设计的改变咕隙,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液颅徒杯。对于这款相对年轻化的产品来说褂皆痉,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素宦。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯赶付陵,就是对于这个问题给出的最佳答案八福。   至于尾部的改变膏郝,全新550同样给出了相对应的答复澎献。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计娇薄笨,相比之前的分体风格湾戈伟,这样的设计就要顺眼了不少栖,并且所营造出的动感效果也大幅提升褂配。圆润的造型设计莆酣,让全新550在视觉表现上平易近人丘,没有浮夸的线条勾勒氓,也没有复杂的部件布局季痕。   本文导航存昏:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力玻骡,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题巷铣,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据差,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据矗,但在上海汽车眼里幌欧嫉,以上的内容似乎已经成了陈年老调眉脑乌,一款足够智能牌柿刻,智价比够高的车瞬惭祥,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车秃逃。随之诞生的写墩,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本救,在经过近4年的进化过程中惠,inkaNet系统经过一步步的完善和优化锰型,如今呈现在我们面前的疯杜挨,已经是具备国际水准的一线产品攀。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0荣凳。相较之前的系统拦,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能茹含,操作也更为便利认饶宏,相信会给我们带来全新的行车体验未。 本文导航播蹿:" "  当您游走在欧洲的大街小巷夯仁,会看到各式各样的旅行车蹿显诚,但是在国内旅行车却成了稀有动物委赶,由于对汽车文化的不同酒炉缉,国内的旅行车市场比较有限舷筒夸。在记忆中镐脯此,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车焙响饰,比如桑塔纳旅行车佃、马自达6 旅行车突首、凯越旅行车等等赊毫,但是它们都遇到了相同的问题滴,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中绣谓,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”女剧患,根本不符合国人的审美标准腑摩陋。其实峭促僳,从功能与实用性的角度来讲橡版怒,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美骆。为了证明这个观点惠额戏,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称渤:A4 Allroad)位,与它直面对话的是国产奥迪Q5篇。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈抹,作为SUV 车型俊躬,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实膊碱,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”祁洼棋,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”逼户摩,但是现在还未引入国内舞。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型熬,其历史并不算长渐掸。2000 年匆熄,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad侈萍踢,那个时候聚撕平,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足拟蹄澎。当Q 系列相继推出后滇锰,人们把目光都投向了内部空间充足江糖、驾驶视野良好的SUV窟磷热。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高复居斤,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内份虑。它拥有A4 旅行车的外观殊,同时兼具SUV 的越野性能驴钎能。与它展开较量的是国产奥迪Q5弓漓潞,自2010 年3 月Q5 上市以来臼窍篇,其总销量已经突破了2 万1 千辆赌,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆绊。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台衰币潜,它们的外观都延续了奥迪家族化的